Vanteet

[Ton-1]

Piti käydä vielä kerran livenä kattomassa noita vanteita Tomasonilla Tuusulassa ja mallailla ulkona tuota TN5:sta omaa autoa vasten ja siihen päädyin, lukitsin ja upotin.

Olikohan eilen vai sitä ed. päivä kun näin vastaavan set up:in (koko tumma A4 + vastaava vanne), ihan oli siistin toimivan näköinen yhdistelmä. 

[Jeenyus]

Hyvä, että vaikutti toimivalta. Oma autoni se ei kuitenkaan valitettavasti ollut, koska vanteet ovat vielä jossain päin mualimoa!

[jhj]

Moikka! Uusi foorumilainen esittäytyy kysymyksen muodossa. Elikkäs ensi kesän vanteet mietinnässä profiilin autoon, mahtuuko kyseisessä mallissa pyörimään 8,5&9,5 19" et 35 vanteet 245/35 rengastuksella joka nurkassa? Autossa tällä hetkellä tehtaan sport alusta ja tarkoitus olisi laittaa keväällä madallusjouset -35mm eibach tahi h&r....

[Wilburi]

Hyvin mahtuu. Minulla on kesävanteet juurikin tuolla konstruktiolla eli 8,5 tuuman leveydellä.

[Pekka T]

Moikka! Uusi foorumilainen esittäytyy kysymyksen muodossa. Elikkäs ensi kesän vanteet mietinnässä profiilin autoon, mahtuuko kyseisessä mallissa pyörimään 8,5&9,5 19" et 35 vanteet 245/35 rengastuksella joka nurkassa? Autossa tällä hetkellä tehtaan sport alusta ja tarkoitus olisi laittaa keväällä madallusjouset -35mm eibach tahi h&r....

Tervetuloa jhj.  

8,5" et 35 kyllä mahtuu eteen ihan hyvin, toi 9,5" et 35 tulisi 13 mm ulommaksi, aika tarkalla on että mahtuisivatko taakse.

[jhj]

Kiitoksia vastauksista!
Täytyy laittaa mietintään, että ottaisiko molemmat vanteet sittenkin 8,5 leveänä. Olis vaan tuo 9,5 takanen vähän paremman näköinen, mutta ei sekään mukavaa ole jos joka montussa raapasee kiinni! 

[Flat]

mahtuuko kyseisessä mallissa pyörimään 8,5&9,5 19" et 35 vanteet 245/35 rengastuksella joka nurkassa.....
Olis vaan tuo 9,5 takanen vähän paremman näköinen,

Meinasitko laittaa taakse myös hieman leveämpää rengasta ? Ei kai tuo nyt pelkkä vanne ulkonäköä takana pahemmin muuta, vai haetko vaan että tulisi enemmän ulos ? ja eikös tuo 9,5" vanne ole 245 renkaalle hieman leveähkö ?

[jhj]

Meinasin mennä samalla rengastuksella edessä ja takaa, takarengastahan siinä joutuu hieman venyttämään. En tiedä sitten, että onko tyhmän näköinen kun eturengas istuu hyvin ja takarengas venyy hieman? Ja kyllähän 9,5 vanteen lippa hieman leveämpänä paremmalta näyttää Yksi rengaskoko tuohon tietysti olisi 225/35 & 265/30 ,mutta silloin voi tulla ainakin ahdasta takana?

[Wilburi]

Veikkaan, että 9,5 tuumainen vanne ET35:lla tulee "liian" ulos. Mielestäni omassani (8,5") tulee juurikin sopivasti ulos takana. Ja 245-leveä rengas ainakin on liian kapea tuolle vanteelle. Ennemmin sitten molempiin 8,5" vanne ja taakse 5mm tai 10mm spacerit ja tietysti pitää olla sitten quattro, jos taakse tulee leveämpää rengasta.

[Pekka T]

40 - 45 mm offsetti olisi tietysti parempi vaihtoehto 9,5" vanteelle.
Quattron takia sekarengastusta käytettäessä on otettava huomioon se että renkaiden vierintäkehä pysyy samansuuruisina.
225/40 ja 255/35 ovat samankokoisina hyvä vaihtoehto, tai sitten 255/35 sarja sekä eteen että taakse.

[HenTo]

Itse kanssa etsiskellyt sopivia 19 x 9,5 vanteita ens kesäksi. Rengastuksena pysyy sama kuin nykyään eli 245/35. ET40 joka nurkkaan ja 5mm spacerit taakse suunnitelmissa. Nyt kesäsettinä ollut 19 x 8,5 ET32 + takana 5mm spacerit eli takana ET27, eikä raavi. Tosin kyseessä orkkis sportti alusta. H&R OE Sport ollut hyllyssä pidemmän aikaa, mutta alkaa epäilyttää riittääkö madallus.
19x9,5 ET33 pitäis mennä heittämällä 235 renkailla, mutta alkaa olemaan aika agressiivinen venytys

[msvahn]

Olen päätymässä kompromissiin talvirenkaiden osalta ja suunnitelmissa oli joko 225/50-17 tai 215/55-17 nastoilla. Auto siis B8 avant q.

Alla on nyt 225/55-16 kitkat ja kesäkumit 18" (245/40). Molempien ET-luku alkuperäisvanteina on tietysti valmistajan mukainen eli aika sisällä ovat.

Lisääkö 7-7,5" leveällä vanteella esim. ET35 vetelyä urissa? Useat kiinnostavat vanteet on saatavissa joko ET35 tai ET45. Kumpaa raati suosittelee? Ulkonäön kannalta pienempää ja kylkiin kohdistuvan kivipesun nimissä suurempaa..

Aiemmin miettimäni 18" kiekot jäävät toisen auton kesävanteiksi mallinsa vuoksi (monza r)

[jotpee]

Lisääkö 7-7,5" leveällä vanteella esim. ET35 vetelyä urissa? Useat kiinnostavat vanteet on saatavissa joko ET35 tai ET45. Kumpaa raati suosittelee? Ulkonäön kannalta pienempää ja kylkiin kohdistuvan kivipesun nimissä suurempaa..

Itsellä 7,5 x 17" ET35 Replica + ContiIceContact 225/50 yhdistelmä on toiminut hyvin, ei vetelyä ja suuntavakavuus on kunnossa. Talvipyörät näyttävät jopa paremmalta tuon pienemmän ET:n ansiosta kuin samankokoisilla renkailla ja ET45 OEM-vanteilla olevat kesäpyörät 

Tämän epäkohdan voi tietysti korjata menemällä keväällä vannekaupoille...

[qmckone]

Mitä kaposemmat vanteet ja mitä sisempänä vaan lokarin sisällä kumet pyörii, niin sitä vähemmän sitä pahuksen pikitöhnää auton kyljessä etenkin talven jäljiltä. Ja tottakai maalipinta myös kiittää!

Alkuperäisten ET:t sellaset, ettei vanne ihan helposti kanttikiveen naarmuunnu ja mee pilalle.

[VAG!]

Mitä kaposemmat vanteet ja mitä sisempänä vaan lokarin sisällä kumet pyörii, niin sitä vähemmän sitä pahuksen pikitöhnää auton kyljessä etenkin talven jäljiltä.

Meillä on juuri näin. Talvirenkaat on lokarin kaaren sisällä olevilla OEM-vanteilla ja kesäkumit sitten hiukan enemmän ulos tulevilla tarvikealuilla. Ihan ok kompromissi.

Alkuperäisten ET:t sellaset, ettei vanne ihan helposti kanttikiveen naarmuunnu ja mee pilalle.

No ei ET naarmuuntumiseen mitään vaikuta, mutta vanteen leventäminen toki vaikuttaa. Jos siis renkaan leveys pysyy samana.

[msvahn]

Hyvä tietää, ettei ET35 vielä ala tuntumaan ajettavuudessa.

Pahus, kun ei meinaa löytyä sopuhintaista talvikäyttöön sopivaa vannetta, joka vielä miellyttäisi silmääkin..

Onko muuten yhden rengaskauppiaan kommentilla orkkisvanteiden huonommasta pintakäsittelystä mitään totuuspohjaa? Väitti, että replicat olisi kestävämpiä suolalle. Hiukan varauksella suhtauduin. Yksistä VAGin (passat V6) maalatuista vanteista kokemusta, että kyllä ne talvikäytössä vajaa 10v. vanhoina hapettuu/kesii, mutta niin on tehnyt tarvikevanteetkin.

Hakusessa olisi

-mielellään kohtuu helppohoitoiset (ei tärkein kriteeri)
-ulospäin suuntautuva puolien muoto (eli keskiö ulkokehää syvemmällä kuten esim. omissa orkkisvanteissani. Kuvassa Team Dynamicsin vanteissa on 10mm pienempi ET ja silti ovat tuollaiset vispilät.
-väri mieluummin tummanhopea ainakin puolien reunoilta.

[Flat]

Onko muuten yhden rengaskauppiaan kommentilla orkkisvanteiden huonommasta pintakäsittelystä mitään totuuspohjaa? Väitti, että replicat olisi kestävämpiä suolalle.

Ettei kauppialla olisi vaan oma ammu ojassa ? Replicat ovat ihan hyvälaatuisia, noin yleensä. Ja en näe mitään järkeä maksaa OEM vanteista lisähintaa.

että kyllä ne talvikäytössä vajaa 10v.

huh, siinä vanteilla ikää. Itse pidän ihan riittävänä kestona sitä , että  jos vanne kestää 4-5 talvea. Tuossakin ajassa niihin ehtii kyllästyä läpeensä.

[msvahn]

Ettei kauppialla olisi vaan oma ammu ojassa ? Replicat ovat ihan hyvälaatuisia, noin yleensä. Ja en näe mitään järkeä maksaa OEM vanteista lisähintaa.

huh, siinä vanteilla ikää. Itse pidän ihan riittävänä kestona sitä , että  jos vanne kestää 4-5 talvea. Tuossakin ajassa niihin ehtii kyllästyä läpeensä.

Joo, saattoi ollakin.. Kun muuten nostelin noita settejä, niin nuo S-linen mukana tulleet 8x18 (245/40) pyörylät painaa näppituntumalla vähemmän kuin pienemmillä kumeilla olevat Team Dynamicsin 7,5x18 (225/40) rinkulat. Lienevät kohtuullisen kevyet vanteet
Ei nuo Monza ärrätkään mitkään järkyttävät malmikasat olleet ja aika ohutta alumiinia.

Osittain kiilotettuja ei taida saada talvella pidettyä mitenkään hapettumatta? Niitä löytyis hienoja vaikka kuinka.. Pitääkö tässä käydä vetämässä 16" käyttöön ja jäädä etsimään ajan kanssa? Mikä siinä onkin, että lähes kaikissa puolat on vedetty ulos mutkalle noiden omien vasemman puoleisten kaltaisesti. Mahtuuhan siinä jarrusatulat olemaan, mutta kuitenkin.. Bemuissa ja Mersuissa tuo on helpompaa kun voi pienellä ET:llä pelata apuja.

[jnsFI]

Noniin, pakko sortua ja osallistua rengaskeskusteluun. Tänne on siis tulossa uusi quattro A4, johon etsin sopivaa kesärengas/vanne-settiä.

Joko

19" 8.5 ET35 renkaana 255/35R19

tai

18" 8 ET35 renkaana 225/45R18

Meneeköhän kuinka epämukavaksi tuolla 19" setillä? Rengas vaikuttaa ainakin ihan hirveän leveältä. Kumpaan sortuisitte?

[Pertsa]

18" vanteeseen juuri tuo 225/45R18 rengas ja 19" vanteeseen 225/40R19

[msvahn]

Tämmöset tuli 225/50-17 koossa michelinin x-ice north nastoilla.. Pallerothan noi 225:set 7,5" vanteella on.. 
Pitänee vahailla ja vääntää alle.

[clima]

18" vanteeseen juuri tuo 225/45R18 rengas ja 19" vanteeseen 225/40R19

Samoja suosittelisin.

Tämmöset tuli 225/50-17 koossa michelinin x-ice north nastoilla.. Pallerothan noi 225:set 7,5" vanteella on.. 
Pitänee vahailla ja vääntää alle.

Nuo on kokemuksesta hyvät talvivanteet, eivät kerää lunta. Kuvissa näyttävät hyper black:ltä, valehteleeko kuva vai saako noita tuollakin värityksellä?

[jnsFI]

Samoja suosittelisin.

Sieltä kun löytyy kokemusta 255/35R19, niin meneekö kovaksi? Vai miksi suosittelet 225:sta?

[clima]

Sieltä kun löytyy kokemusta 255/35R19, niin meneekö kovaksi? Vai miksi suosittelet 225:sta?

Hieman enemmän tuo 255 tuntuu herkemmältä asfaltin muutoksille, esimerkiksi asfaltin paikkaussaumoissa ja urissa taajamassa jarruttaessa hakee enemmän kuin 225:lla (jotka tosin talvirenkaat). Tasaisessa maantieajossa ei hakemista haittaavasti esiinny (quattroko rauhoittaa tasaista ajoa?).
Liian kovalta tuo ei S-line alustallakaan kesärenkaassa tunnu.

225/40/19 ei ole kokemuksia, mutta uskoisin että tuo olisi paras yhdistelmä ulkonäön ja ajettavuuden suhteen (täällä asfalttipaikkausten luvatussa maassa).

[Pertsa]

Niin, ei tuosta leveämmästä renkaasta varmaan mitään muuta hyötyä ole kuin että pito lienee parempi kuivalla asfaltilla. Silloin aletaan kyllä olla jo melko äärirajoilla jos tuolloin pito loppuu 

[clima]

Taas on "pakko" olla Pertsan kanssa samaa mieltä. 

[jnsFI]

Aika heikosti tuntuu vaan löytyvän tuossa koossa renkaita.

[jotpee]

Tämmöset tuli 225/50-17 koossa michelinin x-ice north nastoilla.. Pallerothan noi 225:set 7,5" vanteella on.. 
Pitänee vahailla ja vääntää alle.

Omassani ovat samanlaiset alla. Vanteen laadukkuudesta on vielä vaikea sanoa, ovat ilmeisesti Euroopassa (Puolassa) tehtyjä. Rengasliike joutui laittamaan aika lailla painoja omiini, että saivat tasapainoon. OEM-vanteisiin verrattuna tuntuivat myös selvästi painavammilta. Helppohoitoiset vanteet nuo kyllä ovat. Lumen kerääntymisestä niihin ei ole mitään kokemusta, jostain syystä...

[msvahn]

Nuo on kokemuksesta hyvät talvivanteet, eivät kerää lunta. Kuvissa näyttävät hyper black:ltä, valehteleeko kuva vai saako noita tuollakin värityksellä?

Väritys on aavistuksen tummempi kuin moni muu hopea. Keskikupin sakarat on ehkä normaalia hopeeta (pieni sävyero vanteeseen). Alla kännyllä otettuja kuvia, joista parissa originaali 18" vieressä.
Vähän salamasta ja kuvauskulmasta riippuu näyttääkö olennaisesti tummemmalta. Ulkona alla tuskin eroa huomaa, ellei viereen vieritä vaaleampia malliksi. Tosin mielestäni toisetkin on hiukan tummempia kuin perushopeat vanteet.

[msvahn]

Omassani ovat samanlaiset alla. Vanteen laadukkuudesta on vielä vaikea sanoa, ovat ilmeisesti Euroopassa (Puolassa) tehtyjä. Rengasliike joutui laittamaan aika lailla painoja omiini, että saivat tasapainoon. OEM-vanteisiin verrattuna tuntuivat myös selvästi painavammilta. Helppohoitoiset vanteet nuo kyllä ovat. Lumen kerääntymisestä niihin ei ole mitään kokemusta, jostain syystä...

Omissa meni yhteen joku 75g+30g, muissa oli alle 50g. Hyvin olivat käyttäneet rengasrasvaa. Hinta oli mielestäni kohdallaan (700+490e töineen). Kumit on vanhempaa misukkaa. Uusi olisi ollut satkun enemmän, mutta halusin kokeilla jos nämä ei olisi niin lötköt.