Kokemuksia ja keskustelua automyyjistä

[VAG!]

Ei onnistu Suomeen kilvittäminen muutoin kuin muuttoautona.

Näin mäkin olen asian käsittänyt, mutta en nyt aivan varma ole. Muuttoautona nuo kyllä menevät Suomessa kilpiin.

[jf]

Saksaan, Viroon, Ruotsiin jne. onnistuu kyllä saksalaisella yksittäishyväksynnällä.

Eli pitää perustaa toiminimi Viroon. Laskuttaa työt sen kautta ja auto sitten firman autoksi?

[Urlaub]

Eli pitää perustaa toiminimi Viroon. Laskuttaa työt sen kautta ja auto sitten firman autoksi?

Jotenkin noin, mutta siltikin jää ongelmaksi autoverolain mukainen kotipaikka. Jos on talo, vaimo ja mukulat Suomessa niin ei onnistu pitkäkilpisellä ajaminen vaikka kuinka olisi virolaisessa firmassa töissä.

Pelimies maksaisi autoveron Suomeen ja ratkaisisi rekisteröintihaasteen pitämällä auton Viron kilvissä.

[Karvis]

Eli pitää perustaa toiminimi Viroon. Laskuttaa työt sen kautta ja auto sitten firman autoksi?

Tai tehdä diili jonkun paluumuuttajan kanssa halutunlaisen auton tuomisesta muuttotavarana

[jf]

Tai tehdä diili jonkun paluumuuttajan kanssa halutunlaisen auton tuomisesta muuttotavarana

Juu, tai sitten yksinkertaisesti laittaa Vaahteralehti-maahan viisumihakemus menemään (pari muutakin parannusta voisi tulla samassa rytäkässä). Olisi toisaalta hyvä lähteä lähivuosina, kun jälkikasvu sen verran pientä, niin helppo adaptoitua ennen koulujen aloitusta.

[VAG!]

Tai tehdä diili jonkun paluumuuttajan kanssa halutunlaisen auton tuomisesta muuttotavarana

Tuo saattaisi onnistuakin, mutta toki verot menisivät maksuun, kun muuttoauton karenssin kokonaisaika on kolme vuotta. Mutta toinen asia on se, että millä hinnalla joku muuttaja suostuu luopumaan muuttoautovähennyksestään

Olisi toisaalta hyvä lähteä lähivuosina, kun jälkikasvu sen verran pientä, niin helppo adaptoitua ennen koulujen aloitusta.

Jos vakavissaan lähtöä suunnittelee, niin kannattaisi lähteä ennen kohdemaan oppivelvollisuuden alkamista. Jos nyt esimerkkinä ajattelee vaikka brittiohjelmaa, missä oppivelvollisuus alkaa 5-vuotiaana. Seitsemän vanhana harjoitellaan koulussa jo sellaisia asioita, mitä Suomessa ei ekalla luokalla todellakaan tehdä. Jos ihan tyhjästä pitää aloittaa vaikka brittiohjelma seitsemän vanhana ja vielä kielitaidottomana, niin on todella kova urakka edessä.

[Karvis]

Tuo saattaisi onnistuakin, mutta toki verot menisivät maksuun, kun muuttoauton karenssin kokonaisaika on kolme vuotta. Mutta toinen asia on se, että millä hinnalla joku muuttaja suostuu luopumaan muuttoautovähennyksestään

Verothan toki menisi maksuun, mutta ongelmanahan olikin auton saaminen kilpiin eikä verotus. Eihän sen paluumuuttajan ole pakko luopua muuttoautovähennyksestään, tuopi auton ylimääräisenä kappaleena ja tuo ne kaksi omaksi tarkoitettua verottomana

[VAG!]

Eihän sen paluumuuttajan ole pakko luopua muuttoautovähennyksestään, tuopi auton ylimääräisenä kappaleena ja tuo ne kaksi omaksi tarkoitettua verottomana

Kyllähän tuo voisi toimiakin. Puoli vuotta kun autoa pitäisi ulkomailla ennen muuttoa, niin periaatteessahan noin voisi tehdä. En tiedä onko pykälissä joku selkeä kielto tuollaiselle pisnekselle.

[jf]

Jos vakavissaan lähtöä suunnittelee, niin kannattaisi lähteä ennen kohdemaan oppivelvollisuuden alkamista. Jos nyt esimerkkinä ajattelee vaikka brittiohjelmaa, missä oppivelvollisuus alkaa 5-vuotiaana. Seitsemän vanhana harjoitellaan koulussa jo sellaisia asioita, mitä Suomessa ei ekalla luokalla todellakaan tehdä. Jos ihan tyhjästä pitää aloittaa vaikka brittiohjelma seitsemän vanhana ja vielä kielitaidottomana, niin on todella kova urakka edessä.

Viimeksi käydessä samaa lontoota osapuilleen ne siellä puhui kuin tälläkin puolen merta. Jälkikasvu toivottavasti pääsee lontoonkieliseen-kielikylpy tarhaan, joten senkään ei pitäisi olla ongelma. Vanhemmat tosin saavat harrastaa autoilua tämän takia, mutta c'est la vie.

Verothan toki menisi maksuun, mutta ongelmanahan olikin auton saaminen kilpiin eikä verotus.

Juuri näin, en minä niitä veroja rakasta, mutta eipä ne nyt haittaisi, jos auton vain saisi papereihin.

[jf]

OHO! 
Liikkeestä mistä olen muutaman rinkelin ostanut ja perheellekin jokunen tullut, kutsui minut quattro Tourille. Ovatkohan huomanneet, että minun nimissäni ei ole rinkeliä ollut vähään aikaan. Eipä näitä kutsuja pahemmin rinkelin omistus aikana näkynyt. Marsu ja Biimeri kauppa kyllä silloinkin muistivat. Näyttäisi kyllä ihan Torsen keliä pitelevän, joten pitäisiköhän...

[vkjoki]

Ai miten suhtaudutaan asiakkaaseen, joka on vaihtamassa vuoden vanhaa autoa uuteen? Monta sellaista kauppaa olen tehnyt, ja hyvin on aina suhtauduttu. Ei ole motiiveja kyselty. Vuoden vanha auto on autoliikkeelle monessakin mielessä helppo tapaus: vaihtoauto on suhteellisen helppo hinnoitella, takuu on voimassa ja uudehkon käytetyn auton ostajia riittää. Vaihtoautosta saamani hyvitys on ollut lähes aina kohdallaan - tai no, kerran koin saaneeni muutaman tonnin ylihintaa ja kerran saman verran alihintaa.

Eikä pukeutumiseen ole tarvinnut kiinnittää erityisempää huomiota: samalla siistillä asulla Jumboon ostoksille ja autokauppaan. Aina on myyjä ilmaantunut paikalle ilman kikkailuja.

Perusasenteeni automyyjiä kohtaan on positiivinen: hyvin he työnsä pyrkivät tekemään kuten me muutkin omissa ammateissamme. Siitä huolimatta mokia ja epäonnistuneita kommunikaatiotilanteita tulee, ei voi mitään. En kaipaa leppoisaa jutustelua, vaan niukka asialinja riittää. Erityisesti arvostan ripeää reagointia yhteydenottoihini ja kysymyksiini.

[Quality]

OHO! 
Liikkeestä mistä olen muutaman rinkelin ostanut ja perheellekin jokunen tullut, kutsui minut quattro Tourille. Ovatkohan huomanneet, että minun nimissäni ei ole rinkeliä ollut vähään aikaan. Eipä näitä kutsuja pahemmin rinkelin omistus aikana näkynyt. Marsu ja Biimeri kauppa kyllä silloinkin muistivat. Näyttäisi kyllä ihan Torsen keliä pitelevän, joten pitäisiköhän...

Varo vaan, ettei rinkulakuume iske .  -- Tottakai tartut Tour-tilaisuuteen.

[Count]

Rahamies on aina rahamies. Vähemmän varakkaiden pitää alentua tinkaamaan

Osarilla kun ottaa niin rahaa on aina tarpeeksi

[Count]

Kukkanen ei suostu hyväksymään, että pks:n rinkelipalatseissa myyjä valitsee asiakkaan ja rinkelistä saa todella huonon tarjouksen tai ei tarjousta ollenkaan, jos ei ole riittävän Fab5 materiaalia? Sinänsä positiivista panteron kannalta, että on edes saanut sen tarjouksen, vaikka surkea olikin.

Aikoinaan kun olin etsimässä uutta työsuhdeautoa työpaikan vaihdoksen johdosta, olin tykästynyt Audi A3 turbo quattroon "sillä silmällä". Ajelin Pitäjänmäelle ja jonkun 15-20min renkaita potkittuani kenenkään minusta kiinnostumatta kävin sitten kysymässä joltain sihteeriköltä koeajoautoista. Hän liputti paikalle jonkun lipevän pukupellen jota aikeeni kiinnostivat vähemmän kuin kilo paskaa kourassa. Ei kuulemma ollut koeajoautoa eikä tietoa koska sellainen tulisi eikä kysellyt edes yhteystietoja.

Lähdin pois vähän "häntä koipien välissä" mutta ajoin jostain syystä Suomenojalle Audiliikkeeseen ja marssin sisään. Hetken kuluttua asiakkaan kanssa keskustellut wanhempi mieshenkilö tuli kysymään miten voisi olla avuksi, kerroin tilanteen ja hän sanoi hoitavansa asiakkaansa alta pois ja voisimme hetken kuluttua jatkaa. Odottelin n. 10min ja sitten alettiin kaupantekoon. Koeajoauto löytyi hallista heti ihmettelyin että miten Pitskussa ei muka tiedetty mistä auto löytyisi, pääsin ajamaan per heti ja parin tunnin rälläyskeikan jälkeen kirjoitettiin tilauspaperit. Oli helppo ja miellyttävä kauppa meille molemmille, kun liisariautoista ei paljon edes kannata tinkiä

[Trifid]

Minulle käytettiin tämän kaupankäynnin yhteydessä "esimies"-kikkaa. Tosin olin itse ajanut samalla tavalla: "rouva tuumasi että kaupat jos x". Myyjä taisi haistaa konstini.

[jf]

Varo vaan, ettei rinkulakuume iske .  -- Tottakai tartut Tour-tilaisuuteen.

Ei pelkoa. En näe mitä Q7 voisi tarjota tuplahinnalla sellaista LC ei. Ihmettelijöille, se tuplahinta tulee kuukausittaisesta arvonalenemasta.

[Ton-1]

Vielä tänään oli Mesen neliveto-tour päällänsä, ajattelinpa mennä ajamaan ceemelin version, alueeni diilerillä on oikein semmoiset hienot palvelutiskit lähellä ulko-ovea josta ainakin ennen on saannut kätevästi autonavainta, nyt ei ketään missään ...... pahuuttani odottelin siinä tyhjänpantinoloisesti muutaman minuutin mutta ihan turhaan ..... kyllä mun piti lähteä haahuilemaan myyjän perään jotta tämän tourin koeajomahdollisuus realisoitui  .

Autokeskuksessakin kävin ...... ilman sen kummempaa huomiota, bemmua ois voinnut kokeilla mutta en jaksanut ruveta jallittamaan ketään.

Ajatuksena oli mennä vielä kokeilemaan Fordin 3-pyttystä peliä, Raision Autamaalle mutta heillä on pihan parhaat parkkipaikat täynnä uusia tai muutoin näemmä omia autoja, liikkeen sisälle mennessä tuntuivat kaikki 4 automyyjää olevan kiinni, jäi sekin koeajo tekemättä.

[pantero]

Mikäli olen oikein ymmärtänyt tämän saitin tietokoneen logiikkaa, tällä kirjoitelmalla olisi mahdollista päästä eroon tuosta tulokas-tittelistä, joka on ruvennut jo vähän pännimään. Viime päivinä onkin joutunut ihan urakoimaan, että saisi kirjoitelmien lukumäärää nostettua. Toivottavasti laatu ei ole kärsinyt...

Voi kysyä miksi roikkua päivästä toiseen täällä keskustelupalstalla vaihtaen mielipiteitä autoista? Vaimonkin mielestä ihan EVVK.

Itselle se on kyllä aika selvää; täällä luodaan respektiä...

=======================================================================

Kevätauringon lämpimässä paisteessa lähestyn lasipalatsin ulko-ovea takana miellyttävästi suoritettu koeajo uusimmassa autotekniikan ihmeessä. Huomaan oman autoni kyhjöttävän alistuneen oloisena ja hiukan nukkavieruna ulko-oven vieressä ikäänkuin aavistellen tulevaa.

Koeajolle lähtiessäni olin huomannut myyjän kulmakarvojen nousevan ainakin kaksi senttiä, kertoessani kuka olen ja haluavani koeajaa uuden automallin sekä siihen vaihtotarjouksen. Koeajolista näytti olevan bookattu täyteen koko päiväksi, mutta myyjä raivasi välittömästi siihen tilaa, jotta pääsisin haluamalleni koeajolle. Utmärkt!

Astun sisään ovesta ja pysähdyn. Vastaanottotiskin takana oleva neitokainen huomaa minut ja puhaltaa heti pilliin. Kaikki toiminta pysähtyy ja jostain rullataan punainen matto eteeni. Kaikki muut liikkeessä olevat asiakkaat ohjataan hienovaraisesti ulos ja ulko-ovi suljetaan. Siihen kiinnitetään lappu, että liike on lyhyen aikaa suljettuna.

Kaikki myyjät asettuvat riviin maton vierelle ja autoliikkeen johtaja rientää käsi ojossa tervehtimään minua. Siirrymme sivummalla olevalle hienolle sohvaryhmälle keskustelemaan autokaupastani. Vastaanottoneitokainen tarjoilee sipsejä sekä kaataa laseihin kuohuviiniä, jota hän tarjoilee meille valloittavasti hymyillen.

Pääsemme kaupan yksityiskohdista nopeasti sopimukseen. Oman autoni vaihtohinta hyväksytään heti nurkumatta ja uusi auto luvataan jo reilun viikon päästä. Kuin ihmeen kaupalla haluamani väri ja varustekombinaatio on juuri saapunut Hankoon!

Sovittuamme vielä lounaskaronkasta Suomalaisella Klubilla heti auton luovutuksen jälkeen ja joistakin muista pienemmistä asioista, kättelen johtajan sekä muun henkilökunnan ja astun ulos. Liikkeen ulkopuolelle on jo muodostunut jono. Ihmekkös tuo, onhan tämä uusi automalli erittäin kiinnostava ja haluttu. Mediassa onkin kirjoitettu, että sitä jonotetaan ympäri maailman. Ihmiset katsovat minua uteliaana keskenään supisten: 'liekö joku ministeri'...

=========================================================================
Herään säpsähtäen, otsalla on hikikarpaloita. Kuume on taas nousussa. Tämä kirottu flunssa ei tahdo millään hellittää...

[Vaginisti]

Rispekt 

[Antza]

Vastaanottoneitokainen tarjoilee sipsejä sekä kaataa laseihin kuohuviiniä, jota hän tarjoilee meille valloittavasti hymyillen.

Sipsejä ja kuohuviiniä..? Itse olisin tehtaaseen yhteydessä että ko. myymiöltä vietäisiin merkin edustus jos joku erehtyisi pilaamaan eksklusiivisen ostokokemukseni sipseillä.. 

[Karvis]

Sipsejä ja kuohuviiniä..? Itse olisin tehtaaseen yhteydessä että ko. myymiöltä vietäisiin merkin edustus jos joku erehtyisi pilaamaan eksklusiivisen ostokokemukseni sipseillä.. 

Ja minä kun ajattelin että se meni pilaan siinä kuoharin kohdalla

[Golffari]

http://www.jklautotarvike.fi/

Ylläolevassa liikkeessä (Jyväskylän Autotarvike) olen joutunut asioimaan jonkinverran, huoltoa, takuuorjauksia yms..merkeissä.
No alku oli melkolailla hankalaa ( osaksi omaa syytänikin ) no kuitenkin homma on sen verran hyvin
toiminut että, kakkoskulkine uusi polo tilattiin täältä ( up:pia kyllä mentiin kattomaan )
Ja toinen kulkine uusi golf variant on tulossa täältä.
Sen verran hyvin toimii tämä liike joka osaalueella, että voin hyvin lämpimästi suositella kenelle tahansa.
Ja erityis kiitokset Arska Niemiselle hyvin ammattimaisesta otteesta autonmyynnissä/opastuksesta.

Muuta paikalliset liikkeet jääköön omaan arvoonsa.

[RoccoScientist]

Jokos tämä on linkattu areenalle? Kyseessä siis mielenkiintoinen ostokokemus Autoliike Marko Sipilästä. Auto myyty uuden veroisena, mutta moottoririkkoja oli ollut käyttöhistoriassa jo kaksi ja moottori oli ostettaessa ohivuodosta kärsivä sekundatuote. Lisäksi mm. katalysaattorit oli viritysten myötä tai yhteydessä tyhjennetty. Toki ostajakaan ei tässä minusta ihan ymmärtänyt mihin läksi. Jos esim. kauppasopimuksessa on mainittu, että kyseessä on viritetty kilpa-auto, pitäisi tuolloin jo minusta tajuta, että auto ei ole oikeasti katulaillinen.

www.tomihautamaki.com/autoliike-marko-sipila/

http://www.moottorit.net/uutiset/2013/03/varottava-esimerkki-eparehellisesta-autokaupasta-119-900-euron-camaro-oli-pommi/

[sakal83]

Jokos tämä on linkattu areenalle? Kyseessä siis mielenkiintoinen ostokokemus Autoliike Marko Sipilästä. Auto myyty uuden veroisena, mutta moottoririkkoja oli ollut käyttöhistoriassa jo kaksi ja moottori oli ostettaessa ohivuodosta kärsivä sekundatuote. Lisäksi mm. katalysaattorit oli viritysten myötä tai yhteydessä tyhjennetty. Toki ostajakaan ei tässä minusta ihan ymmärtänyt mihin läksi. Jos esim. kauppasopimuksessa on mainittu, että kyseessä on viritetty kilpa-auto, pitäisi tuolloin jo minusta tajuta, että auto ei ole oikeasti katulaillinen.

www.tomihautamaki.com/autoliike-marko-sipila/

http://www.moottorit.net/uutiset/2013/03/varottava-esimerkki-eparehellisesta-autokaupasta-119-900-euron-camaro-oli-pommi/

Tuossahan se on
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14400.0

[RoccoScientist]

No niinpä tietysti. Modet voinevat sitten ehtiessään joko yhdistää kyseisen ketjun tähän ketjuun tai siirtää viestini.

[JarnoF]

Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen: Onko kenellekään autokauppias soitellut perään, kun olet nettiauto.comissa merkinnyt jonkin myytävän auton "suosikiksi"? Nettiauto.comissahan on asetuksissa täppä, jossa sallitaan autoliikkeiden näkevän suosikkilistauksesi. Täälläkin foorumilla on monesti ihmetelty autokauppiaiden myyntihaluttomuutta. Luulisi kaupan käyvän nykypäivänä niin huonosti, että tuollainen vain ehkä etäisesti kaupankäynnistä kiinnostunut asiakas olisi haluttua riistaa.

[omeag123]

Omakohtainen kokemus Tampereen Laakkosen Audi vaihtoautomyynnin toiminnasta.: Oston kohteen Audi A3 2.0 TDI 2009 S-line (sport-alusta).  Yhteenvetona voi sanoa, että eipä voi Laakkosen automyyjille kovin suurta arvosanaa antaa.

Olin katsellut Nettiautosta sopivan näköistä audia ja päätin piipahtaa liikkeeseen. Sain rauhassa tutkia menopeliä ilman että liituraitoja ilmaantui heti näköpiiriin.

Kaikki näytti ulkoapäin olevan ok. Tosin maalipinta ja ikkunoiden vinyylilistat eivät olleet kovin kummoisessa kunnossa; hogrammeja ja spiderweb-pyörylöitä auton pinta täynnä. Mitään hääppöistä detail-käsittelyä yksilö ei ollut juurikaan saanut meikkausosastolta. Pikavahojen valkoiset jäämät seisoivat ovenkahvojen ympärillä.

Lyhyenlännän myyjän ottaessa kohtaktia, istuimme hetkeksi alas jutellen auton historiasta. Kysyin avaimet ja siitä koeajolle. Tunnin lenkki moottoritiellä, tavallisella tiellä hissuuksen ajellen, kahdeksikkoja väännellen tyhjällä parkkipaikalla ja Tampereen keskustan mukalakivien ravistelu-nitkutustesti antoivat hyvän kuvan autosta ja sen sport-alustasta. Contin EcoContact-renkaat 17 tuuman profiililla osoittautuivat suhteellisen hiljaisiksi ja äänieristys oli ihan mallillaan; kabiinnissa jutteleminen olisi mahdollista kovempaakin ajettaessa.

Myyjän kanssa päästin tämän jälkeen keskustelmaan tunnin ajolenkistä.

[Kohta 1] Ajon aikana taka-vasen-pyörästä (oikeastaan hieman molemmista) oli kuulunut ylimääräistä pientä korkeataajuista ääntä aina silloin tällöin. Hankala saada esiin mutta esim. Tampereen keskustan mukulakivilla äänenen sai erottumaan lähes toistuvasti.

Myyjä kuittaisi, että jarruissa saattaisi olla kosteutta esim. heidän pesun jäljiltä tai muuten jarrupalat olivat hieman lähellä. Rinta kaarella suureleisesti myöntyi heittämään pienen lenkin laakkosen takapuolella olevalla ajoväylällä. Kauppias lähti kiihdyttämään autoa kuin tykin suusta ja veti liinat kiinni ajatellen saavansa jarrut puhtaaksi. Sivuikkunat auki posottaen villkaasti liikennöidyllä takapihalla rekkojen tehtaiden muiden äänien keskellä autoa veivattiin O-ympyrässä ja pienillä pätkillä. Lenkki kesti n. 10 minuttua ja 2 kilometriä. Mitään takaosan erilistä vinkunoita hän ei mielestään havainnut.

Mainitsin, että takaosa ei kuulostanut jarrujen laahaukselta vaan mahdollisesti laakereista, jotka voisivat viitata kuluneisuuteen. Oli mikä oli, mutta ei kuulostanut asiaan kuuluvalta.

[Kohta 2] Autoa käynnistettäessä hehkun jälkeen moottori käynnistyi ripeästi, mutta aivan alussa kuului ikävähkö roksotus hetken ja hävisi heti käynnistymisen jälkeen.

Takaisin hallissa Myyjä ei ensin tahtonut kuulla mitään. Muutaman käynnistyksen jälkeen hänkin erotti äänen. "No tälläisista moottoreista nyt kuuluu kaikenlaista". Viitasi, että kyseinen yksilö on audi-takuuauto (1v) ja heidän tarkistama. Kertoi, että jos jotain ilmenee, niin katsotaan sitten.

Arvelin myyjälle, että roksotus alun käynnistyksessä saattaisi olla mahdollinen oireen alku kaksoimassapyörästä.

Tästäkös kauppias otti nokkiinsa ja puhisi itsekseen "niin, että laakeritkin on autosta sitten rikkki". "Kysytään nyt suoraan, että oletko ostamassa autoa", heitti kauppias. Ajetteli varmaan että huvikseni autosta vikoja kalastelen.

Kerroin kauppiaalle, että "tottakai ollaan kauppaa tekemässä, jos hinta vain on sopiva".  Rahat olivat valmiina ja kauppaan oltiin tosimielellä tultu.

Kyseessä oli  vuoden 2009, 80 tkm, hp. 22900. Tähän hintaan ei mielestäni pitäisi kuulua minkäänlaisia ääniä mistään. Piilevät viat kun tahtovat tulla tulevat tuon 1v "takuun" jälkeen ostajan maksettavaksi. Ja tunnetusti VAG-konsernin isommat rempat eivät ole niitä halvimpia. Kauppiaan mielestä rempat olivat "normaaleja".

Olin alussa tehnyt selväksi, että käteisellä ostetaan eikä tule vaihtoautoa mukana. Kauppias vaikutti edellisistä kuitenin niin loukkantuneen oloiselta herneen vetäneenä, että armosta ilmoitti hinnaksi 900e alennuksen. Olin sitä mieltä että hinta ei ollut kohdallaan. "Mitä sitten ajattelit", kyseli kauppias lähes riitaa haastaen. "20 kE", ilmoitin.

Kauppias lopetti kaupanhieronnan lyhyesti sanoin "Ei käy", eikä osoittanut millään lailla neuvottelujen jatkamiseen hintojen kohtaamisesta. Omahyväisesti hymyillen ilmoitteli, että "näitä ei muualta saa" (liikkeen ainoa kappale) ja toivotteli "ei muuta kuin uutta kohti"; en muista sanatarkasti, mutta sopivan sarkastinen hymy poskipielessä.

Se mikä ihmetytti itseäni kaupankäynnissä oli myyjän täysin "myymätön" asenne. Tänä vuonna 2013 kun autokauppa on hiljaista kuvittelisi kauppiailla olevan edes jonkinlaista kiinnostusta asiakkaaseen ja hänen nostamiensa aiheiden käsittelemiseen. Pyyntöhinta oli aivan jostakin taivaasta, joten oli ilmiselvää että katteita autossa oli paksulti. Silti minkänlaista neuvotteluvaraa ei käteisasikkaalle näyttänyt löytyvän. Riihikuiva ei näyttänyt kelpaavan.

Huomatukseksi, että vastaavalla mallilla, mootorilla, varusteilla (S-line) muualla hinta on 18 kE. Ei tosin kyseisellä värillä.

Mielenkiintoinen kohtaaminen; jatkossa tiedän kiertää tämän myyjän kaukaa ja tarjota kaupasta syntyneen "bonuksen" toiselle myyjälle. Kannan mielelläni 20 kE saksaan ja tai muuhun liikkeeseen.

Suomen autokauppa näyttää ainakin Tampereella tämän myyjän osalta jämähtäneen 90-luvulle; maailma on paljon isompi ja niitä autoja todella saa myös muualta.

[Squamish]

Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen: Onko kenellekään autokauppias soitellut perään, kun olet nettiauto.comissa merkinnyt jonkin myytävän auton "suosikiksi"? Nettiauto.comissahan on asetuksissa täppä, jossa sallitaan autoliikkeiden näkevän suosikkilistauksesi. Täälläkin foorumilla on monesti ihmetelty autokauppiaiden myyntihaluttomuutta. Luulisi kaupan käyvän nykypäivänä niin huonosti, että tuollainen vain ehkä etäisesti kaupankäynnistä kiinnostunut asiakas olisi haluttua riistaa.

Ei ole tapahtunut suosikkilistauksen jälkeen, mutta jätin kerran yhteydenottopyynnön ja parin minuutin kuluttua myyjä jo soittelikin takaisin. Tämä tapahtui la-aamuna noin reilu puoli tuntia ennen liikkeen avautumista. Myyjä ei osannut siltä seisomalta kertoa auton kunnosta mitään tarkempaa, joten hän lupasi soitella takaisin heti kun on päässyt työpaikalle tarkistamaan auton. Näin tapahtuikin ja myyjä kuvaili puhelimessa auton kunnon varsin yksityiskohtaisesti. Olin melkoisen yllättynyt tästä palveluhalukkuudesta ja suorapuheisuudesta auton suhteen. Liike oli Hyvinkään Laakkonen.

[vääpeli]

Monesti kuulee puhuttavan siitä kuinka autoliikkeissä suhtaudutaan nuivasti nuoriin asiakkaisiin. Itselläni on juuri päinvastaisia kokemuksia mikäli nyt noin kolmekymppinen lasketaan vielä nuoreksi. Lähes poikkeuksetta olen saanut hyvää palvelua ilman pidempää odottelua. Joka kerta ollaan päästy keskustelemaan hintapolitiikasta ilman kulmien kurtistelua yms ja lopulta kätelty kaupat. Erityismaininnat ansaitsevat Jyväskylän Laakkosen BMW-myynti, Lahden Laakkosen Audi-myynti ja Ahjoauto Jyväskylä (Seat). Oikeastaan ainoa negatiivinen autokauppakokemukseni on Jyväskylän Autotarvikkeesta tai lähinnä heidän hyvityshinnoistaan.

[miisalo]

Pukeutumisen vaikutuksesta palvelun laatuun on itsellä muutama mielenkiintoinen kokemus marmorilta.

Itselläni joskus jäi 20tkm ajettu RS6+ marmorille, koska myyjä katsoi asiakseen, johtuen ilmeisesti hieman nuhruisista reisitaskuhousuistani ja teepaidastani, pojutella minua ja suhtatua kuin halpaan makkaraan. Olin kuitenkin yli 30 vuotta ja mielestäni kysyin auton tiukkaa hintaa varsin asiallisesti.