VAGarena.fi

Ei ymmärrä. Menen volkwagen.fi -> huolto ja palvelut -> päivitykset -> navigaattorin karttapäivitykset -> kirjaudun myVolkswagen -tunnareilla... ja sivusto heittää mut mun myVolkswagen -pääsivulle. Yritän uudestaan kirjautuneena ja sama toistuu yhä uudestaan.

Ennen karttapäivityssivulta valittiin auto ja malli ja vuosimalli ja navigaattorin tyyppi ja ladattiin karttadata. Miten sinne nykyään pääsee?

Lainaus käyttäjältä: Nautilus - 04.12.23 - klo:01:42...
Eilen myös ihmettelin, etteikö Skodan kartta näytä korkeutta merenpinnasta kun VW:ssä se näkyi. Mitään asetusta en löytänyt, jotain referenssiä netin syövereistä että kyllä se pitäisi siellä näkyä kunhan riittävään määrään satelliitteja yhteys. No, Volkkari sen aina näytti samoilla reiteillä, kait se tästä vaan puutuu sitten.

Ei ole volkkarin kartoissakaan enää. Muutenkin huonompi tämä nykyinen.

Lainaus käyttäjältä: jugih - 01.12.23 - klo:05:42Vielä lisäkyssärinä, että pitäiskö volkkarin apilla päästä avaamaan/lukitsemaan ovet? En löydä sellaista täppää josta lukkoja voi käyttää.

Lukitsemisen tilan voi kyllä nähdä, muttei vaikuttaa. 

Lukitustoiminnon saa aktivoitua kun tunnistautuu VW:n palvelussa. Ohjeet taisi selvitä siitä apista itsestään kun klikkaat sitä "Lukittu" -tekstiä.

Ohjautuu sitten englanninkieliseen palveluun videopuheluna, jossa sun pitää esittää henkilötodistus ja susta otetaan kuva.

Jotenkin noin se meni.

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 02.11.23 - klo:18:41Jostain syystä uusi sovellus ei näytä ajotietoja kuin harvakseltaan. Etusivulta kun tuon valitsee niin yleensä tulee joku kirjautumissivu ja se ei johda toivottuun näkymään. Vanha sovellus toimii tässä suhteessa kuin singeri.

Joo siirtyy myVolkswagen -nettisivustolle, jonne pitää joka-vatun-kerta kirjautua. Ja pitää katsella se kaikki muu tavara siellä vain nähdäkseen viime aikojen ajotietoja. Hoh hoijaa.

Onhan tämä uusi applikaatio ainakin selvästi nopeampi käynnistymään kuin entinen. Enpä ole keksinyt vielä muuta riemua aiheuttavaa.

Tein jopa sen etätunnistautumisen auton omistajaksi, niin voi lukita ja aukoa lukkoja puhelimella Ainakaan Tigsussa tuo ei muita lisäominaisuuksia tuonut. Pikkusen arvellutti kyllä se proseduuri, mille lienee kiinalaisille identiteettivarkaille tiedot joutuvat.

Lainaus käyttäjältä: Juusto - 14.09.23 - klo:12:33
...
Voisiko joku laittaa valokuvan tai kommentoida (rautalangasta vääntäen) tämän kuvan perusteella. Minusta näyttää aina aika samalta tai ei ainakaan ole kovin selkeä juttu...

https://i.ibb.co/G05mMtc/IMG-20230914-114458.jpg

Mun -21 Tigsussa näyttää tuolta kun ajovalot ovat päällä. Pelkillä päivävaloilla tuo vihreä ei pala. Päivävalojen yhteydessä takavalot ei pala.

Lainaus käyttäjältä: nuukailija - 08.06.23 - klo:20:16
...
Onko tuota navigointitietokantaa mahdollista päivittää manuaalisesti?

Ainakin Tiguanissa on. Karttatiedostot Volkkarin sivuilta usb-tikulle ja autoon. Siitä roina päivittyy sitten.

Lainaus käyttäjältä: jom309 - 07.05.23 - klo:19:39
Tarkoitin sellaista softaa, jonne voisi kirjata tankkaukset litroineen ja euroineen. ..

Spritmonitor

Lainaus käyttäjältä: pah - 03.02.23 - klo:21:51
Tavaratilan pohjan alla olevan styroksitäytteen muotoilu kyllä tuntuu hölmöltä, nähtävästi 2022 vuosimallissa on järkevämpi versio, jossa säilytystilaa. Saakohan noita uudempia styrokseja jostain tai onko joku intoutunut itse noita modaamaan? Olisiko fiksua kysyä jostain verhoomosta tms. jotain siistiä ratkaisua?

Itseänikin kiinnostaisi.

Lainaus käyttäjältä: miz - 25.01.23 - klo:10:39
Täytyy olla hybridille sopiva öljy, luokitus ja määrät löytynee huoltokirjasta.
Näissä tosiaan on kiinteä 1v/15000km huoltoväli.

No minä olenkin ihmetellyt WeConnectin (itsellä Tiguan e-Hybrid) huoltovälinäyttöä, että jotain mätää tässä nyt on. Onpa pettymys jos noin on, tässähän tottui jo parikymmentä vuotta (Golfeja) siihen, että harvakseltaan huolletaan.

Lainaus käyttäjältä: Wiiseli - 20.08.22 - klo:10:01
Meillä on toiminut alun kangertelujen jälkeen jopa niin hyvin, että olen harkinnut plus- palvelun uudelleen ostamista.

Mää juuri aktivoin plussan kun ilman sitä tuntui jotenkin tyngältä.

Mahtaisilo tuollaisen uudenmallisen välipohjan saada ostettua jostain? Olisi tarpeen kyllä.

Niin ja kiitos kommentista koskien latauksenaikaista jäähdytystä.

Onko normaalia, että ladatessa joku flekti käynnistyy vähän väliä? Tänään kiinnitin huomiota tuollaiseen kun hengailin mökillä pihalla ja auto oli töpselin päässä. Hellettäkin oli, jos jotain vaikuttaa asiaan. Flektin ääni tuli moottoritilasta eikä takaa akun luota

Lainaus käyttäjältä: topiolavi - 14.07.22 - klo:15:54
Eipä tuo näytä tuolla myvolkswagen sivuillakaan ,kuin ajetut kilometrit,ajan ja keskinopeuden

Pitää valita mitä haluaa näytettävän.

Lainaus käyttäjältä: broz - 21.04.22 - klo:09:32
Onko muilla ollut sovelluksen kanssa ongelmaa, sanotaan viikon aikana?

Nyt reilun viikon aikana auto ei oo automaattisesti lähettänyt viestiä puhelimeen kun auto on latautunut. Ja jos sovelluksen avaa niin jostain syystä ei päivitä tämän hetken latausmäärää vaan jämähtänyt näyttämään viimeksi toiminutta latausmäärää 

On. Viikkoon ei ole yhteys autoon onnitunut.

Omalle Tiguanille myVolkswagen ei näytä kutsua, mutta aussisivusto kertoo että koskee tätäkin. Ja näköjään myös OCU-yksikkö pitäisi päivittää.

Ensimmäistä kertaa tuli ajeltua eHybridillä pidempi reissu Lappiin ja takaisin. Tuli huomattua, että (ihan perus) äänentoisto on merkittävästi huonompi kuin edellisessä autossa, Golf 7 farkussa. Tiguanin kaiuttimien sointi on jollain tapaa rasittava. Ja vaikka auto on selvästi hiljaisempi kuin tuo mainittu Golf, joutuu äänevoimakkuutta pitämään turhan korkeana, että saisi muzakista selvää.

Onko joku vaihtanut/vaihdattanut kaiutinelementtejä parempiin? Olisko jotain valmiita settejä olemassa? Onko tarvetta lisävahvistimelle tai hyötyä sellaisesta. Hybridissä ei taida tilaa olla sellaiselle ja subbarille? Akuttomiin taitaa tulla Harman/Kardon -hifien mukana jotain tavaratilaan?

Tjaa...onkos se taas perjantai kun WeConnect ei yhdistä autoon ja aamun ajotapahtumalla maapallo oli harmaana ...

Onkos joku vertaillut ajelua eHybridin vaihteenvalitsimen D- ja B-asentojen välillä?

Mietin lähinnä, että kannattaako kulutuksen kannalta rekuperaatiolla ajelu siinä määrin, että "latautuminen" kompensoi D-asennon kevyen rullauksen?
Maalaisjärjellä ajateltuna rekuperaatiolataus ei voi olla kovin tehokasta.

Lainaus käyttäjältä: akk - 31.01.22 - klo:14:27
^talvella sähköranget ovat jotain 20-30 % vähemmän kuin kesäolosuhteissa, mikä ei pitäisi tulla yllätyksenä. ..

Juu se ei varsinaisesti ollut yllätys vaan kysymys oli siitä, että tekoäly siis osaa näyttää rangen viimeaikaisen toteutuneen kulutuksen perusteella.

^auto on lämpimässä (+15) hallissa eikä omaa latausmahdollisuutta ole vielä muutamaan viikkoon (on rakenteilllla taloyhtiössä). Latailut läheisen K-marketin P-hallissa. Ei siis ole esilämmitystä käytetty.

Kabiinin pyynti +22 automaattiasetuksilla ja EV-ajot olleet todella lyhyitä, muutaman kilometrin pätkiä ja paljon liikennevaloja ja sellaista. Oma kaasujalkakin on kai painavahkon sorttinen joten kaipa noilla voi selittää. Toistaiseksi ollut pettymys, mutta jospa se tuosta keväämmällä asettuu ja kun pääsisi ajelemaan jotain yhteinäistä siivua sähköllä.

Kai jotain vikaakin voi olla, tsekkauttaa huollossa sitten joskus jos ei sähköllä noin viittä kymppiä pääse.

Perustuuko EV-range jotenkin viime aikojen totetutuneeseen kulutukseen? Juuri latasin täyteen ja range 32 km. Melko vähän. Kun taas esim. marraskuussa latauksen jälkeen 40 km oli ennuste.

Talvihan tässä on toki ollut ja kaupunkiajelua lähinnä. Sähköllä ajellessa kulutus on ollut 40kWh/100km molemmin puolin.

Onko tuo We Connect -applikaatio joku vitsi? Monta päivää herjannut väärästä salasanasta vaikka on oikea ja myVolkswageniin pääsee katsomaan ajotiedot ym.

Jonkun viikon ehti jo toimia ihan mainiosti.

Ok. Kiitokset kommenteista. Eipä tullut mieleen tuollainen USB-C -muistikortti 

Päivittyykö navigaattorin kartta itsestään tarpeen mukaan vai pitääkö se tehdä aktiivisen oma-aloitteisesti?

Sitten tappelemaan We Connectin kanssa. Sain ko. auton itselleni myvolkswagenissa ja autossakin itseni pääkäyttäjäksi. Kysyy S-PIN -numeroa (ei aavistustakaan mikä olisi), mutta selaimella en pääse aktivoimaan We Connectia ja applikaatiolla tulee virheilmoitus sisäänkirjautuessa. Pitäisikö We Connectin toimia? Luin kirjoitukset aiheesta tuolla Golf 8-alueella ja ilmeisesti jotain hässäkkää on (ollut?).

Tuore Tiguan eHybrid -kuski tässä. Olen nyt tutkiskellut autoa, enkä löydä SD-muistikorttipaikkoja mistään. Pitäisikö jossain piilossa olla sellaisia?

Kaikki omat CD-levyt on tallessa kortilla ja kätevämpi olisi soittaa niitä siitä kuin puhelimesta.

Kaksi USB-C -liitintä on keskikonsolissa, toiseen voisi kytkeä tietty kortinlukijan, mutta jotenkin olisi epäsiistin oloinen ratkaisu.

Missä muuten navin kartta on tallessa, kuinka sen päivitys hoituu ellei ole SD-kortilla? Edellisessä Golfissa päivitys hoitui kätevästi omatoimisesti.