VAGarena.fi

Kyllä kosketinpaneli on täysin rahan ohjaama ratkaisu.Paljon toimintoja halvassa kosketinnäytössä.
Vastaava määrä kytkin/painike toiminnoilla olisi paljon kalliimpi.
Tilanpuutekin tulisi vastaan.

Uudet säännöt mahdollistavat 80km/h tiellä 15km/h ylinopeuden 170â,¬ sakolla ilman ajokieltorajoitusta.
Eli rahamiehet voivat ostaa ajonopeutta pelkäämättä kortin lähtöä.
Kuinkahan tämä edistää liikenneturvallisuutta,jos tavoite on menehtyneiden osalta nolla toleranssia.

Ilmoittelut saa poistettua myös laittamalla anturin johdot oikosulkuun.
Näin tein.

Minun huoltokirjassa lukee,että mm. jakohihna on vaihdettava jopa ennen 6 vuotta,mikäli olosuhteet ovat vaativat.
Esim pölyset olosuhteet, lyhytajo, kaupunkiajo ovat mainitut.
Vaan eipä ole annettu mitään aikaa tai kilometri määrää.

Hannekselle +10

Eiköhän tämä kitka/nasta keskustelu ollut tässä.
Turha kenenkään päteä,koska tässä keskustelussa ei ole voittajia.

Kuinka tiukassa tunnistin oli?
Avasin,mutta en tohtinut vetää vanhaa tunnistinta voimalla pois.
Mites sinä hoisit homman?

On törmätty.Minulla kytkin oli vaan vika-asennossa.

valmistettu viikolla 32 armon vuona 2011.
eteenpäin vaan.

Eilen käyttelin webaston "vanhaa bensaa" polttimosta ja hyvin pelitti.(tsi)

Ajelin pari viikkoa vuokra-autolla Portugalissa ja totesin Suomen liikenteen olevat varsin maltillista.
Läheltäpititilanteita sattui jatkuvasti sekä paikallisille,että turisteille.Myös minulle.

Webaston viilennystoiminnalla voi vain käynnistää auton puhaltimen esim aikaohjauksella joksikin aikaa.
Ei liity mitenkään jäähdytykseen tai lämmitykseen.
Eipä tuolla ole juuri käyttöä.Mieleen tulee vain aurinkossa seisonut auto,jota voi näin hieman viilentää.
Puhallusilmalämpötila  on juurikin sama,kuin ulkoilma kyseisellä hetkellä.

100% samaa mieltä kuin edellinen.

Vajaa kaksi vuotta toimi korjaus.Vasen takaovi vuotaa taas sateella.
Seuraava auto ei ole vag konsernista.

Minä en näistä renkaiden paremmuudesta tiedä,niin voisiko joku tietävä laittaa tänne kuntakohtaisen ohjeen,missä kunnassa
kitkat ja missä nastat alle?

Nastarenkaat v kitkarenkaat turvallisuusyhtälössä on niin paljon muuttujia,että mitään luotettavaa
tulosta tuskin saadaan aikaiseksi.
Esim kitkarenkaita suosivat ovat ehkä keskivertoa varmempia kuskeja (itse ajan nastoilla)Vanhukset ja aloittelijat suosivat nastoja,
kuten enemmistö naisista.
Lisäksi ei ole sama missä ajetaan (lapissa vai kehän sisäpuolella.)Houkuttelevatko nastat suurempiin keskinopeuksiin ja luotetaanko
niihin liikaa?
Asia selviäisi ainoastaan siten,että kaikki suomalaiset ajaisivat ensin nastoilla 5vuotta ja tämän jälkeen samat ajot kitkoilla.
Lopuksi tämänkin kumoaisi erilaiset sääolosuhteet.
ps: Laki sallii vielä molemmat vaihtoehdot,joten jokainen tehköön valintansa ja toiset turvat tukkoon.

Kuka normaali kuski (10000-30000km) vuodessa ajava näitä LL-öljyjä tarvitsee?
Minulla lukee ohjekirjassa ( golf 7) joko LL 30000km tai vuosi.Eli LL-öljytkin   pitäisi vaihtaa vuosittain.
Itse vaihdan 5-30 joka syksy.

2014 golf 26000km.Öljynvaihto suodattimet uudet tulpat ja jotain tarkastuksia.
Loppusaldo 470â,¬.
Esim motonetin hinnoilla kyseiset tarvikkeet noin 120â,¬ .
Seuraavat öljyt vaihtuvat vähemmän kiiltävän rakennuksen sisällä.

Alkava pyöränlaakeri vika?

Minä aloittaisin tutkia vikaa virtalukosta ja tarkemmin virtalukonpohjasta.
sorry sehän olikin jo sekattu.

Kyllä hävettää.Heti aluksi poistin kaikki auton merkinnät perästä sekä keulasta ww:n.
Eipä auttanut,koska aina joku autotietäjä tunnisti pelin volkkariksi.
Seuraavaksi hankin koko peitteen auton huputtamiseksi kotona,kuin myös yleisellä parkkipaikalla.
Tämä jo toimi selvästi tehokkaammin,kuin pelkkä kirjaiten irroittelu.
En vieläkään ollut aivan tyytyväinen ratkaisuihin,joten annoin hupun olla paikallaan myös ajon aikana.
Tuulilasissa ja sivuikkuoissa oli vain tirkistys reiät.Epä tarvinnut enää häpeillä kauppa reissulla eikä alkon parkkipaikalla.
Toimi kunnes virkavalta vihelsi pelin poikki kirjallisen maksukehotuksen säestyksellä.
Nyt auto seisoo tallissa ja minä odottelen kutsua kasvojen muokkaamiseen,ettei kukaan yhdistäisi minua arsi k:hon.
Tämä juttu on yhtä tosi,kuin Mooseksen arkki.

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 03.07.18 - klo:17:05
Eiköhän tässä tarkoitettu sitä, että öljyä käytetään 30% enemmän koska laatikkoa ns. huuhdellaan uudella öljyllä.

Oikein tulkittu.

Naapurini,joka on alan ammattilainen vaihtaa aina 60000km välein öljyt vaihteistosta merkistä riippumatta.
Öljyä menee noin 30% enemmän,kuin laatikkoon sopii.
Eli kaikki ulos ja sitten noin 3 litran annoksissa kunnes kaikki vanha öljy on poistunut.
(Tämän huomaa öljyn väristä.)Käyntiä joka vaihteella ja öljymäärän tarkastus.
ps Vanhat jenkkiautot voivat toimia ikänsä öljyä vaihtamatta.Syy:rakenteen yksinkertaisuus ja fyysinen koko.

Kaksikaistaisella mutkatiellä alinopeutta ajava voi ärsyttää,mutta moottoritiellä vasentakaistaa köröttelevä pihistelijä ei kyllä yksin onnistu
aiheuttamaan minkäänlaista liikenneruuhkaa.
Eiköhän tämä turhanpäiväinen väittely ollut tässä.kiitos.

Minulla vastaava ääni on kuulunut uudesta asti ajottain apukuskin puolelta.(penkki?)
Ei häiritse/en ole ilmoittanut huollolle.

En halua syyllistää ketjun aloittajaa,mutta auton ohjekirjasta löytyisi vastaus yli 50% foorumin kysymyksistä.
Lukekaa ne ohjekirjat,kun kerran olette maksaneetkin niistä.

hei

Voit korjata omia viestejäsi valitsemalla -muokkaa ja viimeiksi tallenna.

" Minulla 2107 mallin Octavian kytkin antoi hajut"
Eihän tuollaista 1,0 octavia ole koskaan edes valmistettu.

Tai 0,1-0,2/100km.

Minä en ostaisi 3-sylinteristä lepuutustoiminnolla.
Yhden sylinterin tuoma polttoaine säästö v moottorin vikapaikkojen lisäys ja kesto.
Jokainen toimii kuitenkin omalla haluamallaan tavalla,jota en kyseenalaista.