Uuden Octavia III viat/murheet.

[JiiKooVee]

Noista valojen harituksesta vasemmalle ja pitkillä oikealle ylös on tullut paljon kommenttia. Itselläni vasemmalle haritusta tapahtuu ilmeisen suunnitellusti taajamanopeuksilla, joka mahdollistaa tehokkaasti havainnoinnin kevyen liikenteen väylälle, suojatietä lähestyviä tms. kun nopeus nousee n. 60 km/h valot keskittyy. Pitkillä suurin valokeila on oikealla aika korkealla, mutta tiestölle tulee runsaasti hajavaloa, myös vasemmalle pientareelle saakka. Näin liian lähellä oleva valokeila ei estä näkemistä pitkälle. Aluksi valojen käytäytyminen herätti itsellänikin ihmetystä, mutta nyt tuntuu että se on tarkoin mietitty.

Tähän valojen haritukseen saattaa löytyä apua helpostikin. Ainakin omasta Ocusta sain sadesään valoharituksen pois kun otin ruksin pois "Automatic headlight control in rain" Light setup-valikossa. Sadesäällä vähän ihmetyttää noi valojen suuntaukset, muuten suuntaukset toimivat "oikein".

http://aijaa.com/uoj41h

[Gigaa]

Tähän valojen haritukseen saattaa löytyä apua helpostikin. Ainakin omasta Ocusta sain sadesään valoharituksen pois kun otin ruksin pois "Automatic headlight control in rain" Light setup-valikossa. Sadesäällä vähän ihmetyttää noi valojen suuntaukset, muuten suuntaukset toimivat "oikein".

http://aijaa.com/uoj41h

Manuaalin mukaan ei vaikuta tuohon, mutta ei toki olisi eka kerta, kun manuaali ei kerro kaikkea.

"Automatic headlight control in rain: If the light switch is in position AUTO and if automatic wiping in rain or wiping (position 2 or 3) is switched on for longer than 30 seconds link, the side lights and low beam will switch on automatically."

Itsellänikään ko. ominaisuus ei ole päällä enkä ole myöskään haritusta havainnut (uskoisin havainneeni, jos harittaisi). Pitänee testata joku kerta.

[Länskäri]

"Toimintatila sade
: Valokeila suunnataan auton eteen niin, että vastaantulevan auton valo ei häikäise sateella.
Toimintatila aktivoituu nopeusalueella 50 - 90 km/h ja jos lasinpyyhkimet ovat olleet käytössä keskeytyksettä yli 2 min. Toimintatila kytkeytyy pois käytöstä, kun  lasinpyyhkimet ovat olleet pois käytöstä yli 8 min. "

Sivu 56. olisiko tuossa jotain?

[Sampsa]

Ei nyt suoraan vastaa viimeisimpiin viesteihin, mutta valojen haritukseen ja kääntyilyyn kuitenkin. Voi olla, että tästä on puhuttu jo aiemmin, mutta minä en ainakaan muista. Jos ei pidä valojen aktiivisesta kääntyilystä, mutta haluaa kuitenkin pitää valokatkaisijaa AUTO-asennossa, ja jos autossa on lisävarusteena ajomoodin valinta, niin voi tehdä seuraavasti: Individual-moodissa laittaa "dynamic bend light" -kohdassa asetukseksi "ECO", niin valot ei kääntyile ja harita havaittavasti.

[arsik]

Kuinka mahdollista,että täällä "vikoja" 66 sivua ja golf 7 vain 22?
Mulla on golf,eikä varmasti parempi kuin octaviakaan.Samoja autoja teknisesti.
Joten oletteko ainoastaan aktiivisempia vai eikö golf omistajat kehtaa kirjoittaa ehkäpä huonosta valinnasta.
Minulle liki sama kumman olisin ostanut.Tulipa nyt valittua volkkari lähinnä paikalliskauppiaiden perusteella.(Lue palvelu/hyvitys)

[ophaa]

Ainakin jo vertaamalla Golf VII ja Octavia III - alueiden viestiketjujen määrää ja aktiivisuutta voidaan todeta että Skoda-kuskit ovat golf-kuskeja selvästi aktiivisempia tällä palstalla. 

[HAL9000]

Skoda kuskeilla enemmän tarvetta todistella jotain, suuntaan tai toiseen?

[RaceBlue]

Melkoisen listan olet kohdannut autossasi. Mitä eroa noiden autojesi välillä on tuossa sadetunnistimessa. Ymmärsin sen siten että viittaat tuulilasinpyyhkijöiden toimintaan.

2010:ssä ei tosin ollut sadetunnistinta. Mutta tässä nykyisessä se on täysin turha. Aloittaa pyyhkimien käytön aivan liian myöhään sateen alettua ja saattaa pyyhkiä lähes kuivaa tuulilasia hullun lailla. Kytkin pois koko härpäkkeen. No tuo on harmeista pienin. Ehkä se ei muissakaan automerkeissä toimi korrektisti.

[Patomursu]

2010:ssä ei tosin ollut sadetunnistinta. Mutta tässä nykyisessä se on täysin turha. Aloittaa pyyhkimien käytön aivan liian myöhään sateen alettua ja saattaa pyyhkiä lähes kuivaa tuulilasia hullun lailla. Kytkin pois koko härpäkkeen. No tuo on harmeista pienin. Ehkä se ei muissakaan automerkeissä toimi korrektisti.

ei varmasti toimi, liian usein se automatiikka pyyhkii. Ei ehkä sellasen mielestä joka muutenkin kuivaa lasia pyyhkii ja huomaa sen vasta ku alkaa vinkiminen

[autofanaatikko]

Kuinka mahdollista,että täällä "vikoja" 66 sivua ja golf 7 vain 22?
Mulla on golf,eikä varmasti parempi kuin octaviakaan.Samoja autoja teknisesti.
Joten oletteko ainoastaan aktiivisempia vai eikö golf omistajat kehtaa kirjoittaa ehkäpä huonosta valinnasta.
Minulle liki sama kumman olisin ostanut.Tulipa nyt valittua volkkari lähinnä paikalliskauppiaiden perusteella.(Lue palvelu/hyvitys)

Oisko sitäkin, että ehkä Octavia-kuskit on todella pikkutarkkoja ja osittain naristaan jopa asioista joita on läsnä muissakin merkeissä tai malleissa.

Tai sitten ollaan pettyneitä, kun Octaviassa onkin jotain ärsyttäviä ominaisuuksia tai vikoja, joita ei oletettu olevan, koska autotomittajien ja autolehtien mukaanhan Octavia on täydellisin auto päällä maan.

[elmerc]

2010:ssä ei tosin ollut sadetunnistinta. Mutta tässä nykyisessä se on täysin turha. Aloittaa pyyhkimien käytön aivan liian myöhään sateen alettua ja saattaa pyyhkiä lähes kuivaa tuulilasia hullun lailla. Kytkin pois koko härpäkkeen. No tuo on harmeista pienin. Ehkä se ei muissakaan automerkeissä toimi korrektisti.

Sama tunnistin varmaan mun 2014 Passatissa. Toimii juuri kuvatun huonosti myös siinä.
Kyllä niitä hyviäkin sadetunnistimia on olemassa. Mulla toimi 09 Opel Zafirassa kuin ajatus. Sen olemassaoloon ei kiinnittänyt edes huomiota.

[HaBatus]

Sama tunnistin varmaan mun 2014 Passatissa. Toimii juuri kuvatun huonosti myös siinä.
Kyllä niitä hyviäkin sadetunnistimia on olemassa. Mulla toimi 09 Opel Zafirassa kuin ajatus. Sen olemassaoloon ei kiinnittänyt edes huomiota.

edellisessä Fordissa toimi hienosti. Octaviassa kyllä pyyhkii.. kirjaimellisesti, kun joku räkäisee 3 mailin säteellä. Joutuu välillä kytkemään kokonaan pois, kuten tänään (ei satanut.. kosteutta on voinut lasille tulla jostain tai sitten tiestä jotain nousta).  Sateella toimii hyvin oman kokemuksen mukaan.. (sattumalta osunut useampi sadepäivä jo)

[kimppikoo]

Oisko sitäkin, että ehkä Octavia-kuskit on todella pikkutarkkoja ja osittain naristaan jopa asioista joita on läsnä muissakin merkeissä tai malleissa.

Tai sitten ollaan pettyneitä, kun Octaviassa onkin jotain ärsyttäviä ominaisuuksia tai vikoja, joita ei oletettu olevan, koska autotomittajien ja autolehtien mukaanhan Octavia on täydellisin auto päällä maan.

No nyt ollaan asian ytimessä! Voi jumalauta, se on vain AUTO. Kasa peltiä, muovia, kumia jne... Ne joskus reistaa joskus ei. Voi kyynel.

[prinne]

Jopas oli mielenkiintoista juttua sadetunnistimesta. Meikäläisen yksilössä toimii ihan hyvin. Muutaman hassun kerran on pyyhkäissyt lasia melko pienestä piskottellusta, mutta valtaosan ajasta toimii asiallisesti.

Ja tuosta "pilkun viilaamisesta" täysin samaa mieltä. Monesta asiasta mistä täällä moni käy huollossa narisemassa, en edes kehtaisi mennä tiskille asiaa esittämään. Sitten sanotaan kyllä 30kâ,¬ auton kuuluu olla täydellinen. On kuitenkin kokoluokassaan melko edullinen kokonaisuus, ei suinkaan mikään premium auto. Eikä ne sadantonnin autotkaan täydellisiä ole, varmasti joku paikka narisee tai ei toimi...

[JVR]

Jopas oli mielenkiintoista juttua sadetunnistimesta. Meikäläisen yksilössä toimii ihan hyvin. Muutaman hassun kerran on pyyhkäissyt lasia melko pienestä piskottellusta, mutta valtaosan ajasta toimii asiallisesti.

Minusta sadetunnistin toimii niinkuin pitääkin, ainoastaan kevyessä tihkusateessa pyyhkii aavistuksen liian tiheään. Aamulla pamahti Airbag error näytölle käynnistyksen jälkeen, seuraavan käynnistyksen jälkeen tuota ei enää tullut.

[HaBatus]

Minusta sadetunnistin toimii niinkuin pitääkin, ainoastaan kevyessä tihkusateessa pyyhkii aavistuksen liian tiheään.

Juuri tämä häiritsee itseä. Toimii siis muuten ihan normaalisti.

[Subastar]

Jopas oli mielenkiintoista juttua sadetunnistimesta. Meikäläisen yksilössä toimii ihan hyvin. Muutaman hassun kerran on pyyhkäissyt lasia melko pienestä piskottellusta, mutta valtaosan ajasta toimii asiallisesti.

Ja tuosta "pilkun viilaamisesta" täysin samaa mieltä. Monesta asiasta mistä täällä moni käy huollossa narisemassa, en edes kehtaisi mennä tiskille asiaa esittämään. Sitten sanotaan kyllä 30kâ,¬ auton kuuluu olla täydellinen. On kuitenkin kokoluokassaan melko edullinen kokonaisuus, ei suinkaan mikään premium auto. Eikä ne sadantonnin autotkaan täydellisiä ole, varmasti joku paikka narisee tai ei toimi...

Sadetunnistin toimii minullakin ihan hyvin.

Mutta tuosta valittamisesta, aivan sama maksaako auto 20, 30 tai 50 kâ,¬, sen pitää olla uutena kunnossa. Kuluttajan täytyy pitää puolensa siinä, että vaatii asianmukaista laatua. Ei se, että valittaa repsottavista listoista tai narisevista ovista, ole pilkun viilaamista, vaan asiallista palautetta tuotteesta, joka ei vastaa sille asetettuja laatuvaatimuksia. Minusta on hölmöä ujostella, ja jättää antamatta tuiki tärkeää palautetta huolto-organisaatiolle, ja sitä kautta tehtaalle.

Octaviassa on kiistatta ollut ongelmia ainakin tuotannon alkupään laitteissa. Se millä tasolla laatu on nyt, ei minulla ole tietoa, toivottavasti parantunut.

[tapz]

Ei se, että valittaa repsottavista listoista tai narisevista ovista, ole pilkun viilaamista, vaan asiallista palautetta tuotteesta, joka ei vastaa sille asetettuja laatuvaatimuksia. Minusta on hölmöä ujostella, ja jättää antamatta tuiki tärkeää palautetta huolto-organisaatiolle, ja sitä kautta tehtaalle.

Mistä tiedämme mitkä ovat Octavialle asetetut laatuvaatimukset? Ehkä ne ovat juuri tällaisia, kuin täällä luetellaan. Valmistajalle tulee halvemmaksi korjata pienet natinat niille ketkä niistä jaksavat huollossa valittaa, kuin yrittä joka yksilöä tehdä ihan viimeisen päälle. Jos haluaa millin tarkasti täydellisen auton, niin kannattaa ostaa jokin käsin tehty urheiluauto. Hinta on sitten jotain muuta, kuin 30 tai 50ke.

Minulla ei missään omistamassani autossa ole pyyhkimien sadetunnistin toiminut joka tilanteessa oikein. Kaikissa on ollut resonointia ja natinoita. Tämä on vähän sama asia, kuin uuteen taloon muuttaminen. Toiset listaavat vihoissaan korjattaviksi joka ikisen sauman halkeaman, toiset vetävät vaan itse pakkelia päälle.

Hain perjantaina oman Octaviani, enkä ole huomannut siinä toistaiseksi mitään laatuongelmia. Joitain suunnitteluvirheitä toki on, mutta ne ovat eri asia, kuin viat. Valojen toiminta kannattaa lukea ensin ohjekirjoista ennenkuin valittaa niiden harittavan sateella. Muutenkin ohjekirja oikeasti kannattaa lukea läpi.

[Guido]

Muutenkin ohjekirja oikeasti kannattaa lukea läpi.

+1

Tässäkin ketjussa on listattu aika monta "vikaa", joihin löytyy selitys / korjaus käyttöohjeesta.

[prinne]

Mistä tiedämme mitkä ovat Octavialle asetetut laatuvaatimukset? Ehkä ne ovat juuri tällaisia, kuin täällä luetellaan. Valmistajalle tulee halvemmaksi korjata pienet natinat niille ketkä niistä jaksavat huollossa valittaa, kuin yrittä joka yksilöä tehdä ihan viimeisen päälle. Jos haluaa millin tarkasti täydellisen auton, niin kannattaa ostaa jokin käsin tehty urheiluauto. Hinta on sitten jotain muuta, kuin 30 tai 50ke.

Juuri näin. Kyllä ihan varmasti 20-30kâ,¬ autossa, on laatuasioita joihin ei ole niin paljon panostettu. Jos ostaisin 100kâ,¬ auton, niin ehkä olisin itsekkin kriittisempi laadullisiin asioihin vaikka vikoja siinäkin varmasti olisi...

Onhan se ihmiselle tyypillistä olla tyytymätön, kun ostaa Audin ja VW:n sijasta Skodan, kun saa halvemmalla "saman" tuotteen, mutta se sitten laadullisesti ei olekkaan niin hyvä tai parempi kuin kalliimmat Audi tai VW. Miksi pitää edes olettaa että halvempi on yhtä hyvä tai parempi?

[tapz]

Onhan se ihmiselle tyypillistä olla tyytymätön, kun ostaa Audin ja VW:n sijasta Skodan, kun saa halvemmalla "saman" tuotteen, mutta se sitten laadullisesti ei olekkaan niin hyvä tai parempi kuin kalliimmat Audi tai VW. Miksi pitää edes olettaa että halvempi on yhtä hyvä tai parempi?

Valitettavasti tänä päivänä hinta tai tunnettu merkki ei tunnu enää takavaan laatua. Tämä pätee autojen lisäksi moneen muuhun asiaan. Kun laittaa vähemmän rahaa autoon, niin harmittaa vähemmän jos siinä on vikoja.

Vaimon reilun kymppitonnin karvalakkipikkusitikassa ei ole mitään teknisiä hienouksia ja se toimii kaikilta osin erittäin hyvin. Ei ole ongelmia sadetunnistimen kanssa, kun sellaista ei ole. Valot osoittavat tasan yhteen suuntaan ja ovat muutenkin niin tehottomat, että oikeastaan aivan sama mihin osoittavat. Moottorin pörinä peittää kaikki ylimääräiset äänet ja tuohon hintaan niitä ei ole edes mitään tarvetta yrittää kuunnella :-)

[Guido]

Valitettavasti tänä päivänä hinta tai tunnettu merkki ei tunnu enää takavaan laatua. Tämä pätee autojen lisäksi moneen muuhun asiaan. Kun laittaa vähemmän rahaa autoon, niin harmittaa vähemmän jos siinä on vikoja.

Vaimon reilun kymppitonnin karvalakkipikkusitikassa ei ole mitään teknisiä hienouksia ja se toimii kaikilta osin erittäin hyvin. Ei ole ongelmia sadetunnistimen kanssa, kun sellaista ei ole. Valot osoittavat tasan yhteen suuntaan ja ovat muutenkin niin tehottomat, että oikeastaan aivan sama mihin osoittavat. Moottorin pörinä peittää kaikki ylimääräiset äänet ja tuohon hintaan niitä ei ole edes mitään tarvetta yrittää kuunnella :-)

Kun Octaviani oli kolme viikkoa peltikorjaamolla ajoin autovuokraamon karvalakkivarustellulla Seat Toledolla ja kyseisessä autossa ei todellakaan ollut ongelmia sadetunnistimen (ei ole), kääntyvien valojen (ei ole), eko-optimoidun automaatti-ilmastoinnin (ei ole), adaptiivisen vakionopeussäätimen (ei ole), Start/Stop -automatiikan (ei ole) tai keyless entryn (ei ole) tai Canton sound systemin (ei ole) kanssa. Silti olin enemmän kuin tyytyväinen saadessani Skodan korjattuna takaisin pajalta vaikka sadetunnistin, ACA tai S/S eivät olekaan täysin erehtymättömiä kaikissa tilanteissa.

Mitä tulee laatueroihin VW vs Skoda niin ainakin Skodaa edeltäneessä Volkkarissa oli enemmän laatuongelmia kuin kolmessa omistamassani Skodissa yhteensä. Ei Volkkarissakaan isoja vikoja ollut, mutta pikkuriesoja riittämiin ja kun .

Audeista ei ole omakohtaisia kokemuksia, mutta mitä noita on kavereilla ollut niin samalla tavalla niissä on vikoja ollut kuin muissakin VAG:eissa, mutta hintaerolle on toki katetta paremman viimeistelyn, äänieristyksen ja "yleisen laatuvaikutelman" muodossa, mutta yhtään omistamaani Skodaa tai VW:tä ei ole viety kotipihalta korjaamolle hinausauton lavalla kuten kaverin Audi vietiin taannoin useamman kerran muutaman kuukauden sisällä milloin mistäkin syystä. Silti kaverin seuraavakin auto oli Audi.

[splitxyz]

Iski vika/jumi ratissa olevaan "kaukosäätökytkimeen". Ratin oikea puoli missä puhelin ja auton datapainikkeet. Jää jumiin pohjaan oikeata vivun puolta painaessa ja ei pysty valitsemaan mittarinäytöstä ajodataa (km/h, öljynlämpötila jne.). Puhelinkytkin toimii (vippaa kytkintä vasemmalle kun sitä painaa). Ã,,rsyttävä vika.

[savolaiskollega]

Onko uudessa ocussa sama kuin superbissakin, että avaimeton systeemi toimii vain etuovista, eli jos tulet vaikka ostoskassit käsissä auton luokse, ensin pitää nysvätä etuovi raolleen että voi avata sitten takaoven ?

[darthjysky]

Ei tarvii nykästä raolleen, riittää että käyttää käden kahvalla

[clacson]

Onko uudessa ocussa sama kuin superbissakin, että avaimeton systeemi toimii vain etuovista, eli jos tulet vaikka ostoskassit käsissä auton luokse, ensin pitää nysvätä etuovi raolleen että voi avata sitten takaoven ?

Mitäs niistä kahvoista, kun Combissa saa takaluukun ylös napista, siellä se sitten odottaa vain kassien sisäännostoa. Jos siinä tavallisessakin korimallissa olisi samoin, niin valinta olisi vaikeaa.

[Subastar]

Mistä tiedämme mitkä ovat Octavialle asetetut laatuvaatimukset? Ehkä ne ovat juuri tällaisia, kuin täällä luetellaan. Valmistajalle tulee halvemmaksi korjata pienet natinat niille ketkä niistä jaksavat huollossa valittaa, kuin yrittä joka yksilöä tehdä ihan viimeisen päälle. Jos haluaa millin tarkasti täydellisen auton, niin kannattaa ostaa jokin käsin tehty urheiluauto. Hinta on sitten jotain muuta, kuin 30 tai 50ke.

Liitto-oravan sanoin: pehmeetä touhua! Sinä uskot, että Skodan tehtaalla asetellaan listoja väärin, ovia vinoon, ei säädetä aurauskulmia oikein, ei kiinnitetä etuoven kaiuttimia kunnolla kiinni yms. - kaikki tämä vain siksi, että säästetään ja jätetään valittamisen vaiva niille, joita asiat ottaa päähän. Ja valmistaja olettaisi, että suurin osa asiakkaista tyytyisi kohtaloonsa. Et voi paljon enempää olla väärässä. Laadun tuottamisen kustannukset ovat monta kertaluokkaa pienemmät, kuin kentällä todetut virheet ja viat ja niiden korjaaminen. Millään yrityksellä, joka pyrkii tuottamaan voittoa silmänräpäystä pidempään, ei ole varaa pelleillä näillä asioilla, ei Skodallakaan. Kannattaa ottaa skodanvihreät lasit silmiltä ja suhtautua siihen omaan autoon terveen kriittisesti.

[HAL9000]

... Kannattaa ottaa skodanvihreät lasit silmiltä ja suhtautua siihen omaan autoon terveen kriittisesti.

Minulla ne skodanracingbluet. 😜 Mielenkiinnolla odotan mitä tuleman pitää. Nimimerkin tuntevat saattavat muistaa pari katkeran sävyistä postausta tuosta Skoodan lippulaivasta. Mutta, mielestäni kaikilla on oikeus toiseen yritykseen, niin myös Skodalla.

[biili_]

Joo ei se tuo sadetunnistin vielä hurraa huutoja ole minulta saanut:
- Käynnistät auton parkista ja lasi on aivan märkänä tai lumenpeitossa, lasinpyyhin on sadetunnistin asennossa, eli odotat että pyyhkijät toimii, mutta mitään ei tapahdu ennekuin vauhti nousee tai ajat jonkun matkaa --> ei auta muuta kuin manuaalisesti pyyhkäistä. En tosin tiedä onko tämä vain sadetunnistimen fiitseri vai tekisikö samoin tihkumoodissa.
- Kevyt tihkusade tai kevyt lumisade joka peittää lasissa näkyvyyden muttei valu alas sadetunnistimelle --> pyyhkijät pyyhkivä aivan liian hitaasti.

Pitää vaihtaa asetuksista tuo sadetunnistintila normaaliin tihkumoodiin, kunhan muistaa.

[Patomursu]

Joo ei se tuo sadetunnistin vielä hurraa huutoja ole minulta saanut:
- Käynnistät auton parkista ja lasi on aivan märkänä tai lumenpeitossa, lasinpyyhin on sadetunnistin asennossa, eli odotat että pyyhkijät toimii, mutta mitään ei tapahdu ennekuin vauhti nousee tai ajat jonkun matkaa --> ei auta muuta kuin manuaalisesti pyyhkäistä. En tosin tiedä onko tämä vain sadetunnistimen fiitseri vai tekisikö samoin tihkumoodissa.
- Kevyt tihkusade tai kevyt lumisade joka peittää lasissa näkyvyyden muttei valu alas sadetunnistimelle --> pyyhkijät pyyhkivä aivan liian hitaasti.

Pitää vaihtaa asetuksista tuo sadetunnistintila normaaliin tihkumoodiin, kunhan muistaa.

Tilanne että lunta satanut paljon ja osittain jäätynyt tuulilasille ja käynnistät auton ennen kuin rapaat ikkunoita. Varmaan siksi ei pyyhi että ei tee hyvää pyyhkijöille? jos webasto niin ei tätä ongelmaa ole