Uuden Octavia III viat/murheet.

[Emil Eagle]

Sivustakatsojan ihmettelyä uuden automallin takavaloista:

1) Olen nähnyt vasta yhden LB:n takavalot päällä (harvinainen auto täälläpäin). Siinä ei palanut C-kirjaimen mallisen takavalon ylä- eikä alasakarat kummallakaan puolella, vaan pelkästään pystysuora osa. Normaalia? Farmarissa takavalot palavat täytenä C:nä.

2) Toinen kummastus: Aamuhämärässä kombi pysähtyi viereen liikennevaloissa. Takavalot eivät palaneet, vain jarruvalot. Heti asian huomattuani takavalot syttyivätkin, mutta edessä ei näyttänyt syttyvän mitään edelläolevan auton perän valaisusta päätellen. Mitä tapahtui? Kuski laittoi parkit päälle?

[Homer]

Pieretin Sport -asennossa, ohjauspaneelin ylä-/keskialueelta kuuluu resonaatiota, niinkuin joku johto/klipsi surraisi jotain kovaa vasten. Olen lukenut pierettimen virheellisestä asennuksesta. Onko kellään tehty huollossa ao. Ongelmaan korjausta ja onkohan iso operaatio. Luulisi että infotainment -näytön vetämällä ulos pääsisi ongelman lähteeseen käsiksi?

[Mide]

Testeri tosiaan antanut ainoastaan lämpötila-anturivikakoodeja, joten huoltoliike ei ole sen kummemmin paneutunut asiaan ja vaihtanut vain anturit. Täytyy tuota termostaatti vaihtoehtoa heille tarjota, kun eivät itse näytä harjoittavan ajatustyötä ollenkaan. Viime huoltokerralla oli paikalle saatu oikein skoda-expertti, joka autoani tutki.  Ex-Pertistä ei vain hirveästi ollut hyötyä.

Ehkäpä tulevalla viikolla saan lisäinfoa, miten asian kanssa edetään.

Ensi viikolla olisi taas aika huollolle ja tällä kertaa vaihdetaan termostaatin kansi sekä vesipumppu. Katsotaan mitä tällä saadaan aikaiseksi, sillä kohta alkaa huumori loppua . Uusimmat korjausehdotukset ovat tulleet suoraan tehtaalta, joten kovin luottavaisena olen tällä kertaa.

Olen tyytyväinen hankintaani kaikesta huolimatta (kunhan vika saadaan korjattua).

[livejungle]

Omastani on täysin hävinneet dipped right beam valoherjat. Ei ole viimeiseen 3 viikkoon muistuttanut asiasta.
Tiedä mikä sitten aiheutti tuon alkumatkasta. Seuraillaan josko ensitalvena kovilla pakkasilla ilmenisi uudestaan.

[uula]

Meidän ocusta katosi myös "dipped left beam" herjat, vaati vain kolme käyntiä m-autolla. Viimeisellä kerralla vaihdettiin ohjausyksikkö, aiemmilla kerroilla yrittivät tekohengittää vanhaa yksikköä. Toimivat kuulemma ohjeistuksen mukaisesti.

[Tepu]

Onko muilla samanlaista "ongelmaa" havaittavissa? Eli se hopeanvärinen kiekko, mikä on vanteen ja jarrulevyn välissä ja missä vanne on kiinni, niin se on ruosteessa. Edessä ihan normaalit, mutta takana ruostetta molemminpuolin.

[Tourano]

Onko muilla samanlaista "ongelmaa" havaittavissa? Eli se hopeanvärinen kiekko, mikä on vanteen ja jarrulevyn välissä ja missä vanne on kiinni, niin se on ruosteessa. Edessä ihan normaalit, mutta takana ruostetta molemminpuolin.

Eli siis takajarrulevyn vannetta vasten oleva ruosteessa? Normaalia, sanoisin.

[Tepu]

En tiedä sen osan nimeä, mutta se joka näkyy vanteen ja levyn välissä ja on varmaan n.7cm leveä ja hopeinen väriltään. 

[Homer]

Ruosteenalkua ao. Kiekossa täälläkin, ajoa vasta 2 kk!

[tapanixxx]

Käsittääkseni puhutte takanavasta.

Huonompilaatuiset ruostuu nopeasti. Tässä tapauksessa on kyse siitä.

Ei juuri muuta haittaa kun kosmeettinen. Tosin huonolaatuinen takanapa tarkoittaa huonolaatuista takalaakeria, joten kovin pitkäikäistä en noista laakereista odota jos napa jos ruostuu. Säästökohde.

[Sampsa]

En tiedä sen osan nimeä, mutta se joka näkyy vanteen ja levyn välissä ja on varmaan n.7cm leveä ja hopeinen väriltään. 

Käsittääkseni puhutte takanavasta.

Kun jarrulevy ja vanne ovat paikallaan, niin ei kai niiden välissä sentään napa näy, vaan jarrulevyn keskiöosa. 

Paksua materiaaliahan se on ja ruoste häiritsee vain silmää. Voisi kai sitä kevyen hionnan jälkeen koittaa käsitellä esim. sinkkisprayllä ja maalilla, tai jos helpon mutta vain hetkellisesti vaikuttavan ehostuksen haluaa esim. renkaiden vaihdon yhteydessä tehdä, hieroo alueelle ohuesti alumiinitahnaa. Toki kaikissa näissä tapauksissa täytyy varoa, ettei ainetta päädy jarrulevyn kulutuspintaan.

Maalauksen tai muun pinnoituksen keston kannalta paikka on tietysti hankala.

[BMF]

Käytinpä valkoista ratsuani harjapesussa ja auto tuli puhtaana ulos paitsi että pinnassa oli semmoiset viirupaskarannut jotka ei taida lähtä kun hiomakoneella pois pinnalta. Eipä paljoo harmitakkaan. Hinkasin muutaman tunnin pesun jälkeen ja se pikikurapaska ei kyllä lähe nii V***N millään.

ps. Ihanaa tämä kevät aika.

[darthjysky]

Eikö tuota varten olekkin kaikkia liuotin pesuja ettei joudu hankaamaan paskaa irti

[BMF]

Eikö tuota varten olekkin kaikkia liuotin pesuja ettei joudu hankaamaan paskaa irti

Tämäpä ei ollutkaan mitä tahansa paskaa. Oli se kaiken kattava pesu. pitäisi olla liuottimet jne...

[darthjysky]

Harjapesu eli ilmeisesti pesuautomaattii. Black magic ei oo tullu semmosessa kunnolla puhtaaks ikinä. No okei uutta en oo harjallisessa edes käyttäny. Käsinpesujampalle ku vie ni se vaa pystyy keskittymää niihi ongelma kohtii, toisin ku se automaagi

[seatts]

Avainsana talvella candy whiten kanssa on pienpoistaja, sillä olen itse joutunut putsailemaan joka viikko pesun yhteydessä.

[skt1]

Auto Glymin 'kultaglymi' poistaa erinomaisen helposti kaikenlaiset piki yms. tahrat ja viirut.

[Ouzi]

Juttelin lauantaina metroautossa mekaanikon kanssa ja kysyin taka-akselin kolahduksista ja sanoi et on octaviassa kaikissa missä tämä yhdystanko akseli. Ja sanoin et ajoi ihan uudella oculla eikä enään kolissut. Ovat jollekin iskarit vaihtaneet mutta ei auttanut. Epäili et tulee jossain vaiheessa joku kampanja jolla korjattaisiin tuo tömähtelevä ääni.

[skt1]

Koeajoin viime viikonloppuna 1.4 Octavia Combin ja tuossa yksilössä tuo tömähtely loisti poissaolollaan. Muutama kuukausi sitten koeajamassani vastaavassa Combissa tuo kyseinen tömähtely kyllä selkeästi kuului.

[BMF]

Käytinpä valkoista ratsuani harjapesussa ja auto tuli puhtaana ulos paitsi että pinnassa oli semmoiset viirupaskarannut jotka ei taida lähtä kun hiomakoneella pois pinnalta. Eipä paljoo harmitakkaan. Hinkasin muutaman tunnin pesun jälkeen ja se pikikurapaska ei kyllä lähe nii V***N millään.

ps. Ihanaa tämä kevät aika.

Taidanpa kokeilla tuota Sonax asfalttipienpoistoainetta. Ainakin nimensä mukaan luulisi toimivan.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/607141/Sonax-Asfalttipienpoistoaine-300ml

[Atro]

Koeajoin viime viikonloppuna 1.4 Octavia Combin ja tuossa yksilössä tuo tömähtely loisti poissaolollaan. Muutama kuukausi sitten koeajamassani vastaavassa Combissa tuo kyseinen tömähtely kyllä selkeästi kuului.

Onko tämä tömähdys jotenkin erikuuloinen kuin etuakselilta tuleva? Kyllä itelläkin tömähtää pehmeästi montun tai asfalttisauman kohdalla mutta ihan samanlainen vaimea ääni kuuluu edestä ja takaa. Toisaalta en ole kyllä sellasessa autossa istunut josta ei samassa tilanteessa tömähdystä kuuluisi.

[Härkönen]

Sivustakatsojan ihmettelyä uuden automallin takavaloista:

1) Olen nähnyt vasta yhden LB:n takavalot päällä (harvinainen auto täälläpäin). Siinä ei palanut C-kirjaimen mallisen takavalon ylä- eikä alasakarat kummallakaan puolella, vaan pelkästään pystysuora osa. Normaalia? Farmarissa takavalot palavat täytenä C:nä.

2) Toinen kummastus: Aamuhämärässä kombi pysähtyi viereen liikennevaloissa. Takavalot eivät palaneet, vain jarruvalot. Heti asian huomattuani takavalot syttyivätkin, mutta edessä ei näyttänyt syttyvän mitään edelläolevan auton perän valaisusta päätellen. Mitä tapahtui? Kuski laittoi parkit päälle?

Takavalot eivät pala normaalisti jos päiväajovalot ovat päällä.
Parkit kun on kytkettynä niin luulisin että palavat myös takavalot.

Itselleni takavalot on kytketty aina palamaan kun auto on käynnissä.
Metroautossa ohjelmoivat VCDS:llä tuon ennen auton luovutusta. Suosittelisin kyseistä operaatiota kaikille muillekkin.

Käytinpä valkoista ratsuani harjapesussa ja auto tuli puhtaana ulos paitsi että pinnassa oli semmoiset viirupaskarannut jotka ei taida lähtä kun hiomakoneella pois pinnalta. Eipä paljoo harmitakkaan. Hinkasin muutaman tunnin pesun jälkeen ja se pikikurapaska ei kyllä lähe nii V***N millään.

ps. Ihanaa tämä kevät aika.

Liuotinta kun hankaat rätillä niin lähtee. 
Kun vaan kysessä on kunnon vetyliukkari eikä mitään bioliuotinta.

[kilpeju]

Ilmeneekö muilla seuraavanlaista vikaa? Kyseessä siis combi elegance 1,4 Tsi man
Noin kuukauden on ollut havaittavissa "himmaamista", tasainen kaasu vauhtia noi sata, alkaa sellainen pehmeä nykiminen.. Pienemmillä nopeuksilla tekee samoin, persuiksissa tuntuu siis selkeästi! Vakionopeudensäädin päällä ei tuota tee.
Viime viikolla kävi kseoneiden ohjain yksikön vaihdossa, ja muina tarkistuskohteina oli..
+Valoanturin toimimattomuus (vaihdettiin)
+Startin rääkäsy (kysely maahantuojalle) aloitti rääkäsyt noin 1000km jälkeen
+Valoherjojen (dipped...) käynyt jo kaksi kertaa ko. asian vuoksi, ekakerralla vaihdettiin lamppuja ja tarkastettiin maadoituksia.
+Nykiminen/himmaaminen tasaisella kaasulla (kysely maahantuojalle) Asentaja oli koeajolla todennut asian, ollut sitä mieltä että ohjelmistovika!
No ohnhan tuossa jo listaa..
Muuten olen ollut kyllä todella tyytyväinen skodaan Opelin jälkeen, alkaa vaan ärsyttää tuo jatkuva ramppaaminen huollossa.. Kilometrejä takana noin 2000km
Ja jalkatilavalot puuttuu tietysti

[darthjysky]

Onhan siinä listaa. Itse en ehkä olisi noin tyytyväinen enää. Onneksi itsellä ollut vain tuota error valo showta johon ei vielä ratkaisua ole löytynyt. Keskiviikkona uutta yritystä. Samalla vaihtavat toisen takapenkkien bassokajarin, on kuulemma rikki. Siitäkö se johtuukin ettei musiikissa ole potkua? Noh eipä varmaa muutu miksikään vaihtamallakaan kun ihan perus bolero setti.

[darthjysky]

Tänää soittelin Laakkoselle että mitenkäs tuo sijaisuato takuuhuolloissa. Skodalla ei ilmeisesti moinen kuulu. No ilmotin sitten että joo, pitää siirtää aikaa koska keskiviikkona ei onnistu ilman sijaisautoa. Virheilmotus pelleilyn takia on auto taas tarkotus koko päivä olla valohoidossa ni huoltohäiskä totes että heille tulee halvemmaks antaa miulle se auto päiväks käyttöö ku antaa huoltomiehen pyöritellä peukaloita koko päivän.

Tuota en tiennyt takuuhuolloista, kuten en aiemmin selvinnyttä tietoa että takuuhuollossa kuluneet bensatkin menee omasta pussista. Nämä ovat kait sitten premium merkkien palvelua.

Onneksi tällä kertaa autoliike suostui sijaisauton antamaan, mutta on silti oudon kuulosta että jos tehdas uudessa autossa on vikaa. Nii pitäisi olla tyytyväinen ettei tarvitse kaivaa kuvetta siitä että joku alkaa viallista tuotetta korjaamaan.

[cannon]

Autoa koskee samat takuuseen liittyvät periaatteet kuin muutakin hyödykekauppaa:

Ostajalle ei saa aiheutua korjaamisesta kustannuksia tai olennaista haittaa.

Ostajalla on oikeus korvaukseen vahingosta, jonka hän kärsii autossa ilmenneen virheen vuoksi. Korvattavaksi tulevat tällöin esimerkiksi asian selvittelystä ostajalle aiheutuneet puhelin- ja matkakulut, sijaisauto ja mahdolliset ansiomenetykset

[Fokemon]

Mulla on autolla ikää nyt aikalailla tasan 4kk. Vasen vetari tuntuu rutisevan, muuta ei sit ole ollutkaan  Pitänee viedä vaihdettavaksi joku päivä...
Loistava pirssi, reilu 14tkm rullattu ja ei harmita yhtään 

[JaMiLeSi]

Tänää soittelin Laakkoselle että mitenkäs tuo sijaisuato takuuhuolloissa. Skodalla ei ilmeisesti moinen kuulu. No ilmotin sitten että joo, pitää siirtää aikaa koska keskiviikkona ei onnistu ilman sijaisautoa. Virheilmotus pelleilyn takia on auto taas tarkotus koko päivä olla valohoidossa ni huoltohäiskä totes että heille tulee halvemmaks antaa miulle se auto päiväks käyttöö ku antaa huoltomiehen pyöritellä peukaloita koko päivän.

Tuota en tiennyt takuuhuolloista, kuten en aiemmin selvinnyttä tietoa että takuuhuollossa kuluneet bensatkin menee omasta pussista. Nämä ovat kait sitten premium merkkien palvelua.

Onneksi tällä kertaa autoliike suostui sijaisauton antamaan, mutta on silti oudon kuulosta että jos tehdas uudessa autossa on vikaa. Nii pitäisi olla tyytyväinen ettei tarvitse kaivaa kuvetta siitä että joku alkaa viallista tuotetta korjaamaan.

Näköjään eroja autoliikkeiden asenteissa / palvelun tasoissa. Minulla oli auto yhden päivän takuukorjauksessa ja myyjä järjesti sijaisauton tankki täynnä
veloituksetta käyttöön. Kuumottaa muutenkin viedä autoa ylimääräisiin huoltoihin / korjauksiin, saati, että lisäksi pitäisi vielä maksaa sijaisautoista...

[PaMake]

Ensimmäiset 180 km takana uudella Oculla. Luovutus oli eilen, mutta vieläkin jaksaa hymyilyttää Autoa startattu ehkä 7 kertaa ja 2 kertaa jäänyt pakokaasujen valvontajärjestelmän herjavalo palamaan. Onko muilla ollut tälläistä ongelmaa? Meneekö ihan ensistarttien piikkiin vai pitäisikö käyttää pajalla?

[iltavilli]

Tuli ensimmäistä kertaa ajettua talvirenkailla hieman pidempää matkaa ja yllätti että auto seilasi jatkuvasti urien mukana. Jos koitti vaan pitää rattia suorasta niin mentiin laidasta laitaan omalla kaistalla. Aiemmin en ole tuohon kiinnittänyt huomiota. Liekkö auton ominaisuus (ainakin testeissä oli jossain kommenttia uraherkkyydestä), renkaiden ominaisuus (Contit) vai pyöränkulmien ongelma. Ehkä kovempia rengaspaineistakin voisi kokeilla.

Öljytikku oli taas noussut paikaltaan kun öljyjä tarkistin. Vähän alle 5000km ajettu, öljyä jäljellä noin 3/5 osaa tikusta. Turvavyön korkeussäätö rämisee edelleen vaikka kelit ovat lämmenneet.