Uuden Octavia III viat/murheet.

[AjR1978]

Täällä pompsahti Vehicle Lightning-fault mittaristoon ja Bolero näyttää oranssina kuskin ajovaloa. Kaikki tuikut kyllä palaa ja tekee mielestäni jumppaliikkeetkin ihan normaalisti. Noh, aika varattu takuuhuoltoon jossa kuulemma vaihdetaan ohjainlaite.

Samalla kysytty etuovien tiivisteistä koska vedet jää konepesun jälkeen kynnyskoteloihin, ei voi oikein kuulemma tehdä mitään, semmmoset ne vaan on..

[Anzander]

Omassa 1,4 tsi eleg III:ssa jymähtelee melkoisen kovasti taka-akseli pienemmissäkin montuissa tai kuhmuissa..
Vaihtoivat jo liikkeessä toiset iskarit mutta ei merkittävää vaikutusta,voisiko eri puslista olla vielä apua vai onkohan vaan opittava elämään tuon jytkeen kanssa..korva vaan pitäs tottua siihen
Muuten on oikein mukava peli 

Tuo taitaa olla ominaisuus, joka on ollut sama kaikissa yksilöissä joita olen ajanut jo vuosi sitten ensiesittelystä lähtien...
Oma auto on Sport-alustalla, ja täytyy sanoa että ajettavuus on muuten loistavan tuntuinen, ohjaus erittäin tunnokas ja alusta tuntuu siltä että jalat on todella tukevasti maassa, mutta tuo perän "jytke" on ollut ainoa moite muutaman päivän ajon jälkeen.
Johtuuko sitten alustan kovuudesta vai siitä yksinkertaisesta taka-akselistosta? Joka tapauksessa Octavia ei vain näköjään ole monttuisia pyykkilautateitä varten.

[Seva]

Omassa 1,4 tsi eleg III:ssa jymähtelee melkoisen kovasti taka-akseli pienemmissäkin montuissa tai kuhmuissa.. Vaihtoivat jo liikkeessä toiset iskarit mutta ei merkittävää vaikutusta,voisiko eri puslista olla vielä apua vai onkohan vaan opittava elämään tuon jytkeen kanssa..korva vaan pitäs tottua siihen   Muuten on oikein mukava peli 

Tämä on kyllä ominaisuus... ihmettelen, jos liikkeessä on lähdetty iskareita vaihtamaan. Ei johdu taka-akseliston eroista. Ocu ottaa pitkät heitot todella siististi, mutta terävämmissä kuopissa tai pyykkilautapinnalla laskee iskut ja tärinän läpi. Siihen vain joutuu tottumaan.

[BMF]

Tämä on kyllä ominaisuus... ihmettelen, jos liikkeessä on lähdetty iskareita vaihtamaan. Ei johdu taka-akseliston eroista. Ocu ottaa pitkät heitot todella siististi, mutta terävämmissä kuopissa tai pyykkilautapinnalla laskee iskut ja tärinän läpi. Siihen vain joutuu tottumaan.

Juu ominaisuudesta on kyse. Parhaat tärinät/jurinat saat kun menet jonnekin kaupungin mukulakivitielle. Ei auta vaikka viruttaisit 1-vaihteella 10km/h niin silti kuuluu karmea ääni. Valitettavasti tähän on vaan totuttava. Normi asfaltillahan auto on ihanteellisen äänetön...

[KaitsuK]

Tänään ilmoitettiin pajalta että ohjainyksiköt on loppu. 17.2. uusi huoltoaika. Kaikille tehdään ensin tuo päivitys vaikka hyvin jo tietävät ettei se mitään auta.

Eilen vaihdettiin xenonien ohjausyksiköt molemmille puolille. Toivottavasti nyt on valo-ongelmat lopultakin taakse jäänyttä elämää.

[Skouda13]

Juu ominaisuudesta on kyse. Parhaat tärinät/jurinat saat kun menet jonnekin kaupungin mukulakivitielle. Ei auta vaikka viruttaisit 1-vaihteella 10km/h niin silti kuuluu karmea ääni. Valitettavasti tähän on vaan totuttava. Normi asfaltillahan auto on ihanteellisen äänetön...

Sillä vaihtoivat kokeeksi kun tuo on kevään autoja ja nyt valmistetut iskarit eri numero srj:lla..jos olis ekoissa ollu susi pareja ja siitä johtunu,huutiin meni 
No opitaan elämään sen kanssa..

[Enhancer]

Juu ominaisuudesta on kyse. Parhaat tärinät/jurinat saat kun menet jonnekin kaupungin mukulakivitielle. Ei auta vaikka viruttaisit 1-vaihteella 10km/h niin silti kuuluu karmea ääni. Valitettavasti tähän on vaan totuttava. Normi asfaltillahan auto on ihanteellisen äänetön...

Eiköhän tuommoinen ilmiö helpota ajan myötä, kaikki autot mihin olen puslia vaihtanut taka-akselille ovat olleet "kivirekiä" jonkin aikaa puslien vaihdon jälkeen, mutta kun puslat kuluvat ja elävät niin äänet ja kovuuskin vähenee. Sama voisi toteutua tässäkin, suhteellisen uusi auto kun on kyseessä.

[Skoda Octavia 1.2T]

Kesäksi selviää tekeekö 1.4 korotetulla alustalla samaa.

Samsung Galaxy Note 3 @ Tapatalk

[HJ]

Kesäksi selviää tekeekö 1.4 korotetulla alustalla samaa.

Samsung Galaxy Note 3 @ Tapatalk

Itsellä huonontien alusta, en ole huomannut ongelmaa. Ehkä tuuliherkkä ainakin edelliseen ocuun verrattuna.

[Taky]

Mikähän tuotakin vaivaa.....

[BMF]

Mikähän tuotakin vaivaa.....

Menossa jokkiskisoihin 

[Huppe]

Mikähän tuotakin vaivaa.....

Tankannu bensaa vahingossa? Puhjennut rengas? Loppunut diesel? Unohtanut maksaa auton lainaerän? Kone räjähtänyt? Naapurin bemarikuski laittanut sokeria tankkiin? Onhan tohon mahdollisia syitä varmasti satoja. 

[Ouzi]

Tänään on sitten vaihdettu autoon uusi oikean puolen valon ohjainlaite. Eipä nyt kyllä ole dippet beam herjaa antanut viikkoon. Niinpä vikakoodeja ei löytynyt tänään mut viimeksi oli vikailmoitus. Seurataan miten toimii  Toivottavasti 30tkm huolto on seuraava reissu huollon puolelle. Kysyin samalla miks joskus moottoritilasta kuuluu se naukaisu startatessa. Eipä osannut mitään sanoa. Jos olisi vikaa tulisi vikailmoitus kerrottiin

[Subastar]

Eiköhän tuo naukaisu ole ihan ominaisuus. Ainakin minulla on ääntänyt samalla tavalla uudesta saakka ja sekä kesällä ja talvella. Siihen ääneen toki kiinnittää huomion.

[Skoda Octavia 1.2T]

Mikähän tuotakin vaivaa.....

Soita omistajalle 

[JiiP]

Eiköhän tuo naukaisu ole ihan ominaisuus. Ainakin minulla on ääntänyt samalla tavalla uudesta saakka ja sekä kesällä ja talvella. Siihen ääneen toki kiinnittää huomion.

Edellinen 1.4Tsi Variant "naukaisi" usein käynnistettäessä. Tosin moottori piipitti, nakutti, naukui, pulputti etc. uudesta asti. Mitään vikoja ei ollut viiden vuoden aikana tai vikakoodeja. Taitaa tosiaan olla ominaisuus.

[Mide]

Moi!

Taustaa: Edellinen vm. 2010 Octavia 1.2tsi dsg kävi läpi kuuluisan ketjurempan karvan alle 50 000km (yli 2v., takuuseen meni), joten seuraavaksi autokseni otin japanialaisen kulkineen (tojo avensis fl). Toyota toimi vuoden verran ilman mitään vikoja, mutta kiinnostus Octavia RS:ään kasvoi liian suureksi ja tulikin vaihdettua auto vm. 2013 Octavia RS dsg combiin (esittelyauto, kun en jaksanut odottaa uutta). Kovasti luotin Skodan parantaneen laatuaan. Vaihto tapahtuikin suht kivuttomasti ja n. 2000km ennätin ajella ilman minkäänlaista häiriöitä. Sitten tapahtui jotain hassua; moottoritilan flekti alkoi puhisemaan täydellä teholla jo muutaman minuutin jälkeen, jolloin öljylämpötila näyttää maksimissaan 60 asteen lämpötiloja (riippumatta matkan pituudesta/moottorin kuormituksesta). Auton kulkuun vika ei vaikuta. Kaksi päivää kesti ennen kuin mittaristoon lävähti keltainen moottorivalo (vian alkaessa S/S oikutteli myös), ja vihdoin aikataulujen salliessa vein auton huoltoon. Vikakoodit luettuaan, he ilmoittivat moottorin lämpötilanturin olevan viallinen ja se vaihdetaan. Korjaus ei poistanut vikaa, vaan flekti huutaa edelleen ja lämmöt pysyvät kiltisti n. 60 asteen tuntumassa. Flekti pysähtyy sammuttaessa auton. Mitään vikaa asiasta ei ajotietokone anna "vehicle status"-näytölle. Huoltoliike jutustelee asiasta tehtaan kanssa, koska heillä ei ole ideaa asian korjaamiseksi. Onneksi autolla voi edelleen ajaa ja muuten kaikki toimii normaalisti (pl. S/S, joka omaa ihan oman sielunelämänsä, voi toki johtua em. ongelmasta).
Jossain aikaisemmassa postissa olin lukevani hieman samanlaisesta ongelmasta 1.8-koneen Octaviassa, mutta ratkaisua ei ole julkaistu.

[Homer]

Jostain syystä Front assist ei anna mitään hälyä tai jarrua, vaikka miten lähelle edellä ajavaa tulisi. Esittelyautossa tuo toimi kaupunkiajossa moitteettomasti. Frontassist on kyllä täpätty setupista päälle?

[Härkönen]

Tuli ensimmäinen vika pihalle.

Ensimmäinen tiukempi jarrutus liukkaalla, ja kaikki mahdolliset jarrujen vikavalot tuli näyttöön.
Auto sammuksiin ja vikavalot hävis. Mikäköhän mahto tulla?

[svalkein]

Mikähän tuotakin vaivaa.....

Autovuokrausalalla toimineena veikkaan ettei Ocussa ole mitään vikaa vaan kyse on seuraavasta:

Jonkun auto on tehnyt tenät/ajanut kolarin -> soitto tiepalveluun/vakuutusyhtiöön. Tämän jälkeen
hinuri hakee sijaisauton autovuokraamosta ja se kuskataan lavetilla asiakkaan luo. Sitten hinuri nappaa asiakkaan auton
lavetille ja vie sen pajalle. Autovuokraamon ei täten tarvitse itse toimittaa autoa asiakkaalle eikä virkailijan edes itse mennä paikalle.

Edit: Voisin melkein lyödä vetoa että on Avisin vuokra-auto koska kyseessä Skoda ja Helkama-auto omistaa Avisin 

[autofanaatikko]

Autovuokrausalalla toimineena veikkaan ettei Ocussa ole mitään vikaa vaan kyse on seuraavasta:

Jonkun auto on tehnyt tenät/ajanut kolarin -> soitto tiepalveluun/vakuutusyhtiöön. Tämän jälkeen
hinuri hakee sijaisauton autovuokraamosta ja se kuskataan lavetilla asiakkaan luo. Sitten hinuri nappaa asiakkaan auton
lavetille ja vie sen pajalle. Autovuokraamon ei täten tarvitse itse toimittaa autoa asiakkaalle eikä virkailijan edes itse mennä paikalle.

Edit: Voisin melkein lyödä vetoa että on Avisin vuokra-auto koska kyseessä Skoda ja Helkama-auto omistaa Avisin 

Harvoin Avis-ketjun vuokra-autoissa on koukkua. Eikä tuossa ole Aviksen tarraa takaikkunassa.

[qwerty]

Autovuokrausalalla toimineena veikkaan ettei Ocussa ole mitään vikaa vaan kyse on seuraavasta:

Jonkun auto on tehnyt tenät/ajanut kolarin -> soitto tiepalveluun/vakuutusyhtiöön. Tämän jälkeen
hinuri hakee sijaisauton autovuokraamosta ja se kuskataan lavetilla asiakkaan luo. Sitten hinuri nappaa asiakkaan auton
lavetille ja vie sen pajalle. Autovuokraamon ei täten tarvitse itse toimittaa autoa asiakkaalle eikä virkailijan edes itse mennä paikalle.

Edit: Voisin melkein lyödä vetoa että on Avisin vuokra-auto koska kyseessä Skoda ja Helkama-auto omistaa Avisin 

Haluatko tienata helpon tonnin? Lyödään tonnista vetoa.

[s-mod]

Tuli ensimmäinen vika pihalle.

Ensimmäinen tiukempi jarrutus liukkaalla, ja kaikki mahdolliset jarrujen vikavalot tuli näyttöön.
Auto sammuksiin ja vikavalot hävis. Mikäköhän mahto tulla?

Noi vikavalot saa kyllä syttymään, joka uudemmassa skodassa, kun vähän leikkii käsijarrun kanssa. Eli tuskin mitään vikaa on, varotukset on vaan herkkiä!

[prinne]

Pieni kokemusken poikanen vielä automaattipitkistä.

Ajelin illalla valaisemattomalla pikatiellä. Ei muuta liikennettä. Pitkät oli päällä.

Edessä alkoi lähestymään valaistu risteysalue. Automaatti vaihtoi lyhyille valoille. Trippi mittarista tarkistin että noin 800m kertyi matkaa ensimmäiselle katuvalolle.

Eli aika pitkä matka ajettiin "pimeässä".

[Rinkulakeula]

Autovuokrausalalla toimineena veikkaan ettei Ocussa ole mitään vikaa vaan kyse on seuraavasta:

Jonkun auto on tehnyt tenät/ajanut kolarin -> soitto tiepalveluun/vakuutusyhtiöön. Tämän jälkeen
hinuri hakee sijaisauton autovuokraamosta ja se kuskataan lavetilla asiakkaan luo. Sitten hinuri nappaa asiakkaan auton
lavetille ja vie sen pajalle. Autovuokraamon ei täten tarvitse itse toimittaa autoa asiakkaalle eikä virkailijan edes itse mennä paikalle.

Edit: Voisin melkein lyödä vetoa että on Avisin vuokra-auto koska kyseessä Skoda ja Helkama-auto omistaa Avisin 

Minäkin olen valmis lyömään vetoa siitä, että kyseessä ei ole Avisin vuokra- auto.

[V-O]

veikkaan

Ei osunu varmaankaan veikkauksesi tällä kertaa oikeaan

[skt1]

Kovasti tekisi mieli laittaa uusi Octavia (1.4 dsg) tilaukseen, mutta hiukan laittaa mietityttämään se, että onko auto vielä ihan "valmis' vai tapahtuuko lopullinen tuotekehitys kuluttajan toimesta. Kaikenlaista pientä tuntuu olevan tässä uudessa mallissa käyttäjien harmina. Toki jos nyt laittaa tilaukseen, niin luulisi, että tuotekehitys olisi yltänyt jo tuotantolinjallekin. Onko uuden Octavian haltijoiden keskuudessa sellaisia, joilla ei ole ollut mitään pientäkään ongelmaa autossaan? Enkä tarkoita nyt ihan viikon vanhoina, mutta esim. 10tkm+ ajettuna.

[Wekotin]

Sivusta tätä ketjua lukeneena en kyllä uskaltaisi uutta(kaan) Ocua ostaa. Tuntuu, että konserni jättänyt taas lopullisen testauksen asiakkaalle. Luulisi nyt, että tässäkin ketjussa viat tulisi testauksessakin ilmi jos pelkästään täälläkin yhdellä jos toisella on ollut jos jonkinnäköistä "valojen vilkkumisia" ihan muutaman tuhannen ajoilla. Jos valmistetaan tuhansia maksettuja autoja päivässä ei kai olisi liian kallista pistää linjalle vaikka kerran kuussa yksi testiauto rakentumaan ja ajaa sillä vaikka yöt ja päivät läpeensä runtua antaen.

[seatts]

Mulla on nyt 9 tkm mittarissa eikä ole ollut mitään vikaa.

[skt1]

Luulisi olevan valmistajallekin edullisempaa vaihtaa komponentteja toimivampiin, kuin se, että takuukorjautetaan vikoja asiakkaan toimesta. Eihän tuo auton merkin maineellekaan hyvästä ole.