Uuden Octavia III viat/murheet.

[Homer]

Kiitos Jyri ja s-mod!!

Ovien sovitukset ei tosiaan korjaannu varmaan ihan käden käänteessä luovutuksen yhteydessä...

[livejungle]

Check right dibbed headlight beam. Porissa veikkailivat maadotushäiriötä, tarvisi katsoa kaikki maadotukset, että onko ne kiristetty runkoon kunnolla. Turussa meinasivat, että tuohon ongelmaan olisi jo päivitys. No ensiviikon keskiviikkona auto menee huoltoon ni sit saattaa olla viisaampi. Onko jollekkin jo tehty valoja koskeva päivitys? Taitaa olla aika yleinen tämä vika.

Ei auttanut päivitys minun autossani. Saa nähdä mitä ehdottavat seuraavaksi.

Omaani ei ole tehty asialle vielä mitään, mutta nyt ei ole tullut 5päivään tuota Dipper Right Beam herjaa.
Oisko sitten ollut vettä ja jäätä omassani. Jäätynyttä huurretta siellä umpion sisällä ainakin on ollut. Koko Ledinauhan matkalta jäässä.
Toivotaan että herja pysyisi poissa.

Oikea etuovi taas temppuilee, emäntä ei meinaa saada sitä aina auki. Joutuu muutaman kerran sitä aina nykimään ennenkuin avautuu.
Onhan se aika jäykkä kun kävin kokeilemassa. Iso kynnys kahvassa kun yrittää vetää auki.

[puolihop]

Oma RS on nyt viikon ja tuhannen kilometrin aikana heittänyt kaksi kertaa tuon Check dipped right headlight beam herjan.
Ilmeisesti tuota ei vielä kannata lähteä mihinkään näyttämään, jos ei kunnon korjausta ole.

[voipa]

Oma RS on nyt viikon ja tuhannen kilometrin aikana heittänyt kaksi kertaa tuon Check dipped right headlight beam herjan.
Ilmeisesti tuota ei vielä kannata lähteä mihinkään näyttämään, jos ei kunnon korjausta ole.

Itsellä 1000km ja 2 viikkoa ajoa takana ja tuo herja tulee joka päivä. Kannattaa se myyjäliikkeelle informoida, että nämä kysyvät maahantuojalta ja saadaan painetta ladattua korjauksen tekemiseen. Eivätkä voi enää puhua yksittäisistä vioista kun joka toisella suurin piirtein on sama ongelma.

[Guido]

Itsellä 1000km ja 2 viikkoa ajoa takana ja tuo herja tulee joka päivä. Kannattaa se myyjäliikkeelle informoida, että nämä kysyvät maahantuojalta ja saadaan painetta ladattua korjauksen tekemiseen. Eivätkä voi enää puhua yksittäisistä vioista kun joka toisella suurin piirtein on sama ongelma.

Mulla takana 12000 km ja 4 kk ajoa enkä ole vielä tuota dipped headlight -herjaa nähnyt kertaakaan. Yhden kerran on mittaristo muuttunut joulukuuseksi, mutta silloin oli peräkärry kiinni ja epäilen shown aiheuttajaksi kosketushäiriötä kärryn sähköliittimen adapterissa. Ainakaan ilmiö ei ole ilman kärryä toistunut eikä ole ollut viime aikoina tarvetta kärryä hinailla.

[Oct14]

Koputtaa puuta....
Tässä topicissa suurinosa elegancen murheita.
Köyhä edes joltakin säästyy
Ambition mennyt ilman vikailmoituksia.

Toki keskiverto foorumilainen ymmärtää varoitus/huomio viestit mitä tulee.

Mutta moni kokematon heti mieltää viaksi....

[gunkku]

Oikea etuovi taas temppuilee, emäntä ei meinaa saada sitä aina auki. Joutuu muutaman kerran sitä aina nykimään ennenkuin avautuu.
Onhan se aika jäykkä kun kävin kokeilemassa. Iso kynnys kahvassa kun yrittää vetää auki.

Mulla oli ihan sama uudeltaan omassa Räsässä. Huollossa olivat vain voidelleet kunnolla sen kahva ja avausmekanismin. Vika poistui tällä hoidolla.

Onko kellään muulla ollut, että pitempää matkaa ajettaessa rengaspainevalvonta pimputtaa, että paineet karkas. Huoltsikalla kuitenkin tarkastaessa kaikissa paineet samat ja tallella. Kaupunkikruisailussa ei tuota ilmoitusta tule, ainoastaan pitempää matkaa kun lähtee ajamaan. Ja tämä tapahtuu lähes joka kerta 

[squier]

Mulla takana 12000 km ja 4 kk ajoa enkä ole vielä tuota dipped headlight -herjaa nähnyt kertaakaan. Yhden kerran on mittaristo muuttunut joulukuuseksi, mutta silloin oli peräkärry kiinni ja epäilen shown aiheuttajaksi kosketushäiriötä kärryn sähköliittimen adapterissa. Ainakaan ilmiö ei ole ilman kärryä toistunut eikä ole ollut viime aikoina tarvetta kärryä hinailla.

Kohta 19000km ajettu, eikä tuommoista ongelmaa ole ollut. (1.8TSi DSG Elegance LB, Columbus, Travellerpack)
Uutena "vikana" kovilla pakkasilla on äänentoistossa bassojen puuttuminen/vääristyminen, ääni palautuu normaaliksi kun auto on lämmennyt. Mitenhän tuo on edes mahdollista?

[kamok]

Uutena "vikana" kovilla pakkasilla on äänentoistossa bassojen puuttuminen/vääristyminen, ääni palautuu normaaliksi kun auto on lämmennyt. Mitenhän tuo on edes mahdollista?

Olen havainnut aivan saman. Ilmeisesti elementit jähmettyvät pakkasessa ja tämä syö matalat taajuudet. Onko elementit heikkolaatuiset, huono materiaali vai onko tuo ihan normaalia pakkasautoilussa?

[livejungle]

Omaani ei ole tehty asialle vielä mitään, mutta nyt ei ole tullut 5päivään tuota Dipper Right Beam herjaa.
Oisko sitten ollut vettä ja jäätä omassani. Jäätynyttä huurretta siellä umpion sisällä ainakin on ollut. Koko Ledinauhan matkalta jäässä.
Toivotaan että herja pysyisi poissa.

Otetaampa sanat takaisin. Tänään ei palanut sitten oikea Xenon valo ollenkaan Dipped Beam herjan kera.
Pääsin työpaikan pihaan niin sammutin valot ja laitoin päälle. Räpsyi monta kertaa ennenkuin oikea Xenon valo syttyi.

Ja noista Cantoneista kuluu pakkasella melkoista tinnitusta, ennenkuin lämpeävät. Sitten soi ihan hienosti.

[KaitsuK]

Otetaampa sanat takaisin. Tänään ei palanut sitten oikea Xenon valo ollenkaan Dipped Beam herjan kera.
Pääsin työpaikan pihaan niin sammutin valot ja laitoin päälle. Räpsyi monta kertaa ennenkuin oikea Xenon valo syttyi.

Minulla tuo on ollut arkipäivää. Välillä syttyy molemmat, välillä vain toinen, välillä ei kumpikaan. Pari kertaa tullut herja myös kesken ajon.

Ohjelmistopäivitysta kokeiltu, seuraavaksi vaihdetaan ohjainyksikkö ja tarkistetaan maadoitus.

[livejungle]

Minulla tuo on ollut arkipäivää. Välillä syttyy molemmat, välillä vain toinen, välillä ei kumpikaan. Pari kertaa tullut herja myös kesken ajon.

Ohjelmistopäivitysta kokeiltu, seuraavaksi vaihdetaan ohjainyksikkö ja tarkistetaan maadoitus.

Jees ilmoittele tänne korjaantuiko vai ei..

Olisipa aika kiva kun kesken ajon pimeällä sateisella tiellä kummatkin ajovalot sammuisivat. 

[Huppe]

Jees ilmoittele tänne korjaantuiko vai ei..

Olisipa aika kiva kun kesken ajon pimeällä sateisella tiellä kummatkin ajovalot sammuisivat. 

Vissiin syytä pistää ne lisäpitkät jo ihan oman turvallisuuden vuoksi. Ihme paskaa. Itse en ole tosin huomannut valojen temppuilua.

[KaitsuK]

Jees ilmoittele tänne korjaantuiko vai ei..

Olisipa aika kiva kun kesken ajon pimeällä sateisella tiellä kummatkin ajovalot sammuisivat. 

Niinpä! Toistaiseksi näin on käynyt valoisaan aikaan, joten en tiedä olisiko xenonit sammuneet virheen ilmaantuessa...
Aivan hanurista koko homma!

[enkero]

Olen havainnut aivan saman. Ilmeisesti elementit jähmettyvät pakkasessa ja tämä syö matalat taajuudet. Onko elementit heikkolaatuiset, huono materiaali vai onko tuo ihan normaalia pakkasautoilussa?

Se voi basso-keskiäänisen ripustus olla "vähän" jähmeä napakammilla pakkasilla, joten voi ilman liikkuminen ottaa aikansa...

[Paana]

Rengaspaineherja loppui kitkoilla kun laskin 0,5 bar painetta ja tasasin uudelleen jonka jälkeen kuittaus näytöltä

[Ouzi]

Juuri motarilla Lahteen menossa niin oil temperature seilaa 74-90 astetta. Kokoajan laskee tai nousee lukemat

[biili_]

Juuri motarilla Lahteen menossa niin oil temperature seilaa 74-90 astetta. Kokoajan laskee tai nousee lukemat

jäähytys pelaa?

[Ouzi]

jäähytys pelaa?

On kuulemma ihan normaalia kun anturi niin herkkä. Nyt on sitten uusi ohjainlaite tilattu valojen vika herjan takia. Ei ollut suomessa ohjainlaitetta meni tehdastilaukseen. On tullut tehtaalla tiedote asiasta.

[s-mod]

Juuri motarilla Lahteen menossa niin oil temperature seilaa 74-90 astetta. Kokoajan laskee tai nousee lukemat

Juu ihan peruskamaa. Minä sain sentäs lämmöt nousemaan 82-96 välille, kun on keula tilkitty lukuun ottamatta tutkan kohtaa! (kesällä 103 astetta)
Ja huomasi kyllä kulutuksessakin, kun kone ja öljyt lämpesi nopeammin!

[kaide]

Juuri motarilla Lahteen menossa niin oil temperature seilaa 74-90 astetta. Kokoajan laskee tai nousee lukemat

Täysin normaalia öljyn kohdalla .  Välillä ohjataan öljy lauhduttimen kautta jä välillä taas ei .

[Ouzi]

Juu ihan peruskamaa. Minä sain sentäs lämmöt nousemaan 82-96 välille, kun on keula tilkitty lukuun ottamatta tutkan kohtaa! (kesällä 103 astetta)
Ja huomasi kyllä kulutuksessakin, kun kone ja öljyt lämpesi nopeammin!

Siis sullakin öljynlämpötila seilaa tasaisessa maantie ajossa ? yleensä konsernin kulkineissa voi seilata muutamalla asteella. mut tässä menee ylös ja alas päin vuoronperään.

[japa]

Täysin normaalia öljyn kohdalla .  Välillä ohjataan öljy lauhduttimen kautta jä välillä taas ei .

Missä koneessa on öljynlauhditin?

[Seva]

Missä koneessa on öljynlauhdutin?

Minulla oli Passat 1.8 TSI -koneessa öljynlauhdutin, "open air" -tyyppinen. Olivat merkkihuollossa jättäneet öljynsuodattimen vanhan tiivisteen paikalleen ja ruuvanneet uuden päälle. Ei sitten tullut ihan tiivis liitos. Parin kilometrin ajon jälkeen tuli huoltoväli täyteen. Kun öljyssä oli riittävästi painetta ja lämpöä, se ruiskusi kauniisti moottoritilaan ja valui sitten moottorin kylkien ja pohjalevyn kautta auton alle talviselle jäätikölle, missä se lauhtui tosi nopeasti (toisin kuin kuski).

[HJ]

Nyt 21 tkm. Vänkärin ulko-ovenkahva ei pelittäny enään, takuuhuoltoon jossa samalla radioon päivitys (huom. nyt saatavissa) ja takajalkatilavalon kosketusongelma kuntoon. Öljyä lisätty tähän asti 1L. Pääasiassa tyytyväinen noin yleensä autoon.

[Paana]

Nyt 21 tkm. Vänkärin ulko-ovenkahva ei pelittäny enään, takuuhuoltoon jossa samalla radioon päivitys (huom. nyt saatavissa) ja takajalkatilavalon kosketusongelma kuntoon. Öljyä lisätty tähän asti 1L. Pääasiassa tyytyväinen noin yleensä autoon.

Pitää kans varmaan viedä toi kahva korjaukseen.Mitäs päivityksessä tulee uutta?

[fourvalve]

Täysin normaalia öljyn kohdalla .  Välillä ohjataan öljy lauhduttimen kautta jä välillä taas ei .

Oletko tosissasi, siis välillä öljy on kaasumaisessa tai höyrymäisessä muodossa jolloin se täytyy ohjata lauhduttimeen jotta se muuttuisi jälleen nesteeksi No johan käy koneet kuumana kun lauhdutinta tarvitaan. Yleensä autonmoottoreissa käytetään öljynjäähdytintä.

[darthjysky]

Start&stop virhevalojen takia oli auto koko päivän tänää huollossa. Tehtaan uusien ohjeiden mukaisesti tutkivat ja löytivät mahdollisen vian akun sopeutuksesta. Oli ilmeisesti tehty alunperin väärin.

Tekivät nyt uudelleen ja latasivat akun uudelleen. Jäädään seurailemaan loppuko turha hälyttely.

Samalla huomasivat että oikean puoleinen takaoven bassokajari on rikki. Joutuivat tilaamaan osan ja pitää käyttää autoa vielä myöhemmin tuon takia huollossa. Eihän se ole sitten ku 4. takuuhuolto

[Jyri]

Millaisia nuo ovenkahva ongelmat teillä ovat olleet? Itsellä tuntuu välillä siltä kuin oven tiivisteet olisivat tarttuneet kiinni

[räsähdys]

Pakkanen?