Leon Mk4 (20-) ongelmat ja viat

[Yaffa0]

Handsfree takaluukun avaus (PHEV malli)... miten ihmeessä tuon pitäisi oikein toimia jalalla puskurin alla heiluttelemalla???
Onko jossain ohjeita sen suhteen? Myyjäkään ei saanut sitä toimimaan autokaupassa.

Puskurin alla on outo iso kolo, puuttuukohan sieltä joku anturipaketti tms?

Tuo kolo on sähköisesti esiin tulevaa vetokoukkua varten. Ainakin itsellä se on tuossa. Takaluukku toimii jalalla nätisti niin, että laitat jalan suoraan rekisterikilven kohdalta auton alle ja sitten vedät jalan pois auton suuntaisesti (keulasta-perään). Sivusuunnassa jalan heiluttelu ei auta asiassa. Katso myös, että ko. toiminto on aktivoitu info-järjestelmästä. Liike jalalla saa olla rivakka.

[kölli]

Katsoin auton asetuksista, että oli uusi infotainment versio saatavilla noin viikko sitten. Asensin ja sen jälkeen ei ole kaatunut kertaakaan. Sitä ennen kaatui noin joka toinen kerta. Aika hullulta kuulostaa että kaatuilun takia vaihdellaan fyysisiä osia...

Tuttavan -22 Octaviassa kaatuilee myös ajoittain Infotainment ja alkaa päivittämään kesken ajon, on käynyt useasti huollossa mutta niin vaan on edelleen viallinen. On muutakin pikkuvikaa mitä ei saada korjattua. Tuntuu että Skodissa enemmän kuin näissä Leoneissa noita lastentauteja, tiedä häntä.

[hge]

Tuttavan -22 Octaviassa kaatuilee myös ajoittain Infotainment ja alkaa päivittämään kesken ajon, on käynyt useasti huollossa mutta niin vaan on edelleen viallinen. On muutakin pikkuvikaa mitä ei saada korjattua. Tuntuu että Skodissa enemmän kuin näissä Leoneissa noita lastentauteja, tiedä häntä.

Tulee ilmeisesti se sama "Updating system configurations.." ym teksti. Itsellä tuli myös aiemmin, uudella softalla ei ole tullut kertaakaan. Tuntuu ihan samalta bugilta kuin näissä on laajasti muutenkin (Golf, Leon jne.).

[MTT]

Täällä infotainment päivitetty merkkiliikkeessä tänään versioon 1940. Saas nähdä miten pelaa . Edellinen 1900 ei tykännyt auton lataamisesta eikä bluetoothista.

Ei toimi tämä uusinkaan softa. Tänään lähdin latauksesta liikenteeseen ja ongelmat toistuivat. Radio mykkä, ei löydy kanavia. Android auto toimii ja ääni kuuluu sen kautta. Boot looppi alkoi melkein heti ja kesti noin 20 minsaa päättyen SOS herjaan ja info järjestelmän totaaliseen sammumisen. Näytön virtakuvake pohjaan ja kas kummaa, radio kuuluu taas ja kaikki pelaa paitsi SOS.

Ilmoitin huoltoon, saas nähdä mitä seuraavaksi keksivät.

SOS palautui seuraavassa startissa. Jotenkin tuntuu, että mulla tuo lataus aiheuttaa ongelmat.

[mikama83]

Noniin äsken tuli soitto ja kutsu päivitykseen eli jos sitten saisi sen uusimman version. Samalla pitää kysyä tuosta nykimisongelmasta johon ilmeisesti olisi myös joku päivitys saatavilla ainakin osaan autoista.

[naapurisi]

Tuo kolo on sähköisesti esiin tulevaa vetokoukkua varten. Ainakin itsellä se on tuossa. Takaluukku toimii jalalla nätisti niin, että laitat jalan suoraan rekisterikilven kohdalta auton alle ja sitten vedät jalan pois auton suuntaisesti (keulasta-perään). Sivusuunnassa jalan heiluttelu ei auta asiassa. Katso myös, että ko. toiminto on aktivoitu info-järjestelmästä. Liike jalalla saa olla rivakka.

Missäs kohtaa infojärjestelmässä on tuo asetus?
> Katso myös, että ko. toiminto on aktivoitu info-järjestelmästä

Löytyy vaan lukituksen puolelta kessy päälle/pois ja joku mukavuuslukitusasetus.

[Yaffa0]

Missäs kohtaa infojärjestelmässä on tuo asetus?
> Katso myös, että ko. toiminto on aktivoitu info-järjestelmästä

Löytyy vaan lukituksen puolelta kessy päälle/pois ja joku mukavuuslukitusasetus.

Mulla on käyttöjärjestelmä englanniksi, kun en osaa/pysty mitään tietokonetta suomeksi käyttämään. Se on siellä keskuslukituksen alla ja Easy Open. Kuvia alla:

[naapurisi]

Kiitos, juu tuo easy-open oli jo valittuna asetuksista.
Mutta en kyllä saa jalalla takaluukkua aukeamaan. Pitää pyytää sitten huoltoa (kun joskun on sinne asiaa) katsomaan tuon asian perään.
Ja opastamaan jalasta-pitäen.

[Farao]

Täällä tehtiin Helsingin K-Autossa phev-malliin kampanjahuolto eli päivitys siihen akunohjaukseen liittyen. Huollon jälkeen olivat kaikki ominaisuudet hävinneet (navit, adaptiivinen vakkari, harmaana valinta e-moden/hybridin välillä jne.) eli sama homma tapahtui mitä täällä raportoitiin jo viime syksynä. On se jännä, kun maahantuoja ei osaa suorittaa näitä kampanjahuoltoja eivätkä selkeästi testaa autoa ennen kuin antavat takaisin asiakkaalle. Lisäksi sanoin, että auto sammutti bensamoottorin ensimmäisen kerran käynnistämisen jälkeen hybridi-moodissa, vaikka jäähdytysneste oli lämmennyt vain 50-70 asteeseen.

No, vein takaisin seuraavana päivänä ja asetukset palautettiin parin päivän odottelun jälkeen, jolloin auton sai hakea. Kaiken piti nyt olla kunnossa ja autoa oli myös testattu. Antoivat Formentorin sijaisautoksi. Olen nyt kuitenkin huomannut, että hybridi-moodissa auto edelleen käynnistää bensakoneen normaalisti, kun kaasua vähän polkaisee, ja mittaristoon tulee merkki jossa E:n päällä on vinoviiva eli bensamoottorin pitää ensin lämmittää itsensä ennen kuin sähköä tulee avuksi, ja näin tämä toimi ennenkin. Auto saattaa kuitenkin edelleen sammuttaa bensamoottorin jo siinä vaiheessa kun jäähdytysnesteen lämpötila on esim. 50:n asteen paikkeilla tai allekin. Aiemmin ennen tätä akunohjaimen päivittämistä auto lämmitti aina 90:een asteeseen ennen kuin sammutti bensakoneen ensimmäisen kerran.

Onko muilla sama eli liittyykö tuohon päivitykseen, että sen kuuluu toimia näin vai onko vietävä taas K-Autoon säädettäväksi?

Oma Formentor on toimunut noin uudesta asti. Eli ominaisuus.

[hge]

Nitinät ja natinat Leonissa.

Valehtelematta n. 50 kertaa purkanut kaikki takaosan muoviosat pois ja lisännyt huopamattoa sinne sun tänne. Jostain kuskin puolelta takaa kuuluu metallinen sirinä "aina" epätasaisella alustalla.

Vihdoin taisi löytyä oikea kohta, joka näyttäisi olevan katon rajassa pienen kulmaikkunan vieressä, missä muovipaneeli yhdistyy katon kankaan kanssa. Pitää purkaa tänään kattoa vähän pois.

Olen hakannut noita muoveja ihan huolella enkä ole saanut replikoitua ääntä kun auto parkissa. Lopulta tajusin, että rengasta hakkaamalla äänen sai esiin (olisi pitänyt tajuta aiemmin), kun tärinä kantautuu alustan kautta runkoon.

Hyvä puoli tässä on se, että nuo muovit löystyy kun niitä repii useemman kerran irti. Nyt saa jo ilman työkaluja koko takaosan autosta paljaaksi. 

[hege]

Mites ovessa oleviin ruostepisteisiin pitäisi reagoida? Yhden isomman ja kolme pientä löysin.

[hge]

Mites ovessa oleviin ruostepisteisiin pitäisi reagoida? Yhden isomman ja kolme pientä löysin.

Näyttäisi mun silmään ihan perus lentoruosteelta, eli pieniä rautahippuja jotka tarttuvat maalipintaan ja ruostuvat siinä maalin päällä.

Osta kunnollista raudanpoistoa ja suihkuta kyljet sillä, kunnon huuhtelu perään.

Bilt Hamber Korrosol, King Carthur Iron Remover, Gyeon Iron tai mikä tahansa muu alan liikkeestä.

[hege]

Näyttäisi mun silmään ihan perus lentoruosteelta, eli pieniä rautahippuja jotka tarttuvat maalipintaan ja ruostuvat siinä maalin päällä.

Osta kunnollista raudanpoistoa ja suihkuta kyljet sillä, kunnon huuhtelu perään.

Bilt Hamber Korrosol, King Carthur Iron Remover, Gyeon Iron tai mikä tahansa muu alan liikkeestä.

Kiitos, täytyypä koitella jos näin yksinkertaista.

PS. Tosiaan viime aikoina on alkanut itselläkin pitämään raivostuttavaa kitinää ja sirinää esim jostain matkustajan penkin suunnasta sekä takaa... täytyypä koittaa potkia renkaita..

[naapurisi]

Kiitos, juu tuo easy-open oli jo valittuna asetuksista.
Mutta en kyllä saa jalalla takaluukkua aukeamaan. Pitää pyytää sitten huoltoa (kun joskun on sinne asiaa) katsomaan tuon asian perään.
Ja opastamaan jalasta-pitäen.

Tulio vielä katsottua oliko se 'easy access' päällä tahi ei. Ja ei ollutkaan, kun laitoin päälle, niin se takaluukun avaaminen alkoi myös jalalla toimia!
Jee Jee!

[Yaffa0]

Näyttäisi mun silmään ihan perus lentoruosteelta, eli pieniä rautahippuja jotka tarttuvat maalipintaan ja ruostuvat siinä maalin päällä.

Osta kunnollista raudanpoistoa ja suihkuta kyljet sillä, kunnon huuhtelu perään.

Bilt Hamber Korrosol, King Carthur Iron Remover, Gyeon Iron tai mikä tahansa muu alan liikkeestä.

Joo nuo eivät ole menneet maalipinnasta läpi vaan ovat siinä pinnalla. Kunnon pesu auttaa asiaan. Mä olen poistanut noita pienellä, pehmeällä ja märällä sienellä/liinalla varovasti hinkaten, kunhan maalipinta on muuten pesty ja puhdas. Ne lähtevät yleensä pois. Edellä mainitut erikoispesuaineet auttavat asiaa ja olen itse käyttänyt mm. SONAX pienpoistoainetta, jolla nuo lähtee.

[Le.ON]

Kolmas vuosihuolto Leonilla takana ja infotainment päivittyi versioon 1940. Muutaman päivän perusteella erittäin positiivinen kokemus, sillä ei ole kertaakaan kaatunut ja on taas hieman sulavampi. Myös positiivinen yllätys oli CarPlayn resoluution kasvu. Ei sillä, että alemmassa resoluutiossa mitään vikaa oli, mutta onhan tämä uusi nyt paljon parempi; kartta näkyy isompana etusivulla, toistettava kappale näkyy kokonaan vaikka pituutta olisi paljonkin, kuvakkeita mahtuu entistäkin enemmän ruutuun yms.

Leon alkaa olla oikeasti valmis auto, mutta harmiksi taitaa Leonin tarina olla vaakalaudalla kun valmistaja ei pysty vastaamaan kysyntään. Rengasmelun kun saisi pienemmäksi, niin ei häviäisi premium-autoille oikeastaan missään.

[MTT]

Kolmas vuosihuolto Leonilla takana ja infotainment päivittyi versioon 1940. Muutaman päivän perusteella erittäin positiivinen kokemus, sillä ei ole kertaakaan kaatunut ja on taas hieman sulavampi. Myös positiivinen yllätys oli CarPlayn resoluution kasvu. Ei sillä, että alemmassa resoluutiossa mitään vikaa oli, mutta onhan tämä uusi nyt paljon parempi; kartta näkyy isompana etusivulla, toistettava kappale näkyy kokonaan vaikka pituutta olisi paljonkin, kuvakkeita mahtuu entistäkin enemmän ruutuun yms.

Leon alkaa olla oikeasti valmis auto, mutta harmiksi taitaa Leonin tarina olla vaakalaudalla kun valmistaja ei pysty vastaamaan kysyntään. Rengasmelun kun saisi pienemmäksi, niin ei häviäisi premium-autoille oikeastaan missään.

Sulla on ilmeisesti PHEV. Oletko lähtenyt päivityksen jälkeen liikenteeseen suoraan latauksesta? Mulla 1940 ja PHEV, infotainment tilttaa lähes joka kerta, kun lähtee suoraan latauksesta liikenteeseen. Maahantuonnista oli tullut ohje vaihtaa infotainment ohjainlaite.

[Dodo]

Omassa leonissa alko keväällä kuulua kojelaudan suunnalta sirinää. Huomasin tulevan taustapeilin ja katon välisestä muovista, kun resonoi tuulilasia vasten. Videoin äänen ja näytin k-autolle huoltoon viedessä ja sanoivat hoitavansa. Eivät kuitenkaan asiaa korjanneet, kun eivät saaneet ääntä kuuluviin testeissä  Autolla ei kuitenkaan ollut ajettu, kuin parkista halliin ja takas. Ovipahvi resonoinut uudesta asti kuskinpuolella eikä sillekkään mitään ole saatu aikaiseksi joten ei kait auta kuin viedä muualle ja maksaa itse.

Infotainment kaatuilee täällä kans välillä käynnistyksen yhteydessä ja välillä tulee kans auto hold/vaihteistovika ilmoitus johon auto menossa päivitykseen piakkoin.

[Le.ON]

Sulla on ilmeisesti PHEV. Oletko lähtenyt päivityksen jälkeen liikenteeseen suoraan latauksesta? Mulla 1940 ja PHEV, infotainment tilttaa lähes joka kerta, kun lähtee suoraan latauksesta liikenteeseen. Maahantuonnista oli tullut ohje vaihtaa infotainment ohjainlaite.

Ei ole kertaakaan tiltannut tuolla uudella 1940 softalla. Edellinen 1896 softa tilttaili käytännössä päivittäin, eikä latauksesta tai ilman latausta lähteminen vaikuttanut siihen millään tavalla.

[Lionman]

Minulla on softa 1898, en tiedä onko ollut alusta (12/2020) saakka. Mutta mitään tilttailua en ole huomannut kuin ihan alussa pari kertaa pimeni. Muutoinkin auto on nyt toiminut, Kessykin. Mittarissa 70tkm. Ja sähköllä nyt lämpimillä on päässyt hyvin, jos  malttaa pitää mittarinopeuden max. 88kmh (toki tiestä riippuen), niin olen päässyt sähköajukulutuksiin 13,8...15 kWh/100km. Mökkimatkani 100kmh pätkät olen ajanut mittarinop. 108 etten olisi tulppana. Ei ole em. kulutuslukemiin vaikuttanut.

[vekaas]

Alkanut taas uusimmalla softalla boottailee. Ei toki niin usein kuin ennen, kerran tai kaksi kahteen viikkoon. Alkuun ei ollenkaan boottaillut. Jotenkin tuo liittyy kyllä tohon langattomaan android autoon. Ilman puhelimen yhdistämistä ei boottaile, mutta sitten kun on AA käynnistymässä, on peruutuskamera päällä ja tutkanäkymä niin silloin tuntuu että keskusyksiköstä loppuu teho kesken ja boottas.

[kölli]

Eilen kävi itsellekin niin että ilmastointi jumittui eikä puhaltanut kylmää ollenkaan. Käynyt 2 kertaa näin. Sitten n. tunnin päästä toimi ok, kuin mitään ei olisi tapahtunut. Buuttaus siis auttoi asiaan.

Onneksi menee muutenkin takuukorjaukseen piakkoin, josko tekisivät tuollekin jotain.

[DBMan]

Alkanut taas uusimmalla softalla boottailee. Ei toki niin usein kuin ennen, kerran tai kaksi kahteen viikkoon. Alkuun ei ollenkaan boottaillut. Jotenkin tuo liittyy kyllä tohon langattomaan android autoon. Ilman puhelimen yhdistämistä ei boottaile, mutta sitten kun on AA käynnistymässä, on peruutuskamera päällä ja tutkanäkymä niin silloin tuntuu että keskusyksiköstä loppuu teho kesken ja boottas.

Joo. Vähän riippuen siitä, mitä kaikkea on liikkeelle lähtiessä yhtä aikaa meneillään, tulee kaikenlaisia jumeja. En usko, että keskusyksiköltä loppuu paukut, kaikki viittaa enemmänkin siihen, että kyseessä on tavanomainen asia. Eli paskaa koodia. Yhden prosessin (kuten esim. puhelimen yhdistäminen) kilahtaminen aiheuttaa suuremman jumin kuin pitäisi, koska järjestelmä ei ohita sitä.

[kölli]

Joo. Vähän riippuen siitä, mitä kaikkea on liikkeelle lähtiessä yhtä aikaa meneillään, tulee kaikenlaisia jumeja. En usko, että keskusyksiköltä loppuu paukut, kaikki viittaa enemmänkin siihen, että kyseessä on tavanomainen asia. Eli paskaa koodia. Yhden prosessin (kuten esim. puhelimen yhdistäminen) kilahtaminen aiheuttaa suuremman jumin kuin pitäisi, koska järjestelmä ei ohita sitä.

Tähän liittyen tuli mieleen yksi "ominaisuus"; omassa -21 mallisessa ei piippaa etututkat juuri koskaan, varsinkin jos on peruuttamassa (jolloin peruutuskamera aktiivinen), ja lähtee ajamaan eteenpäin ja jokin este sattuu eteen esim. toisen auton perä parkkipaikalla. Niin eipä kyllä todellakaan varoita, ehkä sitten jos kamera on siirtynyt pois (jossa menee kaaaauuuuan). Saa olla oikeasti tarkkana että katsoo ihan silmillä ajolinjaa.

Luin tuolta Golf 8-ketjusta että samaa vikaa sielläkin, onko tämä(kin) vaan p...kan softan ansiosta, koska vanha Mk3 Leon kyllä huusi kuin hyeena kun meni vähänkin lähelle etu- tai takaperin. Itsellä ei tosin ollut aiemmin peruutuskameraa vaan pelkät tutkat. Ikävä tulee niitäkin.

Joskus kyllä miettii, miten eivät osaa tänäkään päivänä tehdä kunnon systeemiä, vaikka näitä on tehnyt iät ajat, ja autot eivät ole ainoita missä näitä käytetään.

[v6e]

Käytin auton huollossa viikko sitten.

Kessy: ei päivitystä, luvattiin vuoden vaihteessa mutta eipä ole kuulunut.

Peruutuskameran ongelmat: info päivitetty uuteen softaan
Mulla myös kaatuilu koko ajan... Nyt ei ole kaatunut kertaakaan mutta takatilan ilmastoinnin lämpötilan säätö sekä puhallus on OFF tilassa eikä saa kytkettyä päälle. Kannattaa tarkastaa jos muilla päivitetty mulla ei ainakaan enää saa muutettua päälle/pois.

Nykimis viat vaihteistossa, jälleen sopeutettu...

Front/lane assist + vakkarin bugit: ei vikaa, koodia tuulilasin puhtaudesta, temppuillut alusta asti, pyrkii viemään välillä pellolle maantiellä vaikka selvät merkit tiessä.. tuulilasi kamera vaihdettu 2022 jonka jälkeen vähän parempi.

Takajarrujen todella ärsyttävä vinkuminen - ei kuulunut koeajolla (näytin videon jossa vinkuu kun syötävä) jarrupalat vaihdettu 2022 - ei vaikutusta. Jarru jää välillä hieman päälle ja kuumenee takana, lisäksi pamahtaa välillä liikkeelle lähtiessä.

Huollon saivat tehtyä ja auton pestyä, nyt ajettu 39tkm.

Edit: mulla rämisee taustapeili, varmaan johtuu siitä kun tuulilasin kamera vaihdettiin. Etuovissa joskus satunnaista natinaa mutta se kuuluu vielä vaan talvella.

[Yaffa0]

Onko kellään tietoa miksi Seat ei jakele tuota 1941 päivitystä nyt OTA:na? Eli miksi sitä pidetään vakan alla ja asennetaan vain huollossa, ja vain jos asiakas ruinaa? En viittisi lähteä periaatteesta maksamaan paria kymppiä tuosta, vaikka päivittäminen itse netin kautta ladattuna medialle olisikin helppoa. OTA:n on tullut aiemmin isoja päivityksiä kuten edellinen A896 päivityskin, joka oli monta gigaa kooltaan.

[vekaas]

kyllä mulle tuli OTA:na viimeisin päivitys tuossa huhtikuun lopussa.

[hannupekka]

Jaahas, takaluukku ei enää suostu aukeamaan. Kaupan pihassa toimi normaalisti, kuten 10min myöhemmin kotipihassa. Pistin kiinni ja 10min päästä ei aukea kahvasta, avaimista tai sisältä napista. Lukitusmekanismin ääni kuuluu mutta sen jälkeen vaan piippaa ja siihen tyssää. Muilla vastaavaa?

Hohhoijaa taas tämä probleema. Maanantaina lakkasi toimimasta ja yön yli lepäily auttoi taas. Kunnes tänään taas sama ongelma. Manuaalissa on maininta, että tuossa on ylikuumenemissuoja jos aukoo luukkua liian usein mutta tuo ei kyllä päde tässä tapauksessa. Melkein voisi luulla, että liika oleilu auringossa aiheuttaa tämän mutta tuokaan ei kyllä kovin johdonmukaisesti toistu. Kai se on taas huoltoon soiteltava..

[Tombba]

kyllä mulle tuli OTA:na viimeisin päivitys tuossa huhtikuun lopussa.

Eli sinulle tuli siis OTA:na päivitys, joka muutti infotainmentin versiota? Ja vielä 1940 versioon?
Et siis tarkoita niitä päivityksiä, jotka "sisältävät pieniä korjauksia" ja karttojen päivityksen, mutta ei muuta infotainmentin versiota?

[vekaas]

No en kyllä mene vannomaan. Pitää autolla tarkistaa. Joku päivitys kuitenkin tuli joka selvästi paranti infotainmentin toimintaa