Leon Mk4 (20-) ongelmat ja viat

[Sped]

Tänään auto oli laadunparannuskamppanjassa. No pieleen se meni tottakai. Joku ohjainlaite oli viallinen ja yksi päivitys jäi kesken jonka takia nyt ei se hätäpuhelutoiminto toimi. Navigaattoria ei löytyny enää ollenkaan, kaista-avustin ei ole enää niin helppo ottaa pois ja auto nykäisee 30km/h vauhdissa kun hiljentää vauhtia 

Mikä vanhan ja uuden softan numero? Ja onko kyseessä phev auto, mietohybridi vai normi polttis?

[mikama83]

Kevythybridi 1.5eTsi. Täytyy illemmalla katsoa niitä numeroita, mutta tosiaan joku päivitys siellä nyt ei menny läpi eli se oikea numero ei varmaan vielä näy ja voi siitäkin johtua se että toi navigaattori ei toimi.

Terveiset oli vaan että ei kannata nyt ajella tuolla autolla 

[mikama83]

Tuolta näyttää nyt nuo päivitykset mutta tosiaan joku homma jäi vielä kesken. Edellä mainittujen puutteiden lisäksi puuttuu kokonaan nyt vakionopeudensäädin, Full link ja ajoprofiilien valinta.

[Sped]

Tuosta nykäisystä on keskusteltu myös Golfin kanavalla: https://www.vagarena.fi/index.php?topic=48870.0

[Le.ON]

Muutaman päivän sadellut vettä ja huomasin eilen takavaloissa olevan kosteutta. Tänään auto vilkutteli takavaloja latauksessa ollessaan (gif) ja kun käynnistin auton, niin takavalosta pieni pätkä mykkänä. Saa nähdä millaisella aikataululla saavat takuukorjauksen tehtyä ja onko varaosia..

Auto oli tänään takuukorjauksessa ja nyt toimii taas hienosti. Tehtiin myös tavallinen 30tkm huolto ja takaisinkutsukampanjat ynnä muut. Vieläkään ei ole uusinta 1896 softaa tarjolla omaan Leoniin, vaan vanhalla 17xx mennään.. Jännä, miten nämä tulevat niin ripotellen ihmisille.

[uma]

Kiva kuulla, että jollain muullakin 17XX, mulla 1780.

[mikama83]

No miten ne noin voi tehdä ettei tuossa kampanjassa aja sit sitä uutta ohjelmaa 

Vaikka omassa jäi yksi päivitys kesken niin nyt sentään bluethooth-yhteys toimii ensimmäistä kertaa niin kuin pitää. Aikaisemmin en sitä ole voinu käyttää ollenkaan. Kojelaudan sivuääniä sen verran selvitin että otin mittariston kehyksen irti, mutta ei se ainakaan vaikuta ääneen eli tulee jostain syvemmältä. No jos radiossa on sopivasti volumea niin eihän tuo niin kuulu mutta kuitenkin.

Nyt menee tarkalle saanko oman auton kuntoon ennen Lapin reissua. Sanoin kyllä huoltoon että en halua lähteä reissuun autolla jossa ei vakkari toimi sen takia ettei heidän päivitykset onnistunu.

[disadadi]

No miten ne noin voi tehdä ettei tuossa kampanjassa aja sit sitä uutta ohjelmaa 

Vaikka omassa jäi yksi päivitys kesken niin nyt sentään bluethooth-yhteys toimii ensimmäistä kertaa niin kuin pitää. Aikaisemmin en sitä ole voinu käyttää ollenkaan. Kojelaudan sivuääniä sen verran selvitin että otin mittariston kehyksen irti, mutta ei se ainakaan vaikuta ääneen eli tulee jostain syvemmältä. No jos radiossa on sopivasti volumea niin eihän tuo niin kuulu mutta kuitenkin.

Nyt menee tarkalle saanko oman auton kuntoon ennen Lapin reissua. Sanoin kyllä huoltoon että en halua lähteä reissuun autolla jossa ei vakkari toimi sen takia ettei heidän päivitykset onnistunu.

Itselle väittivät että päivitys onnistui. Vakkari, navi jne. katosivat / lakkasivat toimimasta. Vein takaisin ja seuraavana päivänä sain takaisin toimintakuntoisena. Ihme homma, jos ne ei saa sitä päivitettyä loppuun asti.

[mikama83]

Onko kukaan muu kiinnittäny huomiota etu-umpioihin? Kuskin puolella on ihmeellisesti levinny tuolla tuo tiivistiliima tms ja toisella puolella tommosta ei ole. Pitää seurata kun voi tulevaisuudessa aiheuttaa ongelmia 

[Yaffa0]

En ole umpioissa vielä muutoksia huomannut, enkä hikoiluakaan. Edellisessäkin mk3-mallissa oli välillä, jos oli oikein paha keli, havaittavissa pientä hikoilua etu-umpioissa, mutta kosteus kyllä aina niistä poistui.

Tuosta Leonin softasta sellainen havainto, että oma infosysteemi on pysynyt sitkeästi A896 -versiossa (eikä ole muuttunut 1896:ksi) vaikka kaikki päivitykset (molemmat isot gigojen OTA-päivitykset ja pienet fixit siihen päälle) ovat tulleet. Lähtötilanne ennen päivityksiä oli 1804 (tehdas-versio). Saksankielisellä Leon foorumilla väitetään, että 1896 -versio päivitetään niihin MY2020/21 malleihin, jotka eivät tuota isoa settiä OTA:na ole pystyneet vastaanottamaan eli lähinnä lähtötilanteeltaan kait 16xx ja 17xx softaisiin laitteisiin. Tuo A896 -versio on siis OK ja kuuluukin olla niin eli sillä A-kirjaimella alussa viitataan OTA-päivityksen kautta tulleeseen softaan (eli A = AIR).

[DBMan]

Mulla oli viime perjantaina auto pajalla takuufikseissä. Matkalle pudonnut peruutuskameran linssi tuli viimeinkin Epsanjasta, ja K-Autosta soitettiin, että pääsetkö tuomaan auton. Kyselin, että milloinkas pitäisi päästä, niin sanoi, että tuutko heti huomisaamuna. Menipä nk. putkeen 

Samalla avattiin kuskin puolen takaoven pahvit, kun olin valittanut resonanssiäänistä, ja siellä olikin ovipahvin kiinnikeklipsi irronnut, räminä loppui sitten siihen.  Ja vielä extrana: kun aamulla autoa viedessä valitin siitä latausluukun tapista (joka muuten kesällä lakkasi toimimasta kokonaan), niin lupasivat sitäkin katsoa. Ja vaihtoivat koko tapin lukitusmoottoreineen.

Hurraa K-Auto!
Oli muuten vähän ikävä sitä peruutuskameraa..

[mikama83]

Aika jännä kun mulla myös kuskinpuolen takaovesta oli semmonen klipsi irronnu ja piti ääntä heti ensimmäisillä kilometreillä 

Sen verran jatkoin kojelaudan tutkimista eilen, että se resonanssi taitaa liittyä ihan siihen osaan joka on lähimpänä tuulilasia. Sitä heiluttelemalla saa sen saman äänen aikaan en vaan vielä tiedä mitä pitäisi pistää ja minne väliin että loppuisi se natina. Ajoittain myös molemmista etuovista kuuluu ääntä, mutta pitäisi olla aika helppo homma joskus nykäistä ovipahvit irti ja vihdoin pistää sinne eristystä väliin.

[Le.ON]

No miten ne noin voi tehdä ettei tuossa kampanjassa aja sit sitä uutta ohjelmaa 

Vaikka omassa jäi yksi päivitys kesken niin nyt sentään bluethooth-yhteys toimii ensimmäistä kertaa niin kuin pitää. Aikaisemmin en sitä ole voinu käyttää ollenkaan. Kojelaudan sivuääniä sen verran selvitin että otin mittariston kehyksen irti, mutta ei se ainakaan vaikuta ääneen eli tulee jostain syvemmältä. No jos radiossa on sopivasti volumea niin eihän tuo niin kuulu mutta kuitenkin.

Nyt menee tarkalle saanko oman auton kuntoon ennen Lapin reissua. Sanoin kyllä huoltoon että en halua lähteä reissuun autolla jossa ei vakkari toimi sen takia ettei heidän päivitykset onnistunu.

Sinänsä minua ei harmita, sillä tuo Infotainment on toiminut omalla kohdalla moitteettomasti. Langaton Carplay ei ole kertaakaan tökkinyt tai ollut toimimatta ja Connect on toiminut tämän vuoden 100% varmuudella; käskyt menneet etänä perille vaikka välillä miettiikin 10-15 sekuntia. Tätä foorumia lukiessa saa noista Infotainment-päivityksistä vähän ristiriitaisia fiiliksiä, voisi mennä jokin pieleen.

Navigointiin toivoisin päivitystä, sillä tuo vanhentunut karttadata sotkee tietyillä pienemmillä maanteillä vakkarin toimintaa. Vakkari saattaa "tunnistaa" karttadatasta 80 alueella jotain hitaita 50 ja 30 nopeuksia, kun kyseisessä kohdassa oli yli 5 vuotta sitten pitkäkestoisia tietöitä ja kyseiset rajoitukset. �,,rsyttävää nämä karttadatan haamunopeudet, sillä auton sensori kyllä tunnistaa lähes virheettömästi kaikki nopeusrajoitus-, tietyö- ja eläinvaaramerkit. Karttadata on silti hyvä olla taustalla, että auto osaa alkaa hidastaa tulevaan rajoitukseen riittävän ajoissa.

[miz]

Se karttamateriaali, tai sitten joku tietyyppien oletusnopeus, on ihan sutta ja sekundaa rajoitusten osalta. Mulla on uusimmat softat ja kartankin pitäisi päivittyä taustalla.

Silti se ehdottelee esim Helsingissä motarin loppupäälle 120 rajoitusta, vaikka todellinen on ollut iät ja ajat 80. Samoin osassa pienempiä katuja väittää rajoitukseksi 80 vaikka ei ole koskaan ollut yli 50, nykyään 40.
Auton paikka on kartalla ihan oikein. Tuon takia sitä automaattia ei uskalla käyttää, ikävä kyllä.

[Le.ON]

Se karttamateriaali, tai sitten joku tietyyppien oletusnopeus, on ihan sutta ja sekundaa rajoitusten osalta. Mulla on uusimmat softat ja kartankin pitäisi päivittyä taustalla.

Silti se ehdottelee esim Helsingissä motarin loppupäälle 120 rajoitusta, vaikka todellinen on ollut iät ja ajat 80. Samoin osassa pienempiä katuja väittää rajoitukseksi 80 vaikka ei ole koskaan ollut yli 50, nykyään 40.
Auton paikka on kartalla ihan oikein. Tuon takia sitä automaattia ei uskalla käyttää, ikävä kyllä.

Itsellä toiminut pääasiassa ihan hyvin isommilla teillä, mutta esimerkiksi työmatkani menee pientä maantietä pitkin ja auto tunnistaa juuri niissä kohtaa väärän haamunopeuden, jossa oli vuosia sitten tietyö ja alemmat rajoitukset. Suurimmaksi osaksi siis on omalla kohdalla ollut ihan toimiva ja paljon käytössä, mutta tuo kyseinen tien pätkä ärsyttää kun pitää kuitenkin usein ajaa sitä. Tulisipa joku mahdollisuus ehdottaa ja korjata nopeuksia noihin karttoihin..

[Tos®]

Tulisipa joku mahdollisuus ehdottaa ja korjata nopeuksia noihin karttoihin..

On se:
Puolisen vuotta menee, kun korjausehdotus menee läpi:
https://mapcreator.here.com/

Seinäjoella "motarilla" nurmon päässä golf valitti tiukasta mutkasta ja risteyksestä ennen kuin kaistat yhdistyvät kaksikaistaiseksi.
Nyt se ei enää heinäkuun päivityksen jälkeen sitä valita.

[tgotj]

Se karttamateriaali, tai sitten joku tietyyppien oletusnopeus, on ihan sutta ja sekundaa rajoitusten osalta. Mulla on uusimmat softat ja kartankin pitäisi päivittyä taustalla.

Silti se ehdottelee esim Helsingissä motarin loppupäälle 120 rajoitusta, vaikka todellinen on ollut iät ja ajat 80. Samoin osassa pienempiä katuja väittää rajoitukseksi 80 vaikka ei ole koskaan ollut yli 50, nykyään 40.
Auton paikka on kartalla ihan oikein. Tuon takia sitä automaattia ei uskalla käyttää, ikävä kyllä.

Itsellä karttamateriaalin kohdalta täppä poissa ja auto jarruttelee silti liikenneympyröihin ajoissa ennen nopeusrajoitusmerkkiä. Toisaalta liikennemerkkien tunnistus ei ymmärrä aluerajoituksia. Kun käännyt kartassa eri kadulle, niin silti ymmärtää rajoituksen muuttuvan 40 -> 50 vaikka sama 40 alue voimassa...

[tgotj]

Mistä muutettiin esilämmityksen lämpötilapyynti autossa? Saiko sen muutettua autosta vai vain appilla?

[Jontigga]

Mistä muutettiin esilämmityksen lämpötilapyynti autossa? Saiko sen muutettua autosta vai vain appilla?

Saa muutettua muistaakseni auton e-manager asetuksen etusivulta.

[Jontigga]

Mulla oli viime perjantaina auto pajalla takuufikseissä. Matkalle pudonnut peruutuskameran linssi tuli viimeinkin Epsanjasta, ja K-Autosta soitettiin, että pääsetkö tuomaan auton. Kyselin, että milloinkas pitäisi päästä, niin sanoi, että tuutko heti huomisaamuna. Menipä nk. putkeen 

Kauan sinulla meni peruutuskameran linssin toimituksessa? Itse olen odottanut cupra leoniin 6 kuukautta! Hajonnut ennen tätä jo kahteen otteeseen. Auto ollut mulla 20kk ja siitä ajasta peruutuskamera noin vuoden verran pois käytöstä 

Kummasti niitä peruutuskameran osia löytyy kuitenkin tehtaalla uusiin autoihin. Olin yhteydessä maahantuojaan ja lupasi hoitaa jonkinlaista hyvitystä asiaan sekä hoitavat korjausajan sitten ”jonon ohi”. K-autossa kun on nyt melkein 2kk jonot sähkökorjauksille.

[DBMan]

Kävin K-Autolla näyttämässä pudonneen linssin reikää 18.7. ja silloin varattiin aika pajalle 12.8. Sitä edeltävällä viikolla tuli soitto, että linssejä ei ollut Ruotsissa, mistä se piti alunperin saada. Linssi tuli sitten Espanjasta 25.8.
Eli viitisen viikkoa meni.

[Jontigga]

No mitähän hittoa K-auto Airport touhuaa. Mulla lähti hiihtolomareissulla helmikuun lopulla linssi irti ja soitin maaliskuun ekalla viikolla K-auto Airporttiin. Seuraava vapaa aika korjaukselle meni huhtikuulle ja sovittiin että tekevät samalla 30 000km huollon. Ilmoittivat autoa noutaessa ettei peruutuskameran linssejä ollutkaan varastossa. Lupasivat ilmoittaa, kun linssejä tulee. Eivät soittaneet ja soitin itse kesäkuun ekalla viikolla, että olisiko niitä jo pikku hiljaa tullut. Ei ollut ja sanottiin että heinäkuun lopulla pitäisi tulla lisää. Sen jälkeen ovat soittaneet kaksi kertaa ja ilmoittaneet että ensi kuussa tulee. Yhden määräaikaishuollon ja muutaman takuuasian hoitanut K-auto Airportissa, mutta tämä oli kyllä viimeinen kerta kun asioin siellä… 

[hannupekka]

Onkos muilla ollut tällaista ongelmaa peruutuskameran kanssa? Aiemmin on auttanut, että auto on ollut pari tuntia sammuksissa mutta nyt ei vaikka oli yön yli. Myöskään infotainmentin boottaus ei vaikuta. Ja linssi on paikallaan.

[S2022]

Onkos muilla ollut tällaista ongelmaa peruutuskameran kanssa? Aiemmin on auttanut, että auto on ollut pari tuntia sammuksissa mutta nyt ei vaikka oli yön yli. Myöskään infotainmentin boottaus ei vaikuta. Ja linssi on paikallaan.

Kamera irronnut. Itsellä alkoi samalla tavalla, seuraavaksi ruutu pimeni ja lopulta kameran linssi ja koko kameramoduuli putosivat omia aikojaan.

[tgotj]

Saa muutettua muistaakseni auton e-manager asetuksen etusivulta.

Kiitos, sieltähän se meni. Kaikkialta muualta olinkin jo valikoissa melkein ehtinyt etsimään ja ajattelin, että kysymällä selviää helpommin kuin ohjekirjasta.👍🏻

[hege]

Esilämmityksestä puheenollen, millä logiikalla se oikein toimii? Olen laittanut lähtöajaksi 8:00, ja 8:05 kun meni autolle niin täysin kylmänä ikkunat kohmeessa. Edellisenä päivänä muistaakseni kuitenkin oli vähän lämmin ja tuuletusaukosta oli pientä lämpöä aistittavissa. Pyyntinä on ollut 23 astetta. Pitääkö tuohon joku 30 astetta laittaa että saa ikkunatkin sulaksi? Mistä se logiikka tietää kuinka paljon ennen lähtöä tarvitsee alkaa lämmittämään? Sammuuko se lämmitys tasan lähtöaikaan?

Käyttöohjeesta näistä löydy mielestäni mitään syvempää..

[miz]

Ajastettuna auto lataa ensin akun (jos valittuna), ja sitten lämmittää haluttuun aikaan valmiiksi. Eli lämmöt pitäisi olla silloin valitussa lämmössä.

Jos ei lähdetä liikkeelle, niin auto jatkaa lämmittämistä piuhalla 20 min ja ajoakun varassa 10min. Sitten lopettaa lämmityksen.  Minuutit on ulkomuistista, ne tarkat ajat löytyi ainakin aikaisemmin ohjekirjasta.

Jos sulla ei ole lämmennyt oikein, niin vika saattaa olla kellon kesä/talviaika asetuksissa.
Itse laitoin manuaalille kun joskus kävi sama että oli auto kylmänä, sen jälkeen Ei ole kertaakaan jäänyt lämmittämättä.

Joku bugi oli ilmeisesti alkupään softassa tuossa, uudella en ole kokeillut.

Jos sulla on 8A piuha niin talvella saattaa jäädä auto viileäksi (kelistä ja auton säilytyspaikasta riippuen), 16A tai akkukäytöllä ei mulla ainakaan ole etelässä ollut mitään valittamista.

[hege]

Kiitos vinkistä, laitoin varuiksi manuaaliseksi kellon. Lämpötilan pyynniksi "korkea" (eli 30) niin nyt riitti lämpö aamulla kuivaamaan ikkunatkin, katsotaan jaksaako talvella.

[Kojuvi]

En ymmärrä tuota tavoitelämpötilan  nostoa. Kyllä termostaattiohjattu systeemi pukkaa täydellä teholla, kunnes se toivottu 22° on saavutettu. Ei minulla viime talvena jäänyt lämmitys vajaaksi vaikka en koskenut lämpöasetuksiin. Siis silloin kun Connect oli yhteistyöhaluinen. Aivan liian usein jäi esilämmitys haaveeksi, kun "jotain meni vikaan".

[Farao]

Edelleen se tärkein tekijä esilämmityksessä on saatavilla oleva virta. Jos se on 8A laturissa, niin sieltä ei mitään kauhean eksoottista saa halusi tai ei. Pelkällä akulla tai 16A latauksella meno on jo kovin erilaista.