"Elmeri" A5 Sportback 2.0 tfsi S tronic quattro S-line 2014 Daytona Gray

[Zachaeus]

Laitetaas tänne vihdoin ajokki kun lomalla on aikaa =) . Eli käyttöönottopäivä 23.8.2013, 2014-mallistoa siis kuitenkin, vaikkeikaan virallisesti =P .

A5 Sportback Business 2,0 TFSI 165 kW quattro S tronic S-line Daytona Gray

3-puolainen nahalla päällystetty monitoimiurheiluohjauspyörä vaihteenvalitsimilla
Active lane assist
Adaptive light -ajovalojärjestelmä
Adaptive cruise control
Akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana
Alumiinivanteet, 5-kaksoispuolainen design, koko 8.5J x 18, Audi Exclusive, renkaat Pilot Sport 3 245/40 R18
Automaatti-ilmastointi, 3-alueinen
Automaattisesti himmentyvä sisäpeili
Bang & Olufsen Sound System
Erikoisväri Daytona-harmaa, helmiäisväri
Hold assist -paikallaanpitoavustin
Ilman tyyppi- ja moottorimallimerkintää
Istuinverhoilu rei'itetty alcantara/nahka S line logoilla
Kattoverhous musta
Kaukovaloassistentti
Lukkopultit   
Läpilastaus mahdollisuus ja irroitettava suksipussi   
Pistorasia 230V sijaitsee keskikonsolissa takana
Rengaspaineen tarkkailutoiminto
S line Plus -ulkonäköpaketti S line -ulkonäköpaketti
S line sport -paketti
S line urheilualusta
Sisävalopaketti
Sivuturvatyynyt taakse
Säilytyslokeropaketti
Tavaratilan pohjan kääntömatto
Tavaratilapaketti
Teknologia -paketti (eritelty edellä)

Diamondbrite-kestopinnoite laitettu ennen luovutusta.

Pian käyttöönoton jälkeen tuli http://eeperi.com:ssa laitatettua 5kw Eber, Remucilla tietenkin. Paras tarjous tuolta ja hyvin toiminu.

Renkaat talvella Hakka8 245/40 R18, 4/14 kesärenkaiksi vaihtui 245/40 R18 Goodyear Efficientgrip Performancet kun huomas miten noiden Pilot Sporttien vierinvastus olikin selkeesti korkeempi kuin Hakka8. Nyt kulutus samaa tasoa, renkaat mukavemmat samoin hiljaisemmat =). Mittarissa 19tkm. Kulutuksesta sen verran että "ennätys" matka-ajossa keskinopeudella 77kmh talvella nollakelillä 6.1l/100km =P. Kaupungissa tietenkin menee sitten luokkaa 9-15l/100km. Lumian MyCarissa koko auton historia tallella mukaanlukien tankkaukset ja kokonaiskulutus 7.9 eli mielestäni ok... Moottoriin oon erittäin tyytyväinen ja mutteria ei ole tullut, jospa ei tulisikaan. S-line-alustaakaan ei ainakaan tänä vuonna tuu vaihdettua =P . Öljyä lisäsin 9880km:ssa 500ml kun oli taso menny matalaks, sen jlk ei oo tarvinnu lisäillä; tällä hetkellä 50%, pysyny siinä monta tuhatta kilsaa.

Oli kiva fiilis kyllä hakea auto, olivat ihan "lasikopissa" esitelleet sitä =) . Yhessä peräkuvassa vaihdossa männyt uskollisesti palvellut B7 A4 Avant quattro vertailussa =P.

Ulkomailla taitaa Daytona Gray olla aika tavallinen väri mutta onneks Itä-Suomessa ei oo tullut vielä mun puusilmiin Daytonaa vastaan, ja Kuopion Laakkosilla kertoivat etteivät tällasta olleet ennen myyneetkään, no joka tapauksessa värivalintaan oon 100% tyytyväinen, Lava Gray oli kova kakkonen mut eihän sitä saman väristä voinut ostaa kun entinen =P.




















- edit: mietiskelijöille tiedoksi että Elmeri siis rekkarinumeron perusteella hetkessä keksitty lempinimi - EMR-XXX - ja todettakoot että alan ihmisenä huvitti kirjainyhdistelmän sopivuus itselleni; googlella lisää Emergency Medical Responder =) -

[Zachaeus]

Koeajoauton kontista vielä fotoja kun mietittiin onko A5 sb kontti tarpeeksi iso; riittääkö kuljettamaan lastenvaunut - Emmaljunga City Cross - ja 2 matkalaukkuu ja 1 kabiinilaukun, ilman että pitää survoa =P ; riittää . Siinä 2 eri tavalla pakattuna ja takalasiin ei kiinni ottanu kumpikaan pakkaustapa =) .. Pyöriä ei myöskään irroteltu, tosin tästä en oo 100.00% varma muistanko oikein.. Nämä lähinnä siksi pakko laittaa kun oon niin monilta tahoilta kuullu ettei sb konttiin "perheellisen" tavaroita mahtuisi =P =P ....

[mmakela]

Kaiken kaikkiaan juurikin sellainen auto jota unelmoin seuraavaksi kulkineeksi. Väriki on todella komea ja tietenkin koko kokonaisuus. Huolettomia kilometrejä ja onnittelut uuden auton johdosta!

[Zachaeus]

Tattis muutoksina mielessä siis vain korkeussäädettävä alusta; talvella yhtään matalampi ei mielestäni ois hyvä ku näinki lumivallit välillä raapi pohjaa. Kesäksi vois 3-4cm pudottaa. Saisivat Vianorilla kausirengasvaihdon aikaan aina tehä sen muutoksen... Kesäksi vaihtuis samalla sit 19", nyt painelen samoilla vanteilla; kaiken lisäks kun niin halpaa vanteille laitto ja tasapainotus kuitenkin on. Nää muutokset maksais 4000-7000e ja haluun survasta sen summan sit vasta ku päätän että pidänkö auton >2 vuotta. Vaihtamani Goodyearitki ajelee samas ajas sinne 4mm. Puskurin alaosa menee 4. Kerran maalaukseen Laakkosen tyrimisten jlk Kauppinen&Suhoselle http://www.automaalaamokuopio.fi , pitää ottaa ennen-jälkeen kuvat siitä sitten kesäkuun lopussa (tapauksesta A5 chatissä lisää). Koepala oli lähes täydellinen ja sama maali siellä valmiina odottelemassa. Venttiilihatut ja uudenmalliset Rs-poljinpinnat meinas lähtee 2vk sit tilaukseen mutta päädyinki sit ostamaan Ahw-shopista vain kolmet lasinpyyhkimet ja aktiivihiilisuodattimet, riittävät just tuon 2-3 vuotta =P .. Ainiin ja toinen muutosmietintä ois vaimennuksen lisäys jossain teetettynä, kaiketi siellä Tallinnan liikkeessä. Onneks meteli autossa Goodyeareilla on tällä hetkellä vähäistä niin ei tarvi tonkaan suhteen "hätäillä".

[wiba]

Missäpäin Kuopiota tämä A5 liikkuu? Ei ole vielä sattunut osumaan silmään liikenteessä.

[pizza_delivery]

On tuo Daytona gray erittäin hyvä väri.  Olisin ottanut A7aan mutta oli pakko ottaa myös S-line mitä en sitten taas kaipaisi...
Onnittelut hienosta ja hyvästä autosta.

[Zachaeus]

Missäpäin Kuopiota tämä A5 liikkuu? Ei ole vielä sattunut osumaan silmään liikenteessä.

Keskustassa tp-kadulla autohallissa majapaikka. Paljoa Kuopiossa ei tuu autoiltua kun keskustassa asunu >10v; jnkv kauppa-treenireissuja yms. Ajoista siis suurin osa työmatkaa ti-aamusin Kiteelle ja to takaisin.

[Zachaeus]

Nonnni, viime viikolla tuli auto haettua, puskuri maalattu 4. kerran ja tuo uus alaosa 2. kerran. Töhönen & Kauppisella maalaus oli siis ensimmäinen. Tuli kyllä hieno, ja käsittääkseni mitään varsinaista kustomointia ei edes tehty, vaan ihan vaan maalaus oikealla koodilla, jota Laakkonenkin käytti x3 mutta väri oli joka kerta jotain aivan muuta; olin siis oikeassa siinä että maalien sekoitussuhteet eivät vain olleet Laakkosella olleet oikeita. Kunhan aurinko paistaa niin pitää ottaa fotoo. Haaparannassa meren äärellä päivänpaisteessa toissapäivänä tiirailin että on kyllä erinomaista jälkeä mutta kuva jäi ottamatta. Sivulta näkyy kyllä että sävy vähän eri eli häivytyksen voisi tehdä; mutta kun ei hyvää before-kuvaa löydy niin mahdoton sanoa miten erilaiselta tuo näytti jo ennen mitään maalauksia; kulma kun on erilainen sauman jälkeen niin päivänselvää että alaosa on vähän erilainen. Helmiäisväri näyttää eri kulmista niin erilaiselta. Ei siis innosta mitkään häivytykset, hyvä on noinkin. Suositukset suuret http://www.automaalaamokuopio.fi =) . Tulevaisuudessa jahka mihinkään tulevaan autoomme tulee vaurioita niin tuonne vaan laittelemaan kuntoon, isommat myrskäykset sitten liikkeen viereisellä kolarikorjaamolla. Melkonen tohellus ja hirveesti käyntejä, aikaa ja vääntöä puskurin pohjan suht "mitättömästä" raastumasta kooltaan n.20x20cm, mutta kun pari rökähtymää edestäkin näky ni ei viittiny jättää syksyllä sitä korjaamatta; puskurin alla olevia vaurioitahan kun on joka toisessa autossa jos ei maavara oo älyttömän korkee...

Pisin ajoreissu oli tuo toistaiseksi; Kuopio-Oulu-Haaparanta-Kuopio parin pv sisään, ja sekä autoon että Goodyeareihin oon entistä tyytyväisempi. Kulutuskin kun g:llä laski; 120kmh teitäkin riitti ja ohituksia mukavasti mutta silti koko reissun keskikulutus 2 tankkauksesta laskettuna vain 7.3, kyydissä 2 90+kg ukkoo, videotykkiä, screeniä, ja erinäisiä virvokkeita x-määrä =)..

Varustekoodarila tuli leikittyä vihdoin viimein =P

E0A = No special edition
7A3 = CD player
4UF = Drivers and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation
6XD = Exterior mirrors: electrically adjustable/heated
5SL = Left exterior mirror: aspherical
5RU = Right exterior mirror: convex (large viewing field)
1KW = Disc brakes, rear
J1N = Battery 420 A (75 Ah)
1LA = Disc brakes, front
1AT = Electronic stabilization program (ESP)
1BV = Sports suspension/shock absorption
3FA = Without roof insert (standard roof)
5TG = Decorative aluminum inserts, dulling
7X4 = Park distance control, front and rear
F0A = No special purpose vehicle, standard equipment
9G2 = Alternator 100-150 A
0G7 = Tiptronic
0YH = Weight range 8 installation control only, no requirement forecast
0JE = Weight category front axle weight range 5
TW6 = 4-cylinder gasoline engine 2.0 L unit 06L.B
3NJ = Rear seat bench unsplit, backrest split folding
8BP = Bi-functional headlight with gas discharge lamp
U1A = Instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer and trip odometer
QZ7 = Power steering
1XX = Leather trimmed multi-function sports steering wheel w/ Tiptronic
8Q5 = Headlight-range adjustment, automatic/ dynamic with dynamic bending light (AFS 1)
9Q8 = Multi-function display/on-board computer
8Z5 = Not hot country
DF7 = 4-cyl. SI engine 2.0 l/165 kW TFSI, homogenous base engine is TU6/TW6/T06
7Q0 = Without navigation device
CV7 = Alloy wheels 8.5J x 18
7K6 = Flat tire indicator
4X4 = Side air bag, front and rear with curtain air bag
2K7 = Reinforced bumpers
3L3 = Manual height adjustment for front seats
4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass
3Y0 = Without roll-up sun screen
4K4 = Radio remote controlled central locking
5D7 = Carrier frequency 868 MHz without panic button
1SJ = Additional engine and transmission guard
7MM = Emission standard EU6 plus
G1D = 7-speed automatic transmission for four-wheel drive vehicle
4GF = Windshield in heat-insulating glass