VAGarena.fi

Oletko vaihtanut auto sen takia kun on työmatka pidentynyt tai lyhentynyt ? Itselläni muuttuu nyt noin 13-14 kilsan työmatka 7 kilometriin. Ja jostain luin et jos alla 10 km valitse bensa auto kun diesel autolle vielä pahempia nuo lyhyet matkat. No empä taida kuitenkaan vaihtaa 1,5 kk vanhaa autoa. Tuo matkahan on hyvä vetää fillarilla tai jos ostais skootterin

Stilisoin otsikkoa. Quality

Onko foorumilaisilla autot turvamerkitty ? Eli joka lasissa hiekkapuhallettu teksti FIN ja auton rekkari. Pitäs hankaloittaa auton varastamista ja maastavientiä. Mut mä en taida laittaa kun sitä vartenhan mä maksan kokoajan täyttä vakuutusta et on vakuutus turvaa jos jotain käy. Ja vakuutus korvaa Vaimo sanoi et tuohon autoon ei kannata ottaa merkintää kun kohta sen kumminkin vaihdat pois 

Tietääkö kukaan miksi skodissa on niin korkeat alustat ? Ex. Golf vakio alustalla oli huomattavasti vakio ocua matalampi. Jos ocun ois ottanut sport alustalla niin olis varmaan sittenkin korkeampi kuin golf. Samaa ilmiötä ainakin Superbissakin Kysyin kerran auto myyjältäkin niin hän hymyili ja sanoi "pitäähän maavaraa olla". Onko tietoa onko paljon eroa jousissa ja iskareissa eri vag autojen kanssa joissa kuitenkin sama pohjalevy.

1,6 TDI Tulossa niin siihen kuulemma saa säteilylämmittimen tai letkulämppärin. Niin kumpi olisi parempi ? Jotenkin pelottaa et alkaako se letkulämppäri jossain vaiheessa vuotamaan kun on letkujen välissä. Tai onko lämmittimien kestossa eroa. Nyt on tulossa letkulämppäri. Mut jos jollain kokemusta tai faktoja niin varmasti saan sen vielä muutettua tilaukseen.

Onkohan minkäkin verran vanhoihin autoihin asennettu näitä kaasukäyttöjä et pystyy ajamaan maakaasulla ? Lähi aikoina nähnyt stadissa kun edellis kopan mondeota ja bmw 3 srj. cabriolettia tankataan. Konepellit olivat auki ja letku konehuoneessa. Jossain oli juttua kun autoon lisätään kaasukäyttö ei ollut mikään ihan halpa systeemi. Mut taitaa olla sitä edullisinta autoilua tällä hetkellä. Pitäiskö Tsi golf muuttaa kaasumalliksi 

Tässä katsellut ja miettinyt et onkohan mitään järkeä vaihtaa nykyistä kulkinetta 1,5 vuotta vanhaan Rs tdi dsg octaviaan ? Houkuttelis parempi ajettavuus ja tehot. Myös Rs mallina itsessään on kiinnostava. Jota ennenkin katselin mut lompakko ei antanut periksi.

Huomannut tai tuntenut monesti et noin 2000-3500 kierroksilla esiintyy usein pientä epätasaisuutta vedossa ettei ihan puhtaasti vedä vaan hiukka nykii niinku empis kone. Ja parhaiten huomaa kun kiihdyttää puol kaasulla. Huoltoon ei viel kehtaa viedä kun on varmaankin ominaisuus eikä vika tai olis varmaan huomannut jos olivat vikakoodeja lukeneet kun yrittävät selvittää jarrutehostajan vikailmoitusta.