Voiko kardaanin tukilaakerin vaihtaa?

[Makosmos]

2016 2.0l bitdi pasuunassa äänekäs ujellus kovilla pakkasilla n.30-40km/h ja 70-80km/h nopeuksissa. Lämpimillä keleillä kyseistä ääntä ei kuulu.

Auto kävi merkkihuollossa tutkimuksissa ja siellä todettiin, että suurella todennäköisyydellä ujellus kuuluu kardaanin tukilaakerista. Samalla hengenvedolla todettiin, että pelkkä tukilaakeri ei ole vaihdettavissa vaan koko kardaaniakseli olisi vaihdettava. Hinta huoltoliikkeen mukaan n.2000e pelkällä varaosalla.

Onko tosiaan näin vai kannattaako auto käyttää toisella pajalla?

Skeptisyys siksi, että kyseinen huoltoliike olisi halunnut vaihtaa koko vasemman ajovaloumpion (n.1200e) AFS-vian takia ja kyseessä olikin vain hajonnut ajovalojen korkeutta säätävä sensori, jonka diagnosoin obd-elevenillä ja vaihdoin itse.

[Jultsu]

Volkswagen ei myy erikseen tukilaakeria, mutta ei se laakeri sinne itsestään ole syntynyt atomien törmätessä toisiinsa tyhjästä ilmasta. Osaava paja purkaa sen kardaanin osiin ja vaihtaa uuden laakerin, mahdollisesti ristikkonivelenkin jos sieltä löytyy väljää. Laakeri ei varmaankaan ole mikään spesiaalikoko joten sellaisen hinta ei montaa euroa ole, saattaapa jopa sopia suoraan jokin motonetin hyllystä löytyvä takavetobemarin tarvikeosakin, pienellä kannakerautojen modailulla.