Elikkä velipoika haki tämmössee skoodan.
Eipä ole kokemusta kertyny näistä dsg vehkeistä ni mahtaako olla vika vai ominaisuus kun pikatiellä isoilla vaihteilla tuntuu ihmeellinen jurina kun vähänkin painaa kaasua. Lähinnä vois verrata kun olis manuaalista kaksoismassa tiensä päässä...
Auto vm 2016 ajettu 290tkm. Celtic tuningin lappu löyty hanskalokerosta 220hp/450nm.
Toki voi olla muutakin, mutta oma ääni softalle...
Voi olla ihan mitä tahansa noilla kilometreillä, mutta tuo Celtic tuning on melkoinen vitsi ja voitu hyvin sössiä tuo ohjelmointi, jos esimerkiksi ajettu pelkkä softa eikä laatikkoa ole ohjelmoitu samalla.
Onko ohjelma ollut kauan ja mitä mieltä edellinen omistaja on ollut (Toki todennäköisesti sanoo "Se on kokoajan ollut tuollainen").
https://www.nettiauto.com/skoda/octavia/11949639 (https://www.nettiauto.com/skoda/octavia/11949639)
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 08.03.21 - klo:19:31
Voi olla ihan mitä tahansa noilla kilometreillä, mutta tuo Celtic tuning on melkoinen vitsi ja voitu hyvin sössiä tuo ohjelmointi, jos esimerkiksi ajettu pelkkä softa eikä laatikkoa ole ohjelmoitu samalla.
Onko ohjelma ollut kauan ja mitä mieltä edellinen omistaja on ollut (Toki todennäköisesti sanoo "Se on kokoajan ollut tuollainen").
Liikkeestä ostettu auto ni ei pysty kyselee.
https://www.nettiauto.com/skoda/octavia/11949639 (https://www.nettiauto.com/skoda/octavia/11949639)
Edelliselle omistajallehan ei voi soittaa? Eihän?
Ja jos liikkeestä ostettu lastutettuna, niin kerrottiinhan veljelle tuosta, koska auto on laiton ja se on peruste kaupanperumiselle, jos tuosta ei kerrottu.
Kaksoismassavauhtipyörä alkaa antautua...
Perä?
Itsellä vanhemmassa nelikossa (Ocu II) kuului jurinan sekaista ujellusta kovempaa ajettaessa. Vaihdatin peräöljyt ja jurina katosi, eikä ole tullut parin vuoden aikana takaisin. Peräöljyjen vaihtohan ei kuulu huolto-ohjelmaan kuten ei vaihteistoöljyjenkään vaihto. Etuperä voidellaan muuten vaihteiston öljyillä.
Voi olla toki joku laakerikin. Kaksoismassavauhtipyörä kait ääntelisi matalilta kierroksilta vedätettäessä?
Omassa 3 C:ssä aikanaan piti sellasta tärinää/jurinaa 2000 kierroksen paikkeilla vedättäessä. Siihen syy
oli Haldexin päässä oleva värinänvaimennin. Oli aika lailla likaa täynnä eikä enää lainkaan elastinen..
Uusi auttoi, vanhankin kun olisi puhaltanut kaikki välit oikein puhtaaksi, olisi voinut ehkä toimia paremmin, ei tullut kokeiltua.
Laatikkoöljyt on vaihdettu ~2000km sitten.
Jurina tuntuu juurikin siltä että kaksoismassa pääsis pohjaamaan mutta tulee tosin jo niin pienellä kaasun lisäyksellä että sen pitäs täristää melkein jo pienemmilläkin vaihteilla.
Taka-akseliston peräöljyt kannattaa vaihdattaa myös ennen kalliiden korjausten tekoa. Itsellä jurinat katosivat tuolla toimenpiteellä. Ja siis eri asia kuin Haldexin öljyt, jotka toivottavasti nekin vaihdettu ajallaan!
Alkaa näyttää siltä että niin paljo mahdollisia vikapaikkoja että parempi varmaan soitella liikkeeseen ja kysyä mitä tehään 😁😁😁
Lainaus käyttäjältä: Mardix - 09.03.21 - klo:17:00
Alkaa näyttää siltä että niin paljo mahdollisia vikapaikkoja että parempi varmaan soitella liikkeeseen ja kysyä mitä tehään
"Tutkitaan", tilataan ja vaihdetaan osa, osa, "tutkitaan lisää" tilataan ja vaihdetaan seuraava osa, jne jne.
Tulos: Mikään ei muutu paitsi asiakkaan lompakon sisältö...
Lainaus käyttäjältä: SNG - 09.03.21 - klo:22:12
"Tutkitaan", tilataan ja vaihdetaan osa, osa, "tutkitaan lisää" tilataan ja vaihdetaan seuraava osa, jne jne.
Tulos: Mikään ei muutu paitsi asiakkaan lompakon sisältö...
No kolme päivää sitte liikkeestä ostettu auto ni eiköhän sen pitäs liikkeen piikkiin mennä tai sitte kaupan purku
Joskus aikoinaan vuoden 2009 A3.nen jyristi isolla vaihteella ajellessa motarilla.
Syyksi paljastui haldexin värinäkumi vai mikä lie kumilimppu onkaan nimeltään.
En ihan ymmärrä että miten viriohjelma voisi aiheuttaa kyseistä jyrinää vaikka olisi kuinka susipaska ohjelma.
Lainaus käyttäjältä: Mardix - 10.03.21 - klo:02:49
No kolme päivää sitte liikkeestä ostettu auto ni eiköhän sen pitäs liikkeen piikkiin mennä tai sitte kaupan purku
Ai 290tkm ajetussa autossa? Se on jo elinkaarensa päätös puolella virhevastuullisesti, joten ihan varmasti kannattaa veljen olla valmis maksamaan korjauksista, kun auto tulee parempaan kuntoon, kuin ostettaessa!
Lainaus käyttäjältä: Repost - 10.03.21 - klo:03:04
Joskus aikoinaan vuoden 2009 A3.nen jyristi isolla vaihteella ajellessa motarilla.
Syyksi paljastui haldexin värinäkumi vai mikä lie kumilimppu onkaan nimeltään.
En ihan ymmärrä että miten viriohjelma voisi aiheuttaa kyseistä jyrinää vaikka olisi kuinka susipaska ohjelma.
Täytyy se värinäkumi tarkastaa. Joo ei ollu mulle ensimmäine kerta ko ollaan selitelty paskasta softasta jotain vikoja. Ja jokainen joka jossain autonsa softannu osaa haukkua kaikki muut firmat maanrakoo vaikkei mitään kokemusta edes ole 😁
Lainaus käyttäjältä: Mardix - 10.03.21 - klo:02:49
No kolme päivää sitte liikkeestä ostettu auto ni eiköhän sen pitäs liikkeen piikkiin mennä tai sitte kaupan purku
Sorry. Tietenkin reklamoimaan myyjälle.
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 10.03.21 - klo:06:47
Ai 290tkm ajetussa autossa? Se on jo elinkaarensa päätös puolella virhevastuullisesti, joten ihan varmasti kannattaa veljen olla valmis maksamaan korjauksista, kun auto tulee parempaan kuntoon, kuin ostettaessa!
Kyllä toimii virhevastuu vielä jopa näillä kilsoilla. Kamux voi olla poikkeus. Ei ole oikeen mieltä alkaa ite tutkimaa ko näköjään vika voi olla missä vaan moottorista kattovaloon.
Mies kysyy, ja myös vastaa kysymisistään...
290ajettu dsg saattaa olla jo elinkaaren lopussa vauhtiksen osalta.
Asiaa ei auta omasta mielestäni celticin softa.
Tämä tietenkin vain oma mielipide.
Softia on monenlaisia, tämä edellinen ei ole mun ykkösvaihtoehto.
Lainaus käyttäjältä: maneesi - 10.03.21 - klo:18:57
Mies kysyy, ja myös vastaa kysymisistään...
290ajettu dsg saattaa olla jo elinkaaren lopussa vauhtiksen osalta.
Asiaa ei auta omasta mielestäni celticin softa.
Tämä tietenkin vain oma mielipide.
Softia on monenlaisia, tämä edellinen ei ole mun ykkösvaihtoehto.
Eli sun ykkösvaihtoehto on että laatikko/vauhtipyörä voi olla elinkaarensa päässä ja jyrinä johtuu siitä?
Vai paskasta softasta ?
Lainaus käyttäjältä: Repost - 11.03.21 - klo:03:20
Eli sun ykkösvaihtoehto on että laatikko/vauhtipyörä voi olla elinkaarensa päässä ja jyrinä johtuu siitä?
Vai paskasta softasta ?
Netin välityksellä on hyvä arvailla ;D. Näin kysyjä saa varmoja arvauksia millä mennä arvuuttelemaan liikkeeseen missä vika on, jos yleensä sellaista on.
Noniin... Eli millä ihmeen nimellä se värinänvaimennin löytyy ja mistä? Joku vois vaikka linkata tähän.
Kuukkelin hakuun Haldex vibration damper. Sillä alkaa kuvaa ja muuta löytymään