Mercedes-Benz

[Urlaub]

Tutkailin vähän nettiä ja ilmeisesti 60% osista on E-sarjasta ja loput 40% C-sarjasta. Kokonsa puolesta E-avo on C-sarjaa. Hinta varmaan on tosiaan yksi syy tuolle uudelle nimeämispolitiikalle ja E-kirjaimen varjolla voidaan varmasti veloittaa tuosta enemmän, mutta toisaalta jos 60% osista tulee E-sarjasta, saa sille hinnalle kaiketi jotain katettakin. Hieman epäilyttävää kuitenkin, jos minulta kysytään.

Nyt olisi vertailun vuoksi tietää kuinka paljon C- ja E-sarjoissa on muutoinkin yhteisiä osia. Veikkaan, että päästään samoihin prosentteihin, kun ottaa huomioon moottori- ja vaihteistovalikoiman samankaltaisuudet ym.

Jos epäilyttävyyttä haluaa pohtia, niin keskittyisin noiden sijasta vaikkapa Skodan ja Audin välisten osaswappien penkomiseen. Se on epäilyttävää jos mikä!

[tn62634]

Jos epäilyttävyyttä haluaa pohtia, niin keskittyisin noiden sijasta vaikkapa Skodan ja Audin välisten osaswappien penkomiseen. Se on epäilyttävää jos mikä!

Joo. Noissa sentään on molemmissa tähti nokalla.

Työkaverilla oli ensin E-sedan vähän aikaa ja nyt sitten E -Coupe. Molempiin mahtui taakse istumaan, mutta onhan ne sisustoiltaan ihan eri kokoisia. Mutta ei kai kukaan perheellinenkään Sciroccoa osta?

[slash]

R sarjan mese olisi nyt kiikarissa Saksan maalta, onko kokemuksia pahoista sudenkuopista?
Rumahan se on kuin mikä, mutta neliveto diesel tomaatti laatikko ja isolla tavaratilalla olisi tarpeen.

[Pekka T]

Noiden valojen muotohan riippuu valitusta varustepaketista. Toisessa paketissa ne ovat pyöreät.

Jos haluaa ksenonvalot joutuu ottamaan nuo ledi päiväajovalot , vai saako halvempaan varustepakettiin erikseen ksenoneita valittua ?

[Flat]

R sarjan mese olisi nyt kiikarissa Saksan maalta..

....Rumahan se on kuin mikä,.....

no miksi , audiko saa JÃ,,LLEEN lähteä?

[VAG!]

aa

[slash]

no miksi , audiko saa JÃ,,LLEEN lähteä?

Lähtishän se jos joku ostais... Kilsat lisääntyy ja tilalle olisi toivottavasti käyttöä. Autona Audiin olen todella tyytyväinen, varsinkin tähän viimeiseen.

[Quality]

Lähtishän se jos joku ostais...

Oletko täällä Audia kaupitellut? Eikös se edellinenkin mennyt tätä kautta (tai UVW:n), jos oikein muistan.

[slash]

Nettiautosta  meni edellinen, kokeilin tuossa kk. sitten myydä tuota halvalla, mutta ei mennyt ennen reissuun lähtöä.
Nyt auto Ranskassa ja laitetaan sitten keväällä myyntiin uudestaa kun saadaan reissut tehtyä.

[nasse]

Jos haluaa ksenonvalot joutuu ottamaan nuo ledi päiväajovalot , vai saako halvempaan varustepakettiin erikseen ksenoneita valittua ?

Pelkät kaksoisksenonit ovat edelleen ilman ledejä, ledit kuuluvat mukaan ILS:ään (Intelligent Light System).

edit: näin siis C-sarjalaisissa

[Simola]

Jos haluaa ksenonvalot joutuu ottamaan nuo ledi päiväajovalot , vai saako halvempaan varustepakettiin erikseen ksenoneita valittua ?

Minusta tuo ILS on = xenonit, Eemelissä.
Sedanissa ja farkussa Avantgarde sisältää ILS paketin (sisältää LED nauhan).
Coupéssa pakettien sisällöt ovat erilaisia, ja esim. Avantgarde ei sisällä valmiiksi xenon valoja.

E-coupe:
http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/c207/catalogue_pricelist.html

E-sedan:
http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w212/catalogue_prices.html

[mol]

Mitenkäs nuo adaptiiviset kaksoisksenonit toimivat kun joku menee edessä? Vastaantulijan valoistahan ne vaihtavat itsestään lyhyille mutta osaavatko ne vaihtaa lyhyille kun ajetaan toisen perässä. Tuli vaan mieleen lauantaiyönä kun ajelin pariin otteeseen paikkakunnalle tulleen uuden E-taksin edessä ja kovin kirkkailta vaikuttivat valot taustapeilin kautta.

[HJP]

Mitenkäs nuo adaptiiviset kaksoisksenonit toimivat kun joku menee edessä? Vastaantulijan valoistahan ne vaihtavat itsestään lyhyille mutta osaavatko ne vaihtaa lyhyille kun ajetaan toisen perässä. Tuli vaan mieleen lauantaiyönä kun ajelin pariin otteeseen paikkakunnalle tulleen uuden E-taksin edessä ja kovin kirkkailta vaikuttivat valot taustapeilin kautta.

Kaukovaloavustin ei kuulu vakiona tuohon ILS:ään, vaan maksaa Avantgardeen noin 300euroa lisää, kulkee nimellä valopaketti. Sen toiminnasta en sen tarkemmin tiedä, itse ajelen säännöllisesti E Avantgardella missä on ILS, muttei kaukovaloavustinta.

[Simola]

Tässähän olisi kohtuullinen paketti pikkudieseliä kaipaavalle:

http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w204/equipment_accessories/standard_equipment.html

Sisältääköhän tuo paketti (39 425â,¬) nyt oikeasti nuo varusteet (Avantgarde, ILS jne.) jotka tuossa mainitaan alla, vai johtaako tämä mainonta minua harhaan ?

[RoccoScientist]

Sisältääköhän tuo paketti (39 425â,¬) nyt oikeasti nuo varusteet (Avantgarde, ILS jne.) jotka tuossa mainitaan alla, vai johtaako tämä mainonta minua harhaan ?

Hinnaston mukaan tuon mallin lähtöhinta on 40 264,55â,¬ ja intelligent light system on tehdaslisävaruste, jonka veroton hinta on 1700â,¬. Joko kyseessä on joku tarjouskampanja tai sitten tuo todellakin johtaa harhaan.

Edit: Eipä noita valoja tuossa kyseisen sivun vakiovarustelistassakaan mainita.

[VAG!]

aa

[Simola]

Ok, eli ihan tolkun paketti!

[Urlaub]

Tässähän olisi kohtuullinen paketti pikkudieseliä kaipaavalle:

http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w204/equipment_accessories/standard_equipment.html

Sisältääköhän tuo paketti (39 425â,¬) nyt oikeasti nuo varusteet (Avantgarde, ILS jne.) jotka tuossa mainitaan alla, vai johtaako tämä mainonta minua harhaan ?

Sattumalta löysin juuri eilen Tuulilasi 4/1998 ja ihmettelin autohinnastoa.

Silloin C200 CDI maksoi 324 000 markkaa eli 54 492 euroa. Siihen hintaan ei saanut edes ilmastointia muista varusteista puhumattakaan.

Kun tuon suhteuttaa tulotasoon 12 vuotta sitten, niin C-mallin Mersu on näemmä maksanut ainakin tuplasti nykyisen hintansa!

[Quality]

Aika paljon näköjään karsi löysää hinnoista MB:n laaturomahdus. Liekö uskottavuus jo palautunut?

[Urlaub]

Aika paljon näköjään karsi löysää hinnoista MB:n laaturomahdus. Liekö uskottavuus jo palautunut?

Paljon suurempi romahdus on autoveron osuus. Nykyisin hinnassa vähintään 10 000 euroa vähemmän veroa.

[Simola]

Aika paljon näköjään karsi löysää hinnoista MB:n laaturomahdus. Liekö uskottavuus jo palautunut?

Sanoisin että minulla on kyllä uskottavuus palautunut. Hyvät ovat kokemukset Mersusta.
Toki myönnän että todella ikäviä ongelmia oli muutamissa malleissa aikanaan.

[JeanC]

tn62634 sun täytyy kyllä muuttaa toi sun allekirjotus. Kävin ALD kattomassa autoja ja siellä oli yksi ässä mersu, kyllä siinä puu oli ihan täyttä ämpärimuovia  http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.2463764&list=12708978873630&cmd=move36&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=12708978873320
Linkin ässä

[_156_]

tn62634 sun täytyy kyllä muuttaa toi sun allekirjotus. Kävin ALD kattomassa autoja ja siellä oli yksi ässä mersu, kyllä siinä puu oli ihan täyttä ämpärimuovia  http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.2463764&list=12708978873630&cmd=move36&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=12708978873320
Linkin ässä

Taitaa olla lakkaa riittävästi 20 vuoden tarpeisiin.

[tn62634]

Joo kyllä se ihan oikeaa puuta on kuten _156_ myös taisi todeta rivien välistä.

[_156_]

Joo kyllä se ihan oikeaa puuta on kuten _156_ myös taisi todeta rivien välistä.

Oikein luettu. Tätä juuri yritin sanoa.

[tn62634]

Tänään oltu kyydissä työkaverin W221:ssä (F10 BMW myytiin) ja kyllä ne listat ihan puuta olivat...

Oli kyllä upeata kyytiä, harvoin kun pääsee noin hienoon autoon.

[Urlaub]

Mersussa on vain aitoa puuta, siitähän on oikeuden päätöskin. http://www.oikeus.fi/markkinaoikeus/23383.htm Samassa päätöksessä kielletään Volvoa nimittämistä muovia (eko)puuksi. 

Toki Mersukin käyttää lakkaa sen verran reilusti, ettei tikkuja tule sormiin.

[_156_]

Mersussa on vain aitoa puuta, siitähän on oikeuden päätöskin. http://www.oikeus.fi/markkinaoikeus/23383.htm Samassa päätöksessä kielletään Volvoa nimittämistä muovia (eko)puuksi. 

Toki Mersukin käyttää lakkaa sen verran reilusti, ettei tikkuja tule sormiin.

Lainaus erään Volvolandian jäsenen allekirjoituksesta:
"Mercedes-Benzissä ruostekkin on aitoa, kun se Volvossa  on vain hapettumaa."

[tn62634]

Lainaus erään Volvolandian jäsenen allekirjoituksesta:
"Mercedes-Benzissä ruostekkin on aitoa, kun se Volvossa  on vain hapettumaa."

Joo. Nähty on.

Kyllä ne Volvotkin mätänee. Nähty on.

[Peeveli]

Omistin aikoinaan W210-Mesen eli Väyrysen, vm -00 ja oli ostaessa vajat 3 v vanha. Peli mätäni niin nopsaan ettei perässä meinannut pysyä. Ovitaitteet, takaluukku ja lokasuojakaaret. Ne vaan puklasi maalit kuprulle ja alla ruoste. Kuningaskuluttaja-ohjelma käsitteli silloin "sopivasti" ostoni jälkeen MB:N ruosteongelmaa ja sain ohjelmasta vinkin tsekata myös ovien ikkunakarmien tiivisteiden alapuolet. No, siellä oli jokaisen tiivisteen alla paksu ruostematto. Ei muuta kuin pikainen toiminta, fiksausta ja vaihtorumba päälle, piti päästä kiireesti eroon. Olihan tuossa muutamia muitakin vikoja kuten egr piti uusia savutuksen vuoksi, jäähdytysnestettä hävisi, pyöränlaakeri sanoi kaputt ja lopussa alkoi vedätettäessä tärinä ja merkkihuolto epäili automaattilootan vikaa. Hyvää kyytiähän Väyrynen muutoin tarjosi, hiljaista ja mukavaa menoa ja cdi:n vääntö oli tuohon aikaan harvinaisempaa herkkua kuin nykyisin. Näin ollen tuo pahin eli ruostuminen harmitti niin hemmetisti, autoa olisi tullut pidettyä muutoin paljon kauemmin kuin vajaa vuosi. Eka mese eli 190-malli (W201) taas oli ruosteen osalta harmiton, yli 10-vuotiaana kori virheetön ja muutoinkin pelasi harmitta. Käsittääkseni vielä seuraavan sukupolven C-Mesessä (W203) oli oviruosteiden kanssa ongelmia, mutta ongelmat luultavasti ovat uusimmista malleista poissa. Yllättävän edullinen tuo uusi C näkyy olevan, eikä E:kään maksa tosiaan maltaita verrattuna takavuosiin. Varmaan tarjoaa rahalleen nuo nykymallit mukavasti vastinetta.