VAGarena.fi

Minä ainakin sain audini kaupaksi tuota kautta. Jopa suhteellisen hyvään hintaan.

Hämeenlinna: autolle.com

Linkki https://autolle.com/

Tuota kaupataan todella edullisesti Espanjassa.

Vaikka varusteita kerää kuinka niin hintaa ei tule hieman yli 40 kâ,¬.

http://configurador.seat.es/seat-cc/desktop-desktop-003_DEFAULT-es-normal.view?msk=2

Lainaus käyttäjältä: Latexi - 21.03.17 - klo:08:16
Ajettu n. 17 tkm, Kahdet renkaat, matrix ledit, väri valkoinen, rekisteröity 02/16. Täysin virheetön, huoltokirja mukana. 185 kW, hevosvoimia 250 ja risat.
Myydään maastamuuton vuoksi.

Myyty.

Lainaus käyttäjältä: optilab - 25.03.17 - klo:19:44
Onko jollain syvempää arvailua miksi Audilla ei olla ymmärretty tarjota asiakkaille autoihin ns. tehdasoptimointia, joka ei kuoleta takuuta? Volvolla on Polestar ja Bemarilla M performance power kit.
Kyselin tätä joskus Audin Saksan asiakaspalvelustakin ja sain poliittisen vastauksen, että aihepiiri on kiinnostava, mutta insinöörit jo suunnittelevat moottorit parhaaseen kompromissiin tehojen ja kulutuksen suhteen...

Onhan Anelkkua saatavana suuremmallakin teholla 122 hv (TDI) - 252 hv (TFSI) . Kaikki kakkosen koneella. Kolmosen myllyssä on sitten jo 272 hv ja V6 kone ja erilainen hinta. S4 on sitten taas luku erikseen.

Ajettu n. 17 tkm, Kahdet renkaat, matrix ledit, väri valkoinen, rekisteröity 02/16. Täysin virheetön, huoltokirja mukana. 185 kW, hevosvoimia 250 ja risat.
Myydään maastamuuton vuoksi.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 17.03.17 - klo:18:38
alkoi avain huutamaan uutta patteria, missäs se tuolla sisällä on? En löydä sitä? Joo, voi olla taas että olen puusilmä.

Se taitaa olla niitä juttuja, jotka on anettava huollon hoitaa.

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 16.03.17 - klo:21:25
Onko värisuosituksia? 'Tylsien' autovärien ystävänä 'Manhattan'- ja 'Monsuuni'- harmaat oli konfiguraattorissa eniten esillä. Scuba- sininen.. miksei, mutta sopiiko enemmän sporttisempaan autoon?

Kyllä siitä Aanelkustakin löytyy ihan sporttisia versioita. Mikäli ei piisaa, niin sitten S4.

Lainaus käyttäjältä: rami - 16.03.17 - klo:10:49
Niih.... Nuista päästöistä ja Perähikiästä. Onko tutkimustietoa paljonko enemmän moottori tuottaa päästöjä silloin kun se käynnistyy toistuvasti uudelleen.
Olettaisi käynnistymisen lisäävän enemmän päästöjä kuin muutan sekunnin ajan käynnissä oleva moottori.

Muistelisin jostain lukeneeni, että se toistuva käynnistäminen tuottaa huomattavasti enemmän niitä päästöjä kuin tasaisesti käynnissä oleva. Tosin niitä saasteita pyritään vähentämään säilyttämälllä moottorin lämpötila mahdollisimman korkealla sen paikallanoloajan aikana. En tiedä, toimiiko käytännössä miten.

Lainaus käyttäjältä: pizza_delivery - 15.03.17 - klo:09:53
Onko B9 tulossa 6 sylinterisenä bensana muuta kun S4? Voisi olla aika vaihtaa bensaan takaisin, jos oikeanlaiset koneet löytyvät.

Ei ole kuulunut mistään tuollaisesta. Se S4:n kone on kolmelitrainen eli pykälää suurempi. Kakkosen V6:sta en ole kuullut, vaikka niitäkin lienee jossain käytössä.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 14.03.17 - klo:19:33
Kelien lämmetessä on alkanut taas ärsyttämään start&stop. Liian herkkä, moottori sammuu jo liikkeessä. Saakohan tuota säädettyä? Muuten tuo S&S on ihan ok ja hyvä idea.

Joo, se sammutttaa moottorin jo risteysalueelle hidastettaessa. Sitten taas starttaa, kun tehostimeen pitää saada lisää potkua eivätkä pyörät käänny.

Jos innostuu kaatamaan liian isolla vauhdilla sitä nestettä säiliöön, saattaa pullahtaa yli. Rauhallisesti kaatamalla sinne menee melkoinen määrä tavaraa. En ole viitsinyt selvittää sitä tilavuutta, mutta kyllä sitä tuntuu olevan melko mukavasti. Ei tarvitse enää pelätä kuten aikoinaan kuplafolkkarin pissapojan ottaessa paineensa vararenkaan venttiilistä. 

Hyvä, että sen saa vaihdettua niinkin kivuttomasti. Jatkossa kannattaa tarkistaa, että autossa on vakuutukset kunnossa. Jos joku neropatti saa päähänsä huitaista lekalla lasin sisään, on lasku mitä melkoisin jos menee sekä lasi että kamera uusiksi...

Lainaus käyttäjältä: a4b8 - 27.02.17 - klo:18:56
Näkyykö vikailmoitus näytössä koko ajan? Minulla noin kuukausi sitten ensin häiriöilmoitus ja pari päivää myöhemmin vikailmoitus "fault" sen jälkeen ei mitään ilmoitusta. Mistä tietää onko todella vikaa vai onkohan korjaantunut itsekseen?

Ei näkynyt pitkään. Sattui vaan silmään ja ehdin tavata ilmoituksen, sitten se katosi. Tuskin kovin pitkään siinä ehti vilkkua mutta vikamuisti oli aivan tyhjä.

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 27.02.17 - klo:14:45
Tänään sain auton huollosta, pre sense fault vian jäljiltä. Joutuivat vaihtamaan koko kameran, eli jokin fyysinen vika oletettavasti.

Mulla ei näkynyt mitään häiriöitä koko muistissa. Vähän tulee mieleen, että kyseistä koodistoa ei osata lukea Hämeenlinnassa. Aivan selkeä ilmoitus kuitenkin tuli näytölle ja sitten vielä se salaperäinen käynnistyminen parkissa.

Ihan totta. Hätkähdin itsekin asiasta, kun muistin takapaksin olevan vähän turhankin herkkä avautumaan. 

Lainaus käyttäjältä: jpvain - 23.02.17 - klo:13:48
Itse en tuollaista kehotusta ollut mistään kuullut, eikä tullut mieleenkään että noin voisi käydä... Uusintapesu sitten ovet lukossa ja kaikki menikin hyvin sitten

Muistaakseni asia on mainittu siinä ovipielessä pesuun ajettaessa. Tai sitten siellä sisällä pesuhallissa. En muista kummassa, mutta muistan kyllä havainneeni sellaisen.

Ei ole turhaan kehoitettu lukitsemaan ovet pesun ajaksi. Eilen juuri havaitsin saman asian, mutta onneksi olivat ovet lukossa.

Ellet paina jarrua, alkaa auto ryömiä tyhjäkäynnillä eteenpäin. Näin ainakin minun versioni tekee.

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 18.02.17 - klo:09:33
Ei. Muutenhan start/stop olisi hyödytön, kun nykyään valoissa seisotaab ilman jalkaa jarrulla hold hill assistantin avulla

Kyllä se moottori käynnistyy heti kun nostat jalan jarrulta.

Lainaus käyttäjältä: tpu - 17.02.17 - klo:23:22
Itse nykyään en laita enää koskaan vaihteistoa P:lle vaan sammutan auton suoraan napista. Näin tulisi aina hälytyspiippaukset, jos yrittäisin poistua autosta sammuttamatta.

Olen myös yrittänyt välttää tuota käytäntöä, koska napista homma sujuu varmemmin ja silloin ainakin varoittaa. Siinä sammuttamisen ohessa laitan seisontajarrun päälle, että auto jää paikoilleen, jos on hieman kaltevaa alustaa.

Kyllä se jäi ainakin toistaiseksi salaisuudeksi koko homma. Ilmeisesti niistä virhekoodeista saa jotain selvyyttä. Ei olisi kovinkaan hauskaa, jos auto nyt käynnistyisi ja lähtisi valumaan mäkeä alas tuota rinnettä. Tosin onhan siinä se pysäköintijarru päällä, mutta sekin saattaa olla mitä on...

Lainaus käyttäjältä: mi16 - 17.02.17 - klo:17:57
Kuulostaa sen verran uskomattomalta, että kehtaan epäillä auton jääneen ihan itseltä käymään. Mikäli asia toistuu niin sitten....

Eihän ne ovet edes mene lukkoon, jos yrität lukita ulkopuolelta ja moottori käy. Tässä tapauksessa ovet olivat lukossa ja auto kävi. Juttelin Laakkosen mekaanikon kanssa ja hän oli sitä mieltä, että jokin häiriö start/stop -toiminnossa. Kehoitti ottamaan pois päältä koko toiminnon.

Juuri niin. Kukaan ei ollut käyttänyt tilaisuutta hyväkseen. En tosin huomannut olivatko ovet lukossa, kun palatessani nappasin automaattisesti ovet auki kaukosäätimestä.

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 16.02.17 - klo:19:13
Ettei vain olisi antanut sitä restricted varoitusta? Itsellä siis pre safety fault, please contact workshop

Juuri noin. Tänään palatessani kaupasta autolle, oli auto valmiiksi käynnissä ja valot päällä, vaikka olin lähtiessäni sammuttanut moottorin ja lukinnut ovet. Taitaa olla jotain hämärää jossain niissä virtakilkkeissä. Keskiviikkona saa mennä vikakoodien tarkastamiseen.

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 15.02.17 - klo:20:52
Auto menossa pajalle ensi viikolla, pre safety kuoli, niin voin kysellä samalla tästä pyyhkijäjutusta

Mulla taisi myös lykätä jotain sellaista siihen kojelaudan näytölle. En ehtinyt lukemaan tekstiä koknaan, mutta kuitenkin väitti jotain pre-safetyn viasta tai toiminnasta. Kyseinen juttu tuli vain kerran eikä enää myöhemmin näkynyt.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 15.02.17 - klo:21:08
germaanien vesi jäätyy jo plussan puolella?

Etkö ole havainnut useiden autojen varoituksen liukkaudesta aktivoituvan siinä 4 asteen pinnassa? Kyllä minulla ainakin on joskus syttynyt se hiutaleenkuva kojelaudassa, vaikka ei mitään jäätä näy. Kyllä myös niissä asteissa on mahdollisuus lumisateeeseen yms. En nyt vain muista, mikä se automerkki oli, joka sytytti sen varoituksen liukkaudesta.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 15.02.17 - klo:18:27
miten  jälkipyyhkäisyn tarve liittyy lämpötilaan?

Kai siinä yritetään poistaa/vähentää pyyhkijän kumien kulumista. Eiväthän ne kumit oikein jäisestä pinnasta pidä. Tiedä sitten, mikä on totuus, mutta jotain tällaista kuivittelen.

Valon vilkkuessa ei hälytin ole päällä. Ja taas päinvastoin. Kuskin puoleisessa ovessa on nappi, josta kytketään hälytin päälle. Käytännössä sitä ei tarvitse ottaa pois päältä muuten kuin mahdollisen lauttamatkan ajaksi. Muuten alkaa hälyttämään siitä mahdollisesta keinnunnasta.
Näin minulle ainakin kerrottiin huollossa.

Kyllä se ääni kuuluu meikäläiselläkin. Samoin huomauttaa lepohetkistä, kun en ole ottanut toimintoa pois päältä.