Etanolimuutos myös uudempiin autoihin

[JPN_V70D3OR]

eFlexPlus on julkaissut ensimmäiset hinnat uudempien autoihin esim. CAXA (1.4/90kw) asennettuna 1049,-
josta 200,- saa kruunulta takaisin.

[-karppa-]

On kyllä suolainen hinta.

[Suberb 2012]

Vaginan laadun tuntien, miten kestää polttoainelinjat pirtun? Villi arvaus että pakosarja palaa puhki alta 5K…

Sitten vielä hyvä muistaa max 10K huoltovälit, tulpa- öljyt vähintää. No plussana tuossa että mahdollisesti voi pitää puhtaampana imusarjan/kanavat…

Kalliiksi tulee kansalaiselle muaaliman pelastaminen. Veikkaan että jonot on lyhyet tuonne asentaamoon. Varmasti joku vihertävä betonilähiön hippi sotkeutuu moiseen.

[a_jaba]

Rahallisesti tossa ei kyllä ole mitään järkeä, kaikki luotettavat lähteet  väittää että etanolia kuluu 30% enemmän kuin normi bensaa niin halvemman polttoaineen säästö nollautuu jo siinä.

Esimerkki:

Kotia lähinnä oleva asema josta saa 95E10 ja E85 polttoainetta on hinnat tänään päivällä olleet seuraavat -> 95E10 1,814 â,¬/L sekä E85 1,419â,¬/L

Tollanen 1.4TSI kuluttaa esim. hatchback golffin keulalla 6L/100km niin etanolin kanssa se kuluttaa 7,8L/100km.

Tosta helppo laskea että 100km matkan polttoainekulut bensalla on 10,89â,¬ ja etanolilla 11,07â,¬. Bonuksena tuon muutossarjan hankinnan lisäksi joutuu tosiaan puolittamaan öljynvaihtovälin sekä maksamaan muutoskatsastuksen.

[Kilu7]

Jos aikoo boxeja asentaa, niin täyttä paskaa. Jos ei autoa aio virittää, niin ihan turhaa on e85:sen kanssa pelleillä. Vanhoissa sentään pesi venttilit, mutta ei suoraruiskussa. Mopoautoissa muutenkin turha edes miettiä.

[tkp]

Hyvin on etanolihomma pilattu joo hinnoittelulla... Mutta tätähän tämä on kun ei ole kilpailua. ABC ja st1 nostaa hintaa samaa tahtia, puolessa vuodessa noussut hinta 20 senttiä ja bensan hinta alkanut vähän laskea siitä mitä se oli nyt huipussaan niin eipä kannata nykyhinnoilla enää muutossarjoja  hommata. Pelkän boksin hinnan kuoletukseen menee vuosia.

[JPN_V70D3OR]

Hyvin on etanolihomma pilattu joo hinnoittelulla...

Tämä, kuten myös biodiesel, on selkeä esimerkki, ettei verotuksella oikeasti haluta maailmaa pelastaa.

Jostain syystä Volvoon palikka maksaa 450,- mutta eipä silläkään pääse voittamaan. _Aina_ on jokainen porsaanreikä tukittu.

-14 tuli hommattua Multifuel, joka itseasiassa oli pari satasta bensamallia halvempi, koska lohkolämmitin oli vakiovaruste. Lisäksi vuoden öljynvaihtoväliä olisi varmaan tullut käytettyä joka tapauksessa. Mutta joo, ei täällä härmässä veronmaksaja voitolle pääse, eikä edes minimoida tappiotaan.

[-karppa-]

Hyvin on etanolihomma pilattu joo hinnoittelulla... Mutta tätähän tämä on kun ei ole kilpailua. ABC ja st1 nostaa hintaa samaa tahtia, puolessa vuodessa noussut hinta 20 senttiä ja bensan hinta alkanut vähän laskea siitä mitä se oli nyt huipussaan niin eipä kannata nykyhinnoilla enää muutossarjoja  hommata. Pelkän boksin hinnan kuoletukseen menee vuosia.

Tässäkin naurattaa se eniten, että etanolissa ei ole tuota painetta nostaa hintaa yhtä paljoa, koska verotus ei ole samanlaista, kuin bensassa ja dieselissä. Kyse on vain siitä, että maksimoidaan tulos.

"Polttoaineen valmisteverotusta korotettiin hallitusohjelman mukaisesti 1.8.2020. Kyseessä oli polttoaineen valmisteverotuksen indeksitarkistus, jossa moottoribensiinin valmistevero nousi noin 5,71 senttiä per litra ja kestävän bioetanolin 1,05 senttiä per litra."