Lexus IS 300h

[vwp]

Pitääkö tää nyt ratakiskosta vääntää.. 

[katteja]

Jee, 4400km takana.
Mitään muuta ei ole autoon tehty kuin nautittu hiljaisuudesta matkoilla ja tankkiin laitettu 95 oktaanista polttoainetta.
Sitä sitten onkin kulunut keskimääräisesti noin 6.49 litraa täydellisessä seka-ajossa. Seka-ajoon mahtuu nopeita motariajoa ja nurkissa pyörimistä sekä täydellistä "hupiajeluakin".
Nopeuksien ollessa 0-140km/h, navigaattorin mukaan tuo maksinopeus esim Tre-Hki välillä.
En koe että polttoainetta nyt julmetusti menee, 220hv ja 1670kg omamassan omaavalla laitteella.

[katteja]

Tuossa linkki niille jotka ihmettelee millainen on planeettavaihteisto Lexus mallissa.
Eli ei se variaattorivaihteisto johon kaikki sen sekoittaa.

http://eahart.com/prius/psd/

[Jmj]

Muutama päivä sitten huomasin Lexuksen mainoksen Hesarista ja kiinnostus heräsi...

Muutama kysymys minulla olisi.
Miten pitkiä matkoja suunnilleen pelkällä sähköllä voi ajaa?
Opel Insignian sisätilat ovat ahtaanlaiset ulkomittoihin nähden.
Onko i300h:ssa enemmän tilaa ja erityisesti koskien pääntilaa takana?
Miten jos verrataan tavaratiloja
Onko vaihtoautosta saanut kelvollisen hyvityksen?

Harmilliista, ettei autoja myydä kuin yhdessä paikassa.
Liekö tapana ollut kierrättää autoja näytillä muuallakin.
Mahtaisko "autotallissa" olla niitä kuvia.

Auto oli mukana TM:n talviautovertailussa 2014.
Hyvä sijoitus, mutta oli siinä moitteensanojakin.
Mitä mieltä olette, jos on tullut luettua.

Jmj

[katteja]

Itse en ns. koskaan ole perustanut auton hankintaa noiden lehtien vertailuihin.

Auto on oikeasti hiljainen, laadukas sekä ennenkaikkea joka paikassa kiinnostusta herättävä. Perus Audeja tms. mahtuu tusinaan neljätoista ja ovat sitä samaa massaa. "ai, ostit audi"..

Lexus on ihmisiä kiinnostanut, saako ajaa, avaa konepeltiä jne. kommentteja kavereilta tulee ja huoltoasemilla ihmisiltä jotka samaan aikaan tapaa siellä kun on hakemassa polttoainetta.

Lexus kaivoksela hyvitti mielestäni riittävästi vanhasta VAG laitteesta, sen todistaa jo se kun kaupat ovat syntyneet.

Jos tarvitse farkkua, suuntaa toiseen merkkiin, kahdelle aikuiselle ihan riittävä ja takanakin on tilaa.
Mutta ei tämä mikään ns. taksi malli ole.

Oma koeajo onnistui perjantai aamusta maanatai aamupäivän väliseen ajankohtaan, juurikin sen takia kun autoa ei muualla myydä. Tällöin sai todella oudosta autosta oikean käsityksen vs. 20min koeajolla.
Samalla sai käsityksen mitä auto kuluttaa siellä jossa sillä ajetaan 99,9% ajoista.
Sähköllä ei ajeta kovinkaan pitkiä matkoja.
Moottori on atkinson työkiertoinen (googlaa jos et tiedä toimintaperiaatetta) joten todella matalaviritteinen.
Ajatuksena se että Lexus ei kehittänyt näitä hybridejään viime viikolla.
Vaan niitä on tehty jo aika kauan, sekä ensinmäiset viety jenkkeihin, jossa taas lakimiehet takaa miljoonakorvauksiensa kanssa sen että laite on oltava luotettava.

[Jmj]

Kiitos kommenteistasi.

Kyllähän tämä auto kiinnostaa toki.
Pitäisi se itse nähdä ja kokea.
Ehkenpä matkaa sinne etelään tulee.
Täällä länsirannikolla ei ole myynnissä yhtään käytettyäkään.
Kylläpä tuon auton liikkuessa varmasti huomaa.

Adacin mukaan ei näyttäisi taakse sopivan selkä suorassa istumaan n. 195 cm matkustaja eikä sovi Insigniaankaan.
Kun farkku ei tule kyseeseen, niin tila-auto kai sitten.
Jonkun sorttisen hybridin aika alkaisi jo olla.

Hienolla autolla ajelet. Hyviä matkoja sinulle.

Jmj

[Jmj]

...eipä aikaakaan, kun auton näin.
Paikallisen K-raudan pihaan lipui tänään harmaametallivärinen.
Liekö joku palstalainen ollut.
Sutjakan näköinen auto.

Jmj

[katteja]

Tänään sai Lexa ekat uudet öljyt. Edellisillä ajeltiin 10tkm ja 12kk. Ei desiäkään lisätty tänä aikana, eikä muitakaan vikoja ole ilmeentynyt. Sijais autona oli GS300H.

[Typ2]

Tänään sai Lexa ekat uudet öljyt. Edellisillä ajeltiin 10tkm ja 12kk.

0W20? Osaatko sanoa paljonko oli litrahinta?

[katteja]

0W20 oli moottoriöljy, litrahintaa en osaa sanoa..

[nackerton]

Mitä sanot GS:stä, miten paljon eroa IS:ään?

[katteja]

Onhan IS:n ja GS:n välillä ero, jo hinnoissakin. GS lähinnä hienostunut matkalaiva, menee nätisti, hiljaisesti ja pehmeesti. Mutta vaihtaisinko nykyistä IS300H tuohon koeajossa olleeseen GS300H:n, todennäköisesti en. Hinta on liian ruma, 450 olisi kiinnostava mutta siinä hinta liian ruma. Hieno laite se silti on..

Hiljaisuus, pieni pettymys toisaalta, motarilla mittarinopeutta 140, oven ikkunoista pientä tuulensuhinaa havaittavissa..