Turhat ominaisuudet autossa.

[Janneh]

Taannoin aukeavia ikkunoitakin joku piti turhana 

[Ocu_P]

Mäkilähtöavustinta pidetty myös turhana,ei ole ilmeisesti ajellut JKL:n keskustan alueella.
Hyvä varuste,haluan myös seuraavaan autoon.

Niin epäilin minäkin, mutta nyt pidän kovasti seiskan sähköisestä käsijarrusta autoholdeineen.

[HiTecci]

Niin epäilin minäkin, mutta nyt pidän kovasti seiskan sähköisestä käsijarrusta autoholdeineen.

Kuten minä Scenicin Vaan taitaa tuo Scene laittaa sen seuraavan auton riman jo aika korkealle, kun oikeastaan mistään sen varusteista ei haluaisi luopua; avaimeton käyttö, avattava lasikatto, kiinteä navari ja BT-yhteys, sähköinen käsijarru, cruise, HID-valot... Oikeastaan tuohon ei kaipaisi enää lisää kuin 4-vedot ja aut.askin

[Seppo]

Mäkilähtöavustinta pidetty myös turhana,ei ole ilmeisesti ajellut JKL:n keskustan alueella.
Hyvä varuste,haluan myös seuraavaan autoon.

Se on turha varuste, koska siitä on hyötyä lähinnä manuaalivaihteisissa autoissa.

[Rooivalk]

Varashälytin on kyllä ehdottomasti turhin

Ei turhin, mutta sieltä turhemmasta päästä, varsinkin jos siinä on vielä sisätutka ja asentotunnistin. Nykyisessä pelissä pelkkä ovien ja luukkujen valvonta, niin ei ole tullut ainuttakaan väärää hälytystä.

[skodamig]

Kyllä kait asentotunnistakin arvostaisi siinä vaiheessa kun auto on ilman pyöriä..

[Q8]

Se on turha varuste, koska siitä on hyötyä lähinnä manuaalivaihteisissa autoissa.

Jyrkässä mäessä ei DSG välttämättä pysy paikallaan/ryömi.

[vorkki]

Jyrkässä mäessä ei DSG välttämättä pysy paikallaan/ryömi.

No harvoin kyllä lähtee taakse vyörymään sillä välin kun jalan siirtää jarrulta kaasulle.

[Filixon]

No harvoin kyllä lähtee taakse vyörymään sillä välin kun jalan siirtää jarrulta kaasulle.

Minun autossani on DSG-valitsimen vieressä käsijarrukeppi. Käsijarrun käyttö mäkilähdön apuna opittiin ennen vanhaan autokoulussa. Käytän keppiä vieläkin tarvittaessa, koska 08-autossani ei ole hillholdia.

[rob-s]

Nykyisessä autossani on sellainen varuste kuin "automaattipitkät" eli auto osaa vaihtaa pitkät lyhyiksi kun vastaantulijan valoista. Koska ajan 99,9999% vain valaistuilla teillä/kaduilla, niin koen että se on turhin varuste mikä itsellä on ollut tähän mennessä.

[tet]

No harvoin kyllä lähtee taakse vyörymään sillä välin kun jalan siirtää jarrulta kaasulle.

No eihän se lähde kun siinä on se mäkilähtöavustin.

[berex]

Jos nyt tätä voi varusteeksi sanoa niin se että auton asetukset laitetaan sinne radion valikkoihin niin että radion vaihtaminen aftermarkettiin maksaa 2000e kun noilla alkuperäisillä ei tee mitään eikä lisävarustelistalla ole mieleisiä äänentoistolaitteistoja.