Autonvaihtopohdiskelua

[Hawtin]

Siksi en itse harrasta pakettien ostelua, ostan perusmallin auton jossa pitää olla neljä ovea ja metalliväri. Siinä kaikki.

Tapansa kullakin, mutta mun mielestä autosta on kiva myös nauttia, niiden vaihtohyvitysten välissä. Hieman kärjistetysti voisi todeta, että mainitsemallasi toiminnalla saa muutaman sekunnin nautinnon kauppakirjan allekirjoitustilaisuudessa, mutta vuosien harmituksen autoa käyttäessä... Tietty jos ei kaipaa mitään ekstraa kulin päälle, niin eipä siinä sitten mitään.

[tapanixxx]

Tapansa kullakin, mutta mun mielestä autosta on kiva myös nauttia, niiden vaihtohyvitysten välissä. Hieman kärjistetysti voisi todeta, että mainitsemallasi toiminnalla saa muutaman sekunnin nautinnon kauppakirjan allekirjoitustilaisuudessa, mutta vuosien harmituksen autoa käyttäessä... Tietty jos ei kaipaa mitään ekstraa kulin päälle, niin eipä siinä sitten mitään.

No minä olen tällainen vaatimaton kuluttaja joka tyytyy siihen mitä perusversio tarjoaa. Autoilusta kyllä pidän, mutten kohonneista kustannuksista

Toisaalta kun tietää autotehtaiden hinnoilttelumallin niin senkään vuoksi en halua maksaa heille tätä hyväkatteista osuutta vaan pidän rahat sukanvarressa seuraavaa autoa varten. Joidenkin mielestä turhaa nuukuutta ja voivat hyvinkin olla siinä oikeassa.

[exari]

Kyselinpä tossa exeoosta hyvitystä jos kauppa tapahtuu alkuvuonna---hämmästyttävää,vain 10ke olis tulossa takkiin 3v.sta...kaupantekohaluja kyllä siis olis. vielä keväällä olis ollu vaan 1ke. enemmän...jospa tästä sitten kaupoille,ehkä.
Siis leon st. hen--hintana n.30e              Tai sitten odotan 1,4 dsg tai 4x4 versiota...

[skriko]

Tapansa kullakin, mutta mun mielestä autosta on kiva myös nauttia,

Mistäs sinä sen tiedät mistä kukin nauttii.

[Nudde]

hämmästyttävää,vain 10e olis tulossa takkiin 3v.sta

Liian hyvä ollakseen totta, kannattaa vaihtaa saman tien

[skriko]

No minä olen tällainen vaatimaton kuluttaja joka tyytyy siihen mitä perusversio tarjoaa. Autoilusta kyllä pidän, mutten kohonneista kustannuksista

Toisaalta kun tietää autotehtaiden hinnoilttelumallin niin senkään vuoksi en halua maksaa heille tätä hyväkatteista osuutta vaan pidän rahat sukanvarressa seuraavaa autoa varten. Joidenkin mielestä turhaa nuukuutta ja voivat hyvinkin olla siinä oikeassa.

Joo, tapanixxx:llä järkeviä ajatuksia. Itsekin otan yleensä vain perusauton+kitkarenkaat aluvanteilla. Metalliväri on melkein aina pakko ottaa kun en pidä noista valk., pun, sin, musta. Lisäksi jos automaatti-ilmastointi ei ole vakiona se on otettava. Jos 10 000â,¬:n lisävarusteet ottaa, niin kolmen vuoden päästä niistä ei saa vaihdossa kuin 1000â,¬. Tietysti jos nauttii noista varusteista ja on siihen varaa niin sitten. Itse taas nautin Sciroccosta tosi paljon vaikka vain nuo mainitsemani varusteet. Vielä nautintoa lisää kun sijoittaa tuonkin 10 000 hyviin pörssiosakkeisiin joiden arvo on tuon 1000:n sijaan kolmen vuoden päästä 20 000. Mutta onneksi on niintä jotka hankkivat lisävarusteita, koska ne tuottavat autoliikkeille hyvät voitot. 

[exari]

Liian hyvä ollakseen totta, kannattaa vaihtaa saman tien

Korjattu-pitäs saaha varmaan 6000e voittoa...         mutta ei tosielämässä sellaista ole.

[Markku J]

A3 ja Golf eivät perushinnaltaan ole kovinkaan kaukana toisistaan. Golfiin taas voisi edullisia ja hyödyllisiä varusteita ruksia, kun taas Audiin ei nykyisin hinnoin raaskisi juuri mitään lisätä. Tällaiset paketit tänään tutkinnassa:

Golf 1.4 TSI ACT DSG Highline 4-ovinen
-Pacific Blue -metalliväri, vaaleat alcantara -istuimet
-travel paketti (ACC, navi, Bluetooth, front assist)
-xenon -paketti (dynaamiset xenonit, Kessy, monitoiminäyttö Premium)
-Webasto kaukosäädöllä
-peilipaketti (sähköisesti taittuvat peilit, sadetunnistin, ympäristövalot, autom. himmentyvä taustapeili)
-parkkitutkat eteen & taakse
-urheilullinen alusta
-kevytmetallivanteet Dijon 17"
-Aspen -aluvanteet 16" ja Hakkapeliitta 8 (Laakkosen kaupanpäällinen tällä viikolla)
-väliraha 19 782 eur

Audi A3 Sportback 1.4 COD S tronic Business Sport
-briljantinpunainen
-ASS
-hold assist
-sisävalopaketti
-parkkitutkat eteen & taakse
-väliraha 19 031 eur

[Antza]

^ itse varmasti olet paras henkilö arvioimaan millaisen painon nuo Golfissa olevat mutta Audista puuttuvat varusteet saavat.

Ulkopuolisena tarkastelijana sanoisin että auton oletettu pitoaika voisi osaltaan ratkaista asian: jos tarkoitus on vaihtaa auto toiseen nopeasti niin Audi, pidemmälle pitoajalle Golffi. Tällöin varusteille ei tulisi niin kovasti hintaa per käyttö-kk.

[Markku J]

Asiallinen pointti. Pääkäyttäjä sanoo ajlevansa mielellään 2-3 vuotta tuolla. Minun autokuumeen lievitykseen pitänee sitten laittaa RS kiertoon hiukan livakammin.

[automaattori]

Asiallinen pointti. Pääkäyttäjä sanoo ajlevansa mielellään 2-3 vuotta tuolla. Minun autokuumeen lievitykseen pitänee sitten laittaa RS kiertoon hiukan livakammin.

Voit sitten vaihtaa tulevan Ocu Scoutin. Saisit taas vaihteeksi auton alle ja luultavasti kuli-Audin hinnalla. Talveakin voi odotella hymyssä suin

[Markku J]

Tuossa minun autonvaihtopohdiskelussa on mukana vielä Audin A3 1.8 TFSI quattro S tronic. Sen veroton hinta on tosi lähellä 1.4 COD -koneista mallia, mutta vero tuo hurjan lisän hintaan. Tuntuu hiukan pahalta maksaa vain veroa, eikä tekniikasta johtuvaa lisähintaa. Hyvin ovat neuvotelleet tämän hinnan maahantuojalla.

[Nudde]

Audin A3 1.8 TFSI quattro S tronic

asiaa!!!

[Pekka T]

... Minun autokuumeen lievitykseen pitänee sitten laittaa RS kiertoon hiukan livakammin.

Ei saisi vitsailla, mutta muista että keväällä on se RS-miitti. 

[vakio]

Ei saisi vitsailla, mutta muista että keväällä on se RS-miitti. 

Markku ei siihen miittiin taida Räsällä osallistua 

[monster]

Asiallinen pointti. Pääkäyttäjä sanoo ajlevansa mielellään 2-3 vuotta tuolla. Minun autokuumeen lievitykseen pitänee sitten laittaa RS kiertoon hiukan livakammin.

Onko hiukan livakammin hetki jo ennen auton luovutusta sinulle? 

[Markku J]

Saa nyt nähdä. Ajattelin RS:n sentään ottaa ajoon ensin. Kesäksi voisi sitten katsoa jotain muutakin ajopeliä, kun työkuviot ja auton tarve niissä selviää. Jos alkaa tulla paljon työajoa, niin siihen bensa-RS ei ole optimaalisin ajoneuvo.

[sambolo]

Kannattaa varmaan laskea onko optimaalisempaa ajaa bensa räsällä kuin ottaa takkiin autokaupoissa

[Urlaub]

Saa nyt nähdä. Ajattelin RS:n sentään ottaa ajoon ensin. Kesäksi voisi sitten katsoa jotain muutakin ajopeliä, kun työkuviot ja auton tarve niissä selviää. Jos alkaa tulla paljon työajoa, niin siihen bensa-RS ei ole optimaalisin ajoneuvo.

Oletko laskeskellut, kuinka pikkiriikkisen osan polttoainekulut muodostavat autoilusi kustannuksista? 

(Uskallan esittää hieman piikikkään kysymyksen, koska usko Markun itsetunnon riittävän.)

[TuplaVW]

Tänään töistä kotiin ilman että poikkean enää autokauppoja hieromassa. Olihan tuo taas mielenkiintoista mutta kallis harrastus 

Markulla taitaa olla vielä mielessä tuo Laakkosen rengassettitarjous tällä viikolla, ja hyvitykset ovat vielä syksyn tasoa, vaikka luovutukset ensi vuonna. Todennäköisesti hyvitykset taas marraskuusta putoavat ...
Bemun osalta kovasta xdrivekampanjasta huolimatta liikutaan myös suht asiallisella tasolla hyvityksen suhteen.

[Markku J]

Totta on, että minun autoilukuluista polttoaineenkulutus on niin pieni osa, että sillä ei ole merkitystä. RS:n kohdalla pitemmän matkan työajoissa enemmänkin mietityttää meluisuus. Se pitää itse tutkiskella aikanaan.

Sain vielä parannetun tarjouksen Golfiin äskettäin VW Centeristä. Nyt arvon vielä työsuhdeauton ja oman auton välillä.

[Nudde]

Sain vielä parannetun tarjouksen Golfiin äskettäin VW Centeristä. Nyt arvon vielä työsuhdeauton ja oman auton välillä.

Toi on aika kinkkinen juttu, siis jos joutuu maksamaan nettopalkasta sen autoedun, tai onko se ihan verottajan mukainen etu? Harvoin on nimittäin, siis että vaan lyödään palkan päälle ja maksetaan verot.

[Markku J]

Palkasta vähennettäisiin verotusarvo, joten esim A3 1.8 TFSI quattro S tronic maksaisi minulle käyttöetuna 600 eur / kk. Jos tuon ostan itse, niin vakuutukseen menee satanen kuussa ja pääomakuluihin jäisi 500 eur / kk. Huolloille ja korjaksille en laske mitään, kun en aio siihen käyttää rahaa (auto kiertoon ennen).

Työsuhdeauton kanssa tuo 600 eur / kk vaan jatkuu myös vuonna 2 ja 3, jolloin auto on jo vanha.

[Antza]

^^Ei kai siinä silloin tarvitsisi miettiä lainkaan jos auton saisi palkan päälle. Ja tarvitsisi maksaa vain/korkeintaan ennakonpidätys verotusarvosta. Yleensähän auto on tänä päivänä osa palkkaa.

[Nudde]

Työsuhdeauton kanssa tuo 600 eur / kk vaan jatkuu myös vuonna 2 ja 3, jolloin auto on jo vanha.

Niinpä, sinut tuntien se ei ole sinun juttu ajaa niin vanhalla paaluvalmiilla autolla! Eli osta oma.

[Urlaub]

Työsuhdeauto olisi kuin pallo jalassa. Jos työnantaja on valmis maksamaan autoedun rahapalkkana, niin ilman muuta oma auto! Työsuhdeauton (väitetty) vaivattomuuskaan ei ole mikään pointti, kun Markku kuitenkin ajaisi takuunalaisella omalla autolla.

[Ohikulkija]

Pähkäily loppui tänään.
Oli eritasoisia autoja vertailussa, mm. Volvo S60 (meni uusilla motilla ja laatikolla kalliiksi), BMW 320i xDrive oli mukana ihan loppumetreille, mutta tilaukseen meni...

AUDI A3 Sedan Business Sport 1,8 TFSI 132 kW quattro S tronic
Amalfinvalkoinen (the poor man's white)
Akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana
Alcantara / nahka -verhoilu. Titaaninharmaa (Sis. säilytyslokero- ja tavaratilapa..
Audi Sound System
Automaattisesti himmentyvä taustapeili
Connectivity -paketti (Bluetooth-liitäntä, Audi music interface,..
Paikallaanpitoavustin (Audi Hold Assist)
+ lohko CJS ves + sisäpistoke ja talvirenkaat

Valopaketti mietytti pitkään mutta jäi sitten kuitenkin pois.
Toimitus tammikuussa.
Maskin kromit pitää saada mustaksi.
Ensimmäinen neljällä tassulla raapiva.

[Markku J]

Onnittelut hienon auton tilauksesta. Tuo quattro se minuakin houkuttelee, mutta pahus, kun se autovero pompsahtaa 4 th eur verrattuna 1.4 -vajakkiin.

[Nudde]

Onnittelut hienosta autosta. Valopaketin kyllä ruksisin lisää, muuten oikein maukas paketti!

Tuo quattro se minuakin houkuttelee, mutta pahus, kun se autovero pompsahtaa 4 th eur verrattuna 1.4 -vajakkiin.

Mutta on se sen arvoinen!

[123eki]

Onnittelut hienosta autosta. Valopaketin kyllä ruksisin lisää, muuten oikein maukas paketti!

Mutta on se sen arvoinen!

Tuo Sedan on todella hyvä peli.
Soittaa nätisti ja tehoa riittää useimpaan tarkoitukseen.

Toimitukset sitten pahimpien talvikelien aikana.