VAGarena.fi

Mites tuosta vm 2005 Ocusta sais ovet auki kun akku on kuollut loman aikana? Kuskin ovessa vain normaali lukkopesä ja siinäkin avain pyörii tyhjää Onko ainut vaihtoehto löydä sivulasi palasiksi, jotta saa konepellin auki ja akun lataukseen?

Googlesta katselin konepellin aukaisua, mutta mitään juuri tuohon malliin soveltuvaa en vielä bongannut.

Onko joku kyseistä osaa vaihdellut itse? Hieman apuja ja vinkkejä kaipaan. Auto hyytyi eilen moottoritielle täydestä vauhdista, siis 120km/h
Tuollaisen anturivian antoi VCDS. Koneena siis BKD. Jos jollain on linkkiä/muita neuvoja niin olisin taas kiitollinen

En löytänyt nopealla haulla täältä enkä googlesta vastausta, joten josko joku osaa auttaa.
Näkyykö näissä neloskoppasissa mittaristossa total-teksti? Eli katoaako se näkyvistä 300000km kohdalla, kuten 3.koppasissa?

Kiitän vastauksista 

Puolivuotta foorumilla pörränneenä uskallan julkistaa kuvia omasta kulkineesta.
Kolmas omistamani, tai no pankinhan se on, Seat. Erittäin tyytyväinen olen tähänkin ollut.

Mittarissa oli n.40000 km kun tämän löysin Porvoosta. Muutamat puhelut ja pitkään kestänyt jahkailu, jonka johdosta päätin ajella vanhalla Alteallani paikanpäälle tekemään kauppoja. Tunnin koeajo ja talouspuolikin saatiin neuvoteltua kohdilleen. Niinpä siis elokuussa 2011 sain uudemman auton alleni.
Pitkään kestänyt jahkailu johtui vain ja ainoastaan auton väristä   Olen aina vannonut, etten koskaan osta VALKOISTA autoa, mutta näin kävi.

Yksi
Kaksi

Nuo ovat heti Raisioon päästyäni napsittuja kuvia. Piti nopeaan vaihtaa alle Alteasta jääneet 18" vanteet  

Leonihan on siis FR, cega kiisseli koneella. Varusteita on navia, bi-xenoneita ja kattoluukkua myöden kaikki mitä tarjolla on ollut. Tosin on  manuaali, eikä DSG. Niin laiska en vielä ole, etten jaksaisi kytkintä painaa.

Nykyään on merkkejä karsittu, lyhempi antenni ja muutamat tarrat liimattu laseihin. Ensikesän suunnitelmat on, peilit ja maski mustaks. Kattoa vielä harkitaan. Pikkasen hifiä. Ja tietty voimaakin jo kaipaa lisää  
Tosin tämän yksilön kohdalla oli Jorgella ollut hyvä päivä. Löytyi penkistä tehoja 186 hp ja 386Nm vääntöä.