VAGarena.fi

Ilma alustaa tässä ei ole.
Tein kumi putkesta siihen sovitteen, kun tuntui huonontavan moottorin käyntiä melko paljon, jos ei ole paikoillaan.
Lienee siis syystä oltava kiinni.

Mihin menee se muoviputki ilmanputsarikotelolta jonnekin alas..?
Huomasin vain kun vaihdoin polttimoita ja jouduin putsari kotelon käyttämään irti. Todella veemäinen saada takaisin kiinni.
En tarkoita sitä isoa kumista haitari kumia.

Eiköhän se sadetunnistin ole näissä kaikissa. Ihan vakiona. Eihän se varmaan lasiin ole kiinnitetty. Mutta on.

No tämä selvisi, eli etujarrustahan tuo ääni sitten tuli. Sen satulan "jousen" vaihdolla hävisi räminät.
Aina oppii jotain uutta. 

Jäätä ei ollut missään kohtaa.
Täytyy nuo etujarrut kuitenkin huomenna tarkastaa.
Tuossa vanteen välistä meisselillä kokeilin ja tuo kuskin puoleinen satula tuntui väljemmältä kun toinen puoli.
Jos vaikka se jousi olisi väsähtänyt.

A6 c6 2006, ajossa epätasaisella tiellä kuuluu metallinen/peltinen ikävä räminä.
Kaikki lämpöpellit ja jarru kilvet on hyvin kiinni ja mitään irtonaista en löytänyt.putkisto myös ok.
Jarruja en ole vielä ehtinyt katsoa, mutta eikös ne kolistelee ennemminkin.
Onko muilla Audi rämistellyt.?

Niihin saa korjaus sarjoja, joissa myös liitin mukana.toki hintaa noin 60-70e.
Pinnejäkin joskus etsiessä tuli vastaan, en vain muista enää mistä.

Uutta löytyy slamitilta 150 e hintaan. Käytettynä vähemmän tarjolla vetokoukulliseen.

Viikko sitten omaan v golfiin vaihdoin kuskin oven lukon, helppo homma kaiken kaikkiaan.
Osa tuli autodocilta, skv merkkinen 45e.

Pitäisi vaihtaa takapuskuriin alahelma, kun joku joskus ilmeisesti kärriä laittaessaan saanut painauman aikaan ja vetokoukun peitelevyn kiinikkeetkin rikki. Miten tuo osa irtoaa yläosasta.?
Noita puskurin alaosiahan saanee erikseen hankittua..?
Golf V 05 hb.

Tämä onnistuikin vain raottamalla kattoverhoilua yläreunasta.

B6 -02 tuulilasi vuotaa pesussa yläreunasta sisään, oli ajatus laittaa tuulilasiliimaa sisältä päin.
Näyttää kjitenkin tuo verhoilujen purkaminen melko työläältä, onkos joku purkanut, minkämoinen savotta lie.?

Tämäpä tuli nyt ratkaistua, eli antenniadapterilta oli sähkö kytkemättä, kun sai virtaa niin kuuluvuus on hyvä.
Kaiutin ongelmaan oli syynä katkenneet johdot molemmista etuovista, siitä tyypillisestä läpivienti kohdasta kumin sisältä.

Semmoinen siinä taitaa jo ollakin, tuossahan ei siis piiska antennia ole vaan takalasissa langoissa antenni.
Oliko se vahvari jossain vasemman puolen kontin verhoilujen takana.. jostain muistelen lukeneeni.täytyy tarkistaa antaako tuo virtaa eteenpäin.

Ok.
Saisikohan tuota radion kuuluvuutta paremmaksi vai liekö näissä vain huono tuo lasin antenni, kun ei oikein mikään kanava kuulu kunnolla.paljon kyllä ollut juttua huonosta kuuluvuudesta.

Pitikös näissä lattaa jotain adapteri johtoja tarvikesoittimen kanssa, iso piuhat näkyi olevan vain mankalle..?

Tuli ostettua tuommoinen Audi A4 -02 ja etukaiuttimista ei kuulu mitään, soitin joku pioneer, myös radio kuuluu heikosti ja siihen pitänee laittaa antennivahvistin.
Ovista liittimet putsattu eikä vaikutusta kaiuttimiin.mikäs lääke tuohon auttaisi.?

Muuten vikaa en osaa kommentoida, kun että koodit jos lukisi vaikka aluksi..
Mutta tuota töhnää kertyy noihin pätkäajossa melko paljon, eli normaalia.

Onko noissa edes ollut vaijeripeilejä..ilmeisesti on.

Juu, tätäpä ajoinkin takaa..kiitän.

Ok, kiitokset valaisevista ohjeista.
Eli täytyy etsiä tuo 920 mittari jostain, oliko siis niin, että tuon koodin saa kaivettua testerillä uudesta jos ei ole tiedossa.?
Tampere on kaukana Joensuusta..
Mittaristoa saa tarjota jos joltakin löytyy.

Pitäisi vaihtaa golffiin uusi käytetty mittaristo rikkonaisen tilalle, riittääköhän, että vaihtaa mittariston toiseen ja joku paja koodailee ajoneston.?pitääkö olla vielä mittareista joku koodi tallessa.?
Takaa löytyy 1 J0920 801B, pitääkö olla juuri samat numero/kirjain yhdistelmä myös uudessa.

Omassa -00 passatissa olen käyttänyt moottorissa castrol magnatec 5w40 ja ihan hyvä öljy on ollut.
Juuri vaihdatin laatikkoon/torseniin shellin öljyt ja 3.2l meni kuitin mukaan.

Palataanpa vielä tähän aiheeseen, eli aikaisemmin tuli toiselle puolen skf nivel vaihdettua ja oli boorditkin OK, nyt toiselle puolen tuli GSP ja hieman väljäksi jäi sovitus.eli ei nuo halvimmat ole mitta tarkkoja.ja syy ettei skf myös toiselle puolelle on ettei ollut sillä hetkellä kaupassa tuota skf.pitää siis vaihtaa uudestaan.ja ei kalliita skf n.43e ja GSP n.28e. Liekö etupäässä myös samat osat.? Ja se Fordin nivelhän olikin kardaanin päihin kaiketi sopiva kun tarkemmin palstoja luin.

Omassa oli ihan kuivat nuo nivelet ja sen takia kuluneet ja siihen lisäksi perän toinen tuki kumi riekaleina.aika ikävä nykäys oli liikkeelle lähdöissä ja vaihtaessa.lievää värinää anto tuossakin kun nivelet oli ilman rasvoja, suojakumit oli ehjät ja paikoillaan.km 290tkm.

Lainaus käyttäjältä: jni - 26.10.14 - klo:19:44
Ja VÃ,,Ã,,RÃ,,SSÃ,,:

Olen nykyjään pappa ja ajelen vastaisuudessa Skodien sijaan VALKOISELLA E-mersulla, nelivedolla ja premium business- varustuksella, nahkasisustuksella, navigaattorilla yms. herkuilla varustetttuna. Tosin Elegancella, koska Avantgardeen tai AMG-versioon ei saanut perinteistä keulaa!!!
[
Oisit koittanut Corollan keulaa. Tai kiiian. No oikeasti sinne nyky mersun keulalle sopii se iso tahti.

Nelikko vuodelta 2000.paljon Kilu pidät hintaa romppeilla ja minkä kuntoiset?

Bensa.voihan ne korvata toki mut päästöjä tuskin enää leimalle saa.toinen puoli tukossa.aika vähän noita purkaamoillakin

Löytyykös jotain yleisleismallin hyväksi todettua vai kallis Orkkis tarvikkeena.?

Eli kiitokset jultsulle vaivannäöstä ,eiköhän oikea osa nyt löytyne.