Octavia II: Huoltojen hinnat

[JiiÄssä]

.Ja mitä tulee tuohon DPF- auton öljyyn en tajua miksi siinä muka pitäisi käyttä aina ll- öljyä jos vaihtaa useammin.Viisaat voivat kertoa tuon kai.

DPF-morkulalla varustetuissa autossa pitää olla öljyä joka on VW507.00 luokiteltua tai jotai.. ja ne öljyt jotka tuon täyttää on varmaa järkiään LL-ölppiä.. Oliko siinä jotain vähänokisuus shittiä tai jotai..   no, muusta en tiiä mutta ainaki tuossa omassa skootterissa asian oon speksannu näi..

Ja nyt on satatuhatta kilsaa menty Teppanan diamond caratIII öljyllä.. 38 euroa 4 litran tonkka.. ei vajoa 25 tuhannen aikana itellä ainakaa öljyntaso milliäkään.. no onko se sitte hyvä vai huono asia, en tiä!?!  Ja ohan se sentää suomalaista tuotantoa.. 

Näistä öljyistä vois varmaan joku bensalenkkari pitää pikku esitelmän tähänki sättiin, ku tuntuu että edelleenkin ihmisten mielestä mobili on se ainua oikia öljy..  

[ram1]

Caraattia isekin käytin Räsässä aikoinaan.Hyvä tai huono, sitä ei tiedä.Eteenpäin mentiin ja lujaa.

[Taky]

Ja mitä tulee Metro-Auto Espooseen...pyrin välttämään sitä paikkaa mahdollisimman hyvin. Kokonaiskokemus kolmen vuoden ajalta olisi voinut olla...hmm...parempi. Toivottavasti muilla on onnistunut ko. liikkeen kanssa.

Sama havainto aikoinaan Seatin kanssa, ja Veho .... hmmm... niin ainakin Pitäjänmäki on sellainen tapaus että vasen käsi ei tiedä mitä oikea tekee, siis hommat tulee hoidettua, ... mutta informaation kulku/ töiden vastaanotossa asioiden kirjaaminen on sitä luokaa että saman asian kanssa saanut käydä useamman kerran, ainakin kun aiemmin Fordia sillä käytti. Automaa Konalassa oli Fordille huomatavasti parempi paikka.



Onko Skodalle, VAG huoltopisteet käynevät (?) takuutöiden/liikkumisturvan kannalta myös, muita huoltopistevaihtoehtoja pääkaupunkiseudulla kuin VEHO, Metroauto tai Laakkosen Hertsikan piste?

Vai pitääkö suosiolla siirtyä maakuntiin huollatamaan, onneksi LL-huollot, niin "vain" pari kertaa vuodessa.

[Timppe]

Kokeilkaapas joskus

Auto 100 Tallinn AS
Paldiski mnt 73
Tallinna

On Viron Skoda maahantuoja. Kaverini huollatti juuri Octavian edullisesti ja ilmeisen laadukkaasti tuolla. Jotain 170 egee synt. Castrol-öljyillä. Öljy olikin suurin menoerä tuossa huollossa. Huoltotyö n. 30â,¬/h. Esim. sisäilman suodattimen vaihto oli 1/10h = 6min tuolla tuntitaksalla, siis 3â,¬. Vaikuttaa rehelliseltä peliltä.

Aika on varattava tietenkin etukäteen. Myös lauantaisin huolletaan. Suomalaiset vaan valitettavasti tungeksivat sielä huollossa, joten aikaa ei saa ihan heti 

[Taky]

On Viron Skoda maahantuoja.

OT kenties, mutta ihan normi LL huoltoa ei kannata lähteä Tallinnaan huollattamaan, laivalippu kustantaa sen verran, toki muita "hyödykkeitä" voi tuota sitten tullessaan, mutta Toledoon teetin jakopäänhihnan vaihtotyön 90 tkm huoltoineen Seatin merkkihuollossa Tallinassa ja säästö about 50% ja vielä laivalipunkin jälkeen jäi satasia plussalle. Työhön on ihan takuunalaista.

[W4]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.9 tdi -04
2. Mitä huoltoon kuului: 120 tkm (vesipumppu, nokkahihna)
3. Liike jossa huolto tehty: AS-huolto Imatra
4. Huollon hinta: 750â,¬ (sisältäen sijaisauton 10â,¬)
5. Huollon ajankohta: 8/2010

Soittelin noita hintoja läpi mm. Salon autotaloon ja sitten Lappeenrannan skoda edustajalle (Auto suni, tais olla) arvioivat saman huollon 900-950 â,¬:n väliin.

[Taky]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.6 CD TDi -10
2. Mitä huoltoon kuului: 1. LL-huolto 28190 km
3. Liike jossa huolto tehty: Laakkonen Lahti
4. Huollon hinta: 288,81, ei lisätöitä
5. Huollon ajankohta: 9/2010

[Ocunen]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.9 TDI 4x4 -06
2. Mitä huoltoon kuului: LL-huolto 133700km
3. Liike jossa huolto tehty: Pamex Lappeenranta
4. Huollon hinta: 159e, ei lisätöitä
5. Huollon ajankohta: 9/2010

Edellinen huolto tehty 106tkm, jolloin vaihdettu jakohihna ym 120tkm huoltoon kuuluva.
Ei ehtinyt huoltonäyttö vielä pyytää huollon perään, vaan vein jo nyt kun herjasi öljyn olevan vähissä.
Pitää huomenna tosin vielä tarkistaa tuo haldex-vaihto, olisiko se sittenkin pitänyt tehdä nyt.

[Apaju]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 2.0 TDI DSG -08
2. Mitä huoltoon kuului: LL-huolto 80000km
3. Liike jossa huolto tehty: Metro Auto Kalllio
4. Huollon hinta: 207e, ei lisätöitä ja omat öljyt
5. Huollon ajankohta: 9/2010

[Worpe]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia II 2.0 TDI Elegance Combi vm. 2008
2. Mitä huoltoon kuului: 30 tkm huolto, jarrunesteen vaihto, takajarrujen herkistys, renkaiden vaihto
3. Liike jossa huolto tehty: AutoSein, Seinäjoki
4. Huollon hinta: 300e
5. Huollon ajankohta: 6/2010

[Markku]

..eka viesti tänne...

Octavia Combi 1,9 Tdi Dpf 57 tkm ajettuna huollettu Kuopiossa Autoliike Miettisellä.
Lisätöinä jarrunesteen vaihto ja jäähdytysnesteen osittainen poisto/lisäys pakkaskestävyyden parantamiseksi.
Polttoaineen sekaan ja öljyyn laitettu Forte -puhdistusaine.
Öljynä Castrol LL3 -öljy.

Kustansi 402 â,¬.

Miettisen huoltotoimintaa voi kyllä kehua, aina on kaikki toiminut hyvin.

[Namiluk]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia II 1.6 FSI Elegance Combi vm. 2006
2. Mitä huoltoon kuului: 30 tkm huolto, ilmastointihuolto, lohkolämmittimen johdon vaihto
3. Liike jossa huolto tehty: Autoliike Mutanen, Joensuu
4. Huollon hinta: 385,75 â,¬
5. Huollon ajankohta: 10/2010

[VKi]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.6 CR TDI -10
2. Mitä huoltoon kuului: LL-huolto 29760 km
3. Liike jossa huolto tehty: Veho Tre, Hatanpää
4. Huollon hinta: 216,11 â,¬, josta lisätyöt 20 â,¬. Omat öljyt.
5. Huollon ajankohta: 11/2010

[masadrive]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.6 CR TDI -10
2. Mitä huoltoon kuului: LL-huolto 29635 km
3. Liike jossa huolto tehty: Metroauto Tampere, Lielahti
4. Huollon hinta: 385 â,¬ ei lisätöitä
5. Huollon ajankohta: 11/2010

[tsiih]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.6 CR TDI -10
2. Mitä huoltoon kuului: LL-huolto 29635 km
3. Liike jossa huolto tehty: Metroauto Tampere, Lielahti
4. Huollon hinta: 385 â,¬ ei lisätöitä
5. Huollon ajankohta: 11/2010

Mikä tässä näin kallista??

[cava superior]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.8 TSI Elegance DSG Combi vm 2009
2. Mitä huoltoon kuului: 30 tkm määräaikaishuolto, ei lisätöitä
3. Liike jossa huolto tehty: Metroauto Espoo
4. Huollon hinta: 257,35â,¬ (+ omat öljyt*)
5. Huollon ajankohta: 11/2010

*Ainoa särö muuten asialliseen toimintaan tuli kun 4l purkki öljyä ei riittänyt, vaan 0,5l oli pitänyt lisätä "hanasta" marmoritiskihintaan 18,45â,¬. Takakontissa kun olisi ollut lisää "omaa öljyä". No, oma moka kun jäi sanomatta ennen huoltoa.

[James]

Käytin tuossa omani vm2007 bensa rs:n 60tkm huollossa Kouvolan Auto-sunissa.

Auto on kiinteällä huoltovälillä ja huollon hinnaksi tuli 416â,¬ sisälsi kyllä uudet pyyhkijänsulat.

Ja tuli käsky tulla uudestaan autosta löytyi seuraavia vikoja

Moottoriöljyn lämpötilan anturi rikki.Auto luulee tällä hetkellä, että öljy on -60 asteista.

Auton etu korkeuden tunnistin viallinen (näin lukee huoltokuitissa). Kyseessä siis ajovalojen korkeuden säätöön liittyvä osa josta jokin tappi poikki. Valojen perussäätö ei onnistu.

Silloin noin vuosi  sitten kun auton madalsin ja käytin sen jälkeen perussäädössä niin valot kyllä asettuivat ihan niin kuin piti ,mutta tietokone ei saanut suoritettua ohjelmaa loppuun.
Väitti huoltomies että johtuu siitä kun auto on niin matala.En oikein kyllä uskonut kun muillakin oli onnistunut.

Noista kertyy noin 350â,¬ lasku.

Sitten vielä se että akku ei ole latautunut kunnolla.Käynnistysteho 75% Jännite 12,33v

Ei riitä kuulemma 25km pitkä maantie työmatka lataamaan akkua.

Auto-suni lupasi ottaa auton kyllä yön yli lataukseen ja täysin veloituksetta, mutta kysymys kuuluukin kuinka kauan se sitten auttaa? Akku on sen 3vuotta vanha.

Eli kannattaako viedä ladattavaksi vai ostaa uusi akku?

[pomo]

1.8 Tsi combi -10. 25600 tkm ensimmäinen huolto, omilla Mobil 0w-40 öljyillä Suomen autohuollossa Oulussa 153 euroa, samalla auto muutettiin 15 000 km/vuosi huoltovälille. Ja huolto oli 10.12.2010. Aine olis ollut noin 50 euroa kalliimpi.

[Zaasa]

omilla Mobil 0w-40 öljyillä Suomen autohuollossa Oulussa 153 euroa,

Ei ilmeisesti ole LL-öljyä (ESP)?
tehtiinkö muuta kuin öljyn vaihto?

[Wekotin]

Ei ilmeisesti ole LL-öljyä (ESP)?
tehtiinkö muuta kuin öljyn vaihto?

Mikä luokitus longlifelle 1.8 TSI:ssä on? Muistaakseni golfin ohjekirjassa sanottiin, että 506.01 -öljy käy longlifeksi 1.4 TSI 90kW:lle, mutta ei 118kW:lle. Tuo luokitus löytyy sellaisesta harvinaisuudesta kuin Mobil 1 0W-40 Arctic.

[Rice]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.6 TDI DSG -10
2. Mitä huoltoon kuului: 1. LL-huolto 30057 km
3. Liike jossa huolto tehty: Rinta-Joupin Autoliike Pori
4. Huollon hinta: 237,64, ei lisätöitä
5. Huollon ajankohta: 12/2010

Takuutyönä huollon yhteydessä moottorin softa päivitetty,
syynä pakokaasujen kierrätys liian pientä.

[Taky]

Takuutyönä huollon yhteydessä moottorin softa päivitetty,
syynä pakokaasujen kierrätys liian pientä.

Kuinka tuo ilmeni - vai joku huolto-ohjelmaan kuuluva päivitys?
Onko sillä jotain havaittavaa vaikutusta?

[Rice]

Moottorin softan päivitys tehtiin koska tuo pakokaasujen
takaisin kierrätys oli antanut vikakoodin, EGR-venttiili
ei ole toiminut niin kuin pitää. Huoltoneuvojan mukaan
ongelmaa esiintynyt jo viime talvena kovemmillla pakkasilla
1.6 TDI koneissa.
Ajossa tuota häiriötä en ainakaan itse huomannut. Eikä tuo
päivityksen jälkeen miksikään mielestäni muuttunut.
Suosittelivat huollossa myös, että alempaan maskin aukkoon
voisi laittaa viimasuojan.

[pomo]

Mikä luokitus longlifelle 1.8 TSI:ssä on? Muistaakseni golfin ohjekirjassa sanottiin, että 506.01 -öljy käy longlifeksi 1.4 TSI 90kW:lle, mutta ei 118kW:lle. Tuo luokitus löytyy sellaisesta harvinaisuudesta kuin Mobil 1 0W-40 Arctic.

Ei ole longlife öljyä kun en sitä halunnut, siinä ei hinta/laatu kohtaa. Ensimmäinen vuosihuolto, kyllä kai ne siellä lisäksi jotain "katselevat", mutta ei kai tuossa juuri muuta ole. Huolto-ohjelman mukaan kuitenkin mennään.

[weeman]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.8 TSI Elegance
2. Mitä huoltoon kuului: 30 tkm määräaikaishuolto
3. Liike jossa huolto tehty: Laakkonen Jyväskylä
4. Huollon hinta: 461,15â,¬
5. Huollon ajankohta: 12/2010

Taidan vetää pohjat hinnoissa.

Long life huolto 132,6
mobil esp 5W30 90,72
öljynsuodatin 16,4
ongelmajätemaksu 2,82
öljytulppa 2,05
raitisilma suodatin 15,8
ilmansuodatin panos 22,5
pientarvikkeet 6,51
jarruhuolto nesteiden vaihto 76,62
pt jarruhuolto 3,83
forte 29,74
jarrunesteen vaihto 39
jarruneste 7,65
jätemaksu 1,26
ja mikä on käyttötarvikkeet 13,65

miksi jarru huolto ja jarrunesteen vaihto ovat eri asia, minusta täysin sama ja silti laskuttavat 76,62+39â,¬

Laskussa lukee Jkl jarruhuolto Suositus jarruhuolto määräaikaishuollon yhteydessä sekä polttoainejärjestelmän puhdistusaineen lisäystä 76,62â,¬
Jkl forte suositus polttoainejärjestelmän puhdistusaineen lisäystä 29,74â,¬

jarrunesteen vaihto 2 39â,¬

nyt ei oikeen tajuu?

[VAG!]

aa

[ATM]

Voi tsiisös mikä lasku kolmenkympin huollosta!!!  Aivan perushuolto pitäisi olla ja siitä saadaan kiskottua viidettäsataa euroa? Rinta-Jouppikin pyysi vastaavasta 300e, mutta päädyin V-Wauhtipisteeseen ja maksoin 180e.

[Erkka]

Polo 1.4 TDI 30t/km huolto 148 euroa, kun vein omat LL-öljyt.

[Zaasa]

Torstaina vien 15000km öljynvaihtoon+vähän muuta rassausta Laakkoselle . Motonetistä
Mobil 5W-30ESP maksoi 54,50â,¬ 4L

[Emil]

Taidan vetää pohjat hinnoissa.

Oliko autolla jo ikää 2 vuotta? Tarkoitan, että tehtiinkö samalla nekin huollot, jotka määräytyy käyttöajan perustella? Silläpä ehkä vaihtoivat jarrunesteetkin? Mun mielestä tuo maksamasi hinta kuulostaa samansuuntaiselle kuin tähän mun autoon on kaksi vuotiaana tehty. Itte en varmaksi muista, kun sen maksoi edellinen omistaja. Muistelen, että se olisi ollut 400-600 euroa. Mutta vain muistelen, varmaksi en sano, eikä ole kuittia.