Uusi Kodiaq tilattu

[JaskaPankuttaja]

Katsoin muuten adblue systeemiä ja vaikuuttaa aika huolettomalta. 4800 oli muistaakseni koeajoautolla ajettu ja vielä pääsi 5500 adbluella. Eli noin 10tkm:n välein tankkaus.

Villi veikkaus että ei ole kovin huoleton systeemi muutaman vuoden ikäisenä.

Nimimerkillä: huonoja kokemuksia raskaan kaluston puolelta vuodesta 2006.

[pasuunaC3]

Nonii jotta semmosta. Mites on kohtalo toverit jotko kodiaqin tilannu mieltä tästä veromuutos asiasta? Okei, tiedän että mitään ei oo lyöty lukkoon ja ne on vaan huhuja mutta 100% varmaa on että jotain isoa muutosta tulee sillä tämmöstä ei vähällä julkisuuteen kerrota nimittäin autokauppa lamautetaan TÃ,,YSIN.
Itse on pakko käydä laakkosella selvittämässä miten tehdään. Miten kaupan mahdollinen purkaminen jne..
Omasta hyvitys on loistava nyt että senkin hintahan tipahtaa jos uudesta vero häviää.. joten voi olla melko + - 0
..me kodiaqin ostajat maksetaan kuitenkin 10000e veroa näistä autoista tällähetkellä..

[Candywhite]

Kyllä kaduttaa oma tilaus.

ei ole helppo tilanne kenellekään, ei myyjille ei ostajille. Toivotaan että hallitus osaisi tehdä pitävän päätöksen nopeasti ja että se olisi hieman järkevämpi kuin nyt julkisuudessa oleva.

[pasuunaC3]

Itsellä vero 15000e. Harkitsen tässä vakavasti sitä että jos kauppaa ei peru jättää auton satamaan ja maksaa ottaa auton vastaan vasta sitten kun veroasia on selvä ja voimassa laki missä veroa ei uusissa enää ole tai se on pienempi. Olkoon kodiaqqi hangossa.
Toimitus menee muutenkin vasta kesäkuulle ja jos vaikka vuoden 2018 alussa tämä uusi laki tulee voimaan niin odotan mielelläni 6kk lisää ja säästän 15000e.

[Tonttu66]

Autokaupan yleisten sopimusehtojen mukaan ostaja saa purkaa kaupan milloin ajoneuvon luovuttaminen viivästyy myyjän syystä. No se hyvä puoli tästä lienee, että tehdas pitää varmasti kiinni Suomeen sovituista toimitusajoista, ettei tulisi kaupan purkuja tämän perusteella. Ja kääntäen, jos haluaa Kodiaqin, niin sanoo myyjälle että kauppa puretaan ellei auto tule sovittuna sovittuna aikana.

http://www.akl.fi/akl_ry/edunvalvonta/autokaupan_sopimusehdot

Ja aivan varmasti jokin siirtymäsäännös tulee juuri auton ostaneille alennettuna tienkäyttömaksuna tms., jos uudistus nyt menee alkujaankaan läpi.

[multsi]

Onpas tuo kirjoitettu muuten ehdottomaan muotoon. Onko siis niin tosiaan, että päivänkin myöhästymisen jälkeen ostajalla on oikeus haistattaa myyjälle ketut autokaupassa? yleisesti kuluttajansuojalain mukaan viivästys ei oikeuta kaupan purkamiseen, mutta tuo autokaupan oma ehto saattaa kuluttajan kuluttajansuojalakia parempaan asemaan,mikä on sinällään ihan sallittua?

[pasuunaC3]

Joo purkaminen ei ainakaan onnistu siis ilman usean tonnin laskua.. ja myyjä liike voi pudottaa vaihdokin hyvityshintaa kyllä kesken tilauksen.
Auki jäi saako väliraha kuitenkaan nousta sitä en tiiä. Olen tyytyväinen nykyiseen välirahaan jos se tässä pysyy ompahan autojen hinnat mitkä vain.
Siihenkään en saanut selvää vastausta voiko auton ostaa ilman veron maksua eli rekisteröintiä.

[tumppi]

Aika mielenkiintoinen on Frau Bernerin ehdotus.
Tosin valtionvarainministeriöstä jo taidettiin kerettä kuittaamaan että autoveroon ei ole valmisteilla muutoksia..
Tässä valtion kassan pohja paistaa tilanteessa ei ole ihan helppo nähdä tilannetta että valde luopuisi 1,6mrd tuloautomaatista noin vain.

Käyttömaksu varmaankin tulee, mutta alennukset ei varmaan ihan lähinäköpiirissä siinnä.

[pasuunaC3]

Tuntuu vaan sille että me ketkä nyt tilattiin ne kodiaqit ekoina maksetaan niistä saatanan kallis hinta vielä.. olispa vaan odottanu vaikka vuoden ja saanu sportlinen 15000e halvemmalla.....

[Hawtin]

Jäitä hattuun nyt vain kaikille. Asian poliittinen käsittely vasta alkaa, joten tämä ei selviä ihan lähiaikoina. Kannattaa rauhassa harkita ratkaisuja ja seurata tilannetta. Ja toisaalta voisi sanoa, että jos on varaa ostaa kallis auto, on varaa myös maksaa verot - vaikka kahteen kertaan;)

[tumppi]

Tämä ei ehkä nyt ole se pointti tässä.

Ja toisaalta voisi sanoa, että jos on varaa ostaa kallis auto, on varaa myös maksaa verot - vaikka kahteen kertaan;)

Mutta juuri näin, kyseessä on Bernerin ehdotus/mietintö/selonteko ja nythän alkaa melko pitkä vaalipistepeli, kaikkia suomalaisia lähellä olevasta asiasta.. Autoverosta ja polttoaineen hinnoista.
Päästötavoitehan oli vasta 2030 eli vääntö jatkunee vielä hetken.

[Hawtin]

Päästötavoitehan oli vasta 2030 eli vääntö jatkunee vielä hetken.

Seuraava taakanjakosektorin päästötavoite on tosiaan tuo 2030, mutta tämän uudistuksen suurin motivaattori ei niinkään ole ympäristö, vaan puutteelliset rahat liikenneverkon ylläpitoon. Suoriteperusteinen hinnoittelu olisi ollut enemmän ympäristöohjaava, mutta aikaperusteinen ei. Tosin saattaa se suoriteperusteinenkin sieltä vielä tulla...niin ja toinen motivaattori oli kepun sumeilematon maakuntamuilutus, katsokaapa vain miten liikenneverkkoyhtiön omistus on ajateltu jaettavan...

[Candywhite]

Pelottavinta tässä oli rouva ministerin avaamat ovet kaikenlaisille maksuille tulevaisuudessa. Eli nyt rakennetaan rahankulun kanavat ja tulevaisuudessa tulee tiedot mistä kaikesta ruvetaan maksamaan.

[tumppi]

Juu kyllä nyt rakennetaan maailman hienointa rahastusautomaattia vakuutusyhtiöille, pankeille ja ties mille yksityisen sektorin voittoa tavoitteleville toimijoille.

Pelottavinta tässä oli rouva ministerin avaamat ovet kaikenlaisille maksuille tulevaisuudessa. Eli nyt rakennetaan rahankulun kanavat ja tulevaisuudessa tulee tiedot mistä kaikesta ruvetaan maksamaan.

[Normanton]

Aika negatiivisesti tuntuu porukka suhtautuvan tähän esitykseen. Itse näen tässä paljon positiivisia elementtejä, enemmän kuin negatiivisia. Jotenkin ihmisillä on kumma käsitys että teillä ajaminen on nyt jotenkin ilmaista. Paljon selkeämpää olisi kun jokainen maksaa käytön mukaan. Itse voi sitten valita maksaako päivä, viikko, kuukausi, vuosi vai kilometri kohtaisesti. Tällöin jokainen voi omilla toimillaan vaikuttaa suoraan omiin kustannuksiin. En elättele toiveita että kustannukset laskisivat, mutta selkeytyy tuo kuvio ja aivan eri tavalla voidaan kohdentaa saadut tulot kuluihin.

En myöskään näe huonona juttuna että esim vakuutusyhtiö voisi räätälöidä minulle vakuutuspaketin oman liikennesuoritukseni pohjalta sen sijaan että katsotaan tilastoista miten paljon nuoret mieskuskit törttöilevät liikenteessä ja maksan heidänkolarit.

Lisäksi topiciin kuuluen olisi minullakin varaa uuteen Kodiaq:iin, jos autovero poistuisi. Tosin tätä epäilen suuresti. Mieluummin ajaisin Kodiaqilla kuin nykyisellä vanhalla Octavialla jos kokonaiskustannukset pysyvät suurin piirtein samana.

[vasara]

Aika negatiivisesti tuntuu porukka suhtautuvan tähän esitykseen. Itse näen tässä paljon positiivisia elementtejä, enemmän kuin negatiivisia. Jotenkin ihmisillä on kumma käsitys että teillä ajaminen on nyt jotenkin ilmaista. Paljon selkeämpää olisi kun jokainen maksaa käytön mukaan. Itse voi sitten valita maksaako päivä, viikko, kuukausi, vuosi vai kilometri kohtaisesti. Tällöin jokainen voi omilla toimillaan vaikuttaa suoraan omiin kustannuksiin.
...

Periaatteessa näin, jos kuvio pidettäisiin muutoin yksinkertaisena.
Nyt kuitenkin tekeillä uutta hallintoa (Like Oy).. uutta välikättä 'kohtuullisine' voittoineen (ns. palveluntarjoajat) jne.. nuo edellämainitut vaikuttaa autoilijoille kohdistuviin kuluihin, vaikka muuta väitetään.
Autoveron poisto sinällään on niin hyvä asia, että paljon sen puolesta olisi valmis kärsimään, mutta tieverkko monopolin muuttaminen yksityiseksi rajapajaksi tyyliin itket ja maksat ei ole hyvä asia.

[passattdi]

Autokauppa pysähtyi juuri nyt. Mitä aiotte tehdä, että uudet ja käytetyt autot vielä liikkuisivat, kun veropäätöksestä ei ole varmuutta?

â€" Autokaupan kannalta on tärkeää, että löydämme nopeita ratkaisuja. Meillä on olemassa tukijärjestelmiä, jotka tekevät vuoden 2017 autokaupasta kiinnostavan ja houkuttelevan.



http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005051686.html

Onko tulossa 2017 ostaneille joku porkkana?

[Occu14]

Ei tommosta heittoa heitetä ihan huvikseen. Varmasti on olemassa joku järjestelmä, jolla autokauppojen toiminta saadaan jatkumaan.

[pasuunaC3]

Toivotaan näin

[yaska]

Pelottavinta tässä oli rouva ministerin avaamat ovet kaikenlaisille maksuille tulevaisuudessa. Eli nyt rakennetaan rahankulun kanavat ja tulevaisuudessa tulee tiedot mistä kaikesta ruvetaan maksamaan.

Juuri näin. Autoilun kustannukset pilkotaan moneen hämärästi määriteltyyn osaan, jotta kuluttajat eivät hahmottaisiko kokonaiskuluja. Jatkossa valtion tulot eivät ole enää kiinni autokaupan nihkeästä käynnistä vaan nykyisestä liikenteessä olevasta 3 miljoonasta jo verotetusta ajoneuvosta, joista autoverot kerätään jatkossa joka vuosi uudestaan ja uudestaan.

On aivan turha tehdä mitään keskiarvolaskelmia. Jokainen vähänkään politiikkaa seurannut on huomannut ne jatkuvat polttoaineverojen ja vuosittaisten päästöverotusten korotukset parametrejä muuttamalla. "Veroruuvi" on tämän jälkeen valmis ruuvattavaksi vai uskotteko, että kun kaikki autot Suomessa ovat 0 päästöisiä niin verotus loppuu...

Jokin hyvä porkkana tähän tulee sähköautoille, jotta sähköautokauppa saadaan liikkeelle ja keppiä sitten myöhemmin perään kun kansa on ne hankkinut.

[-karppa-]

Ei tommosta heittoa heitetä ihan huvikseen. Varmasti on olemassa joku järjestelmä, jolla autokauppojen toiminta saadaan jatkumaan.

Ja joulupukki on olemassa joten en toivon varaan jättäisi. Sellaista sekoilua tämä on ollut!

[Candywhite]

Ensin harmitti että tuli tilattua elämni kallein auto. Nyt näyttää paremmalta, vaihtoautosta ok hyvitys ja uusi kofiaq tulee 'toukokuussa'. Kodiaq hangon pellolle puoleksi vuodeksi ja sitten rekistöröinti ilman veroa. Puoli vuotta pitää kulkea vuokra autolla mutta pennejä säästyy.

Mutta isommalti minua pelottaa ne tulevat 'verot' joita siirretään autoilijoille.

[pasuunaC3]

Kävitkö candywhite autoliikkeessä kyselemässä tästä hankoon jättämisestä että onko liikkeelle ok? Ite oo aikonut tehdä samoin ..vaan veikkaan että autovero poistuisi kuitenkin aikaisemmin kun 1.1.18 vaikka enhän minä näitä voi tietää

[pasuunaC3]

Tämä uutinen kun toteutuisi nii  ei tarvitsisi hankoon autoja jättää seisomaan mullikolle --> http://yle.fi/uutiset/3-9413153

[Hawtin]

Rauhottukaa nyt hyvät ihmiset. Tuo oli nyt tehty keskustelun avaus, jonka läpimenosta ei ole sovittu edes hallituspuolueiden kesken. Kepun edustajakin sanoi just telkussa, että jos mitään Liveä ikinä tulee, niin siirtymä pitää vielä miettiä niin, ettei juuri auton ostaneita rankaista kahteen kertaan. Autoveron katoaminen ilman mitään hyvityksiä ei tule ikinä menemään läpi ja on vaikka kuinka paljon keinoja järjestää siirtymä ilman kohtuuttomia epäoikeudenmukaisuuksia. Typerää oli, ettei tätä puolta laitettu kuntoon ennen esityksen julkaisua, mutta vielä typerämpää on jättää auto ruostumaan Hankoon vaikka kaikki asiat ja aikataulut ovat täysin auki - huh huh

[tumppi]

Kyllä sellainen poliittinen härdelli tulee, että veikkaan ettei tämän hallituksen aikana paljon Live oy:stä nähdä, kuullaan varmaan sitäkin enenmmän.

Mutta asiaan, garaz on saanut varmaan ensimmäisiä ei Malorcan Kodiaq videoita juutuubiin.
https://www.youtube.com/watch?v=wwWYv3l1wgg
https://www.youtube.com/watch?v=HR-tds_7_TU

Kielipuoli on vähän eksoottinen mutta ompa tuossa kuvia odottaville..

[Ishvan]

. Typerää oli, ettei tätä puolta laitettu kuntoon ennen esityksen julkaisua, mutta vielä typerämpää on jättää auto ruostumaan Hankoon vaikka kaikki asiat ja aikataulut ovat täysin auki - huh huh

+1. Osa jengistä kakkinu housunsa vaikka kaikki on lähinnä ollut pelkkää spekulaatiota ja ehdotusta. Joulukuussa rekkasin uuden. Ja rekkaisin vieläkin.

[passattdi]

Onko pääkaupunkiseudulla missään liikkeessä nähtävillä Kodiaqia?

[Candywhite]

Koska kaikki on vielä auki on hyvä miettiä vaihtoehtoja. Oletettvasti ensimmäiset asiakas autot saapuu suomeen huhti/toukokuussa. JOS auto vero on poistumassa 1.1.18 JA 2017 ostettujen kompensaario ei ole riittävä, on hyvä tutkia mahdollisuuksia rekistöröidä auto vasta 1.1.18. 14tâ,¬ on hyvä motivaatio.

[TAG]

Koska kaikki on vielä auki on hyvä miettiä vaihtoehtoja. Oletettvasti ensimmäiset asiakas autot saapuu suomeen huhti/toukokuussa. JOS auto vero on poistumassa 1.1.18 JA 2017 ostettujen kompensaario ei ole riittävä, on hyvä tutkia mahdollisuuksia rekistöröidä auto vasta 1.1.18. 14tâ,¬ on hyvä motivaatio.

Koskee niitä, joilla ei ole vaihtoautoa kaupassa mukana. Kuinka moni ostaa Kodiaqin ensimmäisenä autona? Toki osa saa autonsa myytyä käteisellä itse, mutta suurin osa ajaa vanhan autonsa kauppaan vaihdokkina. Jos kauppa suostuu seisottamaan autoa varastossa, niin vaihdokin arvo putoaa samassa ajassa reilusti ja erotus ei jää 14TEUR tasolle. Ne jotka taas hommaa auton työsuhdeautona, joita on varmasti moni ostajien joukossa, niin heille muutoksen pitäisi olla ihan sama, uudet verotusarot määritellään seuraavalle vuodelle taas.