Hep, eli autossa otsikon käsittely. Tällä hetkellä pesuämpärissä korrekin vahashamppoo. Varmaan ihan passelia ettei syö tuota käsittelyä?
Tuskin niin suurta merkitystä. Kunhan on vahaturvallinen eli ei liian stydiä tavaraa. Itse en kyllä käyttäisi vahaa sisältäviä pesuaineita, sillä keraamisen pinnoitteen on tarkoitus toimia itsessään ja ehkä siinä on teoreettinen mahdollisuus, että vaha vaikkapa jotenkin tukkisi pinnan.
Käytä mielummin sitä korrekin reload shampoota, sen tehtävä on ylläpitää pinnoitetta. On kyllä muitakin vastaavia sekä vahaystävälliset pesuaineet myös varmasti hyviä. Kun taas vahaa sisältävissä pesuaineissa ilmeisesti liuotimia myös?
Itse käyttäny vahattuihin valet pro poseidon mikälie ja dodon born to be mild ja molemmat tosi hyviä ainakin vahan kanssa. Jos hyvä pinnoite niin vois riittää pelkät snowfoamit ja huuhtelukin.
Tätätkö reloadia meinaat? http://www.motonet.fi/fi/tuote/6000685/Korrek-PRO-TFC-Reload-shampoo-350-ml (http://www.motonet.fi/fi/tuote/6000685/Korrek-PRO-TFC-Reload-shampoo-350-ml)
Tuossa on nyt viikon vanha koch chemie k1 nano ja ainakin viime autossa se kesti helposti yli vuoden. Silloinen pesuaine loppui ja arvelin että millä seuraavaksi.
Pesut tapahtuu TI-hallissa, joten lapasella ja painepesurilla mennään.
Juu tuota meinasin, vois olla passeli, en kyllä itse ole kokeilut mutta autonhoitoryhmässä oli ihan hyviä kokemuksia. Ite myös kinnastelen ti-hallissa noilla aiemmin mainituilla vahaystävällisillä tuotteilla ja kyllä vahat ainaki kestää kuukausia. Käytän myös käsipumppuvaahdotinta monesti.
Ei lähe lika pelkällä pesurilla ja vaahdottimella, aina vaatii mekaanista pesua. Voi toki näyttää puhtaalta mutta ei enempää. Itsellä foamlance mukana kun menen ti halliin.
Itsellä mustassa autossa Nanolexin HD pinnoite.
TI-hallissa Bild Hamperin autofoam 6 prossasena vaahdotinpullosta.
Sumupullossa 4 ml/litra ONR liuos
Pesuämpärissä saman vahvuinen ONR
Säämiskän huuhteluämpärissä, jossa hiekanerotin.
Kuivaukseen pehmeät pyyhkeet.
Auto peseytyy hyvin ja pinnoite toimii.
Tosin:
Vaikka miten huolella yrittänyt, on auton pinnassa naarmuja ja paljon. Auto oli 300 km ajettu, kun kävi pinnoituksessa. Vähän epäilen, että osa naarmuista on pinnoituksen alla. Naarmuja on vain tietyissä osioissa, joten tainnut käydä savi lattialla esikäsittelyssä 😬. Työnjälkeä aloin epäilemään myös siitä syystä, että etupuskuri oli vähän rouhaistu ja ko. pinnoituspuljun tilat olivat kieltämättä ahtaat ja epäsiistit.
Tästä huolimatta erittäin tyytyväinen pinnoitteeseen aineena, mutta kannattaa harkita pinnoittamista itse tai viemään auto pinnoitusketjussa mainittuihin paikkoihin.
Veski
Edit typoja.
Lainaus käyttäjältä: yetta - 01.12.17 - klo:11:45
Tuskin niin suurta merkitystä. Kunhan on vahaturvallinen eli ei liian stydiä tavaraa. Itse en kyllä käyttäisi vahaa sisältäviä pesuaineita, sillä keraamisen pinnoitteen on tarkoitus toimia itsessään ja ehkä siinä on teoreettinen mahdollisuus, että vaha vaikkapa jotenkin tukkisi pinnan.
Tätä juuri haen. Tarttisi mahdollisemman kevyt pesuaine jolla tuo keraaminen käsittely ei mieltään pahoita.
Eli vielä jäi auki että onko tuo vahashampoo sitten huonoa tavaraa?
Tai jos heitätette muutaman sopivan tuotteen niin katselen niistä miellyttävän.
Edellisessä autossani oli (valkoisen) maalin päällä keraaminen pinnoite. Pesin sitä painepesurilla + kinaspesuna Turtlen ns. kiiltopesuaineella. Kolmen vuoden "testi", joka meni lähes kiitettävästi niin autolta kuin pinnoitteeltakin.
Nykyiseen Golfiin laitan parin viikon sisällä Sonax CC36:n pintaan - ja aion jatkaa samalla puhdistuslinjalla.
Lainaus käyttäjältä: heller - 03.12.17 - klo:12:04
Tätä juuri haen. Tarttisi mahdollisemman kevyt pesuaine jolla tuo keraaminen käsittely ei mieltään pahoita.
Eli vielä jäi auki että onko tuo vahashampoo sitten huonoa tavaraa?
Tai jos heitätette muutaman sopivan tuotteen niin katselen niistä miellyttävän.
Itse käytän keraamisen pinnoitteen pesuun Finish Karen Super Concentrated Shampoota. Riittoisaa ja edullista. Tuskin se vahashampookaan huonoa on, mutta jos/kun keraamisen pinnoitteen pitäisi toimia ilmankin sitä vahaa, niin turhaan sitä siihen laittaa edes shampoon joukossa.
Keraaminen pinnoite kestää kyllä tehokkaampiakin liuottimia, senhän lähinnä pitäisi lähteä mekaanisesta kulutuksesta. Tekee myös hyvää välillä pestä kunnon liukkarilla, jos pinta on mennyt "tukkoon" liasta joka ei lähde perusaineilla, etenkin talvisaikaan.
Korrek reload varmaan ihan hyvä aine, itse en käyttäisi vahashampoota pinnoitetun auton kanssa.
Reloadedilla tuli pestyä eilen auto. Ihan kohtalaisesti se toimi. Tuntui että ainut haaste oli takakontti jossa on viikon verran seisonut kehän ja tuusulanväylän suolat.
Eipä tuo tietysti kauheasti lopulta auttanut kun pesuhallista ulostautuessa tuli täysillä räntää ja kotimatkalla sattui sopivasti suolarekka eteen.
2000km ja kolme viikkoa edellisestä pesusta. Tänään pesin tuolla Korrek:n reload shamppoolla. Oli kyllä tuo suolapaska käsittelystä huolimatta tiukassa kiinni, mutta lopputulos oli hyvä. Eli auto on kuin uusi pinnoiltaan.
Gyeon bath + kannattaa kokeilla, aivan helvetin hyvää ainetta pesuihin.
mä oon itte kokeillu kaikkea tinneristä pelkkään veteen. tinneriä siksi että oli ruostesuojaajalta jäänyt vähän roiskeita muutamaan kohtaan. eipä pinnoite tuosta miksikään mennyt. kesäkelillä liat lähti pelkällä vedellä painepesurin kanssa. nyt suolakeleillä kun auto kuivunut moneen kertaan suoloineen lämpöisessä tallissa niin täytyy pestä kovilla pienpoistoaineilla. Olen ensin pistänyt aineen pintaan antanut hetke vaikuttaa ja sitten pessyt painepesurilla jonka jälkeen pessyt harjalla ja painepesurilla. Kohdista joissa pinnoitetta ei ole on tuo kuiva suolamössö todella kovassa.
Eli sanoisin niin että jos tuo suola ei pääse kuivumaan kiinni niin millä tahansa pesuaineella lähtee mutta harjaa voi joutua käyttämään.
Itse annoin tutulle autojen pinnoittajalle tehtäväksi hakea hänen mielestään paras pinnoite ja jonkun nanopinnoitten se siihen laitto. Täytyskin joskus kuitista katsoa mikä pinnoite se oli. Tuumas että eiköhän tuo tuossa 10 v pysy ja ei lähde edes tinnerillä pois. Ja eipä todella tinnerillä lähtenyt. Kestävyydestä en tiedä kuinka pysyy mutta riippuu siiitä kuinka usein tuota hinkataan pesussa harjan tms. kuluttavan vimpaimen kanssa.
Harjalla!? :o
Jotkut on harjamiehiä ja jotkut käyttää kinnasta. Toki valitisin harjan niin että se oli paras mitä markkinoilta löyty. Jotain luonnonharjasta joka on vedetty syvälle kärjistään erittäin pehmeäksi. Joskus olen käsin kokeillut että mihin se lika sitten harjassa jää ja kyllä se on tuosta auton pinnalta ottanut lian itteensä ja syvälle.
Tosin kerran jouduin käyttämään auton puhdistukseen savipalaa kun piki oli tarttunut täysin käsittelemätömään uuteen maalipintaan ja päässyt taallissa kuivumaan. Täytyy sanoa että oli kova työ mutta ei tuosta savipalakäsittelystäkään kyllä naarmuja jäänyt niinkuin ei harjapesustakaan. Tosin savipallaa tartti vain kerran joskus vuonna 2009 ja sen jälkeen on auto ollut aina hyvässä vahassa tai pinnoitettu.
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 06.12.17 - klo:20:19
2000km ja kolme viikkoa edellisestä pesusta. Tänään pesin tuolla Korrek:n reload shamppoolla. Oli kyllä tuo suolapaska käsittelystä huolimatta tiukassa kiinni, mutta lopputulos oli hyvä. Eli auto on kuin uusi pinnoiltaan.
Pesitkö ihan vaan kahden ämpärin taktiikalla vai esipesitkö millään?
Itteä vähän ahisti kintaalla hinkata kun tuntu että pesee hiekkapaperia kintaalla.
Lainaus käyttäjältä: heller - 17.12.17 - klo:13:55
Pesitkö ihan vaan kahden ämpärin taktiikalla vai esipesitkö millään?
Itteä vähän ahisti kintaalla hinkata kun tuntu että pesee hiekkapaperia kintaalla.
Ensin kunnon painepesurilla puhdistus ja tämän jälkeen kahden ämpärin taktiikalla pesu kunnon kinttaalla.
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 17.12.17 - klo:13:58
Ensin kunnon painepesurilla puhdistus ja tämän jälkeen kahden ämpärin taktiikalla pesu kunnon kinttaalla.
Jooh, kyllä se lähti sittenkin kun painepesurilla ei ujostellut.
Tarttisi vielä vanteita varten saada parempi ratkaisu. Tuntuu että vaikka miten hankaa niin kotona huomaa että moni kohta jäi likaiseksi puolien välistä.
Lainaus käyttäjältä: heller - 17.12.17 - klo:20:39
Tarttisi vielä vanteita varten saada parempi ratkaisu. Tuntuu että vaikka miten hankaa niin kotona huomaa että moni kohta jäi likaiseksi puolien välistä.
Toimii ;)
http://www.autodude.fi/tuote/raudanpoistoaine_valetpro_dragons_breath/ (http://www.autodude.fi/tuote/raudanpoistoaine_valetpro_dragons_breath/)
http://www.autodude.fi/tuote/pienpoistaja_valetpro_citrus_tar_and_glue_remover/ (http://www.autodude.fi/tuote/pienpoistaja_valetpro_citrus_tar_and_glue_remover/)
Tarttis ehkä vaan hyvän harjan. Tossaki tarttee pullasudilla pyöritellä vanne kuitenki :)
Lainaus käyttäjältä: heller - 18.12.17 - klo:17:57
Tarttis ehkä vaan hyvän harjan. Tossaki tarttee pullasudilla pyöritellä vanne kuitenki :)
Ostin tuolta autodudelta sellaisen pikkuharjan millä hyvä levitellä.
http://www.autodude.fi/tuote/puhdistusharja_valetpro_dash_brush/ (http://www.autodude.fi/tuote/puhdistusharja_valetpro_dash_brush/)
Ihmeellisesti vain paska katoaa vanteista. En edes halua tietää mitä myrkkyä tuo dragons breath on, mutta toimii! Ei ole paluuta enää muihin turhiin vannepesuaineisiin ;)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=smSC3XimOKg (https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=smSC3XimOKg)
Juu katsoin videonkin, siksi totesinkin että tarttee silti pullasudilla mömmöt levitellä. Nykyinen pesuaine saanee riittää, mutta joku fiksu harja pitäisi saada mikä menee Sebringien puolien väliin.
Palataampa tähän vielä. Tänään vaihteeksi auto putsattuna, ja ei helkkari. Etuovien helmoissa on semmosia läiskiä pinttyneenä.
Kauempaa näyttää kyllä puhtaalta, mutta lähempää näyttää että olisi lakka kuoriutunut kokonaan. Noinkohan tuo on suolan jäänteitä eikä lähde omilla vehkeillä pois?
Kävi sitten mielessä että monet kehuu motoxin hiilivetyliuotinta. Mitähän tommonen koch chemien pinnote mahtaa tykätä semmoisesta?
Pienpoistoaineilla lähtee? Auto Finesse Citrus Power pitäisi olla hellävarainen mutta tehokas (tilasin itse sitä tänään).
Itellä nanopinnoitettu auto ja sitä pinnoitetta ei saa pesemällä pois. Kesto n. 2v.
Kannattaa käyttää kunnon aineita jo esipesussa, niin jää hinkkaaminen (kintaalla, sienellä, harjalla, kuka milläkin tykkää hinkata) minimiin.
Säilytän valkoista autoani lämpimässä tallissa ja näin talviaikaan ei paskat irtoa pinnasta jos on liian miedot aineet. Vaatii kunnon liuottimen ja pienpoistoaineen, että lähtee suola/pikikerros pois. Viimeiseksi hoitoshampoo pesu.
Oma resepti talvipesuun:
- Liuotin
- Painehuuhtelu
- Pienpoisto
- Painehuuhtelu
- Hoitoshampoo
- Huuhtelu
- kuivaus
- käytetty aika n. 35min
Lopputulos kiiltävä pinta ilman karheutta.
Mitäs liuotinta Ilkka käyttää?
Myös 35min on kova suoritus. Itsellä menee näin talviaikaan vajaa tunti kuivauksineen.
Lainaus käyttäjältä: IlkkaK. - 24.02.18 - klo:02:47
Itellä nanopinnoitettu auto ja sitä pinnoitetta ei saa pesemällä pois. Kesto n. 2v.
Millä se siinä 2v merkkipäivänä sitten katoaa auton pinnasta?
Lainaus käyttäjältä: heller - 24.02.18 - klo:10:37
Mitäs liuotinta Ilkka käyttää?
Myös 35min on kova suoritus. Itsellä menee näin talviaikaan vajaa tunti kuivauksineen.
Megasol2 on paras käyttämäni talviliuotin tähän mennessä. Ja pienpoistoon Ma-Fra Deca Flash. Monia muitakin on tullut käytettyä mutta näitä nykyisiä aineita ei ole tarvetta vaihtaa.