No niin nyt on uusi auto alla.
Tilaus tehtiin 28.1.2012 ja tänään 14.4.2012 oli luovutus.
Varusteita otin elegance varusteiden ja Plus paketin lisäksi toiset renkaat (kitka Nokialaiset) alumiini vanteilla, irroitettava vetokoukku, sun setit ikkunoihin, kangasmatot ja kumimatot lattialle, Bolero soitin, lohkolämmitin (mallia putki)+ sisälämmitin pistokkeella, lisäksi liike koodasi minulle halutut toiminnot mm. sumarit kääntymisvaloiksi 8). Värinä??? on candy white
Kupan tekijäisiksi hieno skoda kesä pusakka 8)
Auto on parempi mitä osasin odottaa, koe ajoa sun muuta ei tullut tehtyä ennen kaupan päättämistä ja kauppakin tehtiin puhelimen välityksellä.
Onnittelut hienosta uudesta autosta. Elegancessa on varusteet aikalailla kohdallaan. Varmasti hyvä valinta.
Onnea vaan täältäkin? Kuvia tulossa?
Onneksi olkoon täältäkin :)
Samaa harkitsin itsekkin,olisi ollut liian samanlainen vrt entiseen Ocuun,päädyin RäSään :)
Onneks olkoon täältäkin! Joo pistäs kuva uudesta hepasta, niin päästään kuolaa sitä.
Onnittelut täältäkin! Mutta mikähän auto on kyseessä? ;)
Onhan se auto listattu tuolla Hanneksen allekirjoituksessa. Hieno Skoda varmasti !
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 14.04.12 - klo:21:28
Onhan se auto listattu tuolla Hanneksen allekirjoituksessa. Hieno Skoda varmasti !
Joo huomasin kyllä itsekin allekirjoituksesta, mutta otsikossa tai itse viestissä ei mainittu mikä malli on kyseessä :)
Hieno on auto ja onnea vaan .Turvallisia kilometrejä.
Vieläpiti sanoman,että tervetuloa valkoisten autojen joukkoon.Nätti kun on puhdas.
Kiitokset onnittelijoille.
Joo kyllä tuo valkoinen kieltämättä sopii hyvin tuohon Octavia combiin mutta onhan niitä hyviä värejä muitakin, tälläkertaa valinta oli valkoinen ja tyytyväinen olen sen suhteen.
Auto liikkestä kotiin ajaessa ajoi yksi auto perässäni 30km eikä tohtinut ohittaa vaikka ajoin välillä ihan tahallaankin hiljaa, onko se tuo Occun perä niin kaunista katseltavaa että ei malttanut vai mitä se jännitti ;D
Vankan tuntuinen auto tuo on ja tarkasti tehty, olen törmännyt vähän ns laadukkaimmissakin autoissa huonommin sovitettuihin korin osiin tästä en ainakaan vielä ole virheitä löytänyt. Ominaisuuksia on tuolla elektroniikan puolella niin paljon että en ole edes vielä kaikkeen niin tutustunut mutta ominaisuuksia tuntuu olevan mm ajotietokone puolella paljon ja mikä parasta monta hyvää jota ei ex autoissa ole ollut.
Kilometrejä ei ole takana kuin vasta 150 mutta moottorista voisi sanoa sen että monella autolla olen ajanut mutta tällaista moottoria en kuvitellut edes olevan olemassa tämä tuntuu täydellisen hyvältä ja oiken odotan että kun kilometrejä on takana hieman enempi jaa saa kokeilla miten tuo tosissaan kiertää. Pikkasen meinas olla ensin alkuu hankalaa kun moottorin ääni ei kuulu juuri lainakaan ja joutuu vilkuilla kierrosluku mittaria varsinkin paikaltaan lähdöissä.
Skodan valintaa minulla vaikutti juuri tuo moottori ehkä eniten, toisekseen laskin että nuo varusteet, auton laadukkuus, ajo ergonomia sekä yleinen elekanssi tyylikkyys sekä käyttökelpoisen tilat niin eipä tuolla hinnalla noilla ominaisuuksilla muuta autoa löytynyt kuin tämä 8)
Niin sellainen asia nyt olisi edessä eli noiden alkuperäisten alu vanteiden ja talvi alujen vaihto ristiin kun onhan nuo talvi alut hienommat kuin auton mukana tulleet jotka on nyt kesärenkaissa. Tuollaiset kuvan mukaiset olisi ne kesärenkaille tulevat alut.
Onnea uudelle pirssille, valkoinen on hyvä väri Ocuun.
Vasta sinä tykkäät moottorista kunhan pääset sille tarjoamaan happea hiukan reippaammin ;)
Kiitos.
Ainavaan tekee mieli käydä heittämässä lenkkiä autolla ja ainavaan paremmalta tuntuu :D
Mutta onkohan taas varusteita kumminkin vähennetty tehtaan toimesta??? Eikös tuo jumbo boxi pitäis olla jäähdytettävä, en ainakaan löydä mitään mistä tuon jäähdytyksen saan päälle/pois, hanskalokerossa on kyllä jäähdytys niinkuin luvataan ja senhän saan käännettyä päälle tai pois siitä namiskasta.
Eikös se toimi ilmastoinnin aikana? Kun ilmastointi puhaltaa viileää niin hansikaslokerokin jäähtyy.
Lainaus käyttäjältä: Hannes - 15.04.12 - klo:16:25
Mutta onkohan taas varusteita kumminkin vähennetty tehtaan toimesta??? Eikös tuo jumbo boxi pitäis olla jäähdytettävä, en ainakaan löydä mitään mistä tuon jäähdytyksen saan päälle/pois, hanskalokerossa on kyllä jäähdytys niinkuin luvataan ja senhän saan käännettyä päälle tai pois siitä namiskasta.
En ole kyllä tästä nykyisestä ajatellut moista edes katsoa kun ei ole ollut sitä tarve jäähdytellä, edellisessä pre fl Ocussa siellä oli avattava luukku josta ilman sai virtaamaan lokeroon. Se ei tosin ollut rehellinen jäähdytettävä lokero vaan sinne tuli aina sellaista ilmaa mitä ilmastointi puhalsi, eli talvella lämmintä ja kesällä sitten hiukan viileämpää. Hanskalokeroonhan tulee aina kylmää kun sen räppänän avaa.
Juu en ole mitään räppänää tuosta boxista ainakaan vielä löytänyt.
Samoin Bolero soittimesta näyttäis puuttuvan Surroud ja valmiit eqvalisaattori tilat mitkä ohjekirjassa kuminkin mainitaan???
Lainaus käyttäjältä: Hannes - 15.04.12 - klo:17:23
Juu en ole mitään räppänää tuosta boxista ainakaan vielä löytänyt.
Samoin Bolero soittimesta näyttäis puuttuvan Surroud ja valmiit eqvalisaattori tilat mitkä ohjekirjassa kuminkin mainitaan???
Onko sun autossa Sound System, Bolero ehkä vaatii sen että eqvalisaattori löytyis. Manuaalithan on yleensä tehty kaikille varustetasoille yhteisiksi.
Lainaus käyttäjältä: Hannes - 15.04.12 - klo:17:23
Juu en ole mitään räppänää tuosta boxista ainakaan vielä löytänyt.
Samoin Bolero soittimesta näyttäis puuttuvan Surroud ja valmiit eqvalisaattori tilat mitkä ohjekirjassa kuminkin mainitaan???
Kävin kattoon omasta uunituoreesta Yeti Experincestä, niin kyllä siellä boxissa oli se musta räppänä yhä tallella. Jospa ne Ocusta on sen kuitenkin poistaneet?
Joo kyllä varusteet on sittenkin tallella :-\ Justiin äsken tutkin autoa vielä tuon boxin osalta ja onhan siinä se ylös nostettava läppä josta jäähdytyksen saa toimiman, ei sillä että tuota varustetta olisin hirveästi kaivannut mutta kun on puhuttu että noita varusteita oltaisiin karsimassa pois niin etsimällä etsin että onko asia näin......kyllä varusteet on samat mitkä ennenkin.
Boleron osalta on varmaankin tosiaan niin että kun minulta puuttuu ss niin ei ole surroudiakaan.
Nuo kääntymis valot muuten toimii ihan niinkuin pitääkin eli peruutettaessa syttyy molemmat sumarit ja käännyttäessä sen puolimainen minne ollaan kääntymässä ja toimii sekä vilkusta että rattia kääntämällä sekä himmenee hiljalleen kun kääntyminen on suoritettu.
Vakionopeuden muistissa olevaa nopeusnäyttöä en ole vielä löytänyt/kokeillut liekö tuollaista ominaisuutta sitten olemassakaan vai pitääkö käyttää piuhanperässä josta saa ohjelmoitua??
Vakkarin nopeusnäyttö vaatii piuhanpäässä käynnin, mutta sitä ei saa välttämättä kaikissa autoissa toimimaan. Meillä se ei toimi, kuten ei myöskään kääntymisvalot vilkusta.
Ja onnittelut täältäkin! Hienon auton ostit ja sillä meikäläisen kuolaamalla koneella ;) kyllä itsellenikin jäi vahvasti plussan puolelle kokemukset Ocusta, paketti kohdallaan niin sanotusti. Samanmoiset Etabetat on muuten alkanut minullakin poltella tuohon kiikun alle ostaa...
Onnittelut autosta, Ocussa on kyllä kaikki kivasti kohdallaan...paitsi öljynkulutus ;D
Tänään kävin vaihtamassa nuo Skodan alkuperäiset aluvanteet..tilalle laitettiin nuo etabetat.
Auto muuttui huomattavasti sporttisemman näköiseksi.
On tuo Skoda jotenkin herkullisen hieno, muutama kaveri tuossa on ihan aidosti haukkonut henkeä ;D ja kehunut nokkaa todella parameaksi ja sisustaa katseltuaa todenneet että näyttää ja tuntuu ihan laatu auton sisustalta??? Kyydit tarjottuani ovat kehuneet jämeräksi autoksi ja sitten on muistelleet sitä takamoottorista Skodaa jonka varmaan kaikki muistaa, ei se Skoda ihan näin hyvä silloin ollut sanoi yksi vanhempi mies ;D
Hannes saatko kuvan tänne autostasi niillä etabeta vanteilla? Mistä hankit vanteet?Hintaa en kysy sillä sen voin sitten saada selville jos vanteet miellyttävät silmää.
Nuo vanteet tuli auton mukana siis Rinta-Joupilta.
Kuvia ei valitettavasti vielä ole mutta koitetaan järjestää pika puoliin.
Mikähän olisi se sopiva kierrosluku millä olisi hyvä ajella sisäänajossa, kun tuo moottorin ääni ei kuulu juuri ollenkaan on tosi vaikea vielä vieraasta autosta sanoa milloin kierokset ovat sopivat ja jos tuon vaihdenäytön perusteella ajaa tuntuu kyllä että ainakin vedätetään turhan paljon, mikä on se maximi kierrosluku ja se alin mitä sisäänajossa olisi suotavaa käytää??
Kilometrejä on tullut aika verkkaiseen tahtiin vasta reilu 700km ihan pääsääntöisesti työmatka ajoa, tyytyväisyys autoon sen kun lisääntyy ja valinta tuntuu mielekkäimmältä mitä koskaan auton vaihdon jälkeen. Moottorin ominaisuudet ovat kertakaikkiaan makeat sekä vaihteiston toiminta ja yleensäkin ajamisen helppous.
Alkuun hieman pelkäsin tuota 6 vaihteista lootaa ja pidin 6:ta vaihdetta ihan turhana mutta eipä tuo ole mitenkään haitannut, vahteiden vaihtaminen on niin kevyttä että se tuntuu jopa mukavalta ;D
Ainut asia jonka aion autoon tehdä vaikka se ei missään tapauksessa varmaankaan ole vältämättömyys on tavaratilan äänieristys joka ei pitäisi olla kovin kummoinen homma, tarkoituksena olisi saada takapään kohinat hieman pienemmiksi vaikka ne ei nytkään noilla alkuperäisillä renkailla kovin häiritsevät ole mutta eristys tehdään kun kelit lämpenee se on varma.
Kyllä tämä on hyvä paketti jos ajatellaan mitä tuolla rahalla autoa saa ei siitä mihinkään pääse.
Nyt sai auto vahat pintaansa, ensin Autoglymin punaisella pohjat ihan puhtaaksi mutta eipä tuossa paljon puhdistettavaa ollut joten tuo riitti ja tuon vahauksen jälkeen 2-3 päivää ja eilen sitten pesin auton huolelleisesti ja laitoin kaksikerrosta Collinite s476:sta ja kyllähän nyt kiiltää ja pinta tuntuu todellla liukkaalta.
Tuota Collinite 476:ta en ole koskaan aiemmin käyttänyt ja kyllä nyt täytyy sanoa että varteenotettava vaihtoehto tuo on jos vielä vahan kesto on se mitä luvataan.
Alkaa olemaan reilu 1300km ajettu ja pikkasen on tullut jo kutkuteltua moottoria ja kyllä potkua tuntuu olevan aika miehekkäästi, erityisesti tuo moottori ja vaihteiden erittäin jouheva käytös miellyttää samoin kuin kytkimen toiminta ja loppujen lopuksi kokonaisuudessaan ajamisen helppous ajo ergonomiaa myöden on todella kohdallaan.
Jos tämä auto olisi hiukan paremmin äänieristetty rengasäänien suhteen niin mitä tästä vielä puuttuisi???Nooh äänet laitetaan vielä kuriin tässä kesän mittaan ja auto saa hieman lisää palikkaa ulkonäköä ja ehkä sisustaakin koristamaan.
Lisäsin muutaman kuvan tuonne ekaan viestiin, hätäinen huono räpsy ja yritän ottaa kuvia lisää myöhemmin.
alkaa olemaan 4000km mittarissa ja nyt kun on äänieristys projekti melkeinpä valmis voin sanoa että auto alkaa muistuttaa unelmaa ;D. Tuosta äänieristyksestä voin sanoa että takaluukun eristyksellä on yllättävän suuri merkitys ainakin tällaisen combi mallin octaviassa, toki konti on eristetty muutenkin mutta tuo takaluukku on täysin eristämätön tehtaan toimesta ja tuon kun eristää lakkaa se kohina todella paljon joka takaa kuuluu.
Sellainen asia hieman askarruttaa että jo aivan alusta tuntunut moottorin värähtely tyhjäkäynnillä kun kone on normaali lämpöinen tuntuisi jotenkin enentyneen ja värähdykset on tuntuvampia, toki niitä ei kierrosluku mittarista huomaa mutta se että onko tuo asiaan kuuluvaa vai onko jotain vialla??? Mitään erikoista en ajossa ole huomannut tuossa moottorin toiminnassa vaan pelkkää riemuahan tuolla on ollut ajaa.
Kilometrejä on nyt reilu 6000, pyörien kulmat kun säädettiin takuuna niin autosta tuli uskomattoman hyvä ajettava vaikka ennen säätöäkin tuo tuntui mahtavalle niin nyt on aivan eri meininki kumminkin :D.,
Auto on pelannut moitteetta ja oikeastaa tuo tuntuu ainavaan miellyttävämmältä peliltä mitä enempi sillä tulee ajettua.
Ylimääräisen öljyn vaihdon tein suodattimineen vajaassa 6000km:ssä ja alkuperäinen Mobil??? vaihtui Gastrolliin-
Tänään occu sai alkuperäiset roiskeläpät (29e) myös taakse ja hienosti nuo sopii tuohon ja ompa ainakin jonkinlaista suojaa ettei kivet ja hiekka syö maalia puskurin alaosasta.
Alkaa olla 10tkm pikkuhiljaa mittarissa :-[ eli eipä tuohon kilsoja oikein ripeään tahtiin kierry. Keskikulutus on noussut talven myötä 6.7L 100km ajotietokoneen mukaan ja pidän tuota erinomaisen vähänä, varsinkin kun ottaa huomioon auton tehoreservit. Mitään ongelmia tai sen kummempia vikoja ei ole ilmennyt.
Kitkarenkaat on nyt alla ja niiden tuoma hiljaisuus on kesärenkaiden jäljiltä aivan luxxusta, äänieristyshän autoon tuli tehtyä kesällä joten hiljaista on ja mukavalta tuntuu. Auton lämpimyyskin on positiivinen yllätys, lämpenee todella nopeasti ja pitää ikkunat hyvin auki huuruista.
Ainut asia joka hieman tuntuu oudolta varsinkin kun ajaa meidän kakkosautolla tovin ja sitten hyppää Skodan puikkoihin niin heti huomaa kuinka järettömän pitkä kytkimen liike tuossa on, mikähän tuossa on tarkoitus??
Lainaus käyttäjältä: Hannes - 11.07.12 - klo:22:00
Sellainen asia hieman askarruttaa että jo aivan alusta tuntunut moottorin värähtely tyhjäkäynnillä kun kone on normaali lämpöinen tuntuisi jotenkin enentyneen ja värähdykset on tuntuvampia, toki niitä ei kierrosluku mittarista huomaa mutta se että onko tuo asiaan kuuluvaa vai onko jotain vialla??? Mitään erikoista en ajossa ole huomannut tuossa moottorin toiminnassa vaan pelkkää riemuahan tuolla on ollut ajaa.
Vieläkö tekee tuota?
Kyllä se värähtelee aivan samaten kuin ennenkin enkä ole siitä sen kummemmin huollossakaan kysellyt, tiedä sitten kuuluuko se asiaan vai onko joku sittenkin vialla, kun auto on pelannut kumminkin moitteetta. Onkohan tästä laajemmalti kokemusta??
Lainaus käyttäjältä: Hannes - 13.01.13 - klo:09:41
Kyllä se värähtelee aivan samaten kuin ennenkin enkä ole siitä sen kummemmin huollossakaan kysellyt, tiedä sitten kuuluuko se asiaan vai onko joku sittenkin vialla, kun auto on pelannut kumminkin moitteetta. Onkohan tästä laajemmalti kokemusta??
. Itsellä tehnyt tuota samaa jo noin 40tkm,kerran huollossa tutkivat,mutta mitään ei löytynyt,omassa autossa tuo tuntuu pahenevan aina kesällä ja talvella ei niinkään täryyttä :P
tuli myöskin kokeiltua hieman kovempaa vauhtia suotuisissa olosuhteissa ja ihmettelin sellaista viheltävää ääntä joka kuului moottorin suunnalta, ääni oli kuin tuulen aiheuttamaa vihellystä mutta jotenkin tuntui että ei kai sentää 120km/h ajettuna pitäisi tuuli noin viheltää (ääni suhteellisen voimakas ja hallitseva). Ei kait tuolla moottoripuolella ole jokin putken liitos löyhällä tms.
Onko kenelläkään vastaava kokemusta, kuuluuko kovemmissa nopeuksissa viehellys :-\
37000km mittarissa, uutta tekisi mieli mutta vaihtohyvitys sama kuin 1.2TSI:n joten eipä oikein kiinnosta. Tämähän olisi liikkelle helppo myydä kuin tällä hetkellä ei taida suomesta löytyä vastaavaa, tuon oikea vaihtohyvitys hinta olisi 22500e jos vastaavan 1.2-1.4TSI pyynti liikkeessä on 20500e.