Joko talvirenkaat alla?

[Kennedy]

Näyttäisi olevan pitkään plussalla ja yksittäisiä matalia yöpakkasia tulossa. Reilu pari viikkoa kun pakko laittaa alle, mutta la. näyttää tulevan lämpimin päivä aikaan joten varmaan silloin vaihtuu alle.

[SNG]

Eilenillalla vaihdoin. Ensi viikolla näyttäisi menevän pakkaselle nuo kelit täällä Pirkanmaallakin.

[Mikko]

Eilen tuli vaihdettua. Itse vaihto sujui mukavasti kun tunkki mahtui auton alle ja pultit sai vääntää koneella. Takavanteet oli aika jumissa keskiössä, toivottavasti se keraaminen tahna toimii, tuli sitä sipaistua keskiöihin ja pulttien kierteisiin.

Noin 6 tuntia sai koko hommassa tuhrattua, kun maalasin myös keskiöt, pesin vanteet sekä kaivoin talvirenkaat varastosta ja tungin kesärenkaat sinne tilalle. Tuohon säilytykseen pitäisi kyllä keksiä joku kunnon ratkaisu, nyt siirtelyyn tuhrautuu yhtä paljon aikaa kuin itse renkaiden vaihtoon ja pesuun. Eikä tuo renkaiden sullominen moneen kertaan auton takakonttiin ole mitään herkkua sekään. Renkaat kun on paikassa missä niitä ei voi vaihtaa ja pesupaikalla ei myöskään voi vaihtoa tehdä.

[Kennedy]

Ã,,sken vaihdoin.
Ihan hyvää keliä näyttää vielä. Viikon päästä on vaan lähempänä 0 kokoajan niin ajettelin vaihtaa vielä kun on vähän lämpimämpää.

[Kasis]

Nyt on molempiin vaihdettu.
Pakko oli vaihtaa, kun Rocco lähtee pajalle viikoksi tai kahdeksi.

[Quality]

Ei ollut tänäkään viikonloppuna yhtään ikävä nastarenkaita. Mutta ensi viikolla ne vaihdetaan. On aika talven tulla - seuraavaksi viikonlopuksi ennustetaan jo pakkasta, jolloin lumikin on herkässä.

[clima]

Molempiin autoihin tuli viikonloppuna vaihdettua. Bemua varten piti hakea Motonetista matalampi tunkki.
Lisäksi tuli autot pestyä ja vahattua. Tulkoon talvi.

[TTO]

Tänään meni alle. Ilmatieteenlaitoksen ennusteet alkoivat jo "kaunistua" loppuviikon osalta, joten vaihto saattoi olla "turha" kelien puolesta. Ilma oli kohtuullisen mukava vaihtoon ja se alkaa tässä vaiheessa syksyä painaa myös vaakakupissa.

[nikob]

Nyt on talvikumit alla, tuli käytyä viellä tasapainottamaan ne ennen alle pääsyä ja tietysti hiukan vahaa myös saivat alut pintaan.

[Santa93]

Vinkkinä muuten kaikille perusinsinööreille joiden tunkki ei ole mahtunut auton alle: halvempi kuin ostaa uusi on pistää esim. puolen metrin kakkosneloskappaleet etupyörien eteen ja ajaa auton niiden 'päälle'. Ja nyt tunkki tod. näk. mahtuu alle 

[Pertsa]

No niinno jos 50eur on liikaa tunkista niin sitten voi noita viritelmiä alkaa kokeilla. Itse en viittis alkaa "urheilemaan" muutaman kympin säästön takia. Yleensä kun se auto nostetaan hallitunkilla, jossa on pyörät alla, nytkähtää auto usein vähän sivusuunnassa, siinä voi käydä  helposti niin että se kakkosnelonen lipsahtaa alta pois ja voi säästö tulla kalliiksi. Tunkissahan on pyörät siksi että se pääse tuossa nostotilanteessa vähän liikahtamaan oikeaan kohtaan. Mites se perusinsinööri tähän liittyy? Ei herneitä, tulipahan vaan mieleen.

[Japoff]

tänään tuli vaihdettua , eipä tarvii jahkailla eikä ainakaan liukastella kesärenkain kun tulee eka myräkkä =)
Kuitenkin enää vajaa 2 viikkoa kun ne kuitenki olis pitäny vaihtaa ...

[Mikko]

Minä urheilin noiden lankkujen kanssa viime syksynä ja keväällä, kun matalissa kompakteissa tunkeissa myytiin eioota. Kyllä tuosta mielellään muutaman kympin maksaa, että saa sopivan tunkin kanssa hoitaa renkaanvaihdot.

Oli tällä kertaa akkupora ja siinä hylsysovitin myös käytössä. Ja momenttiavain myös. Voisi väittää, että renkaidenvaihto oli jo aika miellyttävää puuhaa. Vielä kun ei noita renkaita tarvitsisi ympäri kaupunkia kuskata vaan kaikki voisi tehdä samassa paikassa niin voisi sanoa jo homman olevan ihan mukavaa.

[Joonasaa]

Ollu nastat alla jo lokakuun puolesta välistä. Piti laittaa kun tuli pidempi matka tehtyä ja vuosi sitten tuli ongelmia kun oli kesät alla, 250km kotiin ja lunta tuli 10cm ja pakkasta 

[sambolo]

Tänään laitoin molempiin autoihin, yllättävän vaivattomasti ja nopeasti meni, tuli myös pestyä molemmat autot harvemmin näin myöhään vaihtanut, ja vieläki kerkee hoitaa sisäänajot ennen liukkaita.

[dosetti]

Eilen laitoin kun tänä aamuna piti lähteä töihin ja pakkasta näytti märille teille. Tiedä sitten kun saikku pamahti, millaiset ne tiet aamulla oli. Sen verran ajelin eilen kauppaan ja takas, että kuulin miten aivan hirvittävää meteliä nuo surkeat vanhat nastarenkaat piti. Uskomattoman kova rapina ja jollotus ja kaikki muutkin äänenlaadut samassa, huh. Saa nähdä, mielessä oli aiemmin uusien talvirenkaiden verran sijoittaminen mieluummin matkailuun, mutta tulevat työmatkat saattaa muuttaa mielen taas. Tai sitten lisättävä korvatulpat auton vakiovarusteisiin.. Ei kiva.

[Ktk]

Ajo-ominaisuudet on nyt sitten pilattu taas seuraavaksi puoleksi vuodeksi, viikolla tuli alle Nokian R2 kitka. Positiivinen yllätys oli ettei nuo olleetkaan sulalla kelillä ihan paskat, ihan ajettavat eikä pahemmin edes löysän tuntuiset. Osansa varmaan 225/45/17 koolla.

[Pertsa]

Meinasin tuossa viikolla että josko huomenna vaihtais. Sääennusteet näyttää siltä ettei ole vieläkään mitään kiirettä. Voi olla että jää taas tekemättä.

[repe59]

Taitaa noilla kitkoilla pärjätä, hiukan arveluttanut tähän asti.

[ram1]

Taitaa mennä joulukuulle, pitkästä aikaa.

[hyle]

Meni alle kun auto vaihtus viime viikolla.
Koossa 245/40-18
Edessä on nokian hpl 7 mut takana jotkut ihmeen maxxis merkkiset nastat...
Saas nähdä miten niillä pärjää vai joutuuko pari uutta ostamaan niiden tilalle.

[Hawtin]

Tänään vaihtui hakka8:t alle, kun pääsi töistä tavallista aiemmin. Sunnuntainahan ne pitäisi säädösten puitteissa joka tapauksessa laittaa, joten eipä tässä nyt muuta kuin kunnon talvikelejä tänne pk-seudullekin...

[rami]

Kyllä on jo toiset talvirenkaat alla tälle syksylle.
Ensimmäiset olivat Hakka 8 nastarenkaat joita ei jaksanut kuunnella kuin vajaat 1000km.
Nokia 8 Hakkapelitat miinuksia: -melu  -renkaan muljahtelu varsinkin kun tiessä on pitkittäissuuntaisia urapaikkauksia niin paikkausten reunakohdissa tuntuu selvää muljahtamista. Lisäksi renkaan "värinä" on ajoittain ihmetystä herättävää. Renkaat meni poistoon varastoon rengaspusseihin.
Tasapainoitettiin ja väänneltiin vanteilla kerran ei auttanut.
En viitsinyt niitten kanssa alkaa muljaamaan vaan ostin Contit.

Nyt on alla Contit nastoilla.
Kyllä Continentalit tuntuvat paljon laadukkaimmailta renkailta.
Contissa ei lähelekkään niin kovaa nastamelua 60-90km/h vauhdissa.
Contin pito on hyvä ja rengas on muutenkin jämäkkä joka tilanteessa.

Olin Nokian 8 Hakkiksen mainoksen uhri.

[Hawtin]

^Niin, autolehdet eivät kyllä tuollaisia oireita ole havainneet, ainakaan suomalaiset, eikä kyllä mullakaan ole tuollaisia ensikokemuksia. Taisi olla maanantaikappaleita sulla. Meluahan toki on hieman enemmän kuin kesärenkailla, mutta tuohan nyt ei varsinainen ylläri ole. Mukavan jämäkiltä tuntuivat.

[rami]

Käväseppäs Bemarimiesten jutustelua lukemassa niin siellä ainakin ollaan huomattu tuo melusaaste Hakka8 renkaasta.
Minä en ole ostanut vuosikymmeniin nuin epämiellyttäviä renkaita kun noi Nokia 8 olivat.
Rahat meni hukkaan,mutta kokemusta tuli.

[Hawtin]

Käväseppäs Bemarimiesten jutustelua lukemassa niin siellä ainakin ollaan huomattu tuo melusaaste Hakka8 renkaasta.
Minä en ole ostanut vuosikymmeniin nuin epämiellyttäviä renkaita kun noi Nokia 8 olivat.
Rahat meni hukkaan,mutta kokemusta tuli.

Niin yleensähän tuo menee niin, että pitävimmät renkaat eivät ole hiljaisimmat. Enkä niitä hiljaiseksi äsken sanonutkaan. Jos haluaisin hiljaiset, hankkisin kitkat. Mutta nuo kommenttisi ajotuntumasta eivät ole omissani, ja tuskin testivoittojakaan olisi tullut, jos ne noin paskat olisivat. Mutta ei kiinnosta tästä jankata, hyvä jos olet tyytyväinen conteihin. Minä olen ainakin toistaiseksi tyytyväinen hakkoihin, toivottavasti jatkossakin, koska ihan hevillä en ala toisia hankkia. Ainakin isäni on ollut tyytyväinen omiinsa, jotka ovat jo pidempään alla olleet.

[sambolo]

Onhan ne hakka 8 ainakin hiljaisemmat kuin seiskat.

[rami]

Minun Nokia 8 Hakkapeliitat olivat vielä kaikenlisäksi Suomessa valmistetut. (DOT YLCP)
Renkaat tuntuivat todellakin ottavan ajoittain värinää/nypytystä. Tuli tunne etteivät nämä kertakaikkiaan ole PYÖREÃ,,T.
Yhdessä renkaassa oli "selkäheittoa" jonkinverran.
Sitä rengasta punottiin uudelleen vanteella eri kohtaan.
Hieman toi uudelleen painotus auttoi,mutta en viitsinut koko roskasarjaa pitää uudessa Audissa ml.3700km.
Melu oli kyllä melkoinen 70-90km/h vauhdissa. Melu muistutti (volina) viottunutta pyöränlaakeria.
Melu oli kovimmillaan kuivalla asfaltilla nop.80km/h.
Ei tästä kenenkään tarvitse hernettä vetää nenuunsa jokainen ostaa haluamansa renkaat Continental Briljant-nastalla on kyllä hiljaisempi ja tosi jämäkkä tiellä.
Lisäksi Continental on tehty sellaisesta materiaalista joka ei kovetu koko renkaan käyttöiän aikana.

Kalliit olivat oppirahat Nokian suhteen 620â,¬+muovipussit.
Ovat niin surkeat ettei rehellinen ihminen niitä edes voi myydä mainitsematta vikoja ja antamalla puoli-ilmaiseksi.

[Taskukeke]

Eilen meni alle, muistaakseni samana päivänä kuin vuotta aikaisemminkin. Vähän jäi harmittamaan kun eilen vaihdoin ja pesin auton samalla, tänään jos olisi illalla vaihtanut ja pessyt niin olisi todennäköisesti selvinnyt puhtaalla autolla kotiin asti. 

Toivottavasti viimeinen talvi nastojen kanssa, ei tuota rapinaa jaksa millään kuunnella. Nyt lähtee 4. talvi noiden renkaiden kanssa, joten eiköhän ne ala olemaan vaihtokunnossa keväällä, samoin kuin autokin. Yllättävän hyvin on kyllä nastat pysyneet kiinni Conteissa, yhteensä ehkä 4 nastaa jäänyt matkan varrelle.

Tuohon kakkosnelos-keskusteluun, itse olen nyt viimeiset kolme kertaa laittanut sellaiset pari senttiä paksut about renkaiden levyiset laudat etupyörien alle, jotta saan tunkin mahtumaan. Ei tuo nyt paras vaihtoehto ole, mutta hyvin olen tuollakin taktiikalla pärjännyt. Toistaiseksi en ainakaan jaksa korvata 10 v. vanhaa hyvin toimivaa hallitunkkia.

[KingMo]

Lauantaina meni talvirenkaat alle. Huomaa kyllä, että kesärenkaiden ulkohalkaisija on isompi kuin talvirenkaiden - ei saanut enää tunkkia auton alta kun auton laski pyörilleen. Piti käydä varastosta hakemassa parit laudankappaleet eturenkaiden alle .