Kokemuksia Golf V:stä

[Kimdoor]

Golf V - 06 tsi gt.
Juu, puolat vaihdettu, sytytystulpat myös, jälleen moottirinkuva vilkkuu kun leutonee. Minella muullakin, kun lueskellut.
Nyt oli uus arvoitus, joka ratkaistiinkin nopiaan. Kivahkoa räminää takaa, niinkuin rumpupeltejä olus roudannut. Alusta ok, kaikki kamat pihalle kontista, mitkä voisivat äänen aiheuttaa... No viimesellä löytyikin syy, jarrukilpi irrallaan takana. Se joka imer kivasti kiviäkin väliin. No oli kai saanut hittiä, kun muantiellä lumi/jää lohkareita. Uudet prikat ja taas pysyy jonku aikaa.

[hhtl]

Ostimme vaimon opetuslupa autoksi viime heinäkuussa golf V 1.6 fsi automaatin (tiptronic) vm. 2005. Autolla oli tuolloin ajettu 138tkm ja nyt mittarissa 145tkm.

Kun auto oli ollut meillä viikon alkoi etupyörästä kuulua laahaava ääni. Korjaamolla ilmeni että pyörän laakeri on loppu. Samalla uusittiin myös toinen etupyörän laakeri. Elokuussa autosta alkoi kuulua pulputtava ääni kun auton sammuttaa. Ã,,äni kuuluu tankista eli ilmeisesti tankissa oleva alipaine ei pääse kunnolla purkautumaan. Pidemmän ajon jälkeen olemme avanneet tankin korkia jolloin paineet tasaantuu ja pulputus loppuu.

No syyskuussa alkoi takapyörästä kuulua laahaava ääni ja ei kun auto korjaamolle. Ilmeni että hiekkapellit ovat aivan ruostuneet puhki ja toisessa pyörässä heikkapelti hankasi kiinni jarrulevyyn. Myös toinen takapyörän laakeri oli jo lopussa. Vaihdettiin sitten samalla molemmat laakerit ja molemmat hiekka pellit.

Lokakuussa käytimme golfin leimalla ja olin jo asennoitunut siihen, että hylkäys tulee. Mutta golf yllätti ja meni puhtaasti läpi. Auton pohja näytti ikäisekseen (14v) hyvältä. Helmapeltejä hakattiin kovasti mutta ei mennyt läpi. Tuohon lienee ne joskus jo vaihdettu.

Autossa oli edelleen alkuperäinen tuulilasi, mutta sen vaihdoimme uuteen pilkintoniin helmikuussa. Golfin lasi oli aika edullinen, nimittäin lasi ja uudet pyyhkijät jäi hieman alle 300e.

Etupyörän kaaret ja takaluukku on ruosteessa, mutta auto menee nyt toukokuussa peltisepällä ja maalaukseen joten eiköhän ne kuntoon saada.

Ilmastointi laitteesta (automaatti ilmastointi) kuuluu sellainen "nap nap ääni" ihan kuin joku läppä sahaisi siellä edes takaisin. Ei tosin kuulu kokoaikaa.

Mutta niitä kokemuksia. 1.6 fsi automaatilla tehtiin viime kesän lapin matka ja keskikulutus oli tankkausten perusteella n. 5,8l / 100km. Toki vaimo ajoi noin puolet opetusluvalla jolloin mittari sahasi 80 - 90 välilä. Itse ajoin noin 100-105 mittarinopeutta. Mutta kun kaupungissa ja taajamassa ajaa on kulutus noin 9 - 11 haarukassa. Vaimo tosin ajaa aika lyhyttä matkaa. Sisältä auto on ikäisekseen siisti. Verhoilu on ehjä ja kaikki sähköiset laitteet toimivat. Maantiellä voisi olla parempi ajaa, on ehkä hieman tuuliherkkä.

Maksoimme golfista kevällä 4800e ja kuluja tullut lisäksi noin (300e huolto sis. pikku korjauksia) + 4 pyörän laakerit ja taakse hiekka pellit n. 950e + uusi tuulilasi 300e + uudet nastarenkaat 300e. Ja toukokuussa peltityöt ja maalaukset maksavat reilu 700e on sen jälkeen autolle tullut hintaa n. 7400e. Jos isompia ongelmia ei ilmene, kannattaa autoa pitää vielä pitkään.

[Tos®]

Nelipyöräsuuntaus auttaa tuohon ajettavuuteen todella paljon.

Ilmastointi naputtaa, koska se säätää lämpötilaa kokoajan.
Sopeutuksen voi tehdä ohjeen mukaan nappia painamalla
https://www.youtube.com/watch?v=h9lqvjg8wOY
Naputukseen ei välttämättä tuo apua, se on ominaisuus

[Jontteew]

Moi, itselläni myös hyvin toiminut GTI Golffi reilun vuoden verran. 2.0, 147kw.
Ostin tuon kun ajettu 205tkm, Ruotsista tuotuna 2016.

Muidenkin kommentteja huomoiden, niin rengasmelu on kyllä mielestäni kohtuullisen kova, varsinkin 80km/h ja ylöspäin. Tosin vanteet ovat 18".
Muuten hienosti toiminut ajoneuvo myös noilla kilometreillä. Alkuperäinen kytkin vaihdettu 210tkm. Myös alkuperäinen akku myös päätti lopettaa toimintansa "jo" 13 vuoden jälkeen.
Katsastusmies oikein kehui viime kesänä auton kuntoa, kuten "kuin uuden auton päästöt".

Suosittelen!