VW Golf V EGR venttiilin rattaasta hampaat poikki

[Villee]

Osaako kukaan sanoa voiko EGR venttiiliä ohjaavan hammasrattaan vaihtaa?

Se keskimmäinen hammasratashan lähtee vain nostamalla irti, mutta valitettavasti omastani oli tuo vasemmanpuoleinen ratas mennyt rikki. Yritin ratasta kyllä väännellä ja nostella, mutta ei tuntunut ainakaan helposti irtoavan. Olisi vaan niin paljon helpompi homma jos ei tarvisi tuon takia koko venttiiliä uusia.

[Villee]

Ilmeisesti täytyy kuitenkin koko venttiili vaihtaa.

Tuossa ei näyttäisi olevan mitään ihmeempiä, mutta näin hieman kokemattomampana kysyisin kuitenkin että mitä täytyy ottaa huomioon jäähdytysnesteletkujen irroituksessa? Pitääkö letkut jotenkin ilmata operaation jälkeen?

[o.b.]

Ei tarvii ilmata. Ennen letkujen irrotusta käytä paisuntasäiliön korkki auki ja lutista letkut luttuun pihdeillä tmv, ettei nesteitä karkaa enemmän.

EGR pitää sopeuttaa VCDS tai vastaavalla. Ja ei kannata ostaa sitä halvinta EGR:ää.

[SNG]

Eiköhän tuo muoviratas olisi aika simppeli 3D-tulostaa.

[Villee]

Kiitos vinkeistä!

[ull3]

EGR pitää sopeuttaa VCDS tai vastaavalla. Ja ei kannata ostaa sitä halvinta EGR:ää.

Toimii sopeuttamattakin mutta tuo on tärkein että ei osta sitä halvinta. Juuri laitettiin halvin ja 200km päästä uudelleen..

[harakka]

Osaako kukaan sanoa voiko EGR venttiiliä ohjaavan hammasrattaan vaihtaa?

Se keskimmäinen hammasratashan lähtee vain nostamalla irti, mutta valitettavasti omastani oli tuo vasemmanpuoleinen ratas mennyt rikki. Yritin ratasta kyllä väännellä ja nostella, mutta ei tuntunut ainakaan helposti irtoavan. Olisi vaan niin paljon helpompi homma jos ei tarvisi tuon takia koko venttiiliä uusia.

Tafmetis näyttäis maksavan ratassarja 5,90e jos on tuohon sopiva

[Villee]

Otsikkoon tarkennus että kyseessä siis FSI Golf, joten en ainakaan Tafmetista bensakoneeseen sopivaa osaa löytänyt.

Osaako joku vinkata mikä olis tarpeeksi laadukas tarvikeosa? Autodocissa on 61 vaihtoehtoa. Olisko esim. Delphi tai SIDAT?