Apua valoautomatiikan jälkiasennukseen A4 B7

[T]

Löytyykö foorumilta autosähkötaitajia? Apuja tarvitaan valoautomatiikan jälkiasennuksessa. Osat on hankittu, asenneltu, kaapeloitu ja koodattukin mutta jotain on pielessä.

Tarvittavat osat

• Valokatkaisin AUTO-toiminnolla (Autoheadlight switch) 8E0 941 531 D
• Automaattisesti himmenevä taustapeili
• Kaapelointi taustapeilille, esim Kufatec

Auto on vm 2005 A4 B7 Avant alkuperäisillä Xenoneilla.

Coming Home / Leaving Home tuli jo asenneltua ja saattovalot toimii kuten pitää. Tästä tarkemmin toisessa ketjussa.

ELSAsta löytyi sähkökaaviot, ja luulen näitä ymmärtäväni. Google löytää muutaman vastaavan ketjun ulkomaisilta foorumeilta, ja esim peilin kaapeloinnit pitäisi näiden perusteella olla oikein.

Peilin kytkennät

• Pin1 Virta 15A
• Pin2 Maa
• Pin3 Liitin T23/2 (Pinni 2) Central Electronics moduulilssa = peruutusvaihteen signaali, eli peilin ei pitäisi himmentyä peruutettaessa
• Pin4 Automaattisesti himmentyvä vasen sivupeili (voi jättää kytkemättä)
• Pin5 Automaattisesti himmentyvä oikea sivupeili (voi jättää kytkemättä)
• Pin6 Sisävalon liittimen Pinniin 1 (kattovalo edessä). Tämä siksi että peili ei turhaan himmene sisävalosta.

Peili toimii himmennyksen osalta ok, eli kun pimeaällä takaa tuleva valo osuu peilin sensoriin niin peili himmenee. Jos taas tuulilasin puoleinen sensori tunnistaa että ulkona on valoisaa, niin peili ei himmene vaikka takaa valo tulisikin.

Valokatkaisimen kytkennät. ks kaaviot alempana.

• Pinnit 7 ja 16 johdotus yhteen, ja veto Central Electronics T32b pinnille 29
• CH/LH katkaisijan pinniltä 4 johdotus valokatkaisimen pinnille 1, ja nämä yhdessä Central Electronics T32b pinnille 20. (Nämä oli minulla jo valmiina)
• CH/LH katkaisijan pinniltä 7 johto Central Electronics T32b pinnille 24. (Tämä pelkästään saattovaloja varten?)

Lisäksi VAG-COMilla Central Electronics moduulin koodaus arvo 1 kohtaan
x?xxx: Driving Light Switch

• 0 = Rain/Light Sensor (G397) not installed (PR-8K0/8K1/9C6/8K4)
• 1 = Rain/Light Sensor (G397) installed (PR-8K3/8K7/9C7/8K9)

Lopputuloksena se että kun valokatkaisimen laittaa AUTO-asentoon, tulee mittaristoon (FIS)  ilmoitus valoisuus-/sadetunnistimen häiriöstä.
Lisäksi tulee vikakoodi Central Electronics yksikköön:
02071 - Local databus
    57-00 - Electric circuit failure

Kokeiltu kahdella eri peilillä, eli ei pitäisi olla vikaa peilin sensoreissa.

Voiko olla niin että B7 ei saa valoautomatiikkaa toimimaan ilman sadetunnistimen asennusta? Tuo VAG-COM koodaus Ross-Techin mukaan aktivoi molemmat kerralla, ja sadetunnistinta ei tietenkään ole ennenkuin vaihtaa tuulilasin? Sähkökaavioissa G397 on nimenomaan sadetunnistin eikä taustapeili.

Toisaalta auton käyttöohjekirja selkeästi kertoo että valoautomatiikan sensorit sijaitsevat automaattisesti himmenevässä taustapeilissä.

Ideioita?

[T]

Valoautomaatiikan kaavio, jossa valokatkaisin ja CH/CH/DLR kytkin.

[T]

Karvalakkimallin Valokatkaisinkytkennät. Eli sähköt tämän mukaan kun valoautomatiikkaa ei ole.

[T]

Automaattisesti himmenevän taustapeilin johdotus

[T]

Sadetunnistimen johdotus. Vedin kaapelin ja liittimen valmiiksi, mutta sadetunnistinta ei siis ainakaan vielä ole tuulilasissa...

[T]

Pisteet Airportin Audicenterille! Laitoin nettisivujen kautta yhteydenottopyynnön, ja soitto tuli heti seuraavana päivänä. Ujutin kysymyslomakkeelle linkin tähän palstan topikkiin, joten sähköasentaja tunsi tapauksen jo soittaessaan

Vastaus oli että kyllä sadetunnistimen piuhan päässä pitää jotain vastusta olla jotta kokonaisuus toimii. Ehdotettiin myös resistanssin mittaamista autosta jossa sadetunnistin on asennettuna, ja sopivan vastuksen kolvaamista tilalle. (Kunnon DIY meininki).

Samalla selvisi myös että pelkän tunnistimen voi ostaa erikseen, mutta hintaa on tarvittavan silikonigeelin kanssa reilu 200eur. Eikä siinä vielä kaikki, tunnistinta ei saa tuulilasiin mitenkään muutoin kuin vaihtamalla tuulilasin, jossa sadetunnistin tulee samaan kiinnikkeeseen taustapeilin kanssa.

Noh... 200eur olisi kallis kokeilu kun ei silti ole varmuutta onko kytkennät oikein, joten bongasin eBaysta käytetyn sensorin 16 eurolla, ja tilasin tunnistimen ja tuulilasiin väliin tarvittavan silikonilärpäkkeen 25eur.

Sadetunnistimen johdotus tuli samassa kaapelissa himmenevän taustapeilin kanssa.
3 piuhaa:

• Pin1 = 10A virta (jatkuva)
• Pin2 = maa
• Pin3 = Central electronics liitin T32b pinni 14

Johdot kiinni, ja sadetunnistin väliaikaisella "klipsulla" kiinni tuulilasiin taustapeilin oikealle puolelle.

--> TOIMII! Ajo- ja mittarivalot syttyvät ja sammuvat itsestään valoisuuden mukaan. Myös Coming Home toimii nyt vain hämärällä.
Nollasin vikakoodin eikä se tule takaisin.

Eli projektin alkuperäinen tarkoitus oli päästä eroon jatkuvasta valokatkaisijan räpellyksestä. Nyt se saa olla pysyvästi AUTO-asennossa, ja samalla tuli asenneltua toimiva sadetunnistin autoon.

Sadetunnistin havaitsee pisarat tuulilasissa infrapunasäteiden heijastusmuutosten avulla, ja se myös samalla mittaa ympäristön valoisuutta autosta eteenpän ja suoraan taivaalle. Ilman sadetunnistinta ei siis valoautomatiikka toimi.

Pyyhkijän viiksen tihkutoiminnon säätö muuttuu VCDS koodauksella sadetunnistimen herkkyyssäädöksi.

[T]

Tarvittavat koodaukset:

Central Electronics 09 module coding:

x?xxx: Driving Light Switch
0 = Rain/Light Sensor (G397) not installed (PR-8K0/8K1/9C6/8K4)
1 = Rain/Light Sensor (G397) installed (PR-8K3/8K7/9C7/8K9)

Adaptation: Channel 013: Wiper Setup:

1	Speed Reset / V-Rückschaltung
2	Short to Plus Monitoring /  Kurzschlussüberwachung an Plus
4	Rain Sensor active
8	Long Post Wiping after Washing (Drop/Tear Wiping)
16	Speed dependent Wiper interval active
32	Headlight Washer System active
64	Reverse Gear Wiping active

Kanavaan 13 olen itselleni koodannut 62, joka muodostuun yhteenlaskemalla punaisella merkatut luvut.

[a_jaba]

Morjensta kaikki!

Tuli hommattua tollanen A4 B7 ja piti sit tietysti tännekkin rekisteröityä.. Asiaan -> Ittee kiinnostaa pirusti tällänen vastaava projekti!

Lähtötilanne: -07 2.0TDI, xenon valot, DRL, ei sadetunnistinta, ei automaatti toimintoa ajovaloille

Kysymys lähinnä sadetunnistimen toimintaan, tarttiko pyyhkijöiden käyttökatkasijaa vaihtaa toisenlaiseksi?
Tuliko siis tihku asennon tilalle "automaatti" toiminto?

Autoa hankkiessa tuli tietysti koeajettua useampia joista yhdessä ole tehdasasenteinen sadetunnistin ja mielestäni katkasijassa oli seuraavat asennot:

- nopea jatkuva pyyhintä
- normaali jatkuva pyyhintä
- tihku (tihkun säätimellä tihkun herkkyys)
- sadetunnistin (tihkun säätimellä tunnistus herkkyys)
- OFF
- kertapyyhkäisy

[T]

Ei tarvinnut vaihtaa pyyhkijöiden vipua vaihtaa. Tihku-asento muuttui koodauksen jälkeen sadetunnistimen herkkyyssäädöksi.

Sadetunnistin ja valoautomatiikka ovat toimineet niinkuin pitää. Ostin kätettynä sadetunnistimen 4E0 955 559 A, joka oli ollut vm2005 tai 2006 A4:ssa, ja tuo osanumero on päivittynyt vuosien mittaan uudempaan. Tällä hetkellä marmoritiskiltä tarjotaan minun A4 B7:aan numeroa 8K0 955 559 D.

Tuo jälkiasennettu tunnistin toimii hyvinkin herkästi vaikka "herkkyys" on minimissä. Oikeastaan se on nyt juuri sopiva. VCDS:llä ei voi herkkyyttä säätää. Merkkiliikkeen laitteilla kuulemma voi ainakin säätää tuulilasin paksuutta ja ominaisuuksia jotka vaikuttavat sadetunnistimen käyttäytymiseen.