Autosi korkeus navan keskeltä kaareen/ etu ja takapää

[Ton-1]

Olen ostamassa tod.näk. Eibach:in Pro Kit:in autooni, sen seuraksi jos tilaa säädettävät Konit (n. 500 e) niin iskareissa on suositus lyhentämiseen ( n. 250 e 4 tolppaa yht.    ) JOS madallus on yli 40 mm. Pro Kit lupaa 30/30 mm pudotuksen mutta sieltä täältä saannut ymmärtää että B7 tippuu noilla enemmän, jopa yli tuon 40 mm.

Eräältä Pro Kit:in asentaneelta sedankuskilta sain arvot 33 cm/ 33 cm.

Yhen sporttialustaisen farkun mitat on 36cm/ 35cm.

Omani (muka?) S-Line-alustaisen 36 cm/35 cm.

Näistä voisi päätellä että pudotus on (varsinkin) edestä jopa 50 milliä.

Kiitos vaivannäöstä.


Erään ulkomaanelävän peli Pro Kit:illä, aika matala on.

http://www.audizine.com/gallery/showfull.php?photo=57527

[Ton-1]

Käväsin moikkaamassa erästä automyyjää (joka möi mulle v.89 kait mun käyttötarkoitukseen parhaiten sopivan auton) ja heillä oli hallissa A4 1.8T multitronic avant -06 normialustalla, mitat 38,5 cm ja 37,5 cm.

Taisin saada mittoja itse selville tarpeeksi, Pro Kit:in madallus jopa 55/45 tässä korissa. Bongasin vielä yhen Pro Kit-alustaisen käyttäjän, katotaan saanko sieltä vielä mitat. 

[VWonderman]

Eikös se kuitenkin oo hyvä että on kerralla tontissa, ei tarvi ruveta räpeltämään enää jousilautasten kanssa.

[Ton-1]

Sinänsä kyllä, ( kyllä tää netti ja sieltä saatava) tieto kasvattaa tuskaa ..... joku jossakin kärsii matalan auton kuriinsaamattomista campereista, eli jos toi -55 mm merkkaa renkaiden epätasaista kulumista taitaa jäädä tekemättä.
Mutta se tuli selväksi että jos tuon mainitun iskarisetin tilaan niin 250 e pitää uhrata lyhennyksiin.Noh, pistää nyt kerralla kaikki kuntoon (kun hieven vielä väsäysintoa päällä) ja naatiskelee hyvästä kulusta seuraavat 10 v. ..... eli en ole 'normi' foorumilainen .....

[Ton-1]

Tuo 34 cm passais mullekkin, vaikka kumpaakin päähän ...... taitaa omani olla sittenkin 'vain' sporttialusta.

[40046132]

320mm etupäässä ja takana samat 320mm.

[Ton-1]

320mm etupäässä ja takana samat 320mm.

Taitaa olla pelisi niellyt jotain säädettävää sisäänsä .....

Löytyiskö jotain julkaisuun kelpaavaa sivuprofiilia?

Noin low en halua - Pro Kit tilattu.

[AP]

Tulipa ohimennen vilkaistua rekisteriotetta.. ..kyllä, olen alustan muutoskatsastanut 

Siellä luki: edessä 335mm takana 340. Pro kitin jouset paikoillaan..

[Ton-1]

JIIHAA ! ! !  Toi on matalin tuolle setille bongaamani arvo - toivottavasti omani olisi samaa luokkaa (tuote lupaa sen 35 cm kumpaankin päähän). Autosi kuva olikin keulasta matalahko.

[AP]

Olikohan toi mun jo valmiinakin matalalla kun keula asentajan mukaan tippui 20mm ja perä pysyi paikallaan. No, yksilöllisiä nuo lienee ja mittaajastakin paljolti kiinni. Itse en oo mittaillut. Matalalta toi näin äkkiseltään vaikuttaa kun noihin vakiosportin lukuihin vertaa. Alkaa itseäkin jo epäilyttää katsastusmiehen mittailut kun ei toi mikään lumiaura kuitenkaan ole..

[Skula]

Oman urheilualustaisen yli satatonnia keinuneen alustan korkeus-katsaus:

Etu 36
Taka 34,5

Ja kyllä. En ole tekemässä alustalle mitään. Katsotaan mitä kesä ja mutkatiet tuovat tullessaan.

[T]

Audi A4 B7 1.8T etuveto 2006. Pelkkien Pro-Kit jousien asennuksen jälkeen kaikissa nurkissa suunnilleen 34cm.

Hyvältä näytti, ja oli suht mukava ja pehmeä kesällä.

Ongelmat:
1) Iskarit sekosivat jäykemmistä jousista. Käytös muuttui poukkoilevaksi ja epäloogiseksi.
2) Jos pakkanen laski alle 15 asteen, iskareista tuntui loppuvan joustovara kokonaan. Hirvittävä kivireki - tuntui kuin jousia ei olisi ollut autossa ollenkaan.
3) Madallus edessä oli ihan liikaa hoitamattomille talviteille. Joka ikinen lumipaakku paukahti pohjamuoviin, ja kiinni jäi helposti. Puskuri ei ottanut kiinni, vaan auton pohja etupyörien kohdalta, josta mittasin maavaraa vain 7cm ilman kuormaa.

[Skula]

Ongelmat:
1) Iskarit sekosivat jäykemmistä jousista. Käytös muuttui poukkoilevaksi ja epäloogiseksi.
2) Jos pakkanen laski alle 15 asteen, iskareista tuntui loppuvan joustovara kokonaan. Hirvittävä kivireki - tuntui kuin jousia ei olisi ollut autossa ollenkaan.
3) Madallus edessä oli ihan liikaa hoitamattomille talviteille. Joka ikinen lumipaakku paukahti pohjamuoviin, ja kiinni jäi helposti. Puskuri ei ottanut kiinni, vaan auton pohja etupyörien kohdalta, josta mittasin maavaraa vain 7cm ilman kuormaa.

Uskon että tuo 1. ongelma koskee ihan kaikkia "madalluksia" jotka tehdään niin että vain jouset vaihdetaan... Näin kävi myös uudessa passatissani..

Tuo kohta 3. on tuttu.. Nimittäin nyt jo tällä vakiolla välillä hirvittää ajella näillä todella onnettomasti hoidetuilla talviteillä.. Melko matalatkin paakut kalahtaa pohjaan ikävästi.. Ei ole ikävä matalempaa auto kuin mitä minulla nyt on.. Ehkä kesällä tilanne on toisin?