Keskustelua talvirenkaista nastarenkaat/kitkarenkaat/keskieuroopan kitkarenkaat

[ept]

Viime talvi on selvitty KE-kitkoilla ja sinne aina päästy minne on haluttukin, ja sinne minne ei ole haluttu ei myöskään ole päädytty. Liikkellelähdötkin on siis aina todistettavasti onnistuneet vaikka renkaiden alla on olleet myös sellaiset jääkertymät että kaikki muut kuin upouudet nokianin hakkakasit tuottaisivat kotimaisten puolueettomien () autolehtien mukaan välittömän räjähdyskuolemanpalotuhoutumisen.

..Taidat asua sen kuuluisan Palokan rampin läheisyydessä kun tuollaisia hyvin paikallisia extreme-olosuhteita varten pitää valita extreme-rengastus joka on taas huonompi ajaa maanteillä sen 99.9% ajasta.

Enpäs ole eläessäni luultavasti Palokan rampista ajanut, mutta pitääpä muistaa tuo nähtävyys käydä kesäkuussa katsastamassa. Ja kyllä nuo extreme-olosuhteet ovat hyvin paikallisia, mutta en nyt ajatellut muuttaa lähiaikoina maantien varteen.

Ja koska auton renkaiden vaihto ei ole ajankohtainen ainakaan kahteen talveen, taidan pysytellä turvallisuudella etäisyydellä näistä ketjuista siihen asti. Täällähän ei voi olla, kuin väärässä.

[Arcca]

Se mikä hieman huolestuttaa, on, että silmämääräisesti kitkani näyttää kuluvan huomattavasti nopeammin kuin aiemmat nastarenkaat. Pitää oikein mitata tarkemmin kun renkaanvaihdon aika on.

Joskus kulumista ihmettelin CVC6 kitkoista. Nyt mittasin mauserilla ne eihän ne olleetkaan niin kovin paljon kuluneet mitä silmä epäili:
Talvella tuli ajettua aika tarkkaan 20000 tkm, ja etupyörissä on n 7.0-7.2 mm jäljellä, takana vajaa 8.

Koska ero on noinkin pieni eiköhän sitä uskalla taka <-> etu vaihtokin vielä tehdä ensi talveksi.

[kerkko]

Joo. Muistelisin että Suomen gummitehdas, joka valmisti renkaita yhdistyi joskus -60 luvulla puunjalostustehtaaseen Nokia Oy ja uudeksi nimeksi tuli tuolloin Oy Nokia Ab.

Monialayritys. Ollut mukana ainakin metsäteollisuudessa, kumiteollisuudessa, kaapelien valmistuksessa, sotilaselektroniikassa, siviílielektroniikassa, alumiiniteollisuudessa, ja varmaan paljon muussakin.

[-karppa-]

No niin. Nyt on kesärenkaat alla ja täälläkin kovaa huomiota saaneet hakkapeliitta r2:s kitkat myynnissä 

[-karppa-]

Siinä se on:
Kumho kehitti jokasään ihmerenkaan: mukana myös nastat:
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/kumho-kehitti-jokasaan-ihmerenkaan-mukana-myos-nastat/q2KHKtqS?ref=iltalehti:31c6&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.120122240.944298681.1425492316

[cipher]

Eiköhän se ole kohta nastat taputeltu historiaan: http://yle.fi/aihe/artikkeli/2016/05/27/teollisuuden-lobbaus-nostanut-renkaiden-nastamaaria

[-karppa-]

Eiköhän se ole kohta nastat taputeltu historiaan: http://yle.fi/aihe/artikkeli/2016/05/27/teollisuuden-lobbaus-nostanut-renkaiden-nastamaaria

Miten minä en jaksa tuohon uskoa...

[JiiJii71]

On tää yhtä helvettiä. Talven ajaksi tiputellaan nopeusrajoituksia etteivät tiet kuluisi niin paljoa. Tämä tietää yhtä viikkoa tienpäällä enemmän talvisaikaan. Kesällä hidastellaan sitten tietöiden takia. Kummastakin ilosta saa kiittää nastarenkailijoita.

[-karppa-]

On tää yhtä helvettiä. Talven ajaksi tiputellaan nopeusrajoituksia etteivät tiet kuluisi niin paljoa. Tämä tietää yhtä viikkoa tienpäällä enemmän talvisaikaan. Kesällä hidastellaan sitten tietöiden takia. Kummastakin ilosta saa kiittää nastarenkailijoita.

No byhyy. Ammatin valinta kysymys. Eihän tiet muusta sitten kulukkaan ?

[-karppa-]

Black Donutsin asiakasyrityksiä on mm. kiinalainen Triange, jonka nastarenkailla jarrutusmatka jäällä on testien mukaan lähes tupla verrattuna Nokia hk8:iin. Trianglen rengasta vannetukku silti markkinoi väittäen sitä paremmaksi kuin muita
Että tämmönen tämä donitsifirma.. uskottavuus sanomisissa ja tuotteissa pyöreä nolla. Donitsin väki lisäksi varasti yrityssalaisuuksia Nokialta.
"Rikoksesta syytettyjen hallusta on takavarikoitu kymmeniätuhansia Nokian Renkaiden tuote- ja tuotannonkehitykseen liittyviä tallenteita."
http://www.hs.fi/talous/a1456811645928

Syyttäjä arvioi Nokian Renkaiden yrityssalaisuusjutussa rikoshyödyksi yhteensä jopa lähes 35:tä miljoonaa euroa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001200719.html

"Syyttäjän valtiolle menetettäväksi vaatima summa jakautuu syytettyjen ja yritysten kesken. Esimerkiksi Black Donuts Engineeringiä syyttäjä vaatii menettämään valtiolle rikoshyötynä 20 miljoonaa euroa ja IDG Internationalia yhdeksän miljoonaa."

[Eka Golf]

On tää yhtä helvettiä. Talven ajaksi tiputellaan nopeusrajoituksia etteivät tiet kuluisi niin paljoa. Tämä tietää yhtä viikkoa tienpäällä enemmän talvisaikaan. Kesällä hidastellaan sitten tietöiden takia. Kummastakin ilosta saa kiittää nastarenkailijoita.

Kiitos kiittämisestä! 
Jos kaikki ajais nastoilla niin talvirajoituksia ei tarvittaisi? 

[LEMMY]

Nastoihin haittaveroa 50 euroa rengas, niin alkaisi nastattomat renkaat kiinnostamaan ihmisiä. Suomessa mikään muu ei tehoa kun rahan menetys.

[Polina]

Onko lumiketjujen käyttäminen ol välttämättä Suomessa?

[Eka Golf]

Nastoihin haittaveroa 50 euroa rengas, niin alkaisi nastattomat renkaat kiinnostamaan ihmisiä. Suomessa mikään muu ei tehoa kun rahan menetys.

Ajelen nastattomilla yli puolet vuodesta eli se kiinnostaa kovasti kuten kait enemmistöä? 

[-karppa-]

Taidat asua sen kuuluisan Palokan rampin läheisyydessä kun tuollaisia hyvin paikallisia extreme-olosuhteita varten pitää valita extreme-rengastus joka on taas huonompi ajaa maanteillä sen 99.9% ajasta.

Lainaan toiselta foorumilta:
"Tänään oli lahjakkaasti palokan abc:n rampilla päästäny noin 2006 vuoden e mersu mutkan suoraks. Tullut kovaa jyväskylästä ja kääntyny abc:lle. Meni suoraan nurmialueen yli vastaantulijoiden ojaan.
Siinä oli poliisipartioita useampia ja kauheeta kyytiä ajelivat ympäriinsä jotain etsien. Olisiko ollut takaa-ajo ja joku lähteny juosten karkuun? "

[sakal83]

Lähtisin ensimmäisenä tarkastamaan mersun renkaat. Sieltä se syyllinen löytyy.

[JiiJii71]

Mennäänpä Palokasta takaisin asiaan. Tämän vuoden talvirengaskuviot on nyt sitten taputeltu. Diesel Octaviaan tuli alle Misukan xice-kitkarenkaat koossa 225/45/17. Kantavuudesta tms en tiedä. Vaimon Audiin tuli heitettyä pieni jokerikortti.

Paikallisella rengasliikkeellä oli viime talveksi johonkin bemuun tilatut mutta noutamatta jääneet R2:t koossa 205/60/16. Bonuksena noissa oli vielä runflat ominaisuus! Sain noista hierottua ihan hyvän diilin, joten vaimon Audivanhuksessa on ensi (ja pari seuraavaakin) talven runflatit alla.

Omat kokemukset exexex bemusta R2:sta runflatteina koossa 205/50/17 edesauttoivat kaupantekoa. Löysissä kitkarenkaissa jäykkä rft runko viilaa ominaisuuksia ihan hyvään suuntaan, mutta kesärenkaita ei toki niistä tee.

[-karppa-]

Tämän vuoden talvirengaskuviot on nyt sitten taputeltu. Diesel Octaviaan tuli alle Misukan xice-kitkarenkaat koossa 225/45/17. Kantavuudesta tms en tiedä. Vaimon Audiin tuli heitettyä pieni jokerikortti.

Itselle varmaan tulee nuo samat Misukan kitkat välikelinrenkaiksi.

[Patomursu]

Itselle varmaan tulee nuo samat Misukan kitkat välikelinrenkaiksi.

Misukat on hyvät, itsellä kaikki renkaat misukoita, kuivan kelin, sadekelin, syyskelin, talvivälikelin talvikelin ja sitten vielä noista tietty pehmeä ja kovempi seos. Turvallisuus tärkeimpänä ja joskus renkaat vaihdetaan pari kertaa päivässä 

[-karppa-]

Misukat on hyvät, itsellä kaikki renkaat misukoita, kuivan kelin, sadekelin, syyskelin, talvivälikelin talvikelin ja sitten vielä noista tietty pehmeä ja kovempi seos. Turvallisuus tärkeimpänä ja joskus renkaat vaihdetaan pari kertaa päivässä 

Näköjään kateellisuuskin pitää ansaita. Minulla on tasan kolme sarjaa renkaita eikä tartte jossitella.

Elämä on täynnä valintoja!

[rami]

Riippuu siitä missä ajat. Itse ajelen Continentalin uudella painoksella Conti 2 nastarekailla. Ovat aivan eri planeetalta paremmuudessa jos vertaa Nokia 8. Eihän tuota ehtinyt keväällä paljon ajella kun piti vaihtaa kesärenkaat.

[vwp]

Mitenkäs, onko mielipiteitä mitä rengasta kannattaisi allekirjoituksen Passattiin katsella. 16" vanteelle olisi tulossa ja itseä kiinnostaisi kyllä kitkat, mutta vaimollakin on jonkin verran ajoa talviaikanakin. Ajot pääasiassa Pirkanmaalla kaupungissa, kitkatkin varmaan toimisivat siinä missä kuluneet nastatkin?
Saako max 500e budjetilla mitään järkevää?

[Jultsu]

Saa, esimerkiksi Continentalin TS850P huippuhyvät keskieuroopan kitkat jotka ovat suunniteltu vartavasten märkään talveen joita Pirkanmaalla vietetään.

[-karppa-]

Riippuu siitä missä ajat. Itse ajelen Continentalin uudella painoksella Conti 2 nastarekailla. Ovat aivan eri planeetalta paremmuudessa jos vertaa Nokia 8. Eihän tuota ehtinyt keväällä paljon ajella kun piti vaihtaa kesärenkaat.

Contiicecontact 2 on paljon tarkemmat ajaa, kuin hakkapeliitta 8:t. Itse ainakin tykkäsin viime talvena ajella noilla conteilla. Toki toisessa autossa on hakkapeliitta 8:t vaikka kyllä lupasin etten nokialaisia enään osta, mutta kun halvalla sain.

Mitenkäs, onko mielipiteitä mitä rengasta kannattaisi allekirjoituksen Passattiin katsella. 16" vanteelle olisi tulossa ja itseä kiinnostaisi kyllä kitkat, mutta vaimollakin on jonkin verran ajoa talviaikanakin. Ajot pääasiassa Pirkanmaalla kaupungissa, kitkatkin varmaan toimisivat siinä missä kuluneet nastatkin?
Saako max 500e budjetilla mitään järkevää?

Tuolla budjetilla saa esimeriksi nuo misukan XIN3:t (Kitkat), jos kooksi sopii 205/60/16 tai 205/55/16. Uudet kitkat on todennäköisesti parempi vaihtoehto, kuin yli kaksi kautta ajetut nastat.

[-karppa-]

Saa, esimerkiksi Continentalin TS850P huippuhyvät keskieuroopan kitkat jotka ovat suunniteltu vartavasten märkään talveen joita Pirkanmaalla vietetään.

Sammakoistako ennustat, että märkä talvi tulossa Pirkanmaalle ja nuo keskieuroopankitkat on parasta mitä rahalla saa. Loput argumentit voin hakea tästä ketjusta pari sivua taakse päin.

[Jultsu]

Ei tarvitse omata kauheita ennustajanlahjoja, riittää kun on asunut pirkanmaalla viimeiset 10 vuotta. Sateella ja sohjossa paras valinta, ja täällä ainakin kylvetään suolaa ihan urakalla joten nietosten keskellä ei joudu ajamaan.

[Andyks]

Onkos kellään kokemusta Nokian Nordman Rs2 kitkoista? Ovat ilmeisesti ns. samat kuin alkuperäinen Hakkapeliitta R, mutta onko laatu ja pito oikeasti samalla tasolla?

Edellisissä autoissa ollut sekä R että R2, ja molempiin olen ollut erittäin tyytyväinen. R-malliin jopa tyytyväisempi kuin R2-malliin, R2-malli on ajossa selvästi vetelämpi alla, mutta on siinä tosin pitoakin hieman paremmin kuin vanhassa R-mallissa.

Tuon Nordman RS2 saisi nyt 215/55R16 koossa eräästä nettikaupasta 110e/rengas. samaan hintaan tosin olisi tarjolla myös Continentalin CVC5, mutta on DOT2013.

Kumit tulossa -11 malliseen Caddyyn. Vakiorengaskokohan tässä olisi 205/55R16, mutta ajattelin laittaa hieman isompaa kumia sillä tuossa vakiokoossa ei läheskään aina riitä kumilla kantavuus. 215-koossa riittää aina.

[teräksenharmaa]

Omat kokemukset exexex bemusta R2:sta runflatteina koossa 205/50/17 edesauttoivat kaupantekoa. Löysissä kitkarenkaissa jäykkä rft runko viilaa ominaisuuksia ihan hyvään suuntaan, mutta kesärenkaita ei toki niistä tee.

Itse en kyllä usko, että esimerkiksi noissa 45-sarjalaissa rungon vetelyys on iso ongelma, vaan epämääräinen käytös tulee pehmeästä kulutuspinnasta. Itsellä R2 oli tuossa sun 225/45-17 koossa ensimmäisenä talvena tuntumaltaan surkea ja kesärenkailla hyvin vakaa OCu RS muuttui tuulen ja kallistusten mukaan aurausviitalta toiselle vaeltelevaksi kulkukoiraksi. Kolmantena talvena kuluneet ja kovettuneet R2:t alkoivat menemään jo ihan kohtuullisen hyvin.

[rami]

Contiicecontact 2 on paljon tarkemmat ajaa, kuin hakkapeliitta 8:t. Itse ainakin tykkäsin viime talvena ajella noilla conteilla. Toki toisessa autossa on hakkapeliitta 8:t vaikka kyllä lupasin etten nokialaisia enään osta, mutta kun halvalla sain.

Tuolla budjetilla saa esimeriksi nuo misukan XIN3:t (Kitkat), jos kooksi sopii 205/60/16 tai 205/55/16. Uudet kitkat on todennäköisesti parempi vaihtoehto, kuin yli kaksi kautta ajetut nastat.

-karppa- Näin nimenomaannon,että Conti 2 on tarkempi ohjattavuudeltaan ja muutenkin tuhdin tuntoinen nastarengas.
On myös Nokia 8 kokemusta, karsee pettymys.

[skriko]

Riippuu siitä missä ajat. Itse ajelen Continentalin uudella painoksella Conti 2 nastarekailla. Ovat aivan eri planeetalta paremmuudessa jos vertaa Nokia 8. Eihän tuota ehtinyt keväällä paljon ajella kun piti vaihtaa kesärenkaat.

Osaisitko rami neuvoa minua kun sinulla näkyy olevan kokemusta conteista. Itsellä ei ole ollut koskaan continentalin kitkoja. Nyt uuteen Ford Fiesta ST:en tulee contin kitkat joita en ole edes vielä tilannut. Helmikuussa tilattuun autoon sovin kauppaan originellit alut ja kitkarenkaat. Väittivät, että alkuperäiseen 205/40X17 kokoon ei ole oikein sopivaa kitkarengasta vain keski-euroopan kitkoja ja antavat 16 tuumaiset. Itse laskin kooksi 195/50X16 mikä olisi lähinnä tuota kokoa. Mutta, mikä se Continentaalin kitkarengas on sitten mallimerkinnältään???
Nokialla se olisi r2 ja misukoilla X-ice, mutta conteista en ymmärrä mitäään.
Olisi kiitollinen tiedosta jos joku muukin tietää.