Käytettyjen autonvaihtopohdiskelu

[Laars]

Ford Fiesta tomaattina voisi löytyä tuohon hintaluokkaan.
Yksi sinnepäin on näköjään tarjolla:
http://www.nettiauto.com/ford/fiesta/7460362

Tai Nissan Micra.
http://www.nettiauto.com/nissan/micra/7476249

[jaffa]

Kyllä polttelee vaihtaa tämmönen audi  . Mitä raati on mieltä?onko hinta raameissa

http://www.nettiauto.com/audi/a4-allroad/7442094

[Gudmund]

Pitäisi etsiä jostain vaimolle suht luotettava automaattivaihteinen bensa auto. Auton ei tarvitse olla mikään iso. Polon/Golfin koko riittänee todella hyvin. Hinta saisi olla n. 5000â,¬. Aika harvassa ovat järkevät automaatit tuossa hintaluokassa....

Vinkkejä otetaan vastaan

Ranskalaisia ei kannata ehdotella.

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/7484401

Eipä kestä. Siis kiittää. Saab kestää jotakin kyllä... Mutta varoitan, vaimot tuppaavat rakastumaan tällaisiin.

[tet]

Kyllä polttelee vaihtaa tämmönen audi  . Mitä raati on mieltä?onko hinta raameissa

http://www.nettiauto.com/audi/a4-allroad/7442094

Hinnasta en tiedä mutta tarkka koeajo on syytä tehdä. Kuuluu nähdäkseni näihin epäilyksenalaisiin vuosikertoihin "mutteriohjauksen" suhteen. Taitaa tosin olla vähän turhan lämpimät ilmat vielä mahdollisen "mutterin" ilmaantumiseen?

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=13623.0

[jaffa]

Aivan tosiaan olin ihan unohtanu ton mutteroinnin.Pitää kysästä etukäteen myyjältä onko edellinen omistaja valitellu asiasta.

[Ranssi]

Kyllä polttelee vaihtaa tämmönen audi  . Mitä raati on mieltä?onko hinta raameissa

http://www.nettiauto.com/audi/a4-allroad/7442094

Kohtuulliselta vaikuttaa pyynti. Miten olisi yksilö isommilla lihaksilla:

http://www.nettiauto.com/audi/a4-allroad/7432975

[skriko]

Aivan tosiaan olin ihan unohtanu ton mutteroinnin.Pitää kysästä etukäteen myyjältä onko edellinen omistaja valitellu asiasta.

No voi voi. Jokainenhan kunnon myyjä sanoo, että kyllä edellinen omistaja valitteli mutteriohjauksesta, älä vaan osta tätä.

[concorde]

Mitäs raati sanoo, jos seuraavien autojen hinnat on noin suht.koht. samat, niin mihin oma valinta kallistuisi ja miksi?

- Passat Alltrack 2.0TSI -13 , aj. ~40tkm.  Premium-, offroad- sporttipaketit + koukku
- Audi A6 Avant 2.0TSI -13. aj. ~50tkm OK varusteltu, mutta ei niin hyvin kuin passat
- Uusi Skoda Superb 1.8TSI Ambition farkku -16 , about perusvarusteinsena

Okei, vertailu on teknisesti vähän epäkelpo (nelikko vs vajaavetoiset), mutta hintaluokka on samoilla huudeilla.  Vaihtoehtona on siis käytetty kansanauto hyvillä varusteilla ja nelivedolla, käytetty "premium" kansanauto etuvetoisena tai uusi kansanauto vähän pienemmällä koneella ja eri keulamerkillä?

[Gudmund]

Mun vinkkinä: ota se kolme vuotta uudempi vaihtoehto kuitenkin. Saat eniten vaikuttaa haluaamasi pakettiin ja varusteisiin. Ja Aakutosia ja Passatteja on (lähes) kaikki nurkat täynnä, uutta Skodaa on vielä vähän vähempi näkynyt... Superbi on noista myös parhaiten muotoiltu, imho.

[dwntime]

Mitäs raati sanoo, jos seuraavien autojen hinnat on noin suht.koht. samat, niin mihin oma valinta kallistuisi ja miksi?

- Passat Alltrack 2.0TSI -13 , aj. ~40tkm.  Premium-, offroad- sporttipaketit + koukku

Ehdottomasti tämä. Tarpeeksi tilaa peräkontissa, rouhea offroad ulkoasu ja riittävät tehot. Olisi ehdottomasti minun valintani noista kolmesta.

Niin ja lisäyksenä vielä että tehot ei mene hukkaan talvellakaan nelivedon ansiosta

Edit : Korjattu sanamuotoa tavaratilan osalta, taitaa superb olla noista se jossa on eniten tavaratilaa.

[concorde]

Joo ja kaikki olis siis automaageja. Pasuuna DSG6, Audi Multitronikki ja Skooda DSG7(?). 

[concorde]

Mun vinkkinä: ota se kolme vuotta uudempi vaihtoehto kuitenkin. Saat eniten vaikuttaa haluaamasi pakettiin ja varusteisiin.

Tuossa on se probis, että kaikki varustelisäykset vie tuon hintaa kauemmaksi noista käytetyistä. Periaatteessa saman hinnan sisällä voi valita värit ja vanteet, mutta ei paljon muuta. Lisäksi webastot, talvirenkaat vanteineen ym. rasittavat uuden auton ostossa.

[skriko]

Mitäs raati sanoo, jos seuraavien autojen hinnat on noin suht.koht. samat, niin mihin oma valinta kallistuisi ja miksi?

- Passat Alltrack 2.0TSI -13 , aj. ~40tkm.  Premium-, offroad- sporttipaketit + koukku
- Audi A6 Avant 2.0TSI -13. aj. ~50tkm OK varusteltu, mutta ei niin hyvin kuin passat
- Uusi Skoda Superb 1.8TSI Ambition farkku -16 , about perusvarusteinsena

Okei, vertailu on teknisesti vähän epäkelpo (nelikko vs vajaavetoiset), mutta hintaluokka on samoilla huudeilla.  Vaihtoehtona on siis käytetty kansanauto hyvillä varusteilla ja nelivedolla, käytetty "premium" kansanauto etuvetoisena tai uusi kansanauto vähän pienemmällä koneella ja eri keulamerkillä?

Uusi.

[enkero]

Tuossa on se probis, että kaikki varustelisäykset vie tuon hintaa kauemmaksi noista käytetyistä. Periaatteessa saman hinnan sisällä voi valita värit ja vanteet, mutta ei paljon muuta. Lisäksi webastot, talvirenkaat vanteineen ym. rasittavat uuden auton ostossa.

Elämänsä ehtoopuolella olevat kesä- ja talvirenkaat taas nostavat käytetyn arvoa?

Uudessa on aina uuden takuu. Uuden ostaminen on toisinaan typerää, mutta käytetyn typerä ostaminen on aina typerää. Käytetyn ostaminen pitäisi osata "sokkona", vaikkakin ihan fiksua kysyä foorumilaisilta mielipidettä (tulee esim. tyyppiviat esille). Ohjauksen (ja tilojen ja varustelun) takia Audiin en koskisi.

[wtf]

Ja kohta joku sanoo että se Audi on sama auto kuin Skoda ☺ Kannatta käydä kokeileen ja muodostaa mielipide sitten. Ã,,lä ainakaan Skodaa osta. Passattia puoltaa neliveto vaikka haldex onkin, mutta muuten Audi.

[duke7]

Passatin kyllä noista concorden vaihtoehdoista ottaisin. Tehot ja nelivetotärkeimpinä syinä. Audissa mutterivaara ja eihän nyt Audia muutenkaan etuvetona voi ostaa. Skodassa dsg7 jota ei ehkä takuuajan jälkeen kannata omistaa.

Toki noiden käytettyjen hintojen järkevyyttä kannattaa pohtia. Alltrack on hieman erikoismalli ja saattaa pitää paremmin arvonsa. Audin etuvetoisuus taas laskee sen arvoa ja vaikeuttaa myyntiä. Molempien vaikutus toki näkyy jo nyt ja taas kun olet niistä luopumassa.

Omien mieltymysten mukaanhan noista on valinta tehtävä.

[JS83]

Minkä valitsisitte seuraavista pikku automaattisista autoista ja miksi?

1. http://www.nettiauto.com/opel/corsa/7489487
2. http://www.nettiauto.com/mazda/3/7460493
3. http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/7375557

[heifetz]

Minkä valitsisitte seuraavista pikku automaattisista autoista ja miksi?

1. http://www.nettiauto.com/opel/corsa/7489487
2. http://www.nettiauto.com/mazda/3/7460493
3. http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/7375557

Mazda. Corsa on kamala autoksi ja Polo on helkkarin tylsä. Vaikka kysymys oli automaagista niin ottaisin kyllä manuaalina veikkaan myös että tuo matsda on näistä 'laadukkain' auto.

[JS83]

Niin minäkin ottaisin tuon hintaluokan auton mielellään manuaalina mutta se nyt ei vaimolleni käy 

[sambolo]

Mazdan jättäsin kyllä ruosteenpelossa pois. Itellä kuppi kaatuis opeliin, modernein noista ja ketjukone, sekä tyylikkäin. Muuten kyllä mazda jos ei tarttis korin puolesta pelätä.

[Laars]

Itselläni on ollut saman ikäluokan mazda 3 ja se oli kyllä semmonen ruostepommi, että alta pois. Ymmärtääkseni lähes kaikki noista ovat, ellei sitten ole jo korjattu ja miten lienee korjattu.

Siitä omasta oli ainakin molemmat takaovet sekä kaaret maalattu (kuplivat jo uudestaan), kontti vaihdettu kokonaan, etuovien alaosat maalattu ja todennäköisesti jotain muutakin vielä. Pohjakaan ei ollut mairittelevassa kunnossa, lisäksi korjauksien jälki oli aika vasurilla tehtyä, vaikkakin ihan mazdan kuitit niille töille löytyi.

Corsa tai Polo, ehkä kallistuisin Corsan puolelle, huomattavasti tuoreemman näköinen ja 5-ovinen.

Tuolla Mazdan kuvauksessahan itseasiassa lukeekin, että ruostevaurioita on.

[JS83]

-Mazda kylläkin kiinnosti eniten mutta taidan jättää väliin kun tuli sellaista pelottelua ruosteesta.
-Polo olisi varmasti ihan fiksu valinta mutta turvallisuus ei taida olla opelin ja mazdan luokkaa koska niistä löytyy useampi turvatyyny sekä ajonvakaudenhallinta. Myös ilmastoinnin puuttuminen saattaa joku kesä harmittaa. Tänä kesänä se ei olisi haitannut 
- Opel Corsa on nykyaikaisimman näköinen ja ihan ok varusteilla mutta tuo robottivaihteiston toimivuus sekä kestävyys mietityttää. Tiedän, että ei ole oikean automaattilaatikon veroinen mutta selkeästi joukon pieni kulutuksinen.

Mikäli tuohon hintaluokkaan tulee mieleen jotain muuta mielenkiintoisia vaihtoehtoja niin vinkkejä otetaan vastaan. Ranskalaisia ehdotuksia ei vieläkään oetata vastaan 

[Daatta]

Eikös Renault Clio ole pätevä ellei paras tuossa hintaluokassa, jos fobiat laitetaan sikseen? Nettihautomossa on yksi kandidaatti.

Mazdat ruostuvat muutamassa vuodessa lähes hitsauskuntoon, oli taannoin artikkeli missä tutkittiin kolme vuotta vanhoja ex. liisareita. Ei paljon suojaus enää auta tuossa kohtaa...

[Hump]

Minkä valitsisitte seuraavista pikku automaattisista autoista ja miksi?

1. http://www.nettiauto.com/opel/corsa/7489487
2. http://www.nettiauto.com/mazda/3/7460493
3. http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/7375557

Mites Honda Jazz?
http://www.nettiauto.com/honda/jazz/7288073
Jazz on kestävä auto eikä tuosta CVT-automaatista ole pahemmin negatiivista kuulunut (kunhan automaatin öljyt on vaihdettu järjestelmällisesti). Uudemmissa Jazzeissa on i-Shift automaatti ja se taitaa olla heikkoa tekoa.

[timant]

Mikäli tuohon hintaluokkaan tulee mieleen jotain muuta mielenkiintoisia vaihtoehtoja niin vinkkejä otetaan vastaan. Ranskalaisia ehdotuksia ei vieläkään oetata vastaan 

http://m.nettiauto.com/bmw/316/7452452?vifAdCount=73&vifNav=Y

http://m.nettiauto.com/audi/a3/7508508?vifAdCount=52&vifNav=Y

http://m.nettiauto.com/mercedes-benz/a/7502982?vifAdCount=25&vifNav=Y

Preemiumia 

[Jaudi]

Jos Mazda vaihtoehtona, niin entä Mazda 2. Löytyy 1.5 automaatilla. Itsellä kokemusta sekä Corsasta (D-malli, 2006-2014) että Mazda 2 (2007-2014). Näistä Mazda 2 viaton, pirteä ja hauska ajaa. Ja Mazda 2 ei käsittääkseni ole erityisen ruosteherkkä. En ainakaan ole löytänyt sellaista tietoa, jossa näin todettaisiin. Autolehdestä (ehkä saksalainen) muistan lukeneeni että juuri Mazda 2 ei olisikaan erityisen ruosteherkkä. Eikä omasta löydy ruostetta (2008).

[JS83]

Edellä mainitut Premiumit eivät kyllä kiinnosta eikä myöskään Clio. Honda Jazz olisi varmasti hyvä ja luotettava auto mutta tuo väri ei nappaa
Mazda 2 automaattina onkin jo tupla hintainen (12000â,¬) eli sen voi unohtaa myös.

[Hump]

Edellä mainitut Premiumit eivät kyllä kiinnosta eikä myöskään Clio. Honda Jazz olisi varmasti hyvä ja luotettava auto mutta tuo väri ei nappaa
Mazda 2 automaattina onkin jo tupla hintainen (12000â,¬) eli sen voi unohtaa myös.

Tuo linkkaamani Jazz oli vain esimerkki. Varmaan osaat etsiä sopivan värisen ja merkkisen itse

[JS83]

Tuo linkkaamani Jazz oli vain esimerkki. Varmaan osaat etsiä sopivan värisen ja merkkisen itse

Huomenna lähdetään katsomaan yhtä automaatti Corsaa. Katsotaan lähteekö mukaan...

[VWarre_00]

Mulla on myynnissä täälläkin G4 Variant ja haaveilin vaihtavani sen 5-oviseen GTI/SDI/1.6 8v. G4:seen mutta mikä näissä golffeissa on tuo hinnoittelu politiikka? Alle 200tkm ajettu maksaa enemmän kuin G5 tai Seatin Leon?
Tässä yksi esimerkki. 142 tkm on ajettu tällä http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/7538880
On lastutettu ja vaihdettu pientä viripalikkaa jo valmiiksi mutta hinta? Mistä tuolee tuo 3000 euroa jota en itse auton hinnasta tajua.
Nettiautossa on parikin  näitä 8 tonnin GTI:ta ja paras on yli 200tkm ajettuna ollut.
Kertokaa mistä mun pitäisi maksaa että tajuan tuon 8000 euroa olevan auton arvo.
Omani hinnoittelin sen mukaan että auto on todellakin tekniikaltaan kunnossa, vakio, huollettu, rengastuksia ei tarvitse huolehtia, kovaa ajoa vaille oleva käyttöauto. Ei huollettavaa tiedossa, ei renkaiden laittoa, ei alustassa laittoa, on hyvä ajaa kaupungissa ja maantiellä. Vain ulkokuoren kauneusvirheet vaivaa autoa. Hinta mielestäni maltillinen. Autolla ilman edellä mainittuja hinnaksi jää siis 2000 euroa. Maltillinen pyynti. GTI hinnoittelu menee jotenkin nyt ohi, valaiskaa asiaa jos omistatte GTI G4:sia.