Käytettyjen autonvaihtopohdiskelu

[Myhky]

Uudella Golfilla vasta 6000 kilometriä mittarissa, 140hv teho "riittävää", urheilulliset alcantarapäällysteiset jakkarat tuntuvat hyvältä hanurissa jne. Kaikki periaatteessa siis hyvin mutta silti selaan lähes päivittäin nettiautoa ja mietin että pitäisikö sitä vaihtaa johonkin mikä säväyttäisi vähän enemmän. Onneksi sen verran on järkeä päässä etten lähde tilailemaan uutena päälle 40 tonnin autoa.

Periaatteessa olisi siis täysin irrationaalista lähteä vaihtelemaan ja kuitenkin kävin vasta koeajamassa uuden Leonin ja vaeltelemassa lasipalatseissa hullun kiilto silmissä. Golf tuntuu liian tylsältä. Onneksi Leonin sisustus ei säväyttänyt. Tuntuu että alle pitäisi saada jotakin tehokkaampaa tai nelivetoista ja mikä tärkeintä, auton pitäisi olla niin makean näköinen että sitä jäisi ihastelemaan pihalle.

Jos nettiautosta osuisi silmään vähän ajettu volcano red a4 kaksilitraisella turbolla niin joutuisin varmaankin vaihtamaan. Hertsikan pihassa nimittäin seisoi yksi ko värinen a4 mustaoptiikalla ja hollowspoke vanteilla. Siinä auringonpaisteessa köllötessään taisi olla hienoin a4 mitä olen koskaan nähnyt.

Toisaalta taas uusi a3 tuolla 1.8 turbolla maistuisi. Tai no ehkä Leon myös jos siihen saa keväällä nelivedon. Oikeastaan a3 sedan kiinnostaisi myös. Miksipä ei BMW 320i nelivedolla. Mutta mitään näistä ei löydy sopivaan hintaan vähän ajettuna vielä pitkään aikaan joten nyt pitäisi saada jokin lääke tähän kuumeeseen.

Ihan hilkulla etten lähde Porvooseen katsoman tätä autoa:
http://www.nettiauto.com/audi/a4/5132453

Pyysin tähän arenalaisen vanhaan autoon jo vaihtotarjouksen mutta onneksi väliraha (13 tonnia) oli aivan liikaa ja kuume helpotti hieman:
http://www.nettiauto.com/audi/a4/5667586

Huh. Kiitos ja anteeksi vuodatuksesta. Ehkä pitäisi soittaa Welholle ja katkaista himasta netti...

Lisäys: Eikös tässä nyt ole sport paketti?
http://www.nettiauto.com/audi/a4/5725463
Jakkarat ja ratti on ainakin mutta ilmoitustiedoissa ei mainita sportpakettia. Onkohan tuo normaali vai metallimusta...

[Keni1]

Uudella Golfilla vasta 6000 kilometriä mittarissa, 140hv teho "riittävää", urheilulliset alcantarapäällysteiset jakkarat tuntuvat hyvältä hanurissa jne. Kaikki periaatteessa siis hyvin mutta silti selaan lähes päivittäin nettiautoa ja mietin että pitäisikö sitä vaihtaa johonkin mikä säväyttäisi vähän enemmän. Onneksi sen verran on järkeä päässä etten lähde tilailemaan uutena päälle 40 tonnin autoa.

Periaatteessa olisi siis täysin irrationaalista lähteä vaihtelemaan ja kuitenkin kävin vasta koeajamassa uuden Leonin ja vaeltelemassa lasipalatseissa hullun kiilto silmissä. Golf tuntuu liian tylsältä. Onneksi Leonin sisustus ei säväyttänyt. Tuntuu että alle pitäisi saada jotakin tehokkaampaa tai nelivetoista ja mikä tärkeintä, auton pitäisi olla niin makean näköinen että sitä jäisi ihastelemaan pihalle.

Tässä olisi sitä pientä extraa tarjolla, tätä autoa ei kannata kuvien perusteella lytätä, livenä on varsinainen karkki ja kun olet käynyt koeajot ajamassa tuntuu se sun Golf lähinnä vitsiltä. Auto on kallis mutta siinä on kaikki varusteet valmiiksi asennettuna ja tehoa niin ettei heti lopu, mitattu 6,6 s 0-100 km/h. Suosittelen.

http://www.autotalli.com/artikkeli/Autoesittely-Peugeot-208-Gti-2013

[Ton-1]

Lisäys: Eikös tässä nyt ole sport paketti?
http://www.nettiauto.com/audi/a4/5725463
Jakkarat ja ratti on ainakin mutta ilmoitustiedoissa ei mainita sportpakettia.

Eiköhän siinä se Sport-paketti ole, on niin 'peruskauraa' että jää näemmä välillä pois spekseistä.

Enkä tosiaan yhtään ihmettele että Porvoon-reissu oli enempi kuin lähellä, varsin nätti yksilö meinaa (siis ainakin ulkoisesti ja vain kuvista nähneenä).

[Ktk]

Lisäys: Eikös tässä nyt ole sport paketti?
http://www.nettiauto.com/audi/a4/5725463
Jakkarat ja ratti on ainakin mutta ilmoitustiedoissa ei mainita sportpakettia. Onkohan tuo normaali vai metallimusta...

Perusmusta. Sport-paketti PRY vanteella, mutta tuossa ei ole Sport-alustaa vaan normaali. Takatutka ja monitoimistonga kans.

[Myhky]

Perusmusta. Sport-paketti PRY vanteella, mutta tuossa ei ole Sport-alustaa vaan normaali. Takatutka ja monitoimistonga kans.

Ok kiitos. Taisin itseasiassa tuossakin autossa käydä istumassa mutta väri ei jäänyt mieleen. Eikös stonga ole tanko eikä ratti? Oletan että ratista kuitenkin puhuit.

Tässä olisi sitä pientä extraa tarjolla, tätä autoa ei kannata kuvien perusteella lytätä, livenä on varsinainen karkki ja kun olet käynyt koeajot ajamassa tuntuu se sun Golf lähinnä vitsiltä. Auto on kallis mutta siinä on kaikki varusteet valmiiksi asennettuna ja tehoa niin ettei heti lopu, mitattu 6,6 s 0-100 km/h. Suosittelen.

http://www.autotalli.com/artikkeli/Autoesittely-Peugeot-208-Gti-2013

Ensimmäinen autoni oli 205 minkä GTI versio oli haaveeni koko nuoruusajan. Siihen en koskaan rahoja saanut mutta kävin koeajamassa kymmenkunta . Nykypösöt ei ulkonäön puolesta enää iske ja tilaa pitäisi olla yhden lapsen ja vaimon verran.

[Keni1]

Ensimmäinen autoni oli 205 minkä GTI versio oli haaveeni koko nuoruusajan. Siihen en koskaan rahoja saanut mutta kävin koeajamassa kymmenkunta . Nykypösöt ei ulkonäön puolesta enää iske ja tilaa pitäisi olla yhden lapsen ja vaimon verran.

Ok, vaikka 208 GTI on 3-ovinen niin sisätilat ovat väljät, etutilat ovat kuin isommasta autosta, takana tilaa reilusti, tavaratilaa löytyy jonnin verran, ei todellakaan mikään iso auto mutta ei juuri Golfille häviä, on tiloiltaan isompi kuin Polo. Mulla on ollut sekä uudehko Golf että Polo GTI ja en omaa 208 Turboa niihin vaihtaisi mistään hinnasta. Volkkari on ulkonäkönsä puolesta turvallinen valinta, mutta kyllä pökötillä mukavampi ajaa on.

[Uppe]

Mulla on ollut sekä uudehko Golf että Polo GTI ja en omaa 208 Turboa niihin vaihtaisi mistään hinnasta.

Eikä mene kauaa niin Volkkarikauppiaat eivät ota pösöä vaihdossa mistään hinnasta
Ootko Myhky kysynyt kuitenkin tarjousta uudesta A4;sta? Kuitenkin sen verran hiljaiset ajat että saattavatkin tehdä hyviä tarjouksia. Niin kävi ainakin minulle...

[Myhky]

En ole kysynyt tarjousta uudesta. Kuten sanoin niin pysyn pois 40 tonnin hintaluokasta ainakin vielä tässä vaiheessa elämää. Uuteen autoon tulee niin paljon vielä lisäkustannuksia renkaiden ja lämppärin muodossa että ainoa tapa saada makeampaa kärryä on ostaa käytetty.

[Tikka]

Myhky:
Mites esim. A5 SB http://www.nettiauto.com/audi/a5/5758261. Onko liikaa ajettu tai liian vatimattomilla varusteilla? Ainakin muotoilu olisi erikoisempi kuin farmarissa.
Tai Volvo: http://www.nettiauto.com/volvo/s60/5745738, voisi olla riittävästi vaihtelua VW:lle?

[Antero]

Siitä Myhkylle uutta autoa alle:

Kia Pro_cee'd GT review - Auto Express



edit. perskules, tämähän olikin käytettyjen autojen topic. Eipä taida vielä tätä peliä käytettynä löytyä.

[Myhky]

Ei nyt sentään Kiaa...

A5 sb ois kiva mutta hinta kipuaa liian korkealle. Tuossa linkatussa a5:ssä on kilsoja vähän liikaa. Volvo on varmaan perushyvä mitä nyt ulkonäön puolesta tuossa keulassa on liikaa erilaista luukkua ja umpiota. Ulkonäön puolesta sitämyöten ulkona. V40 olisi kiinnostavampi mutta sen pitäisi olla T4, joiden hinnat on liikaa.

Jotta olisin varma että vaihdosta ei tule krapulaa sille on tiukat ehdot: laadukas sisustus, ripeä kiihtyvyys -nelivetoisenakin saisi kiihtyä vielä 8 sekunnin kulmille, komea ulkonäkö. Mahdollisimman monen kohdan olisi täytyttävä, joten audit ja bemarit taitavat osua lähimmäksi.

Voi olla ettei toiveideni autoa yksinkertaisesti vielä löydy käytettynä sopivaan hintaan mutta sitten vaan ajetaan nykyisellä.

[jalkkis]

Vähän vastapainoa Myhkyn suunnitelmille 

Veljelle pitäis löytää kärry 6 hengelle (2 aikuista, 4 turvaistuin ikäistä haarukassa 0-7v). Istumapaikkojen lisäksi pitäis löytyä edes jonkin verran tavaratilaa. Budjetti on max. joku 10-13te, mieluummin vähemmän.

Mites Sharan/Alhambra/Galaxy 10v. Ikäisenä? Onko ne miten hazardeja, kun luotettavuus olisi suotavaa? Mites Trajet? Avensis Verso? Grandis? Zafira? Voyager? Ranskan ihmeet? Perustyömatkat ajetaan pienemmällä autolla, joten polttoaineen kulutus ei ehkä ole oleellisin asia.

Löytyykö kokemusta vastaavasta tilanteesta?

[monster]

No vaikkapa tuosta Picasso todella hyvillä varusteilla ->

http://haverkamp.awdvoorraad.nl/s9fd117908a4e204acac57de34a972c1a/voorraad/details/?id=6072291&nr=3

[Karvis]

Vähän vastapainoa Myhkyn suunnitelmille 

Veljelle pitäis löytää kärry 6 hengelle (2 aikuista, 4 turvaistuin ikäistä haarukassa 0-7v). Istumapaikkojen lisäksi pitäis löytyä edes jonkin verran tavaratilaa. Budjetti on max. joku 10-13te, mieluummin vähemmän.

Mites Sharan/Alhambra/Galaxy 10v. Ikäisenä? Onko ne miten hazardeja, kun luotettavuus olisi suotavaa? Mites Trajet? Avensis Verso? Grandis? Zafira? Voyager? Ranskan ihmeet? Perustyömatkat ajetaan pienemmällä autolla, joten polttoaineen kulutus ei ehkä ole oleellisin asia.

Löytyykö kokemusta vastaavasta tilanteesta?

Systerillä on tuollainen Alhambra jostain 2000 luvun taitteesta ja se on ainakin ollut täys paska, seisoo pajalla tai rikkinäisenä pihassa enemmän kuin ajossa Toki tuon ikäiset on pitkälti yksilöitä joten kyllä sieltä voi löytyä hyviäkin. Systerin kokemuksista tila-autoista voin sanoa että tuolle lastille ainakin Zafira ja Grand Scenic on todella ahtaita, varsinkin Zafira on pieni. Alhambra on ollut tiloiltaan mieluisin tuosta kolmikosta.

[JeanC]

Grand Scenic pienempi kuin Alhambra, joten kandee kattoo Grand Espacea

[Taky]

Grandis?

Duuni kaveri on liikkunut kolme neljä vuotta Grandisillä enkä muista että isompia ongelmia olisi ollut.

[jalkkis]

Grand Scenic pienempi kuin Alhambra, joten kandee kattoo Grand Espacea

Jep, Zarifa ja Scenic ovat pienempiä. Mietittiin vain, että riittäiskö ne. Vissiin tiukkaa tekis. Ranskalaiset tietty houkuttavat hintansa puolesta mutta käsitykseni on (yhden Megane II:n kokemuksella), että niiden kanssa pitäis osata olla omatoimisempi. Veljelläni ei aika riitä moiseen. Itselle jäi ihan positiiviset kokemukset ko. kärrystä ja isäni ajelee tyytyväisenä Pösöllä, joten ihottumaa ranskiksia kohtaan ei ole.

Kuitenkin joku jaappanialainen vois olla asiallinen valinta, kunhan kori kestää. Veljellä oli 6-Mazda ja se ruostui käsiin. Mainittujen Grandiksen ja Avensis Verson lisäksi Hondalla on Stream (jonka muistelisin olevan Zafira-kokoluokkaa), ja F-RV, josta ei ole mitään käsitystä.

Onko Voyager kuin pommi?

[nemos]

Onko Voyager kuin pommi?

Voyager on 2000-luvun alun parhaita amerikkalaisia autoja. Perustekniikka on vanhoillista ja yksinkertaista eikä vikoja ole ainakaan enempää kuin ranskalaisissa. Polttoainekustannukset ovat aika korkeat.

[tapanixxx]

Voyager on 2000-luvun alun parhaita amerikkalaisia autoja. Perustekniikka on vanhoillista ja yksinkertaista eikä vikoja ole ainakaan enempää kuin ranskalaisissa. Polttoainekustannukset ovat aika korkeat.

Tuo oli diplomaattisesti sanottu. Sanoisin että bensakoneella vie sen verran paljon että saattaa alkaa mietityttämään jossakin vaiheessa jos sellaisen ostaa.

Tai rahamiehet ei tietysti bensakuluista välitä, vai miten se menikään

[Karvis]

Jep, Zarifa ja Scenic ovat pienempiä. Mietittiin vain, että riittäiskö ne. Vissiin tiukkaa tekis. Ranskalaiset tietty houkuttavat hintansa puolesta mutta käsitykseni on (yhden Megane II:n kokemuksella), että niiden kanssa pitäis osata olla omatoimisempi. Veljelläni ei aika riitä moiseen. Itselle jäi ihan positiiviset kokemukset ko. kärrystä ja isäni ajelee tyytyväisenä Pösöllä, joten ihottumaa ranskiksia kohtaan ei ole.

Kuitenkin joku jaappanialainen vois olla asiallinen valinta, kunhan kori kestää. Veljellä oli 6-Mazda ja se ruostui käsiin. Mainittujen Grandiksen ja Avensis Verson lisäksi Hondalla on Stream (jonka muistelisin olevan Zafira-kokoluokkaa), ja F-RV, josta ei ole mitään käsitystä.

Onko Voyager kuin pommi?

Honda Stream ja frv on 6-paikkaisia ja ainakaan Streamissa ei ole minkäänlaista tavaratilaa täydellä miehityksellä, 4-paikkaisena tavaratilaa on mukavasti mutta takana ei silloin ole käytännössä lainkaan jalkatilaa. Streamin ainakin skippaisin kokonaan.
E: se taisikin olla Honda Shuttle jossa oli tuo kuvailemani kummallinen istuinjärjestely

Itse ehkä lähtisin liikkeelle tuosta Grandiksesta joka on vieläpä aika hyvän näköinen tilabiili.

[jalkkis]

Honda Stream ja frv on 6-paikkaisia ja ainakaan Streamissa ei ole minkäänlaista tavaratilaa täydellä miehityksellä, 4-paikkaisena tavaratilaa on mukavasti mutta takana ei silloin ole käytännössä lainkaan jalkatilaa. Streamin ainakin skippaisin kokonaan.
E: se taisikin olla Honda Shuttle jossa oli tuo kuvailemani kummallinen istuinjärjestely

Itse ehkä lähtisin liikkeelle tuosta Grandiksesta joka on vieläpä aika hyvän näköinen tilabiili.

F-RV:n tavaratila on 410L, eli on se ihan jonkinlainen mutta tietysti pieni 6h tarpeisiin. Muistaakseni veli katseli FRV:tä jo aikaisemmin ja totesi, että tilajärjestelyt ok mutta ihan p.ska auto ajaa.

Joo, mun veryshortlistille pääsee Grandis ja Avensis Verso. Grandiksesta pitäis olla 7h versio, jotta keskipenkille saisi istutettua 3 henkilöä. Kapteenin penkit on tilojen haaskausta vaikka mukavat ovatkin.

[Karvis]

Avensis verson voi myös lisätä listalle "paska ajaa", aivan hirveä kiikku.

[chr]

Tuo oli diplomaattisesti sanottu. Sanoisin että bensakoneella vie sen verran paljon että saattaa alkaa mietityttämään jossakin vaiheessa jos sellaisen ostaa.

Tai rahamiehet ei tietysti bensakuluista välitä, vai miten se menikään

Ajelin pari vuotta sillä 3,3 (tms) V6-versiolla, se vei tasaisesti 13-14l/100km bensaa. Se oli mukava auto ajaa.

[nemos]

Avensis verson voi myös lisätä listalle "paska ajaa", aivan hirveä kiikku.

Mieleen on jäänyt, että Avensis Versossa ohjaus olisi ollut parhaita, mitä Toyota on historiassaan saanut aikaan.

[Nisbu]

Pyysin pari päivää sitten apuja Vagin hankintaan ja hyviä neuvoja tulikin. Kiitoksia. Tällä hetkellä kiikarissa olisi tämä yksilö:

http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/5124371

Onko tämä nyt 8v vai 16v, ja mihin se vaikuttaa? Eikä taida olla DPF, joka oli ilmeisesti hyvä asia?

[nemos]

Pyysin pari päivää sitten apuja Vagin hankintaan ja hyviä neuvoja tulikin. Kiitoksia. Tällä hetkellä kiikarissa olisi tämä yksilö:

http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/5124371

Onko tämä nyt 8v vai 16v, ja mihin se vaikuttaa? Eikä taida olla DPF, joka oli ilmeisesti hyvä asia?

8-venttiilinen on tuollainen eikä ole hiukkassuodatinta riesana ellei sitä ole erikseen tilattu uutena.

[ConD]

8-venttiilinen on tuollainen eikä ole hiukkassuodatinta riesana ellei sitä ole erikseen tilattu uutena.

Kyllä tuo nemoksen linkittämä auto on kovasti 16-venttiilinen. BKD:ssä on kaksi nokka-akselia ja neljä venttiiliä per sylinteri.

DPF:ää siitä ei kuitenkaan löydy, jos nyt auton tietoihin on uskominen - BKD:ssä ei DPF:n polttoja saada tehtyä kun Boschin pumppusuuttimet eivät jälkiruiskutuksiin kykene kuten Siemensin vastaavat piezot. Toki putkessa voi olla jälkiasennus/tarvike-DPF, mutta epäilen ettei ole...

[monster]

Pyysin pari päivää sitten apuja Vagin hankintaan ja hyviä neuvoja tulikin. Kiitoksia. Tällä hetkellä kiikarissa olisi tämä yksilö:

http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/5124371

3keur ylihintaa? Saat vm.2010-2011 facelift Ocun jolla ajettu 30-60tkm. Samaan rahaan veroineen tuollaisen faceliftin jos ostat auton Tallinnasta ja maksat itse verot...

Vaikkapa tämä -> http://fin.auto24.ee/used/1310607 ja tuohon verot ~3keur. Hinta tuolla Skodan merkkiliikkeessä pyynti josta putoaa kysymällä ainakin se -500eur... Hakukulut Tallinnasta 70eur...

[P.Alikka]

^Tuo linkkaamasi Tallinnan Ocu vaan ei ole kysyjän linkkaaman kaltainen 2,0 TDI... 1,2 TSI:n ja 2,0 TDI:n kulkupuolessa on iso ero jos esim. peräkärryä vetää. Eli sikäli ei oikein hyvä verrokki.

[Routa]

Ihan vuotta en ole nykyisellä ehtinyt ajaa, mutta kyseinen laite ottaa sen verran pannuun, että vaihtoon menee.

Vähän käytetty Golf-kokoluokan bensafarkku etsinnässä. Kovin on vaihtoehdot vähissä. Eka koppanen Ceed tai i30 ei tule kyseeseen ominaisuuksiensa takia. TSI:n ostaminen on täysin arpapeliä. Japseilla ei ole tarjota mitään eli ranskikset ja Opel näyttää olevan ne vahvimmat vaihtoehdot 

Vai pitääkö tinkiä korimallista..