Käytettyjen autonvaihtopohdiskelu

[rob-s]

Tänään sain melko hyväksyttävän vaihtotarjouksen A5 3.0TDI sportback quattro s-tronic:sta. Se olisi sitten neljäs A5 jos tartun tähän:)

Kyseisessä yksilössä on s-line sisäpaketti, kattoluukku, mmi navi, sporttinahat jne eli sellainen jonka kanssa tulisi toimeen. Harmi toki että on prefacelift mutta toisaalta eipä ole mutteriohjausta.

[Paha71]

Fordi sai lähteä ja vaihtuu wanhempaan, joskin aika paljon sielukkaampaan laitteeseen Cayenne turbo s koteloon.

Ja kansa vaatii ko. laitoksesta ehdottomasti esittelyn "Autotalliin" !!! 

Tänään sain melko hyväksyttävän vaihtotarjouksen A5 3.0TDI sportback quattro s-tronic:sta. Se olisi sitten neljäs A5 jos tartun tähän:)

Kyseisessä yksilössä on s-line sisäpaketti, kattoluukku, mmi navi, sporttinahat jne eli sellainen jonka kanssa tulisi toimeen. Harmi toki että on prefacelift mutta toisaalta eipä ole mutteriohjausta.

Mutta eipä se ole RS4:kään - edes vanhempi sellainen.   

[rob-s]

Mutta eipä se ole RS4:kään - edes vanhempi sellainen.

No ei ole ei.. ottaisin sellaisen kyllä mielelläni mutta en mitään loppuunjyrättyä yksilöä

[JakeS]

Ja kansa vaatii ko. laitoksesta ehdottomasti esittelyn "Autotalliin" !!! 

Jos vaan jaksan räpsiä ja jotenkin siirtää ne kuvat johonkin. Olen aika huono tälläisissä hommissa.
7-vuotta jo vanhakin eikä edes facelift-malli. Monacoon myyty aikoinaan tax-freenä ja tullut muuttoautona takaisin.
Vesihiisi: Toivotaan ettei tule murheita. Onneksi noihin vanhoihin porsaisiinkin saa vielä takuun. Ilman sitä en tälläistä olisi uskaltanut hankkia.

[RK]

Heips taasen. Kuulisin mielelläni jos jollain olisi tietoa tästä: http://www.nettiauto.com/audi/a4/5590479
Vai iskeeköhän tuossa kätensä niinsanotusti pas....?

[Ton-1]

Noin yleisesti sanottuna tuo auto on teknisesti täynnä varmoja ratkaisuja, tuon koneen monet nostavat varmuudessaan uudempien 2-litraisten versioiden ylle, tunnetusti B6 on teknisesti hyvä laite, ja torsen-quattro ei esittelyä tarvitse.

Toki yli 300 tkm. rullatun auton omistajana sinulla tulee olla toiminta tonni tai toinenkin takataskussasi, kuluu se Audikin  .

[Karvis]

Noin yleisesti sanottuna tuo auto on teknisesti täynnä varmoja ratkaisuja, tuon koneen monet nostavat varmuudessaan uudempien 2-litraisten versioiden ylle, tunnetusti B6 on teknisesti hyvä laite, ja torsen-quattro ei esittelyä tarvitse.

Toki yli 300 tkm. rullatun auton omistajana sinulla tulee olla toiminta tonni tai toinenkin takataskussasi, kuluu se Audikin  .

Kyllähän tuon verran ajettu auto on aina hiukan arpakuutio, voi saada tosi hyvän tai sitten se pommin Soitto edelliselle omistajalle ennen kaupan tekoa kannattaa ehdottomasti.

[konga]

Huomenna alkaa 4viikon kesäloma ja olis jo pikkuhiljaa aika löytää auto.yli kuukauden jo sellasta metsästänyt :)Tänään pitäis käydä koeajamassa yksityiseltä mk6 gti golf dsg:llä, eipä ole tuollaista tullut ikinä kokeiltua niin katsotaan tuleeko kauppoja. koitan kyllä käydä vielä viikonloppuna ajamassa/tarkastamassa mk5 R32 golffin kun sellasen omistanut ja silloin ainakin tykkäsin siitä kovasti.

[b1mpo]

http://www.tori.fi/pirkanmaa/Audi_A6_Quattro_2_5_TDI__6198410.htm?ca=18&w=3
Kauppakassin kun sais myytyä ja tämmöisen pakettiautoksi.

[konga]

Kaupat tuli sovittua mk6 gti golfista-09 1 omistajalta ja 36tkm ajettuna, punasena ja "ainoalla oikealla sisustalla". dsg:llä,xenoneilla. huomenna sitten kaupat ja golffi omaan talliin.  oli vanhempi mies ostanut auton rakennusfirmansa nimiin ja ei kauheesti sillä ollut ajellut kun työmatkat työpakulla ja sain sen sitten aika sopivasti  siitä ostettua pois.auto ei edes ollut enää nettiautossa myynnissä,onneks numero laitettu talteen sillon kun se myynnissä oli. muutenkin mukavan ihmisen kanssa oli ilo tehdä kauppoja.

[AP]

Tässä lomaillessa pääsi taas orastava autokuume vaivaamaan. Kuume ei tällähetkellä kauhean korkealla ole, mutta on sitä kiva tasaisin väliajoin hieman katsastella tilannetta. Tilanteen katsastus tässätapauksessa tarkoittaa oman auton hyvityshinnan kartoitusta kun pari mielenkiintoista kohdatta olisi tarjolla.

Kahdesta autosta lähetin yhteydenottopyynnön, jossa siis kyselin alustavaa välirahaa.. Yllätyksekseni kumpikaan liike ei reagoinut kyselyihini, aikaa on kulunut jo noin 2vk, eli tuskin on enää tulossakaan. Jos olisin nyt ehdottomasti uutta autoa vailla, niin toki soittelisin perään mutta mielestäni havaintona varsin erikoinen.

Molemmat kys. autoista ovat edelleen nettiautossa myynnissä...

[Quality]

Kerro, AP, toki, millaisia vaihtoehtoja on kiikarissa?

[AP]

Kerro, AP, toki, millaisia vaihtoehtoja on kiikarissa?

kolmelitraisia... 

[Ton-1]

Onpa hienoa palvelua, niitä s-postiosoitteita mainostellaan ja sitten ei edes vaivauduta vastaamaan, vastaisivat edes että ei kiinnosta  .

[Pertsa]

Joo-o, on tämä vaikeaa (kun ei ole tarpeeksi rahaa ) ...

Tuli rouvan auto myytyä vähän extempore. Itse asiassa nyt hiukan harmittaa vaikka auto jo vanha olikin, 8L malli. Se oli ikäisekseen todella kohtuullisesti ajettu 164tkm ja hyvässä kunnossa ja erittäin siisti (ostaja mm. sanoi oven avattuaan että uskaltaako tänne mennä sisälle )

Jotain pitäis keksiä tilalle, budjetti olis max 20keur josta koitetaan pitää kiinni.
Nettiautoa ja mobile.de:täkin on selattua, tosin ei vielä kovin pitkään, mutta mitään ei tunnu löytyvän järkihintaan. Ykkösvaihtoehtona olis A3 8P sportback (facelift -09), mutta Suomessa nuo tuntuvat olevan lähes järjestään melko karvalakkimalleja kaikki, tai sitten hinta karkaa yli budjetin. Kilometrejä sais olla mieluummin mahdollisimman vähän koska autoa tullaan pitämään kuitenkin taas useita vuosia. Ehkä max 60tkm, josta voitaneen hiukan joustaa jos hyvä ehdokas löytyy. Ei nuo A3:t Saksassakaan ihan ilmaisia ole, toki lähes kaikki järjestään hyvin varustettuja. Pikaisesti tuolla haarukoin että veroja tuollaiseen -09:iin vois tulla jotain 4,5 keur luokkaa + tuontikulut päälle ~1,5keur (tarkoitus olisi käyttää jotain välittäjää jos saksantuontiin päätyy). Kone tuossa varmaan tulisi olemaan 1.4 TFSI ja etuveto, niin hinta voi pysyä kohtuullisissa rajoissa. Tässä olis varmaan suht OK, mutta hinta pikkuisen yläkanttiin budjettiin nähden: http://www.laakkonen.fi/auto/ABZ-797/
Kuinkahan paljon tosta sais tingittyä....

Muita vaihtoehtoja olis A1 (1.4 TFSI), jotka myös on Suomessa pääosin karvalakkeja ja paremmin varustellut on ylihintaisia. Saksassa noitakin olis todella hyvillä varusteilla ja värinkin sais melkein valita. Tosin veroineen menis taas yli budjetin. Toisaalta, yksi A1 Suomessa koeajettiin, eikä kummallakaan tullut ahaa-elämystä, kyllä se niin pikkuautolta tuntui ja karvalakkivarusteet siinäkin oli. Pitäis varmaan kokeeksi käydä jotain toista paremminvarusteltua katsomassa ja ajamassa joskos se kiinnostais enemmän. Tuommoinen Cumulusblau hopeisilla kontrastiväreillä olis kyllä rouvan mieleen noin niinkuin ulkonäöllisesti, mitä tuolla mobilessa nyt muutama oli about vuoden ikäisiä.

Yks vaihtoehto olis ykkössarjan bemu. Tuossa olis yks vaihtoehto, mutta tuosta sports car centeristä löytyy sen verran ei-niin-positiivia kommentteja, että vähän epäilyttää. Tuontiautohan tuokin lienee ja todennäköisesti Italiasta, joten vähän epäilyttää millaisessa kunnossa se tänne on tullut ja millainen pikameikkaus tuolle on tehty Suomessa. Varusteet olis ihan OK ja rumahan tuo on ku fan mutta rouva saattais tuon siitä huolimatta kelpuuttaa: http://www.nettiauto.com/bmw/120/5691026

Golfiakin tässä on jo mietitty vaikka kumpikaan, varsinkaan rouva, ei suuremmin niistä innostu. Liian tylsä kuulemma . Kutoskoppainen se varmaan olis jos semmoiseen päädytään.
GTI olis ihan jees mutta liian kalliita. Joku 1.4TFSI highlineverusteinen voisi mennä just ja just budjettiin, esim. tuo: http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/5727209

Sciroccon rouva voisi just ja just hyväksyä jos löytyisi viper green, mutta ei mahu budjettiin sekään. Polo on liian pieni, vaikka sillä yksin pääosin ajellaankin. Uusikorinen BlueGT olis kyllä ihan hyvännäköinen mutta liian kalliita vielä.

Miniä olen koittanut tyrkyttää, mutta ei kuulemma nappaa ollenkaan. Pitäis semmostakin käydä ajamassa niin rouvakin sais jonkun käsityksen.

Vaihteistona mieluummin manuaali, koska rouva ei ole koskaan automaatilla ajanut. Tosin tästäkin voitaneen joustaa. Toisaalta varsinkin VAG-vehkeiden automaatteihin ei oikein ole luottoa, varsinkaan DSG:hen. S-tronicin voisi ehkä hyväksyä jos sattuis sopiva yksilö.

Niin ja oli auto mikä tahansa, niin valkoinen se sais kuulemma olla ja vielä kaikenlisäksi valkoiset vanteetkin Jepjep, ihan kuin ei olis tarpeeksi hankalaa muutenki.

Minkäänlainen Skoda ei käy. Kaikenlaisia volvoja, ooppeleita, fordeja ja tojotiakin on mietitty, mutta ne on jotenkin unohdettu samantien. Ei vaan iske, kummallekaan. Korealaisia ei ole edes harkittu eikä oikeastaan mitään japanialaisiakaan, ranskalaisista ja italialaisista puhumattakaan. Ei tässä paljoa vaihtoehtoja ole....

Mustaa ei tule vaikka kuinka sopiva yksilö osuis kohdille (tämä on mun vaatimus).

[Markku J]

Jos A1 kelpaisi, niin Polo ei voi olla liian pieni. Se on hieman tilavampi ja tavaratilaakin on reilummin. Uusi Blue GT ei kauas karkaisi teidän budjetista ja on kivasti varusteltu, pirteä auto.

Ainakin Keravalla oli valkoinen halliautona (perusvarustein, taisi olla DSG kuitenkin).

[bustedi]

Parilla kaverilla on ollut ajossa 116i bmw manuaali. Toinen ajanut nyt 55tkm -> 110tkm ilman mitään vikoja. Auto on minusta myös kokoluokassaan erittäin hyvä ajettava. Varustetasothan noissa on lähes aina luokkaa karvalakki, mutta jos sen kanssa pärjää niin minulta ääni 116i:lle!

[Urlaub]

Pertsan rouvalla on siis selvästikin haussa massasta poikkeava auto. Miniä olisi ehdottanut, mutta sehän olikin jo mainittu. Kannattaisiko silti käydä katsomassa, sillä mukavasti personoituja vaihtoehtoja on tarjolla loputtomasti ja korimalleissakin on nykyisin jo valinnan vaikeutta.

Entäs 500 Fiiatti? Italialainen toki, mutta ihan mukava ajella ja sopivilla valinnoilla varsin hieno auto. Ooppelit jo raakasitte pois, mutta mites uusi Adam? Meneekö liian pieneksi? Persoonallisuutta siihen ainakin löytyy ja budjetti kestäisi upouuden ostaminen.

Konsernituotteista Beetle tai joku avokas (New Beetle, Golf tai A3)?

[Pertsa]

^Joo kyllä rouva vähän massasta erottuvamman auton haluaisi vaikka edellinen kyllä oli niin perus hopeanvärinen A3 kuin olla ja voi ja joka hukkui muun liikenteen sekaan täysin. No ei tuo esim. 8P koppainen A3 sportbackkikaan tuolta liikenteestä erotu että siinä mielessä taviksempikin varmaan käy. Rouva vaan tykkäsi vanhan kolmosen ajettavuudesta ja se olikin kyllä ikäisekseen hyvä ajaa.

Miniä ei ehdottomasti ole vielä hylätty, en ainakaan minä ja koitetaan sopivan yksilön kohdille sattuessa saada rouva koeajolle. Itse asiassa jos mä saisin valita niin Mini Cooper/Cooper S olis kyllä listan kärkipäässä.

Viissatanen Fiiattikin on kyllä ollut ajatuksissa jollain tasolla ja olis ehdottomasti kyllä persoonallinen ja hyvin massasta erottuva kulkine. Se olis kyllä täydellinen "kolmos"/fiilistelyauto. Rouva haluaa kuitenkin mieluummin hiukan isompaa kokoluokkaa olevan auton. Sen vuoksi A1/Polo kokoluokkakaan ei oikein kiinnosta häntä, vaikka sanoin että kyllä nää alkaa olla samaa luokkaa kooltaan ku sun vanha A3. A1 siis käytiin jo ajamassa ja jäi vähän ristiriitaiset tunteet, ei sytyttänyt riittävästi, jos ollenkaan. Voishan tuollaisen BlueGT Polonkin käydä jossain kokeilemassa.

Avoauto ei jostain systä kelpaa, sitä en tiedä miksi, en ole saanut kunnollista/järkevää selitystä. Beetle ei myöskään kiinnosta, etenkään "old" new beetle.
Rouvan haave on ollut Audi TT jo pitkään ja mieluummin se ykköskoppainen, joka näyttää hänen mielestään paremmalta. Ne vaan alkaa olla jo kaikki kohta 200tkm ajettuja. Käyttöautoksi vähän liikaa.

Tuo Opel Adam ei olekaan käynyt vielä mielessä. Täytyypä tsekata sekin, kiitos vinkistä.

Tässähän voisi kyllä tehdä niin, että hommaiskin itselle sen auton ja antaisi rouvan ajaa tolla pakettiautolla

[RoccoScientist]

Rouvan haave on ollut Audi TT jo pitkään ja mieluummin se ykköskoppainen, joka näyttää hänen mielestään paremmalta. Ne vaan alkaa olla jo kaikki kohta 200tkm ajettuja. Käyttöautoksi vähän liikaa.

Toisaalta noitahan pitäisi jo saada reilusti alle 20 00 e sijoituksella, joten mahdollisten vikojen korjaamiseen pitäisi jäädä rahaa.

[Pertsa]

Toisaalta noitahan pitäisi jo saada reilusti alle 20 00 e sijoituksella, joten mahdollisten vikojen korjaamiseen pitäisi jäädä rahaa.

Jep. Nimenomaan.

[TeBsu]

http://www.nettiauto.com/seat/cordoba/5740633 Voi kun himottas, mut muuttu kuviot, niin ei tarvii vaihtaa autoo 

[Taky]

Avoauto ei jostain systä kelpaa, sitä en tiedä miksi, en ole saanut kunnollista/järkevää selitystä.

Tuosta...

http://www.nettiauto.com/volkswagen/eos/5682355

... ja teippaa katonaukaisu napin piiloon... 

[Pertsa]

Tuosta...

http://www.nettiauto.com/volkswagen/eos/5682355

... ja teippaa katonaukaisu napin piiloon... 

Ei auta. EOSiakin on ehdotettu, ei käy.

Just tultiin autoliikekierrokselta. Käytiin vähän tässä pikaisesti lähiliikkeiden vaihtoautotarjontaa kartoittamassa parissa kolmessa liikeessä ihan paikan päällä. Mitään ei vielä ajettu. Rouva näytti kyllä lämpenevän yhteen valkoiseen -09 ykkössarjan bemuun

Uutena listoille tuli edellismallin A-mese, noita näyttäis saavan kohtuuhintaan. Laakkosella oli metalliruskea 1.6 koneella ja automaatilla oleva 15tkm ajettu 2009 mallinen "Business" hintapyyntö 20900. Veholla metallivihreä Elegance vaalealla sisustuksella 2011 malli 8tkm ajettu hp 21900 eur. Rouvakin mieltyi noihin, etenkin sisustukseen ja sisätiloihin ja onhan nuo sisältä aika fiksun näköisiä. Molemmat oli kyllä ihan uudenveroisessa kuosissa päällisin puolin. Täytyy laittaa noita seurantaan myös.
Mites noissa meseissä menee nuo varustelutasot elegancet ym? Ja onko jotain mitä noissa kannattaa ottaa huomioon?
Tässä olis vähän spesiaalimpi.... : http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/a/5538888

[Taky]

Ei auta. EOSiakin on ehdotettu, ei käy.

No johan on r____li... 

Tässä olis vähän spesiaalimpi.... : http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/a/5538888

On edellisen A-sarjan loppupäätä niin pahimmat ongelmat lienee korjaantunut matkan varrella.
Huollon hakaluudesta kertoilevat liki auton alla olevan tekniikan vuoksi, mutta sillä ainaskin ehtii....

Teho: 142 kW / 193 Hv!

[Emil Eagle]

Tuo Opel Adam ei olekaan käynyt vielä mielessä. Täytyypä tsekata sekin, kiitos vinkistä.

Tämän kanssa samaan kategoriaan, joskin ehkä puoli pykälää isompana menisi Citroen DS3. Persoonallinen ja personoitava, mutta ranskis. Myös DS4 olisi massasta erottuva. Näitä ei kuitenkaan taida kovin paljoa olla tarjolla.

Nissan Juke? 

[topias]

volvo meni ja viikko tuli oltua ilman autoa. pohdiskelua tuli tehtyä ja nyt tallissa on B8 koppanen A4 farkku vuodelta 2008.

[monster]

Pertsalle vinkki. 2009-2010 vuosimallin autoissa alkaa olla todella pienet päästöt = itse tuodessa päästöpohjaiset verot jää todella pieneksi. Pari esimerkkiä:

1. vm.2010 BMW 116d jolla ajettu 85tkm, sporttinahat, marrakeschbraun erikoisväri, jnejne. Ostohinta Saksassa 12.500eur. Verot Suomessa 2.800eur. Näistähän pyydetään täällä ~20keur.

2. vm.2009 (FL) BMW 318d (E91) farkku jolla ajettu 129tkm, sporttipenkit, jnejne. Ostohinta Hollannissa 10.100eur. Verot Suomessa 3.400eur. Näistähän pyydetään täällä 19-22keur.

[nemos]

Pertsalle vinkki. 2009-2010 vuosimallin autoissa alkaa olla todella pienet päästöt = itse tuodessa päästöpohjaiset verot jää todella pieneksi. Pari esimerkkiä:

1. vm.2010 BMW 116d jolla ajettu 85tkm, kaikki mahdolliset varusteet. Ostohinta Saksassa 12.500eur. Verot Suomessa 2.800eur. Näistähän pyydetään täällä ~20keur.

2. vm.2009 (FL) BMW 118d (E91) farkku jolla ajettu 129tkm. Ostohinta Hollannissa 10.100eur. Verost Suomessa 3.400eur. Näistähän pyydetään täällä 19-22keur.

Jälkimmäinen lienee siis 318d?

[Antza]

Uutena listoille tuli edellismallin A-mese, noita näyttäis saavan kohtuuhintaan. Laakkosella oli metalliruskea 1.6 koneella ja automaatilla oleva 15tkm ajettu 2009 mallinen "Business" hintapyyntö 20900. Veholla metallivihreä Elegance vaalealla sisustuksella 2011 malli 8tkm ajettu hp 21900 eur. Rouvakin mieltyi noihin, etenkin sisustukseen ja sisätiloihin ja onhan nuo sisältä aika fiksun näköisiä. Molemmat oli kyllä ihan uudenveroisessa kuosissa päällisin puolin.

Kesällä 2011 kävin katselemassa tuollaisia uutena kun Veholla oli jokin kampanja.

Homma kaatui oikeastaan siihen että tuo bensakone automaatilla oli niin nuhainen yhdistelmä että vei fiilikset täysin. Vertasin sitä silloisen Golfimme 90kw TSI & DSG -komboon. Lisäksi ohjaustuntuma niin keinotekoinen että ei ollut kiva maantiellä, taajamaan varmasti ihan jees. Kehotan siis testaamaan miten tuo osuu omaan makuun.

Sisätilojen puolestahan tuo on tosi kiva laite. Korkeussuunnan hyödyntäminen tekee sen että sisällä on avaraa ja tavaratilakin kohtuullinen pienistä ulkomitoista huolimatta.

Hintapyynnöt noissa kyllä hurjia - auto maksoi tuolloin uutena muistaakseni 24-25keur ja automaatti pari tonnia lisää. Onko tuo uusi A-sarjalainen sitten niin paljon kalliimpi että kehtaavat pyytää 4 vuotta vanhasta katiskasta yli kahtakymppiä..?