Käytettyjen autonvaihtopohdiskelu

[Arcca]

Kiitos kommenteista. Samansuuntaisia ajatuksia itselläkin.
Tämä on tämmöistä spekulointia, yritän pysyä poissa liikkeistä kun tarkoitus on ollut pitää CCtä pitkään. Välillä vaan polttelee, ja mieli löytää sopivasti puutteita nykyisestä...

[Cayman]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288490920181.html

Ja nyt on ihan tukossa:

http://www.aldvaihtoautot.fi/

[Urlaub]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288490920181.html

Ja nyt on ihan tukossa:

http://www.aldvaihtoautot.fi/

Hehheh, mitä markkinointia. Jaffat tulloo ja nyt niitä halvalla..

Ei vaan, leasingautoja myydään joka vuosi yli 40.000 kpl ja saman verran tietysti palautuu myyntiinkin. Siinä ei muutaman sadan auton potti tunnu yhtään missään.

[tyko]

Tänään oli autonvaihto hieman tuoreempaan lähellä. Myyjä (turkulainen autoliike) vaan ei suostunut tinkimään senttiäkään 22kâ,¬ välirahasta joten jäi kaupat tekemättä. Joko mua ei otettu tosissaan tai sitten myyjä oli minun mielestä vaan huono automyyjä kun ei jättänyt ensimmäiseen tarjoukseensa lainkaan tinkivaraa. No, auton jahtaus jatkuu...

Mitä mieltä muuten olette, tuleeko teille autokaupasta parempi mieli jos saatte hintaa neuvoteltua ensimmäisestä tarjouksesta alaspäin, vaikka saavutettu etu olisikin lähes mitätön? Oletteko siis tinkimiehiä vai suoran kaupan suosijoita? Mun mielestä pieni tinkivara pitää hinnassa aina olla, siis jos puhutaan autokaupasta. Hampurilaisbaarin tiskillä eri juttu.

[Arcca]

Mitä mieltä muuten olette, tuleeko teille autokaupasta parempi mieli jos saatte hintaa neuvoteltua ensimmäisestä tarjouksesta alaspäin, vaikka saavutettu etu olisikin lähes mitätön? Oletteko siis tinkimiehiä vai suoran kaupan suosijoita? Mun mielestä pieni tinkivara pitää hinnassa aina olla, siis jos puhutaan autokaupasta. Hampurilaisbaarin tiskillä eri juttu.

Joo, olen samaa mieltä eli itseeni puree kyllä positiivisesti jos myyjä puristaa hieman tarjoustaan. Omat vaatimattomat kokemukset on sen kannalla että yleensä myyjät jättävät varaa tähän. Jos myyjä ei tule piiruakaan vastaan hieman jää sellainen olo ettei kauppaa oikein haluta, myyjä on ylimielinen tai yrittää vedättää.

[Quality]

Mitä mieltä muuten olette, tuleeko teille autokaupasta parempi mieli jos saatte hintaa neuvoteltua ensimmäisestä tarjouksesta alaspäin, vaikka saavutettu etu olisikin lähes mitätön? Oletteko siis tinkimiehiä vai suoran kaupan suosijoita? Mun mielestä pieni tinkivara pitää hinnassa aina olla, siis jos puhutaan autokaupasta. Hampurilaisbaarin tiskillä eri juttu.

Joo, olen samaa mieltä eli itseeni puree kyllä positiivisesti jos myyjä puristaa hieman tarjoustaan. Omat vaatimattomat kokemukset on sen kannalla että yleensä myyjät jättävät varaa tähän. Jos myyjä ei tule piiruakaan vastaan hieman jää sellainen olo ettei kauppaa oikein haluta, myyjä on ylimielinen tai yrittää vedättää.

Samoilla linjoilla. Kun se hinta kuitenkin neuvotellaan, niin onhan se asiakkaalle onnistumisen kokemus, jos edes muodollisesti saa hilattua sitä hitusen alaspäin.

Koko tinkimiskulttuuri on vesittynyt, kun usein sielläkin, missä tinkivaraa on (rautakauppa, kodinkoneliike, joskus vieläkin jopa vaatekauppa jne.), alennus lasketaan tiukan prosentin mukaan, jolloin asiakkaalle ei juuri kiksejä tule.

En tiedä, onko tilanne onnellisempi vaikkapa Bangkokin katukaupassa, jossa kukaan ei maksa tavarasta täyttä hintaa.

[Wilburi]

Joo, olen samaa mieltä eli itseeni puree kyllä positiivisesti jos myyjä puristaa hieman tarjoustaan. Omat vaatimattomat kokemukset on sen kannalla että yleensä myyjät jättävät varaa tähän. Jos myyjä ei tule piiruakaan vastaan hieman jää sellainen olo ettei kauppaa oikein haluta, myyjä on ylimielinen tai yrittää vedättää.

Täälläkin ollaan samoilla linjoilla. Kyllä myyjä aina tinkii, jos oikeasti haluaa kaupan tehdä. Minä en periaatteessa osta, jos ei saa alennusta. Voi olla pienikin summa, mutta tekee mielen paremmaksi. Edellistä autoa, kun ostin, niin sen jälkeen, kun oltiin päästy hinnasta sopuu sanoin, että saako ensimmäisen öljynvaihtohuollon kaupan päälle, jos tehdään tilaus heti vai lähdenkö kotiin miettimään...vaihto tuli kaupan päälle.  Toki sen arvo oli 100 â,¬:n luokkaa, joten uuden auton hinnassa sillä ei ollut mitään merkitystä, mutta ostajalle tuli hyvä mieli.

[jkvi]

Tänään oli autonvaihto hieman tuoreempaan lähellä. Myyjä (turkulainen autoliike) vaan ei suostunut tinkimään senttiäkään 22kâ,¬ välirahasta joten jäi kaupat tekemättä. Joko mua ei otettu tosissaan tai sitten myyjä oli minun mielestä vaan huono automyyjä kun ei jättänyt ensimmäiseen tarjoukseensa lainkaan tinkivaraa. No, auton jahtaus jatkuu...

Joskus omalla kohdalla on käynyt niin, että myyjän kertoma väliraha on ollut pienempi kuin mitä itse olisin kuvitellut. Silloin auto vaihtuu ja nopeasti, vaikka tinkaaminen ei tuottaisikaan tulosta. Joskus on myös tullut sanottua myyjälle heti alkajaisiksi, että sano se viimeinen hinta, millä kaupat syntyy niin säästyy molempien aikaa.

[rob-s]

Mitä mieltä muuten olette, tuleeko teille autokaupasta parempi mieli jos saatte hintaa neuvoteltua ensimmäisestä tarjouksesta alaspäin, vaikka saavutettu etu olisikin lähes mitätön? Oletteko siis tinkimiehiä vai suoran kaupan suosijoita? Mun mielestä pieni tinkivara pitää hinnassa aina olla, siis jos puhutaan autokaupasta

Kyllä minustakin varsinkin käytettyjen kanssa ostaja tarvitsee saada tingittyä hieman hinnasta pois tai ainakin saada tarvikkeita kaupan päälle (esim. uudet sisämatot, talvitakkia tms.).

On ihan oikein kävellä pois jos kauppa ei tyydytä mieltä. Autoja on tämäkin maa täynnä joten tilaisuuksia tulee lisää.

[Ton-1]

On ihan oikein kävellä pois jos kauppa ei tyydytä mieltä. Autoja on tämäkin maa täynnä joten tilaisuuksia tulee lisää.

Omia hermojani 'kokeiltiin' nykyisen kuljettimen kaupanteossa, valehtelematta kesti toista vuotta että vaaditut speksit täyttävä auto löytyi, auto oli mielestäni heti ihan oikean hintainen mutta silti se että en saannut pätkääkään alennusta sai hetken epälöimään mutta kun toisessa vaakakupissa oli toinen reilu vuosi etsintää tein kaupan, ei olisi tehnyt kevättä tai kesää jos olisin tuossa säästänyt muutaman saturaisen, etenkin näin jälkikäteen tuntuu vielä enempi tuolta.

[skriko]

Jos hinta on pielessä ei kauppoja synny vaikka saisi tingittyä 20%. Jos hinta on sopivat, en tingi yhtään( toki yritän) ja tarjoan myyjälle lounaan.
Tosiasiassa nykyisin kun en tee enää auto-ja mopokauppoja elantoni eteen ei minulle soita kauppiaat laisinkaan. Jos joutuu tekemään kauppaa näiden amatöörikloppien kanssa niin silloin on pakko tingata kun yrittävät itselleen suurta provikkaa. Pyrin juuri sen vuoksi tekemään kaupan joko omistajan kanssa tai jos se ei ole mahdollista niin myyntipäällikön kanssa jolla on päätösvalta niin ei mene leikkimiseksi.

[tyko]

No nyt on meikäläisen autonvaihtopohdiskelut vähäksi aikaa päättyneet ja autokuumeeseen saatu lääkettä. Lääkitsijänä toimi vm. 2009 A4 3.0 tdiq avant.
Pitkällisten tinkimisten ja pohdiskelujen jälkeen löin kaupat lukkoon tänään. Kauan oli harkinnassa vaikka mitä vaihtoehtoa mutta jollain tavalla myös järki tänään voitti ja pysyin samassa merkissä ja mallissa, vain pari vuotta tuoreempaan ja isompaan koneeseen vaihtaen.
Ei sovi miettiä paljonko vaihtokaupassa tuli persnettoa, sillä ainahan sitä tulee kun autoliikkeen kanssa asioi, mutta mielestäni sain kivan auton, kauppahinta oli ihan ok ja tulipahan vuoden takuu kaupan päälle joten melko huolettomia kilometrejä taas tiedossa.
Roimasti lisääntynyt auton suorituskyky ja manuaalikepin veivaamisesta vaihto tiptronickiin ei ainakaan vähennä ajamisen iloa.
Kivaa on kuin pikkupojalla jouluaattona.

[skriko]

Hyvityshinta Sciroccosta nettona 6000â,¬ huonompi Toyota GT-86:een kuin Peugeot RCZ:aan Välitahat 5 500 ja 22 000 ja risat. Ei tarvitsisi miettiä kumman ottais. Välirahassa eroa 16 500 ja ovh:ssa 11 000.

[kazzu]

Pitkällisen pähkäilyn jälkeen vaaka taitaa kääntyä Skodan puoleen... Mikäs näistä olisi se paras, mitä mieltä olette ja mitä pitäisi ottaa huomioon/älytä kysyä myyjältä? Laitoin jo kyselyä mustan yksilön kohdalta, että onko vaihteistoöljyt vaihdettu, kun sillä ajettu 118tkm. Muutenkin kysyin kaikista yksilöistä onko huollot tehty, jakohihnat vaihdettu, onko ollut monta omistajaa, jne. Itse kun asun Kuopiossa ja kaikki harkinnassa olevat yksilöt jossain kauempana, niin useaa reissua en ole tekemässä, pyysin niin tiukkaa välirahaa kuin mahdollista, jotta päästäisiin edes "esikauppoihin".


Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance DSG automaatti musta

Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance DSG automaatti valkoinen

Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance DSG automaatti punainen

[kazzu]

Pitkällisen pähkäilyn jälkeen vaaka taitaa kääntyä Skodan puoleen... Mikäs näistä olisi se paras, mitä mieltä olette ja mitä pitäisi ottaa huomioon/älytä kysyä myyjältä? Laitoin jo kyselyä mustan yksilön kohdalta, että onko vaihteistoöljyt vaihdettu, kun sillä ajettu 118tkm. Muutenkin kysyin kaikista yksilöistä onko huollot tehty, jakohihnat vaihdettu, onko ollut monta omistajaa, jne. Itse kun asun Kuopiossa ja kaikki harkinnassa olevat yksilöt jossain kauempana, niin useaa reissua en ole tekemässä, pyysin niin tiukkaa välirahaa kuin mahdollista, jotta päästäisiin edes "esikauppoihin".


Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance DSG automaatti musta

Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance DSG automaatti valkoinen

Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance DSG automaatti punainen

No höh, aamulla sain kuulla, että sekä punainen että musta vaihtoehto olivat menneet... Toinen viikonlopun aikana ja toinen tänä aamuna..!

Eli valkoinen siis harkinnassa ja koeajettua tuli myös tämä yksilö viikonloppuna, on vaan kilometrit suhteutettuna pyyntihintaan nettiauton kalleimmasta päästä... Toisaalta, ei tarvitsisi ajaa merta edemmäs kalaan. Tarjouksenkin siitä sain, kun vaihdossa menisi nykyinen Rellun pippana, niin välirahaksi jäisi 12 000 e. Vielä siinä lienee tinkivaraa, varsinkin, jos mainitsee, että Tampesterista löytyy samanlainen 20 tkm pienemmillä kilometreillä.

[RK]

Morjesta pöytään. Dieseliin vaihto ollut tuossa mielessä yhä kallistuvan poltoaineen hinnan muodossa, niin ajattelinpa kysyä onko kenellekkään tuttu auto ja iskeekö kätensä pa...n jos tuollaista havittelis? http://www.nettiauto.com/audi/a4/4967315

[vakio]

Morjesta pöytään. Dieseliin vaihto ollut tuossa mielessä yhä kallistuvan poltoaineen hinnan muodossa, niin ajattelinpa kysyä onko kenellekkään tuttu auto ja iskeekö kätensä pa...n jos tuollaista havittelis? http://www.nettiauto.com/audi/a4/4967315

Kannattaa tutustua ensin ko moottorityypin "ominaisuuksiin". Josko kuume vähän laskisi. Löytyy hauilla paljon juttua.

[RK]

Kannattaa tutustua ensin ko moottorityypin "ominaisuuksiin". Josko kuume vähän laskisi. Löytyy hauilla paljon juttua.

Oon lueskellutkin jo aiemmin noista ko. moottorin jutuista ja sehän se hieman arveluttaakin. Ajattelin vaan, josko jollain olisi tietoa juuri kyseisestä autosta.
Entäpä olisko tietoa näistä autoista:
http://www.nettiauto.com/audi/a4/5011149
http://www.nettiauto.com/audi/a6/4803033

[bowtie81]

No höh, aamulla sain kuulla, että sekä punainen että musta vaihtoehto olivat menneet... Toinen viikonlopun aikana ja toinen tänä aamuna..!

Eli valkoinen siis harkinnassa ja koeajettua tuli myös tämä yksilö viikonloppuna, on vaan kilometrit suhteutettuna pyyntihintaan nettiauton kalleimmasta päästä... Toisaalta, ei tarvitsisi ajaa merta edemmäs kalaan. Tarjouksenkin siitä sain, kun vaihdossa menisi nykyinen Rellun pippana, niin välirahaksi jäisi 12 000 e. Vielä siinä lienee tinkivaraa, varsinkin, jos mainitsee, että Tampesterista löytyy samanlainen 20 tkm pienemmillä kilometreillä.

pakko kyllä ihmetellä noiden octavioiden jälleenmyyntiarvoja. Tuossa reilu vuosi sitten olin autoa vaihtamassa ja ei noista ollut vaihtoehtoa. Houkutus oli liian suuri, ja ostin mieluummin cruzen uutena diesel koneella ja 0% pätkällä 22kâ,¬, tuohon hintaan olisi saanut yli 100tkm ajettua octaviaa. Mun osalta saa jäädä kauppaan vaikka varmaan moni karsastaa korealaista autoa, mutta kun se on sama kuin astra niin ne on vähän sellasia mielipide asioita. Näyttäisi edelleen saavaan tuohon hintaan uudella pienemmällä 1.7 koneella.

[Nipademu]

pakko kyllä ihmetellä noiden octavioiden jälleenmyyntiarvoja. Tuossa reilu vuosi sitten olin autoa vaihtamassa ja ei noista ollut vaihtoehtoa. Houkutus oli liian suuri, ja ostin mieluummin cruzen uutena diesel koneella ja 0% pätkällä 22kâ,¬, tuohon hintaan olisi saanut yli 100tkm ajettua octaviaa. Mun osalta saa jäädä kauppaan vaikka varmaan moni karsastaa korealaista autoa, mutta kun se on sama kuin astra niin ne on vähän sellasia mielipide asioita. Näyttäisi edelleen saavaan tuohon hintaan uudella pienemmällä 1.7 koneella.

Aika pitkältihän ne Astran kanssa on samaa kauraa, siksipä ne jääkin kauppaan

[bowtie81]

Aika pitkältihän ne Astran kanssa on samaa kauraa, siksipä ne jääkin kauppaan

voi olla, mutta reilun vuoden ja vajaan 30tkm kokemuksella hyvä auto tuokin, ja halpa, hankintahinta, rahoitus, vakuutukset, huolto, kaikki edukasta. JM-arvosta ei pysty paljo sanomaan, mutta samapa tuo, edellinen yli 30kâ,¬ vag tippui 20kâ,¬ 7 vuodessa, joten tästä voi pudota saman verran 7 vuodessa ja joku saa 2000â,¬:lla 7 vuotta vanhan auton, tai sitten ei...

[Urlaub]

voi olla, mutta reilun vuoden ja vajaan 30tkm kokemuksella hyvä auto tuokin, ja halpa, hankintahinta, rahoitus, vakuutukset, huolto, kaikki edukasta. JM-arvosta ei pysty paljo sanomaan, mutta samapa tuo, edellinen yli 30kâ,¬ vag tippui 20kâ,¬ 7 vuodessa, joten tästä voi pudota saman verran 7 vuodessa ja joku saa 2000â,¬:lla 7 vuotta vanhan auton, tai sitten ei...

Tuollaisen lähes uuden hintaisen Octavian kun ostaa, niin todennäköisesti tulee kärsimään erittäin kovan arvon pudottamisen nahkoissaan. Korimalli jää vanhaksi ja autokin on jo oikeasti käytetty. Uskallan väittää, ettei upouuden Letukan kanssa tule ainakaan sen pahemmin takkiin.

[JJ Virtanen]

Uskallan väittää, ettei upouuden Letukan kanssa tule ainakaan sen pahemmin takkiin.

Jos ostaa saman hintaisen letukan ja ocun niin voi olla että koreanihmeestä saa vähemmän neljän viiden vuoden kuluttua.

[bowtie81]

Jos ostaa saman hintaisen letukan ja ocun niin voi olla että koreanihmeestä saa vähemmän neljän viiden vuoden kuluttua.

korealainen, tsekkiläinen, ehkä ei kannata kauheasti katsoa valmistusmaata kuitenkaan, osa "korealaisista" tuleekin slovakiasta jne. Mutta 150tkm ajettu DSG octavia tulee varmasti kalliimmaksi ylläpitää vaikka siitä saisikin neljän viiden vuoden päästä enemmän, jota kyllä epäilen. Oma veikkaus, 5 vuotta vanha cruze 150tkm ajettuna ehkä 10-12 000 euroa, 10 vuotta vanha 250tkm ajettu octavia, ~6000-8000â,¬. Karkeasti arvioituna nopeasti mutuna. Mutta tänäaikana käytetty raha korjauksiin, cruzen 3 vuoden takuu ehkä kattanut osan korjauksista, skodassa ei mitään takuita enää, itseäni pelottaisi ostaa noin paljon ajettua dsg:tä, koska ne ei ole halpoja korjata, yksi mekatroniikan vaihto tms. niin voi unohtaa jälleenmyyntiarvolaskelmat. Myös turboa, kaksoismassavauhtipyörää, laturia, iskaria ja jarruja joutuu tekemään noilla kilsoilla jo. Nämä on asioita jotka omassa mielessä pyöri kun harkitsin tuota autokauppaa. Nyt menty vuosi, huoltokulut 115â,¬ + omat öljyt ~25â,¬. 4 vuoden rahoitus, jota vielä inflaatio syö pois, oman vanhan auton myyntivarat jäi itselle pl. 15% käsiraha.

[JJ Virtanen]

Toki mä tarkoitin sitä että molemmat haetaan kaupasta uutena. Ocussa vaan vähän pienempi motti niin saadaan hinnat samoiksi.

[bowtie81]

Toki mä tarkoitin sitä että molemmat haetaan kaupasta uutena. Ocussa vaan vähän pienempi motti niin saadaan hinnat samoiksi.

niin no, se onkin eri juttu sitten, koska itselle merkkasi tuo moottori vaakakupissa paljon, 163hv ja 360nm vääntöä tuohon rahaan niin ei ollut paljon vaihtoehtoja. Ja tietyt varusteet kuten automaatti-ilmastointi pitää olla jos uuden auton ostaa. Kokonaispakettina ei löytynyt kilpailijaa. Kokonaiskustannuksista vielä, keskikulutus ollut tasan 6l, joskus tankillinen mennyt alle 5,5l. Muut kulut vielä alle 2000â,¬, sis. huolto, talvirenkaat, kesärenkaat+vanteet, ikkunatummennus, katon teippaus, lohkolämmitin, kaukalomattoa ym. Työtä on vähän vaatinut pitää kulut noin pienenä.

[Urlaub]

Toki mä tarkoitin sitä että molemmat haetaan kaupasta uutena. Ocussa vaan vähän pienempi motti niin saadaan hinnat samoiksi.

Toki, jos Skodan ostaa uutena niin jälleenmyyntiarvo on erinomainen.

Tässä vaan oli puhe 150 tkm ajetusta Octaviasta vs. upouusi Chevy Cruze samaan hintaan.

[JJ Virtanen]

Tässä vaan oli puhe 150 tkm ajetusta Octaviasta vs. upouusi Chevy Cruze samaan hintaan.

150 tonnia ajettu 2.0 TDI DSG Elegance näkyy kazzun postauksessa maksavan 17900. Millaisen letukan tähän rahaan saa uutena?

[bowtie81]

150 tonnia ajettu 2.0 TDI DSG Elegance näkyy kazzun postauksessa maksavan 17900. Millaisen letukan tähän rahaan saa uutena?

muutama tonni sinnetänne...

[JJ Virtanen]

muutama tonni sinnetänne...

1.7 Ecodiesel näkyy maksavan 24200 ekee LTZvarusteilla. siihen päälle 600 euroa kuluja, 600 euroa maalipintaan, reilu tonni talvirenkaisiin ja pari satkua lohkoon. Elikäs noin 26900 tonnia. Ã,,kkiseltään olisi siis eroa noin yhdeksän tonnia ja Cruze olisi vain manuaali ja pikkuisen vähemmän potkua.