Käytettyjen autonvaihtopohdiskelu

[Ton-1]

Jos sen liike myy niin luulisi että kuluttajansuoja on kyllä voimassa halusivat tai eivät.

Olisin kyllä vahvasti samaa mieltä.

Vai meneekö se jostain läpi kun sanovat ' ei meillä ole itse auton kanssa mitään tekemistä, otimme vain 10% siivun välistä'. 

[Pepeto]

Olisin kyllä vahvasti samaa mieltä.

Vai meneekö se jostain läpi kun sanovat ' ei meillä ole itse auton kanssa mitään tekemistä, otimme vain 10% siivun välistä'. 

Laittanevatko kauppakirjaan samanlaisen merkinnän kuin oli Autosillalta ostamani 1850 euron Felicia Combin kauppakirjassa aikoinaan, "Myydään siinä kunnossa, kun kauppahetkellä on."

[Quality]

"Myydään siinä kunnossa, kun kauppahetkellä on."

Ennen kuluttajansuojalain voimaantuloa tuo oli aivan yleinen tapa kertoa ostajalle, ettei myyjä vastaa yhtään mistään. Ei kai tuollaista lausumaa voi nykyaikana pitää lainvoimaisena, eikö kuluttajansuojalaki koske kaikkia kauppasopimuksia samalla tavalla?

[Jubilee]

Olisin kyllä vahvasti samaa mieltä.

Vai meneekö se jostain läpi kun sanovat ' ei meillä ole itse auton kanssa mitään tekemistä, otimme vain 10% siivun välistä'. 

Vai kikkaillaanko tässä siten, että liike ostaa auton vanhalta omistajalta ja myy suoraan uudelle omistajalle, välissä tätä itsellensä rekisteröimättä.
Tällöin voi olla vaikea käräjillä näyttää toteen, että ostin tämän autoliike oy ab:ltä kun auto on rekisteröintitietojen mukaan vaihtanut omistajaa yksityishenkilöiden välillä. Liike vain rahoitti tämän kaupan.. tiedä häntä, kaikkea ne keksiikin millä saavat voita leivän päälle.

[Paha71]

Siellä Talousuutisten artikkelissa lukee:

Käytännössä myyjä myy auton hetkeksi autokaupalle, jonka jälkeen autokauppa myy auton osamaksusopimuksella ostajalle. Keski-Uusimaan testissä alle puolen tunnin paperinpyöritys autokaupassa maksoi ostajalle tonnin. Lisäksi autokauppias väitti, että kuluttajansuoja ei koske autokaupan välittämää autoa.

Autokauppias ei voi välttyä kuluttajansuojalailta, vaikka kauppa tehtäisiin ripeästi papereita pyöritellen.

â€" Jos autoliike myy auton, niin se on kuluttajansuojalain alaista toimintaa. Jos käytetyssä autossa on jotain epäselvää, niin autoliike lain puitteissa tietysti kantaa vastuun, Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissa sanoo.

Samaa mieltä on Kuluttajavirasto, jonka mukaan kierrätettykin autokauppa kuuluu kuluttajansuojan piiriin, jos osamaksusopimuksen allekirjoittavat autokauppa ja auton ostaja.

Johtopäätös: autokauppiaan väite ( ettei heidän "välittämänsä" auto kuulu kuluttajansuojalain piiriin ) on silkkaa p***apuhetta.

EDIT:

"Myydään siinä kunnossa, kun kauppahetkellä on"

Ennen kuluttajansuojalain voimaantuloa tuo oli aivan yleinen tapa kertoa ostajalle, ettei myyjä vastaa yhtään mistään. Ei kai tuollaista lausumaa voi nykyaikana pitää lainvoimaisena, eikö kuluttajansuojalaki koske kaikkia kauppasopimuksia samalla tavalla?

Tuota näkee vielä tänäkin päivänä; esimerkiksi Nettiauton tarjoamassa kauppakirja-pohjassa käytetään samaa ilmausta...

[skriko]

Ihmettelen kyllä miten voivat näin sanoa. Jos sen liike myy niin luulisi että kuluttajansuoja on kyllä voimassa halusivat tai eivät.

Sanoahan voi mitä haluaa. Kuluttajansuoja koskee 100%:sti autoa, jonka myyjänä on autoja myyvä liike. Tässähän tapauksessa niin on, joten ei siitä enempää.

[monster]

Jos/kun autoliikkeet pelaa tälläistä peliä niin kannattaa olla todella tarkkana mikä taho on merkitty myyjäksi kauppakirjaan jos ostaa auton autoliikkeestä. Ettei vaan käy niin että kuvittelee ostaneensa auton liikkeestä mutta myyjänä onkin papereissa yksityinen. Näitähän on sattunut...

[Skula]

VW Centerillä Airportissa olis Ocu Combi 1.8TSI 4x4, vm.2009, tarjolla.. 24+ke.. Ei olis paha?

[skriko]

Jos/kun autoliikkeet pelaa tälläistä peliä niin kannattaa olla todella tarkkana mikä taho on merkitty myyjäksi kauppakirjaan jos ostaa auton autoliikkeestä. Ettei vaan käy niin että kuvittelee ostaneensa auton liikkeestä mutta myyjänä onkin papereissa yksityinen. Näitähän on sattunut...

Tämä ei pidä paikkaansa. Siksihän ne yksityiset myyvät kyseisessä tapauksessa autonsa liikkeen kautta, että saavat myytyä sen rahoituksella. Jos myyjänä olisi yksityinen, mihinkä sitten sitä liikettä välissä tarvittaisiin? Rahoitusyhtiöt rahoittavat autoja niille, joiden kanssa ovat tehneet sopimuksen, eli tässä tapauksessa kyseisen autoliikkeen kanssa. Rahoitussopimuksessa myyjänä täytyy siis olla liike, jonka kanssa rahoittajja on sopimuksen tehnyt, ei yksityishenkilö.

[Skula]

VW Centerillä Airportissa olis Ocu Combi 1.8TSI 4x4, vm.2009, tarjolla.. 24+ke.. Ei olis paha?

Ei vissiin.. Uudesta 8% ale.. Samaan hintaan saa jo mopompaa vajakkia..

[exari]

3v ikäinen jo...uutena maksanut 35ke?  jos sitäkään?   Alle 20ke pitäisin ok. hintana...

[Skula]

3v ikäinen jo...uutena maksanut 35ke?  jos sitäkään?   Alle 20ke pitäisin ok. hintana...

Voi olla.. Tais olla ml 50tkm.. Mut saa jäädä kauppaan kuitenkin.. Joutuisin laittaa kusikalvot ja kaveeraisin Masturbon kaa

[Ton-1]

Jos/kun autoliikkeet pelaa tälläistä peliä niin kannattaa olla todella tarkkana mikä taho on merkitty myyjäksi kauppakirjaan jos ostaa auton autoliikkeestä. Ettei vaan käy niin että kuvittelee ostaneensa auton liikkeestä mutta myyjänä onkin papereissa yksityinen. Näitähän on sattunut...

Tuo aiemmin mainittu seikka että se ostaja on jo tiedossa antaa mahdollisuuden rekisteröidä laite suoraan yksityiseltä toiselle, ja täten kaupan rahoittanutta (auto)kauppaa ei sitten olekkaan missään mainittu ?

Tarkkana saa näemmä olla ..... 

[skriko]

Tuo aiemmin mainittu seikka että se ostaja on jo tiedossa antaa mahdollisuuden rekisteröidä laite suoraan yksityiseltä toiselle, ja täten kaupan rahoittanutta (auto)kauppaa ei sitten olekkaan missään mainittu ?

Tarkkana saa näemmä olla ..... 

Ei autoliike rahoita mitään, vaan rahoitusyhtiö. Suuremmat firmat omistavat kyllä rahoitusyhtiönsä, mutta eivät tee filunkipeliä. Jos herra tai rouva X myy autonsa osamaksulla ja saa tehtyä sopimuksen yrityksen kanssa joka sen rahoittaa, siinä ei tarvita välikäsiä. Mikään autoliike ei merkitse myyjäksi yksityishenkilöä, koska yksityishenkilöä ei koske myönnetty limiitti tai vaihtoehtoisesti yksityishenkilö ei ole antanut reaalivakuuksia vaan liike.

[Ton-1]

Suuremmat firmat omistavat kyllä rahoitusyhtiönsä, mutta eivät tee filunkipeliä.

Niin noh jos joku jo mainitsi että tämä rahoittava osapuoli ei ole missään vastuussa laitteesta niin omaan nenään se homma kyllä haisee ?

[skriko]

Niin noh jos joku jo mainitsi että tämä rahoittava osapuoli ei ole missään vastuussa laitteesta niin omaan nenään se homma kyllä haisee ?

No, eihän se rahoittaja tietenkään ole vastuussa autosta vaan se liike joka myy auton. Rahoitusyhtiöt myyvät rahaa eivät autoja.

[fish]

Onnittelut uudesta (?) Volvosta. Aika makean laitteen päätit valita. Ei liene ihan uusi, kun ilmeisesti sait sen heti?

Vähän tarkemmat speksit ovat aina tervetulleita, vaikkapa tuolla Volvo-ketjussa.

Ei kai se uusi ole jos siitä käytettyjen puolella kerrotaan..  
Ja toisaalta S60:sta ei mallimerkinnällä 2.4D ole hetkeen uutena myytykään..

Joo, 2,4D taitaa tarkoittaa vähintäin muutaman vuoden takaista ajopeliä, ellei jopa vanhempaa. Itselle tuosta S60:stä on jäänyt positiivinen kuva vaikka en ole sellaista koskaan omistanutkaan. Joskus 10v sitten sain tuollainen neliveto-200hv-bensaturbo-automaatin suunnilleen kaikilla varusteilla viikonlopuksi ajoon. Oli maahantuojan esittelyvehkeitä. Bensahan sille maistui, maantieajossa Hki-Hanko-Hki kakkua meni yli 10l/100km jne. Mutta muutoin kaikinpuolin mukava kokemus.

No niin, täällähän etenee keskustelut niin ettei huomaa omaan kommenttiin vastatun...

Juu, käytettynä kyllä. Liisarisopimuksen mittainen ikä, eli 3v vanha ja karvan alle 100tkm ajettu. Uuden myyntihinnasta sulatettu sopivat 58% pois... Varusteina melkein kaikki mahdollinen nahka/sähköpenkeistä alkaen, kun on classicina myyty. Lisäksi laitoin vetokoukun ja isofixit.

Biliasta kävin hakemassa, ihan saattumalta päädyin ko. liikkeeseen - ei jäänyt tosiaan aikaa miettimiselle vanhan mentyä vartin varoitusajalla romuttamolle, joten ensimmäisen jotakuinkin sopivassa hinta-kokoluokassa otin. Ei kai se ihan pieleen voi Volvolla mennä? Pari vuotta takuutakin tarjosivat, joten mieli rauhallinen sen suhteen. Koskaan en ole Volvoa edes ajatuksen tasolla omaksi harkinnut, mutta katsotaan mitä tuleman pitää. Kulutus on vähän kovempi kuin toivoin  (näyttäisi olevan noin 6,5), mutta pitää ajella nätisti.

Tähän mennessä en ole katunut hetkeäkään. Eilenkin kävin kaupassa vaan ajamisen ilosta

Pitää kaivella Volvoketju kunhan ehdin.

[jalkkis]

...ei jäänyt tosiaan aikaa miettimiselle vanhan mentyä vartin varoitusajalla romuttamolle, joten ensimmäisen jotakuinkin sopivassa hinta-kokoluokassa otin. Ei kai se ihan pieleen voi Volvolla mennä?

Eiköhän tuo Volle ihan kunnon kärry ole.

Mutta mitä tapahtui ex-kärrylle?

[AP]

Tänään tuli "vahingossa" koeajettua Golf R ja orastavaa autokuumetta se aiheutti.. Nyt vaan koitan pitää järkeä mukana tässä touhussa..

Nykyinen peli on siis 2011 A4 2.0tq avant ja vastassa siis Golf R 2011

Vertailua A4 vs R

Kilometrit 26tkm vs 24tkm (Eli ei eroa)
Torsen vs Haldex (Torsen vie voiton)
Manuaali vs Dsg (Molemmissa puolensa)
211hp vs 270hp (Audin voin lastuttaa Dsg:tä en uskaltaisi, väännöt vakiona samoissa)
"hiljainen" vs lähes yhtä "hiljainen"
"iso" auto vs "Pikkusportti"
Audi vs VW
B&O vs Dynaudio (Ei merkittävää eroa)
Ei murise vs Murisee ihan kivasti
Ei juurikaan käännä katseita vs tuntui kääntävän katseita  
Teak Brown vs Rising Blue (Ruskea ehkä hauskempi ja harvinaisempi kuin nuo sinisen sävyt joita Vageissa on useissa malleissa)
Ei rahallista lisäpanostusta vs ~8000e väliin (Tuo tarjous saatuna tänään, en ole siitä neuvotellut tai kertonut näkemystäni)
Järki vs Tunteet

Ã,,rrässä oli lisänä Audiin mm. kattoluukku ja ilmeisesti juuri huollettu. Toisaalta, siitä puuttui sähköinen takaluukku ja pelleissä oli enemmän pesunaarmuja..

Kuten aina, omaa autoa arvostaa aina hinnassa korkeammaksi mitä liike, mutta siltikään en oikein pysty itselleni millään perustelemaan tuota lisäpanostusta vaikka Golf fiiliksen nostattikin. Toisaalta mikä olisi se väliraha, jolla tuohon innostuisin, hmmm.. En ainakaan tänään osaa vielä sanoa  

[fish]

Eiköhän tuo Volle ihan kunnon kärry ole.

Mutta mitä tapahtui ex-kärrylle?

Turren myin pois, kyllästyin DSG-leikkiin mekatroniikka-, moottori- ja vaihdelaatikkovaihtojen jälkeen. Ajelin kesän vanhalla sotaratsulla, pitkälti neljättäsataatuhatta ajetulla focuksella. Se jätti räjädyksen ja savun saattelemana tielle, josta se lähti romuttamolle...

Tänään tuli "vahingossa" koeajettua Golf R ja orastavaa autokuumetta se aiheutti.. Nyt vaan koitan pitää järkeä mukana tässä touhussa..

Vaatimaton mielipiteeni: Ei sitten mitään järkeä vaihtaa... ellei taskussa ole kymppitonni ekstraa.
Muutamalla tonnilla saat piristettyä audista katseenkääntäjän, ja mulletoi.comista saa sellaisen laitteen joka tuottaa murinaa ohjaamoon 

[nikob]

AP itse valitsisin ehdottomasti R jos mahkuja vaihtaa. Tämä mielipide tietysti minun suusta ei mikään ylläri  . Sportit sen verran maukkaita laitteita  .

[AP]

AP itse valitsisin ehdottomasti R jos mahkuja vaihtaa. Tämä mielipide tietysti minun suusta ei mikään ylläri  . Sportit sen verran maukkaita laitteita  .

Vastailin juuri myyjälle, että ainakaan tuolla välirahalla ei kaupoille päästä.. Katsotaan vastaako tuohon mitään. Huomenna olisi vielä lomaa, eli voisin liikkeeseen tuota uudelleen menä ihmettelemään. Pitäisi olla pestynä ja puunattuna.. Parempi olisi varmaan kiertää liike kaukaa.. 

[Arcca]

Ihmetyttää hieman käytettyjen hinnoittelu MB C sarjan pre-FL ja BMW 5-sarjan (E60) välillä, hinnat on nimittäin aika lähellä toisiansa, C-mese joskus jopa kalliimpi vaikka käsittääkseni 5-sarjaa pitäisi ennemminkin verrata MB E:hen.

Kumman näistä ottaisit ja miksi?

http://www.nettiauto.com/bmw/520/4982916
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/4565873

[nemos]

Ihmetyttää hieman käytettyjen hinnoittelu MB C sarjan pre-FL ja BMW 5-sarjan (E60) välillä, hinnat on nimittäin aika lähellä toisiansa, C-mese joskus jopa kalliimpi vaikka käsittääkseni 5-sarjaa pitäisi ennemminkin verrata MB E:hen.

Premiumeissa vanhan korimallin hinnat laskevat usein aika paljon uuden mallin tullessa. Kyllä tämä hintasuhde perustuu ihan kysynnän ja tarjonnan lakiin.

[Kasis]

Itse päätyisin Bemariin.
Tilaa enemmän, halvempi, ratti suorassa kuskinpenkkiin nähden, paremmat penkit,.. 

[Waltsu83]

Ihmetyttää hieman käytettyjen hinnoittelu MB C sarjan pre-FL ja BMW 5-sarjan (E60) välillä, hinnat on nimittäin aika lähellä toisiansa, C-mese joskus jopa kalliimpi vaikka käsittääkseni 5-sarjaa pitäisi ennemminkin verrata MB E:hen.

Kumman näistä ottaisit ja miksi?

http://www.nettiauto.com/bmw/520/4982916
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/4565873

Jos kummatkin on yhtä hyvät mielestäsi ajaa niin heittäisin mersun puolelle. Säilyttää ehkä arvonsa paremmin ja on helpompi myydä eteenpäin...

[Waltsu83]

Ainoa asia, mikä VÃ,,HÃ,,Ã,,KÃ,,Ã,,N omassa A1:ssä on alkanut aiheuttaan autokuumetta on nelivedon puute. Joko saan odottaa ikuisuuteen asti uutta S1:stä tai sitten hankkisin tämän:

http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/4832600

Mitäs mieltä? Kestää DSG? Onko hyvä auto? Tuleeko Karpo huomenna?

[jni]

^Hyvä auto on kyllä. Huolisin itsekin. Ja DSG kestää. Karposta en tiedä.

[jkvi]

Kumman näistä ottaisit ja miksi?

Noista kahdesta yksilöstä mersu. Bemarin jalkatilan kuvassa olevilla heinillä ja moskalla eläisi köyhän perheen lehmä päivän. Kielii siitä, että muutakin voi löytyä. Mutta bemareita on parempiakin yksilöitä olemassa.

[Jere#18]

Vastailin juuri myyjälle, että ainakaan tuolla välirahalla ei kaupoille päästä.. Katsotaan vastaako tuohon mitään. Huomenna olisi vielä lomaa, eli voisin liikkeeseen tuota uudelleen menä ihmettelemään. Pitäisi olla pestynä ja puunattuna.. Parempi olisi varmaan kiertää liike kaukaa.. 

Järjellä ei kaavailemaasi vaihtoa voi perustella mitenkään, ja siihen varmaan autokauppiaskin yrittää ainakin ensi alkuun "iskeä". Siitäkin huolimatta vaihda ihmeessä jos itsellesi mieluisan kaupan saat..perustelut: aanelosia on tiet pullollaan ja se ei Ã,,rräksi muutu vaikka mitä "tuninkia" siihen laittaisi ja toisekseen ärRä on pirun nätti!