Käytettyjen autonvaihtopohdiskelu

[McVAG]

Tuollaisissa tilainteissa tulee ne yllättävimmät ostokset tehtyä  

Onnea vaan uudelle menopelille, "Misterin" kaikki mallit ovat olleet kukin omalla tavallaan hauskoja.

Reissussa oli joo ostohetkellä niin vaarallista kypsymistä, eli hetken mielijohteesta katsomaan ja sitten ostos. Sitä voi vaan kuvitella sivulliset mitä kävi mielessä kun moottorin varoitusvaloa syttyi kotimatkalla... Noh, nyt on lambda vaihdettu ja ei pala valo enää. Silloin Turun motarin varressa ei tullut kovin montaa positiivista ajatusta mieleen... lo on heti parempi kun pääsee ajamaan katto alhaalla, ja sitähän tässä juuri haettiin. Lisäksi tuo auton kanssa puuhastelu on niin loistavaa vastapainoa omalle työlle. Saa tehdä oikeasti omilla käsillään jotain, puhetyöläiselle nannaa saada liata kätensä Tulisi jo lämpimämmät kelit niin pääsisi vaihtaa parkkipaikalla pakoputken paremman näköiseksi.

Toisaalta tuo MR2 on myös järkevämpi ostos kuin MX-5, saa käyttää E10:iä jne. Lisäksi ihmetyttää miten sain ton tuohon hintaan. Samoilla kilsoilla ja vuosilla on myynnissä useamman tonnin kalliimmalla. Noh, pyynti ja myyntihinnat on eri asia mutta silti. Toyota foorumilta vaan lueskelin, että noi koneet tuppaa tykkäämään öljystä ja jotkut tykännyt syödä viimeiseksi ateriakseen esikatalysaattoreitakin. Noh, jos laukee niin laukee, sitten uusi motti sisään. Olisihan se tietysti projekti vaihtaa kone kerrostalon parkkipaikalla

[Nipademu]

Itsellä juolahti autokuumeen kourissa villinä korttina uusien nelikko Vaggeneiden rinnalla n. 35 tkm ajettu -11 vuoden XC70!  Ihan ihmetyttää itseäkin, mistä tuo nyt tuli. Volvoa ole ollut vuosiin. Täytynee käydä koeajolla.

[Sande]

Ihan ihmetyttää itseäkin, mistä tuo nyt tuli.

Oisko tullut siitä ettei budjetti riittänyt uuteen Alltrackiin....

[VAG!]

Itsellä juolahti autokuumeen kourissa villinä korttina uusien nelikko Vaggeneiden rinnalla n. 35 tkm ajettu -11 vuoden XC70! 

Miten vähän käytetyn hinnoittelu suhteutuu uuteen Alltrackiin? Uutena kun XC70 AWD on käsittääkseni selvästi kalliimpi.

[Vesihiisi]

Itsellä juolahti autokuumeen kourissa villinä korttina uusien nelikko Vaggeneiden rinnalla n. 35 tkm ajettu -11 vuoden XC70!  Ihan ihmetyttää itseäkin, mistä tuo nyt tuli. Volvoa ole ollut vuosiin. Täytynee käydä koeajolla.

Kovin tuttuja polkuja ajatuksesi kulkevat....

[Nipademu]

Oisko tullut siitä ettei budjetti riittänyt uuteen Alltrackiin....

Tämäkin, jonka lisäksi se etten usko niin vakaasti tuon Alltrackin hinnan pitävyyteen. Myöskään tuo Passatin laatuvaikutelma ei mielestäni ole ihan 50kâ,¬:n arvoinen, kuten olen jo aikaisemminkin todennut.

Miten vähän käytetyn hinnoittelu suhteutuu uuteen Alltrackiin? Uutena kun XC70 AWD on käsittääkseni selvästi kalliimpi.

Puhutaan samoista hintaluokista, mutta Volvohan on vuoden-kahden ikäisenä jo pahimman arvonalennuksensa kokenut. Lisäksi noita näkyy olevan kohtuullisilla kilometreillä, jopa alle 50t. Toisaalta, miksipä ei V70 AWD:kin riittäis? Kävelis mettäreissulla vähä pidemmältä passipaikoille ja hommais alle vielä kunnon panssarin.

[jkvi]

Toisaalta, miksipä ei V70 AWD:kin riittäis? Kävelis mettäreissulla vähä pidemmältä passipaikoille ja hommais alle vielä kunnon panssarin.

XC on parempi valinta. Tosin senkin kanssa joutuu kävelemään lähes samat matkat, mutta ajelu noissa tarkoituksissa on moninkerroin huolettomampaa. Panssari ei tee matalasta autosta yhtään sen korkeampaa, päinvastoin.

[Arcca]

Itseäkin -11 V70 vähän kiinnostaisi, esim D3 AT.

Mutta epäilyttää V70 laatu. Tutulla ollut parisataa tuhatta ajettuina V70 ja 940, ja aikamoista viasta toiseen pomppimista oli. Samoin yhdellä taksitutulla oli S80, ja ikäviä vikoja siinäkin. Tästä nyt on aikaa joten asiat on voinut muuttua.
Kertokaapa mitä mieltä V70 nykylaadusta olette? (Tarkoitan nyt laadulla yksinomaan viattomuutta).

CCni on kaunis, käytännössä viaton auto ja hyvin teknisesti ylläpidetty, uskon pääseväni sillä aika pitkään huoletta ja edullisesti. Siksipä vähän hirvittää ajatus esim Volvoon vaihdosta. Mutta selkä prakaa, ikää tulee ja tulee mieleen hieman "mukavamman" pelin hankkiminen.

[Nipademu]

No niin, yö välissä nukuttu ja Volvo kuume alkaa talttua. Katsellut hintoja, kulutuksia, veroja jne. Lisäksi yhden asiakasyrityksen kaikilla omistajilla ollut useita Volvoja vm. 08-11, eikä noita kahvipöydässä ole ylistetty ihan niin paljon kuin mitä olettaisi. Vikoja on ollut vähilläkin kilometreillä, johtuen varmaan osaksi autojen isosta koosta. Samahan vaikuttaa myös kulutukseen ja veroihin. Nämä taas Vaggineissa on paremmalla tolalla, tosin tehojen kustannuksella. Se asia tieten on rahalla ratkaistavissa. Hittolainen...

Tulis vaan varma tieto kolmannen sukupolven Scoutista ja sen markkinoile tulosta. Loppuis tämä arpominen.

[rob-s]

Kun tämä on VAG:n käytettyjen topikki niin palataanpas hieman raiteille.. mainitsin reilut viikkoa sitten kun jotkut kaipaili A5 cabriolettia nelikkona että kaverillani olisi sellainen myynnissä, niin nyt sen voi vaikkapa rahoituksella käydä hakemassa Audi centeriltä:
http://www.nettiauto.com/audi/a5/4698929

Hieno auto se meinaa on!

[Markku J]

Ja centteri tietty pyytää tuosta muutaman tonnin enemmän, kuin minulle 2 v sitten tarjosivat vaihdossa tuoreemmasta, alle 3 tkm ajetusta.

[rob-s]

Ja centteri tietty pyytää tuosta muutaman tonnin enemmän, kuin minulle 2 v sitten tarjosivat vaihdossa tuoreemmasta, alle 3 tkm ajetusta.

Minulle myyjä (ei siis audi center) tarjosi autoa 50te:lla eli alle sen he ovat saaneet siitä vaihdossa.

Tämä yksilö on muuten se jota olisit alunperin halunnut ostaa esittelyautona, Markku.

[Markku J]

OK, minun autossa oli varusteina lisäksi ASS, PDC edessä, niskanlämmittimet, mutta istuimet olivat hieman halvemmat nahka-alcantarat. Hieno auto tuokin on, mutta hintapyyntö on pitkähkö, kun uutena tuo on maksanut hiukan yli 70 th.

[rob-s]

Tässä on myös B&O ja etututkat. Air scarf:ia en muista. Vanteina talvipyörinä nuo kuvien alkuperäiset 18" ja kesäksi 19" Y-spoket.

Sinun (Markku) A5 cabrioletista pyydettäisiin varmasti samaa hintaa.

[rob-s]

Pitkähköstä hinnoista tulee mieleen ettei noi S5:n hinnat tipu millään vaikka jotkut ovat jo pitkälti yli 100tkm ajettuja. Samoin S4 B8:ien hinnat.

Vaikka Facelift pitäisi alentaa hintoja..ehkä ei vain liikeiden pyyntihintoja, vain hyvitysten.

[Sande]

Tämäkin, jonka lisäksi se etten usko niin vakaasti tuon Alltrackin hinnan pitävyyteen. Myöskään tuo Passatin laatuvaikutelma ei mielestäni ole ihan 50kâ,¬:n arvoinen, kuten olen jo aikaisemminkin todennut.

Puhutaan samoista hintaluokista, mutta Volvohan on vuoden-kahden ikäisenä jo pahimman arvonalennuksensa kokenut. Lisäksi noita näkyy olevan kohtuullisilla kilometreillä, jopa alle 50t. Toisaalta, miksipä ei V70 AWD:kin riittäis? Kävelis mettäreissulla vähä pidemmältä passipaikoille ja hommais alle vielä kunnon panssarin.

Jos käytetty Volvo on vaihtoehto niin mikset tähyäisi XC60:siä? Vm. -11 pyyntihinnat alkaen 44 000 eur.

[Nipademu]

Jos käytetty Volvo on vaihtoehto niin mikset tähyäisi XC60:siä? Vm. -11 pyyntihinnat alkaen 44 000 eur.

Pieni...

[Quality]

Siirsin tiloja koskevan keskustelun uuteen ketjuun: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9197.0

[zonni]

Pitkähköstä hinnoista tulee mieleen ettei noi S5:n hinnat tipu millään vaikka jotkut ovat jo pitkälti yli 100tkm ajettuja. Samoin S4 B8:ien hinnat.

Vaikka Facelift pitäisi alentaa hintoja..ehkä ei vain liikeiden pyyntihintoja, vain hyvitysten.

Tosi hyvin taitaa nuo perus A5:setkin pitävän hintaa,katsellut tuomoista perus 1.8 alle 4v/50tkm ajettuna olevaa vitosta ja niitten pyynitkin ovat 35te ylöspäin kun tuomoisen uuden saa perus sportti jakkaroilla alle 47te(perus auto taitaa olla 44500e).
Kun kumminkin vertaa esim omaan jettaan ja pasattiin,niin jetassa arvo tippunut 4v/60tkm noin 12te ja passatissa 5v/80tkm 19-20te.

[Antti]

Jaa-a, taitaa näillä näkymin cädi vaihtua Altea XL:ään.
3c pasuunoita olen lähinnä käynyt kiertelemässä mutta
tuli sitten tuotakin yhdessä liikkeessä kokeiltua. Muuten niin paljon
"raikkaammat" fiilikset tuossa että taisi Passatti jäädä, kovemmasta
äänimaailmasta huolimatta.

Voimalinjana Octavian ajoilta vanha tuttu BKD+M6.

Tulipahan taas tälläkin "kierroksella" todettua että kyllä niitä autoja vaan saa ja kannatttaa kiertää livenä katselemassa sen sijaan/lisäksi mitä netistä niistä irti saa.

[skriko]

Kysyin kolmesta eri paikasta välirahaa Peugeot RCZ:n. Lisävarusteina talvirenkaat vanteineen ja helmiäisväri. Mulla Scirocco 10.9.2010 160 hv aj. 16 600. Kahdet renkaat vanteineen, autom. ilm ja metalliväri.Välirahat 14 000, 11500 ja 9500, aikamoiset erot.

Tänää tuli paras tarjous 8500.

[Peltzi]

Tänää tuli paras tarjous 8500.

Ja nimi paperiin. 

[rob-s]

Pösö RCZ on tosi menevän näköinen peli! Leveämmän näköinen kuin useammat saman segmentin autot. Muistuttaa itse asiassa takaa Cayman:ia.

[Wilburi]

Pösö RCZ on tosi menevän näköinen peli! Leveämmän näköinen kuin useammat saman segmentin autot. Muistuttaa itse asiassa takaa Cayman:ia.

Aika surutta on kuitenkin kopioitu Audin TT:tä.

[Kaivosmies]

Kummankin perä on omaan silmään "jotenkin keskeneräinen". Ensimmäisenä tulee mieleen onko koitettu tehdä 911:sen halpisversiota (muotojen osalta). Taitaa omalla kohdalla olla alitajunta, joka muistuttaa että nuo värkit on etuvetoisia.

Varmasti sekä TT:llä että RCZ:lla on hauska ajella, ei siis ole tarkoituksena tässä provoilla. 

[M1kke]

Aika surutta on kuitenkin kopioitu Audin TT:tä.

Aika vähän on lopulta samaa kun ovat vierekkäin, olen omaani muutaman kerran vertaillut. Mittasuhteetkin ovat ihan erilaiset.

Jopa 350Z on enemmän TT:n näköinen omaan silmään. Toki jos vertaillaan vain korimallia ja sitä, että on 4 pyörää ja ajovalot niin onhan noissa paljon samaa, mutta vähemmän minulle tuottaa vaikeuksia erottaa RCZ liikenteessä TT:stä kuin vaikkapa monen merkin hatchbackit toisistaan.

Edit:

Tuolla hyvät kuvat vertailuun kun värikin on suunnilleen sama. Myönnettäköön, että kabiineissa on paljon yhtäläistä. 

http://www.topcar.co.za/multimedia/gallery/peugeot-rcz-vs-audi-tt

[skriko]

Jos olis kaksi vaihtoehtoa. Kumman ostaisitte. Kolme vuotta vanhan Peugeot RCZ:n aj. 27 000 vai samanlaisen neljä vuotta vanhan aj. 32 000 ja 2 500 rahaa.. Autot samanvärisiä, samoilla varuseilla, saman kuntoisia, ainoa ero tuo yksi vuosi rekisteröinnissä ja 5 000 km.

[Ton-1]

Vaikea pähkinä ...... jos pidät hetken tuo vuoden uudempi lienee se oikeampi vastaus, jos ajat paaliin asti tai muutoin pidät hieman pidempään ottaisin tuon vanhemman yksilön. Myös se että mikä versio ( 156 vai 200) on kyseessä vaikuttaa hieman mutta etenkin kun kyseessä on ranskalainen niin 2500 e on aika pieni pudotus siitä että 3 v. vanhasta autosta tulee 4 v. vanha, toisaalta tän voi kääntää myös niin että tuon 3 v. vanhan hinta on 'paremmin' kohdallaan ( suhteessa enempi tippuneena), se 4 v. vanha on 'kallis' ?

Juu ei auttanut yhtään. 

[Wilburi]

Hintaero on niin pieni, että ehdottomasti kannattaa ottaa tuo uudempi. Jos pidät sitä edes muutaman vuoden, niin uudempi on aina vähemmän vanha ja pienmmillä kilometreillä. Yllättävän lähellä hinnat ovat toisiaan, koska toinen on vanhempi ja enemmän ajettu, mutta sitä ero vain 2500 â,¬.

[firstvw]

Jos olis kaksi vaihtoehtoa. Kumman ostaisitte. Kolme vuotta vanhan Peugeot RCZ:n aj. 27 000 vai samanlaisen neljä vuotta vanhan aj. 32 000 ja 2 500 rahaa.. Autot samanvärisiä, samoilla varuseilla, saman kuntoisia, ainoa ero tuo yksi vuosi rekisteröinnissä ja 5 000 km.

Onko nyt niin että autojen valmistusvuosi tai mallivuosi on sama, mutta toinen on rekisteröity 01/09 ja vanhempi 12/08? Tästähän on ollu ennenkin juttua tällä foorumilla, ihmiset uskoo sokeesti ensirekisteröinnin vuoteen. Onhan toi munkin kärry -07 vaikka onkin -08 ja on mielestäni parempi näin.