Tiguan 2016.

[dwntime]

^ Minä ostin juurikin tuollaisen länsinaapurituontipelin vajaa pari kk sitten. Hinta oli kilpailukykyinen ja varusteet paremmat. Ei ole ollut ongelmia, eikä ole kaduttanut.

Ei ollut vaikea valinta kun vertasi ostaako samalla rahalla karvapersepenkeillä ja kulivarusteilla ehdan pilimoottori Suomipelin vai lähes tappiin asti varustellun ja tehokkaammalla motilla varustetun Svenssoniauton.

[Herr K]

Ilmeisesti ensimmäinen kuva Tiguanin faceliftistä on päässyt julkisuuteen:

https://www.autoevolution.com/news/2021-volkswagen-tiguan-facelift-spied-undisguised-has-golf-headlights-140345.html#agal_0

Etuvaloihin näyttäisi kuvan perusteella tulevan aika paljon samaa näköä Golfin kanssa. Maski näyttäisi olevan samannäköinen kuin Touaregissa. Olisikohan kuvassa plug in hybridi -malli, kun on samantyyppiset (C-malliset) valot puskurissa kuin Passat GTE:ssä.

[akk]

^ Eipä nuo ulkonäkömuutokset kauhean suuria ole. Hyvä että elektroniikkapuolelle tulee viimeisintä tekniikkaa. Hybridimallit tulevat myös todennäköisesti, mutta jo nyt eri 4motion mallien hinnat alkavat olla hinnaltaan lähellä yrityksen hintakattoa, kohonneesta verotusarvosta puhumattakaan. Näyttää siltä että seuraavaa autoa, todennäköisesti hybridiä, pitää alkaa katselemaan Skodan puolelta 

[zobuli]

Mitenkäs muilla Tiguanin omistajilla kuluu takalasin pyyhkijän sulka? Minun Tiguanissa sulka pysyy hyvänä noin 3-4 kuukautta, jonka jälkeen sulka alkaa hyppimään lasia pyyhittäessä ja pitää hirveää ääntä. Puolison Polossa ei vastaavaa ongelmaa, toista vuotta samalla sulalla ja edelleen toimii lähes kuin uusi. Veljen Mondeossa pari vuotta sama takalasin sulka.

[Teemu74]

pyydä koodaamaan automaattinen takalasin raaputus pois käytöstä huollossa.

tehdasasetuksilla raapii aina peruuttaessa ja ajoittain muutenkin kun etulasin pyyhkijät on päällä.

t. teemu

[Tallu]

Mitenkäs muilla Tiguanin omistajilla kuluu takalasin pyyhkijän sulka? Minun Tiguanissa sulka pysyy hyvänä noin 3-4 kuukautta, jonka jälkeen sulka alkaa hyppimään lasia pyyhittäessä ja pitää hirveää ääntä. Puolison Polossa ei vastaavaa ongelmaa, toista vuotta samalla sulalla ja edelleen toimii lähes kuin uusi. Veljen Mondeossa pari vuotta sama takalasin sulka.

Taitaa olla sukuvika, Atecassa sama ongelma, toiseen suuntaan äänetön,toiseen ei. Olisko kumi herkkä kovettumaan?

[Tonttu66]

pyydä koodaamaan automaattinen takalasin raaputus pois käytöstä huollossa.

tehdasasetuksilla raapii aina peruuttaessa ja ajoittain muutenkin kun etulasin pyyhkijät on päällä.

t. teemu

Eikös tuo automaattinen raaptus ole valittavissa pois suoraan valikoista? Ainakin vastaavassa Passatissa on.

[zobuli]

Juu ensimmäisestä päivästä lähtien on asetuksista otettu automaattinen takalasin pyyhintä pois. Eli vain viiksestä työntämällä pyyhkii. Ja käytän vain tarvittaessa ja aina pesunesteen kera (paitsi sadekelillä kun takalasi on valmiiksi märkä). En tiedä saisiko sitä sulan kulmaa jotenkin muutettua jyrkemmäksi tai loivemmaksi jotenkin jos se auttaisi. Boschin sulkia olen käyttänyt tähän asti, voisi toki kokeilla myös jotain muuta merkkiä.

Toinen asia minkä olen huomannut, niin ovet jäätyy todella helposti ja tiukasti kiinni. On hyvä tuo tuplatiivisteet likaantumisen kannalta, ovien sisäosat pysyy todella puhtaina. Mutta tuntuu että tuo ulompi tiiviste jäätyy aina kiinni kun on vähänkin pakkasta ja on ollut kostea keli ennen pakastumista. Etuovet aukee vielä nätisti kun on muistanut pitää Webaston päällä ennen liikkeellelähtöä, mutta takaovia saa repiä auki ihan niin että pahaa tekee. Veikkaan että nimenomaan ulompi tiiviste on se mikä jäätyy koska sisäpuolen tiivisteet on ihan kuivat. Onko muut huomanneet saman?

[TDInoPWR]

Mitenkäs muilla Tiguanin omistajilla kuluu takalasin pyyhkijän sulka? Minun Tiguanissa sulka pysyy hyvänä noin 3-4 kuukautta, jonka jälkeen sulka alkaa hyppimään lasia pyyhittäessä ja pitää hirveää ääntä. Puolison Polossa ei vastaavaa ongelmaa, toista vuotta samalla sulalla ja edelleen toimii lähes kuin uusi. Veljen Mondeossa pari vuotta sama takalasin sulka.

Sellaisen olen huomannut VW ja Audeissa, että koneellisen autopesun jälkeen, jos ei heti huuhtele pyyhkijöitä pissapojalla niin etupyyhkijät alkaa vinkumaan ja takapyyhkijä hyppimään.

Tuon voisi varmasti välttää putsaamalla pyyhkijät lasolilla pesun jälkeen.

Itse olen ruiskinut pissapojalla heti pesun jälkeen niin pyyhkijät toimii kuten pitää.

[akk]

Aussien foorumin puolelta pongattua : Tiguanista tulossa ensi vuonna hybridi GTE-malli:
https://drivetribe.com/p/volkswagen-confirms-the-gte-versions-TSuS5BeJT9W7DMW4SUkp5g?iid=Sd5hhJAmQt2fYtrYakq3tA

[peped]

Kiinnostaisi millaista kulutus on ollut 1.4 TSI myllyllä, nelivedolla tai ilman? Lähinnä matka-ajossa, taajamapyörittelyssä etenkin kun vaikuttaa kaasujalka ym reippaasti asiaan.
Lataushybridit (PHEV) tuntuu olevan käytettynä(kin) niin hinnoissaan että bensa Tiguan olisi yksi vaihtoehto "välisiirtymä" autona mielessä

[B8VW]

Minulla on ehybrid millä viime viikolla juuri tein sellaisen 1500km työreissun. Tästä siis noin 50km sähköllä ja loput 1.4 TSI bensakoneella. Kulutus oli aika tarkkaan 6 litran luokkaa

[ptrs57]

Kiinnostaisi millaista kulutus on ollut 1.4 TSI myllyllä, nelivedolla tai ilman? Lähinnä matka-ajossa, taajamapyörittelyssä etenkin kun vaikuttaa kaasujalka ym reippaasti asiaan.
Lataushybridit (PHEV) tuntuu olevan käytettynä(kin) niin hinnoissaan että bensa Tiguan olisi yksi vaihtoehto "välisiirtymä" autona mielessä

Suosittelen katsomaan spiritmonitor.de
esim. https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/1045-Tiguan.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2016&power_s=140&power_e=170&gearing=2&sort=1&powerunit=2

Haarukoin tuolla 150hp 4motion bensa vs TDI 4motion. Päädyttiin jälkimmäiseen.
80-120 ohituskiihtyvyydessä TDI vei 1sek nopeammin, kun noita tuli koeajettua.

[Juusto]

Kiinnostaisi millaista kulutus on ollut 1.4 TSI myllyllä, nelivedolla tai ilman? Lähinnä matka-ajossa, taajamapyörittelyssä etenkin kun vaikuttaa kaasujalka ym reippaasti asiaan.
Lataushybridit (PHEV) tuntuu olevan käytettynä(kin) niin hinnoissaan että bensa Tiguan olisi yksi vaihtoehto "välisiirtymä" autona mielessä

Muutaman kuukauden Tigu II (4motion) omistajana kommentoin.
46km työmatkalla Tampereen seudulla kesäkelissä kulutus ollut aika tarkkaan 7-l. (n. 6,9-7,2). Tästä yli puolet motaria (muuttuvat rajoitukset, 80-120), loputkin nopeaa 100km/h maantietä ja päissä tietty lyhyet kaupunkipätkät. Toisaalta mökiltä muutaman km pidempi työmatka mennyt, pääosin päätietä myös, 5-alkaviin (ehkä n. 5,8) lukemiin. Tämä matka kyllä selvästi hitaampi ja aika optimaalinen maantiekulutuksen suhteen. Ajotyyli tasainen, aina vakkari päällä ja vapaa nopeus "sakkorajalla".

Hiukan pettynyt kulutukseen verrattuna Passattiin samalla moottorilla (etuveto man./ ACT) eli Passat voi mennä 1-1,5.l vähemmällä. Liikkeelle lähtiessä kulutus näyttää pitkään (kaupungissakin) kovia lukemia ja kevyt kärry perässä myös tuntuu kulutuksessa aika paljon (vs. diesel?). Toisaalta tyytyväinen hiljaisuuteen, sivistyneeseen äänimaailmaan ("luksusauto" vai pakettiauto/ traktorin moottori?) ja monta sataa euroa pienempään "omistamisen maksuun".