Tehdas Webaston kauko-ohjain VAG-laitteissa

[mla]

Mutta silti auton systeemit ei sitä taida ymmärtää?
Kokeilemaan ei ole vielä päässyt kun pitäsi heitki olla aikaa purkaa autoa että saisi piuhat vedettyä.

Manuaalin mukaan Telestart:in sulake on 1A, asennuspaketin mukana ei tule mitään sulaketta/pidekettä tms.

Ei ole tähän mennessä tehtaan kellosarja ymmärtänyt jälkiasennettujen kaukosäätimien 'tilan vaihtoa'. Voi olla toki muuttunut. Kokeilemalla se selviää.

1A sulaketta ei ole vakiona jälkiasennettavien kaukosäätimien asennussarjassa, sillä se on yleensä osa minikelloa jonka rinnalle tai tilalle tuo yleensä asennetaan.
Osassa merkkiliikkeiden tarjoamia jälkiasennuspaketteja on johtosarjassa sulakkeet mukana.

Kaukosäätimen voi parittaa ohjainyksikön kanssa ottamalla ohjainyksikössä virrat pois (eli siis johto irti) - tekee saman kuin sulakkeen poisto

[Taky]

Veikkaan, että tuo 30 tarkoittaa sulakkeen paikkaa sulakerasiassa.

Manuaali sanoo paikasta 30...

"30 Control unit for automatic gearbox 20A"

Eli automaattivaihteiston valvontayksikkö, manuaalissa joka omassa on ko paikka on vapaa, miten mahtaa olla DSG-laatikollisissa vai mahtaneeko tarkoittaa perinteisen automaattivaihteiston ohjausta?
Onko perinteisiä automaattilootia enään koko Skodan tuotannossa lainkaan?

[Taky]

Tuo punainen kehys pitää liu'uttaa parisen milliä alaspäin, ennenkuin rasiaan pystyy lisäämään liittimiä.

Mistä noita sulakerasian pohjan lisäliittimä mahtaa saada - Skodan varaosatiskiltakö suoraan?

[Taky]

Koodaus on lähinnä sen maagisen venttiilin koodausta eli sen joka määrittää lämmitetäänkö moottori vaiko pelkkä sisätila.

No niin Telestart Octaviaan asennettu, fyysisesti, mutta toiminta vielä ontuu - Webasto ei starttaa.

Eli piuhoitus ohjeen mukaisesti.
Kauko-ohjaimen koodaus ohjeen mukaan, virta pois Telestartin piirista (sulakepois yli 5 sekunttia) - sulake paikoileen ja alle viiden sekunnin sisällä kauko-ohjaimen OFF näppäintä painaen.
Koodaus kaiketi onnistuinut kun On näppäimen painallus sekunnin ajan viulauttaa punaista valoa kauko-ohjaimessa jonka jälkeen ko valo vilahtaa noin 2 sekunnin välein.
OFF näppäimen painallus sekunnin ajan lopettaa em valon vilkkumisen.

Mutta Webasto ei käynnisty ei tuuletus- eikä lämmitysasennossa kauko-ohjaimesta.
Koelaudan käynnistys/sammutusnapista Webasto toimii OK.


Voisiko olla että sittenkin Telestartin käyttöön otto vaatii koodausta auton järjestelmään?

Siis mitä noilla liitekuvan koodauksilla mahdetaan tarkoittaa?

EDIT: asiasta myös http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2349.msg49506#msg49506

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Taky]

Veikkaan, että tuo 30 tarkoittaa sulakkeen paikkaa sulakerasiassa.

Mitä todennäköisemmin, mutta sulakkeelle 30 ei tule virtaa.

39 on vapaana siihen tulee jatkuvavirta siitä saa lopulliset virrat Telestartille kunhan jostain saa haalittua sulakerasinpohjaan sopivan liittimen lähtevälle johdolle.

[mla]

Punaisen valon vilkutus tarkoittaa ettei Webastoa saada käynnistettyä. Vika voi olla johdossa tai sitten vaatii koodausta. Kun Webaston koodauksia katsoo niin siellä taisi olla joku täppä, että onko kaukosäädin asennettu. Octaviassa voi vaatia tuon.

Edit: Niin osassa jälkiasennettavia on se ledien vilkuttelu muuten jatkuvaa ja parin sekunnin välein vilkutus tarkoittaa että kaukosäädin sai viestin ohjainlaitteelleen läpi. Tuo ei kuitenkaan tarkoita että Webasto olisi oikeasti käynnissä, sillä se voi mennä vikatilaan tai jäädä käynnistymättä polttoaineen vähyyden tms. vuoksi.

[Taky]

Punaisen valon vilkutus tarkoittaa ettei Webastoa saada käynnistettyä.

Manuaalissa..
-punainen palaa 2 sekunttia = Lämmitys
-vihrea palaa 2 sekunttia = Tuuletus

Merkkivalo vilkkuu kahden sekunnin ajan ja sammuu = Singaali ei oettu vastaan.

Nyt se palaa sen 2 sekunttia ja sitten vilkahtaa parin seukinni välein kunne OFF:lla kuittaa sammutuksen.

Kun Webaston koodauksia katsoo niin siellä taisi olla joku täppä, että onko kaukosäädin asennettu. Octaviassa voi vaatia tuon.

Tuota koodausta jäin miettimään - kun manuaalin ja merkkivalojen mukaan kaikki näyttäsi olevan OK.

Webasto olisi oikeasti käynnissä, sillä se voi mennä vikatilaan tai jäädä käynnistymättä polttoaineen vähyyden tms. vuoksi.

Kyllä Weba toimii muuten mutta ei kaukosta, ei käynnistys eikä sammutu vaikka manuaalisti käynnistää.

Pitää vissiin metsästää koodin tsekkaus jostain.

[mla]

Manuaalissa..
-punainen palaa 2 sekunttia = Lämmitys
-vihrea palaa 2 sekunttia = Tuuletus

Tilaa ei käsittääkseni voi sitten muuttaa sillä kaukosäätimellä vaan se lienee vain muutettavissa ajotietokoneesta. Näin olen ainakin aiemmin lukenut.
Tuo valojen vilkutus riippuu siis siitä mikä versio kaukosäätimestä on käytössä - VW/Skoda logollinen toimii eri tavalla kuin Webaston logolla oleva. Kuvauksen perusteella tuossa sarjassa on ilmeisesti Webaston logolla oleva kaukosäädin.

[Taky]

Kuvauksen perusteella tuossa sarjassa on ilmeisesti Webaston logolla oleva kaukosäädin.

Juu Webaston palikka.

[Taky]

...että onko kaukosäädin asennettu. Octaviassa voi vaatia tuon.

Linkissä...

http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=3141&sivu=7#45804

... juttua koodauksesta, siis

------

Koodaus tapahtuu 5-numeroisella arvolla vaikka nykyinen koodausarvo olisikin 4-numeroinen. Esim. koodausarvo 1112 tarkoittaa

0 - "vakio"
1 - Kaukosäädin aktivoitu
1 - Vesikierron venttiili aktivoitu
1 - Kiertovesipumppu aktivoitu
2 - Akkuvahdin asetukset (alijännite)

Koodaus pitää muuttaa siten, että vesikierron venttiili deaktivoidaan esim. edellisen koodauksen 01112 3. numero muutetaan nollaksi --> 01012. Jos kaukosäädintä ei ole, koodausarvo olisi 00012.



Tuosta pääteltynä kauko pitää aktivoida... 0-1-1-1-2 variant 1 mukaisesti kaiketi?
Vai mitähän deaktivointi tuossa tarkoittanee, poispäältäkö = kiinni = ei lämmitä moottoriako?

[Taky]

Octavia vm.2010 kävi piuhanpäässä ja nyt kauko-ohjain toimii.

Siis Octavian tehdasasennettuun Webastoon käy Webaston oma T91 sarja kauko-ohjaimeksi, ei  tarvitse olla VAG:n oma "sikahintainen" sarja.

Sen lisäksi tarvitaan muutama metri 0,5mm2 piuhaa (asennusohjeen mukaan keltaista), MicroTimer-liittimeen yksi pinni Webaston päässä olevaa 8 napaiseen liittimeen sekä sulaketauluun liitin/kontakti ja rengasliitin maadoitusjohtimeen.

Noilla saa T91 paketin mukana tulevista johdoista/liittimistä tehtyä oikealaisen johdon.

Itse asennus http://kotisivu.dnainternet.net/ilkmaat/skoda/Webasto-Telestart-T90-Octavia-InstallationGuide.pdf ohjeen mukaisesti.

Vinkkinä,
- Webaston liittimeen pääsee käsiksi oikean puoleisen umpion ja sumarin irroituksen jälkeen.
- w-bus piuhalle helppo läpivienti pääjohtosarjan alta samasta kumiläpiviennistä jossa pari vapaat (1.6 cr tdi manuaalissa) läpivientikohtaa. Näkyy sisäpuolelta johtonipun alalpuolella, ko "reijästä" työntää rautalangan joka tulee akun alle konetilaan, siis akku irti jotta näkee/saa johdon pujoitetua.
- itse Telestartin boxille paikka sulakerasian yläpuolella, saman kannen alla kuin sulakkeetkin koelaudan päässä, telestartin boxin kiinnitysrauta sulaketaulun ylinmäisen ruuvinalle, saman alle boxin maadoituspiuha.
- virrat Telestartille 39 sulakepaikasta, siihen tarvitaan lähtevälle liitin/kontakti, jatkuvavirta tulee jo valmiiksi (1.6 cr tdi manuaalissa).

- kauko-ohjaimen koodaus Webaston ohjeen mukaan.

Lopuksi autonjärjestelmän koodaus (huollossa, mutta mahdollisesti VCDS (VAG-COM Diagnostic System) onnistunee), systeemille kerrotaan kauko-ohjaimen läsnäolo.

[mkleemol]

Mulla on Superb II:ssa tehdasasenteinen webasto. Ostin siihen toisen T91 kaukosäätimen. Webaston ohjeen mukaan tämä paritetaan vastaanottimen kanssa ottamalla sulake irti 5 sekunnin ajaksi ja laittamalla se takaisin ja sen jälkeen OFF nappia pohjaan kaukosta.

Kysymys: Missä on ko. Webaston sulake? Konepellin alta löytyy sulakekotelosta "F11 Lisälämmityksen ohjausyksikkö, 20A". Onko se tämä?

[Taky]

Kysymys: Missä on ko. Webaston sulake? Konepellin alta löytyy sulakekotelosta "F11 Lisälämmityksen ohjausyksikkö, 20A". Onko se tämä?

Ei tietoa, mutta onpa iso sulake jos on se, geneerisessä Telestart purkin sulake on 1A.

[mla]

Pienempi sulake löytyy kojelaudan sulakerasiasta. Webastoksi se minulla ainakin oli ohjekirjassa merkattu.

[anttito]

Laitanpa tänne pienen selostuksen Yetiin DIY-asennetusta T91 Telestartista. Itse sain käyttäjän Taky selostuksesta innostuksen asentaa Telestart.

Asensin Telestartin Yetiin pitkän motivaation etsinnän jälkeen. Nimittäin tiesin, että joudun irrottamaan molemmat sisälokarit, jotta sain puskurin neljä pulttia irti. Vielä kasa pultteja, ruuveja ja niitä laajenevia muoviklipsuja, jossa se keskiosa nostetaan ensin ylös. Umpiota ei Yetissä onneksi tarvinnut ottaa pois, vaan liitin oli työskenneltävissä umpion alapuolella.



Hain paikalliselta marmorilta korjausjohdon 000 979 131 EA (ea=kullatut liittimet). Sen liitin sopi webaston 8 pinniseen liitinblokkiin. Miljoonalaatikosta löysin silikonitulpan, jonka laitoin eristeeksi. Pelkkiä liittimiä en löytänyt mistään irto-osina. Liitin korjausjohdon telestartin johtosarjan wbus-johtimeen. Suojaus kutistesukalla.




Virrat jouduin ottamaan suoraan moottoritilan sulaketaulun virtatukista laittamalla 1A sulakkeen väliin, koska kojelaudan päässä olevaan sulaketauluun sulakepohjien laittaminen olisi vaatinut kojelaudan suurempaa purkamista(tässä eroa Ocun ja Yetin välillä). Koodasin kaukosäätimen ja vastaanottimen "pariksi" ohjeen mukaan. Nyt sain jo vihreän valon vilkahtamaan lähettimessä, kun painoin ON �"nappia.

Seuraavaksi vcds:llä koodasin 18 aux heat �"osiossa. Ao. kuvassa alkuperäinen koodi ”0030012”. Muutin sen 4. numeron oikealta ykköseksi. Eli uudeksi koodiksi tuli ”0031012”.



p.s. Koko hommassa meni kuusi tuntia, kun ensin olin ELSAsta opetellut miten puskurin saa pois.

[Taky]

Itse sain käyttäjän Taky selostuksesta innostuksen asentaa Telestart.

Hyvä jos siitä edes hiukkasen oli helppiä.

p.s. Koko hommassa meni kuusi tuntia, kun ensin olin ELSAsta opetellut miten puskurin saa pois.

Octaviassa helpompi homma kun puskuria ei tarvitse irroittaa, umpion takaa saa asennukset tehtyä.
En tiedä mitä Yetiin kustantaa virallisella asentamolla, mutta satasia siitä itselle jäi työpalkaksi.

Vaan on se talvella niin mukava varuste että!

[rantautuja]

Pitäisi parittaa toinen kaukosäädin Webaston kanssa. Autona 3C Passat Variant vuosimallia 2008. Tehdaswebasto kaukosäädöllä. Webaston antenni on ilmeisesti tuulilasin vasemman puolen yläosassa. Mistähän ohjausyksikköä kannattaisi etsiä? Näitä kun olen lukenut, niin olen saanut käsityksen että sijaitsee yleensä takaluukussa verhoilun alla. Mutta irrotus ei ihan heti avautunut allekirjoittaneelle, joten haen vahtistusta tähän ennen isompia ponnistuksia. Yritin parittaa irrottamalla sulakkeen 36 (1A) vasemmasta kojelaudan rasiasta, mutta ei ainakaan sillä onnistunut.

[henautio]

Plop, mielenkiintoinen keskustelu. Mulla on -08 TDI Tiguan johon haluaisin lämmittimen kaukosäädön. Tampereella kyselin hintaa ja kellon kanssa liikutaan 800-1200�,� hinnoissa... Aika sairasta!

Toimisko tämmöinen sarja siis "heittämällä" http://www.carsystems.pl/webasto-telestart-t91-kit-1314635a-remote-with-vw-logo,id268.html ja päälle softan bittien tuunausta?

[Sande]

Samasta asiasta olisin myöskin kiinnostunut, toimiko yllämainitun linkin kauko-ohjain suoraan plug and play periaatteella?

[henautio]

Plop, mielenkiintoinen keskustelu. Mulla on -08 TDI Tiguan johon haluaisin lämmittimen kaukosäädön. Tampereella kyselin hintaa ja kellon kanssa liikutaan 800-1200�,� hinnoissa... Aika sairasta!

Toimisko tämmöinen sarja siis "heittämällä" http://www.carsystems.pl/webasto-telestart-t91-kit-1314635a-remote-with-vw-logo,id268.html ja päälle softan bittien tuunausta?

Omaa kysymystäni lainaten ja tarkentaen. Takylla oli ilmeisesti kärryssä entuudestaan tehtaan taukolämmitin/kello. Minulla ei ole edes sitä eli Tigussa on pelkkä ajonaikainen lisälämmitin. Ilmeisesti kaukosäädön lisääminen kellon rinnalle on triviaalia, mutta jos ei ole edes kelloa niin hommaan tarvitaan muutakin. Saako kellon päälle VCDS:stä vai tarvitaanko taukolämmittimeksi muuttamiseen, nimenomaan joku marmoritiskin lisäpiuha?

[Sande]

Ei näytä kelpaavan luottokortti maksuvälineeksi tuossa firmassa. Näinköhän tilas kaatuu siihen, vai onko positiivisia kokemuksia tuon firman toimitusvarmuudesta?

[henautio]

Omaa kysymystäni lainaten ja tarkentaen. Takylla oli ilmeisesti kärryssä entuudestaan tehtaan taukolämmitin/kello. Minulla ei ole edes sitä eli Tigussa on pelkkä ajonaikainen lisälämmitin. Ilmeisesti kaukosäädön lisääminen kellon rinnalle on triviaalia, mutta jos ei ole edes kelloa niin hommaan tarvitaan muutakin. Saako kellon päälle VCDS:stä vai tarvitaanko taukolämmittimeksi muuttamiseen, nimenomaan joku marmoritiskin lisäpiuha?

Jatkotutkmikusten tuloksia; tämän http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11228.msg263187#msg263187 perusteella ajolämmitin pitää siis ensin muutaan taukolämmittimeksi joko tämmöisellä

http://danhag.de/index.php?z0=8&z1=1&sprache=de&PHPSESSID=9kebrqoq51gqu7gtjdou7ms557
http://www.zuheizer-upgrade.de/

tai sitten alkuperäisellä piuhasarjalla.

Tuohon sitten voi liittää Telestartin tai kellon.

Hintaa alkaa kertymään... ~300 �,�. Vaaditaanko tuohon sitten vielä ohjelmointia VCSD ohjelmointia, ilmeisesti ei koska sitä ei mainita...?

Mistäs tiettää tarvitseeko IPCU relettä http://www.car-chief.com/en/Ventilation-Control/IPCU-Module.html vai koskeeko toi vain Tourania climatroinicilla? Tiguanisssahan on climatroinic. Onko tosiaan, niin että samansukuisissa autoissa on niin paljon eroja Climatronicien välillä?

[mla]

Ei näytä kelpaavan luottokortti maksuvälineeksi tuossa firmassa. Näinköhän tilas kaatuu siihen, vai onko positiivisia kokemuksia tuon firman toimitusvarmuudesta?

Siis tuo carsystems? Paypal siellä on maksuvaihtoehtona - eikö se riitä?

Mistäs tiettää tarvitseeko IPCU relettä http://www.car-chief.com/en/Ventilation-Control/IPCU-Module.html vai koskeeko toi vain Tourania climatroinicilla? Tiguanisssahan on climatroinic. Onko tosiaan, niin että samansukuisissa autoissa on niin paljon eroja Climatronicien välillä?

Ainoa mihin en ole tarvinnut IPCU relettä Webaston kanssa on T5 Multivan climatronicilla. Muihin tämän vuosituhannen VAG malleihin climatronicilla olen tarvinnut IPCU releen - Touranin ja Tiguanin climatronicit ovat sama osa.

[Sande]

Siis tuo carsystems? Paypal siellä on maksuvaihtoehtona - eikö se riitä?

No joo, periaatteessa kait. En vaan tiedä tarkalleen miten on Paypalilla maksetuissa tuotteissa, tapauksissa jossa tavaraa ei koskaan näy, niin onko luottokortinveloitusta kortin myöntävän taholta mitenkään oikaistavissa?

Mutta osaatko MLA sanoa, kun mulla on jälkiasenteinen Webasto Thermo C Datsunissa, niin kävisikö tuo palikka siihen ihan liittämällä ilman sen kummoisempia ohjelmointeja kuin parittaa kaukosäädin Webaston kanssa?

[mla]

No joo, periaatteessa kait. En vaan tiedä tarkalleen miten on Paypalilla maksetuissa tuotteissa, tapauksissa jossa tavaraa ei koskaan näy, niin onko luottokortinveloitusta kortin myöntävän taholta mitenkään oikaistavissa?

Mutta osaatko MLA sanoa, kun mulla on jälkiasenteinen Webasto Thermo C Datsunissa, niin kävisikö tuo palikka siihen ihan liittämällä ilman sen kummoisempia ohjelmointeja kuin parittaa kaukosäädin Webaston kanssa?

Paypal ei paljoa ole kiinnostunut hyvityksistä (vaikka muuta lupailee), mutta kortin myöntäjä voi tehdä hyvityksiä ihan samoin kuin suoraan korttia käytettäessä. Itse olen vaatinut rahoja takaisin kortin myöntäjän kautta kun Paypalia ei ole kiinnostanut tavaran laatu pätkääkään - ja onnistunut olen joka kerta.

Osa jälkiasenteisista Webastoista ei toimi noiden tehtaan kaukosäätimien kanssa. Joku joskus selitti, että riippuu mitä 'versiota' W-busista juttelee itse lämmitin ja mitä kaukosäätimet. Tarkemmin en tiedä.
Voi siis toimia tai olla toimimatta

[Taky]

Takylla oli ilmeisesti kärryssä entuudestaan tehtaan taukolämmitin/kello.

Tehtaan Weba+auton tietsikka joka ohjaa sitä, jälkeenpäin asennettuna T91 kauko-ohjain.

[E-mies]

Tällä päivämäärällä, tämän ketjun ohjeiden avulla asensin onnistuneesti Telestart T91R kauko-ohjaimen Skodaan: Octavia Combi 1,6 TDI CR 2010. Autossa on tehdasasenteinen Wabasto. TT-V lukee kyltissä.

Osat Skodateilestä. Tuli mukana sellainen w-bus johto jossa tiivisteellä varustettu liitin valmiina...töks paikalleen.

Käynnistää ja sammuttaa. Muita käyttöohjeiden taikoja en ole saanut toimimaan - taitaa pelittää vain jälkiasenteisten kanssa.

Kiitosta vaan opastuksesta.

[Taky]

Käynnistää ja sammuttaa. Muita käyttöohjeiden taikoja en ole saanut toimimaan - taitaa pelittää vain jälkiasenteisten kanssa.

Kauko säätää ja pitääkin säästää erikseen Telestartin päälläoloaika, se on eri kuin auton tietsikasta asetettu.

Itsellä oli Webaston normaali T91 boxi ja sen päälläoloaikaa sain säädettyä vain Webaston omalla kaukolla, VW logolla varustetulla ei saanut ko aikaa säädettyä.

Muuta ero oli että Weban kaukolla koelaudan weban merkkivalo ei syttynyt, VW logoisella taas syttyi.

Eli kauko-ohjaimesta riippuen niissä näyttää menevän eri komentoja ja näin mitä milläkin saa säädettyä vaihtelee.

[E-mies]

Jep. Tässä minun kakessa on skodan logo. Käynnistäessä kaukosäätimestä valo syttyy webaston nappiin auton sisällä.

Ihan yleistarinaa näistä: Lokaali webastomyyjä/asentaja/huoltaja kertoi että yleisesti TT-V malli tarkoittaa että lämmitin on esim vw:n tekemä (webaston lisenssillä) kokonaan, eikä eikä esim kyseiseltä weban viralliselta pajalta saa näihin osia lainkaan. Tehdasasenteisten varaosat siis lähes täysin marmoritiskin takaa. Eri merkkisissä autoissa olevat TT-V:t voivat siis olla aivan erilaisia ja täysin erilailla ohjattuja.

[mla]

Ei TT-V ole VW:n oma vaan se on tarkoitettu OEM asennukseen mm. VW:lle. Mersukin sitä taitaa käyttää muiden autovalmistajien ohessa.
Osat ovat Webaston osia, mutta niitä ei saa niin helpolla Webaston kautta vaan etupäässä marmorilta. Eli muistuttaa tietokoneista tuttua OEM mallia - valmistaja on valmistaja, mutta ei vastaa laitteesta tai varaosista.