Dacia

[Markku J]

Tuohan saattaa olla teknisesti ihan käypänen paketti, jos 1.5 -diesel ja nelivetotekniikka ovat samat, kuin Qashqaissa.
Pitää joskus ihan mielenkiinnosta käydä katsomassa tuo Duster. Nuoruudesta muistan Dacian Suomeen tuodut Renault 12 -versiot. Ystävän kotona oli sellainen, ja kaiketi ne ainakin tuohon aikaan toimivat kutakuinkin - mitä tuosta ajasta nyt sitten muistaakin (vuosiluku taisi olla 1974 paikkeilla).

[Tos®]

Nissanilta tulee tosiaan nelivetotekniikka.

Tulihan se joku rajoite tällekkin...


Naapuri haki meiltä talvella jyviä linnuille, x-trail vaimikäsenytoli cash cain sisar...
Pyörät vaan suttas ja suttas kunnes takaveto äkkiseltään tuli avuksi 
Menin kysymään että vajaavetoko tuo olikin...

[JK]

Miten Dusterin neliveto on totetutettu ? Onko se sen suhteen Renaultin jonkin mallin osilla toteutettu, vaiko ihan oma ja uusi konstruktio ? Edullinen se on nelivedoksi ja meni tuossa videolla aika pahoista paikoista.

Pahoista paikoista? Minusta taas vaikutti että noista kaikista olisi päässyt tuolla säälimättömällä vauhdilla myös etuvedolla, ehkä sitä hidasta ylämäki-osuutta lukuunottamatta, riippuen oliko siinä kuinka liukasta. Ristiriipuntakin selvittettiin alamäkeen Kuinkahan olisi käynyt ylämäkeen Kysessähän oli mainosvideo, on voinut leikata pois ne kerrat kun on jääty jumiin tai rikottu auto

[Antti]

Kahdella Dusterilla selviää mudassakin 

Dacia Duster 4x4

[Tos®]

Eipä EDL näyttäny tässäkään pelaavan tarpeeks hyvin

[Marko]

Subaru Legacy 2.5 CVT & Skoda Yeti 2.0TDI 140 4x4

Ei järin mairitteleva esitys Yetiltäkään ja pehmosessa lumessa vielä

Olikohan tuossa Dusterissa edes EDL?

[Kapa]

Kertoiko tuo Marko sitten mitään auton etenemiskyvystä? Pehmeään lumeen saat tahmomaan vaikka nelivetotraktorin, varsinkin jos on mahaan saakka lunta. Ihmettyttää vaan, miksei kokeiltu vauhdin kanssa?

[Tos®]

Subaru meni vauhdilla valmiiks aurattua uraa  

Lisäks edl:n kanssa pitää malttaa painaa vain kaasua, niin se pelittää edes jotenkin

[Marko]

Kertoiko tuo Marko sitten mitään auton etenemiskyvystä? Pehmeään lumeen saat tahmomaan vaikka nelivetotraktorin, varsinkin jos on mahaan saakka lunta. Ihmettyttää vaan, miksei kokeiltu vauhdin kanssa?

Tiedä sitten kertoiko toi muusta,kuin onnettomasta kuskista,
Subaru Imbrezan ja nyt nelikkogolffin omistajana voin sanoa,että Subaru menee lumessa paljon paremmin ilman mitään avustimia,kuin tuo golffi.
Dusteri toivottavasti päihittää nuo molemmat,onhan siinä ainakin enemmän maavaraa.

Subaru meni vauhdilla valmiiks aurattua uraa 

Lisäks edl:n kanssa pitää malttaa painaa vain kaasua, niin se pelittää edes jotenkin

Kaasun kanssa pitää kyllä olla varovainen tuollasessa tilanteessa,jos pyörät alkaa jauhaa tyhjää,niin sitten ollaankin pohjaa myöten kiinni.
Jonkunlaista kokemusta löytyy,kun ennen aura-autoja tuolla joutuu talvisin liikkumaan

[Marko]

Tänään sen sitten saa

[Urlaub]

Tänään sen sitten saa

Ensitunnelmia?

Dacia Duster on pitkästä aikaa sellainen uusi auto, jonka voisin hyvin kuvitella ostavani.

[Marko]

Ensitunnelmia?

Dacia Duster on pitkästä aikaa sellainen uusi auto, jonka voisin hyvin kuvitella ostavani.

Oikein kivalta tuntuu nyt ainaskin vielä
Ohjaus ei varmaankaan ihan vagginetten tasolle yllä,mutta eiköhän tohonkin totu.
Työn laatu yllättävän hyvälaatuista,ei oikein mitään virheitä löytyny
Kone ei kakistele,vaikka olis vähän pienemmätkin kierrokset.
Ykkönen tosi lyhyt,erittäin helppo liikkeellelähtö,voi lähteä vaikka kakkosella
Pikkasen viimasuojan tuohon väsäsin,jos vähän paremmin pitäis lämpöjä

[Zaasa]

^
Tästäkin menoplistä miel.kuvia

[Marko]

Tuossa yksi huono


http://kuvablogi.com/blog/11313/4/

[clima]

Otithan ESP:n?

[Marko]

Otithan ESP:n?

En ottanut,koska Autosalpa oli muutamasta autosta tehnyt jo ennakkoon tilauksen,niin ei päässyt esp:tä ottamaan.

Onhan yksi vikakohde vähemmän

[Urlaub]

Pitää renkaat hyvässä kunnossa ja järjen päässä, niin kyllä ilman ESP:tä selviää vallan loistavasti.

[Marko]

Pitää renkaat hyvässä kunnossa ja järjen päässä, niin kyllä ilman ESP:tä selviää vallan loistavasti.

Voisko tuota enää paremmin sanoa

[Arcca]

Tuossa yksi huono

http://kuvablogi.com/blog/11313/4/

Hyvännäköinen peli, ja miehekäs väri. Onnea vaan!

Jos nämä osoittautuu kestäviksi niin voi tulla ihan hyväkin menestys nelivedon tarvitsijoille. Kohtuu hyvinhän tuo TL:n 30tkm kestotesti oli ainakin MCV malilla mennyt, miksei sitten Dusterillakin.

[clima]

Pitää renkaat hyvässä kunnossa ja järjen päässä, niin kyllä ilman ESP:tä selviää vallan loistavasti.

Nuo mainitsemasi tärkeät asiat eivät onneksi ole toisiaan poissulkevia.
Kerran olen ESP:tä tarvinnut (sohjoliirto väistäessä autoa joka yritti tulla kylkeen), esti varmalta näyttäneen ulosajon.
Tuo tapahtuma riitti minulle avaamaan silmät ESP:n suhteen.

Dacia Dusteriin ESP näyttää maksavan saman kuin metalliväri.
Mutta kuten varusteissa yleensäkin, nämä ovat prioriteettikysymyksiä, jotka jokainen valitsee kohdallaan. Hyvä että meillä on valinnan vapaus 

[Marko]

Niin kuten jo aiemmin mainitsin,niin autoliike oli valinnut varustuksen ja värin jo valmiiksi,enkä itse siihen voinut vaikuttaa.

Toi väri on kyllä ihan hyvä

[Urlaub]

Oletko nähnyt sitä sinistä vakioväriä? Onkohan se "sähkölaitoksen sininen" vaiko tummempi laivaston sininen? Sellaisen voisin ottaa, mustilla puskureilla tietty.

[Marko]

En ole nähnyt luonnossa sen väristä Dusteria,mutta noita muita malleja olen nähnyt.

Taitavat olla saman sinisiä nekin,elikkäs semmosia tummansinisiä.

Ei muuta kun tilaukseen

[Marko]

Poistettu

[Marko]

Onnistukohan se nyt

[väinämöinen]

Onnistukohan se nyt

Onko tuo lehtiläjä mielestäsi oikein kuormattu,ajatellen vaikka auton turvallisuutta ja hallintaa?

[Arcca]

^Sen verran tuota voisi kommentoida, että minä kytkisin turvatyynyn pois tuolta etupaikalta jos ei ole jo kytketty. Lehtikasa pakkautuneena turvatyynyä vasten + pieni nokkakolari; tiedä häntä mihin se tyyny purkautuu. Muuten kyllä kasaisin lehdet ihan samalla lailla jos niitä pitäisi jakaa, mitäs vaaraa nyt noista voisi olla pienillä lehdenjakonopeuksilla...

[Marko]

Onko tuo lehtiläjä mielestäsi oikein kuormattu,ajatellen vaikka auton turvallisuutta ja hallintaa?

Takapaksiinko noi "lehtiläjät" sitten pitäisi laittaa ja nousta sitten 400 kertaa niitä sieltä ottamaan?
20 vuotta noita jaettu ja kuormattu,että jonkunlaista hajua tosta hommasta löytyy
Niin ja tossa nyt ei paljon olekaan,joskus noita on joka paikka täynnä

[Urlaub]

Aivan samalla tavallahan kuorma tehdään myös iteljooniautoissa. Tosin etupenkin sijasta on vanerilevy.

[Urlaub]

Dacia on melkoisessa nosteessa Euroopan automarkkinoilla.

Vaggine palstalla voinee verrata VAG-tuotteisiin. Dacia myydään jo nyt yhtä paljon kuin Seattia, eikä Skodakaan kaukana ole. Dusterin myynti kun saadaan täyteen vauhtiin, voi olla Skodan kanssa tasoissa.

Euroopan automyynti 11/2010:

1.VW 117.557
2.Renault 90.840
3.Ford 85.856
4.Opel/Vauxhall 83.289
5.Peugeot 80.451
6.Citroën 64.091
7.Fiat 57.208
8.BMW 54.078
9.Mercedes 53.343
10.Audi 52.222
11.Toyota 43.488
12.Skoda 39.985
13.Nissan 34.874
14.Hyundai 30.087
15.Seat 25.712
16.Dacia 24.647
17.Kia 21.052
18.Volvo 17.816
19.Suzuki 15.993
20.Chevrolet 14.963
21.Honda 13.791
22.Mazda 12.313
23.Mini 11.972
24.Mitsubishi 10.272
25.Alfa Romeo 10.023


http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_registrations_down_71_in_november
http://www.acea.be/images/uploads/files/20101215_PRPC-FINAL-1011.pdf