Ajotietokone

[Samuel]

Moi.

Omassa 2001 vuoden 1j1 golfissa ei ole ajotietokonetta ja olisi mukava nähdä keskikulutuksen yms. Onko amatöörin mahdoton asentaa se? Riittääkö, että vaihtaa oikean puoleisen viiksen ja itse mittariston vai onko se monimutkaisempi prosessi Vakkarissa vissiin riittää vain, kun vaihtaa vasemman viiksen.

[Jultsu]

uudelle viikselle pitää vedellä johdot jotka menee mittariston taakse, volkkareissa ei ikinä ole lisävarusteille valmiiksi johdotuksia tai liittimiä. Tämä koski siis oikean puolen viistä joka ohjaa ajotietokoneen toiminnallisuutta. Vasemman viiksen vakionopeudensäätimelle pitää vedellä oma johtosarja joka kytketään ecun liittimiin jossain tuulilasin alapuolella sadevesikaukalossa.

Mittariston vaihto vaatii ajoneston sopeutuksen, joka vaatii taas omat laitteensa jotta sen saa tehtyä (esim. vag-tacho + vcds)

2001 mallissa keskikulutus varmaankin toimii jo ilman mitään ylimääräisiä kommervenkkejä, viime vuostuhannen autoissa muistelen että eculle ja/tai mittaristolle piti vedellä vielä ylimääräinen karva (tai pari) jotta kulutustiedon sai näkyville.

[Samuel]

Ok, kiitos tiedosta. Eli pystyykö tällä sen sopeutuksen tehdä vai tarvitsenko vielä jotain?

https://www.aliexpress.com/item/1005006100220555.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.5df685eeBEhYUV&algo_pvid=8855cee7-d096-437e-80b6-8560fa2cfe67&algo_exp_id=8855cee7-d096-437e-80b6-8560fa2cfe67-0&pdp_npi=4%40dis!EUR!40.95!28.66!!!309.52!!%402101c59816986694548512170ea620!12000035739944745!sea!FI!2314504371!&curPageLogUid=3OQbVnagpmiO

Kiinasta tällä hetkellä jo tulossa pari OBD2 lukijaa, jotka kytketään älypuhelimeen bluetoothilla.

[Jultsu]

sopeutuksen saattaa pystyä tekemään tuolla piraatti-vcds-johdolla, riippuen siitä kuinka taidokkaasti se rauta ja ohjelmisto on piratoitu ja että montako kymmentä virushälyä sen ajurien ja kräkätyn ohjelmiston asennuksesta tulee koneelle. Tuon kaapelin lisäksi tarvitset jonkun eri kaapelin ja softan jolla luetaan ajoneston pin-koodit sekä vanhalta että uudelta mittaristolta, vcds:llä tehdään sitten se sopeutus noita pin-koodeja käyttäen. koodien lukemiseen käy esim. tuo mainitsemani vag-tacho.

[Samuel]

Juuh. Sopiiko tämä siihen? https://www.aliexpress.com/item/1005005992474643.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.2dde1dc03fYIhY&algo_pvid=2306979c-be56-4f90-bb7f-7d30ce9c7125&algo_exp_id=2306979c-be56-4f90-bb7f-7d30ce9c7125-0&pdp_npi=4%40dis%21EUR%219.49%215.38%21%21%2171.75%21%21%402101eab016986754857558412ebe0a%2112000035220085046%21sea%21FI%212314504371%21&curPageLogUid=eKV4NiqaDTSV

Aijon asennukset tehdä yhden romu läppärin kanssa, johon asennan sileen windowsin ja en kytke nettiin niin viruksilla ei mitään väliä.

[Jultsu]

Tuo sininen vag-com kaapeli on tuon edellä linkkaamasi hex-v2 kaapelin 15 vuotta vanhempi esi-isä. Molemmat ovat tarkoitettu VCDS:n (edelliseltä nimeltään VAG-COM) käyttöön. Tarvitset edelleen jonkun muun kaapelin ja softan jolla lukea se ajoneston pin-koodi noilta laitteilta.

[Samuel]

Juu, voiks linkata tuolta aliexpressistä oikeanlaisen

[mruotz]

Mittariston vaihtoon tarvitset PIN koodin vanhasta sekä uudesta mittaristosta. Kun se autosi on vm01 niin siinä on Motometer b00 / mm0 mittaristo missä on kaksivaiheinen se koodin luku. Eka tarvitset 5 numeroisen secondPass koodin jotta saat luettua sen itse PIN koodin. Vaihtoehtoja on aika paljon. Tästä syystä se PIN koodin luku ei onnistu ihan millä tahansa kikkareella vaan pitää olla vagTachon tai vastaavan. Sillä saa kaivettua sen secondPass koodin jotta saa itse PIN koodin.

[Samuel]

Ok. Eikös se vakkariki täytyny jotenki myös sopeuttaa. riittääkö siihen vcds? mutta mittariston laittamisessa täytyy olla wag tacho

[mruotz]

VCDSllä aktivoit sen vakkarin. Esim. vagTacholla luet PIN koodin (uudesta mittaristosta ja vanhasta) ja VCDSllä koodaat sen eculle + avaimet koodaat mittaristolle. Mittariston vaihtoon tarvitset sekä sen vanhan mittariston PIN koodin että uuden. Juuri vaihdoin omaan kolmosautoon uudemman mallin mittariston (vm06) sen vanhan motometerin tilalle (tässä ei ollut siis ajotietokonetta). Pitäisi vielä nyhertää noi pari narua viikseltä mittoristolle että saa täyden hyödyn irti.

[Jultsu]

https://www.aliexpress.com/item/1005005681523450.html?algo_exp_id=eafe6eda-58eb-4d8c-b66f-7b01cc2add0d-5

tuolla saattaisi onnistua, tosin piraattijohtojen ollessa kyseessä mikään ei ikinä ole satavarmaa.

[Samuel]

Juu, no en nyt vielä aijo ainakaan mittaristoa vaihtaa niin tilaan tuon kiinan vcds, että saan tuon vakkarin toimimaan. Se riittää mulle nyt toistaseksi ainakin. (vasen viiksi siis tilattu jo)

[Jultsu]

Kai viiksen mukana tuli johto liittimen kera? muuten et saa sitä toimimaan.

[Samuel]

Tän tilasin: https://www.aliexpress.com/item/32890668066.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.53fb1802eZLeSe

[Samuel]

Vähän oftopic, mutta peilien säätö ei toimi. Mikä mahtais olla vikana?  Vaihdoin peilien säätö kytkimen, koska edellinen omistaja oli onnistunut vanhasta kytkimestä rikkomaan säätötatin. Osan pitäisi kyllä auto docin sivujen mukaan toimia autossa.

[Jultsu]

moottorit, johdotukset ovihaitarissa, mukavuusboksi, mekaaninen este / lika ja korroosio, kyllä näitä riittää

[Samuel]

Juu, tilailin noi vag tachot ja vcds kiinasta, kun en löytänyt ketään jolla olis vag tacho ja ei pyytäisi satoja euroja mittariston koodauksesta.

Tietääkö kukaan, että mikä tuon kaapelin nimi olis joka tulee ECUn ja valkoisen boksin väliin. Oon asentanut viiksen, jossa vakkari mutta tuossa mustassa liittimessä ei ole ilmeisesti kaikkia tarvittavia piuhoja. Aattelin ostaa jostain purku autosta uuden kaapelin, että sais sen vakkarin piuhat kytkettyä.

Edit: liitteet ei toimi, lisäilen kohta tähän.

[Samuel]

[Jultsu]

Nämä oli just näitä tapauksia kun ei ole yhtä oikeaa tapaa, on vain vääriä ja vähemmän vääriä. Tuo eculta tuleva johtonippu pitäisi piisata tuon vakkarin logiikan kytkentään, mistä katsoit että oikea plugi olisi tuo musta? Sinisessä näyttäisi olevan sopivamman näköisiä (paksuisia) kaapeleita oikea määrä.

[Samuel]

Youtube tutoriaaleissa ihmiset näytti käyttävän ton mustan liittimen piuhoja, mutta hyvä tietää jos tuota piuhaa ei tarvitse vaihtaakkaan.

[Jultsu]

tarvitset kytkikset juuri omaan autoosi, nuo johtimien ja liittimien värit ja paikat saattaa erota vuosimallin ja markkina-alueen mukaan

[Samuel]

Jokasessa videossa jota olen katsonut on käytetty mustaa liitintä. Videoissa näkyy, että mustaan liittimeen menee enmmän piuhoja, itsellä menee vain nuo 3 piuhaa.

[mruotz]

Moottorikoodi on mikä? Ilmeisesti bensavehje, veikkaan attä AUS tai AZD?

[Samuel]

näin lukee:

[Samuel]

Tässä vielä nämä molemmat,

[mruotz]

OK - eli AUS. Meni kertalaakista johtotehtäviksi. Tarvitset yhden johdon lisää eli koodilla : 1J0971425C
Tossa on 4 johtoa: (T10e = se musta liitin)

- Valkoinen >> T10e >> PIN9
- Musta/valkoinen >> T10e >> PIN3
- Punainen/Keltainen >> T10e >> PIN2
- Sininen/Harmaa >> T10e >> PIN1

Sini/Harmaa menee ECU:n 121PIN liittimen PINniin 75
Puna/Kelt >> PIN57
Musta/Valk >> PIN38
Valkoinen >> PIN76

[mruotz]

TDI koneissa on jo valmiina tuo ECU > T10e liittimen väli tehtynä. Tuo ylimääräinen veto tarvitaan kaikkiin näillä moottorikoodeilla varustettuihin:

ARZ, ATN, AUM, AUQ, AUS, AZD, AZH, AZJ, BCB, BFQ, BAD sekä APE, AXP, BCA (näissä 3ssa jälkimmäisessä on 80PIN ECU liitin).

Ja riippuen moottorityypistä niin ECU:n PINnnit on eri esim BAD vs AUS.

[Samuel]

OK - eli AUS. Meni kertalaakista johtotehtäviksi. Tarvitset yhden johdon lisää eli koodilla : 1J0971425C
Tossa on 4 johtoa: (T10e = se musta liitin)

- Valkoinen >> T10e >> PIN9
- Musta/valkoinen >> T10e >> PIN3
- Punainen/Keltainen >> T10e >> PIN2
- Sininen/Harmaa >> T10e >> PIN1

Sini/Harmaa menee ECU:n 121PIN liittimen PINniin 75
Puna/Kelt >> PIN57
Musta/Valk >> PIN38
Valkoinen >> PIN76

Juuh, huhhuh että tota piuhaa myydään kalliilla. Eikös pysty käyttämään vaan perus 1mm kaapelia tossa niin ei tarttee ostella noit. sit ostaa tollaset päät siihen vaan että pysyy kiinni liittimis

edit: tai sit ei vaan osta noita päitä edes vaan juotaa suoraan vakkarin piuhoihin kiinni.

[Jultsu]

Joo, johdoksi passaa perus kuparikaapeli, 0.5mmq varmaan riittäisi myös näille signaalijohdoille. Ongelmana on löytää sopivat liittimet, sopivaan hintaan. Itse olen noita joskus aikoinaan tilaillut aliexpressistä ja ebaystä, taitaa olla päälle kymmenen erilaista uros- ja toinen määrä vastaavia naarasliittimiä.

[Samuel]

ok. Täytyy kiinasta ettii jos löytyis liittimet