Octavia II: Huoltojen hinnat

[Loungeliner]

Onhan se mahdollista että huoltonäyttö on epähuomiossa koodattu kiinteälle huoltovälille, eli 15tkm/1v.

Tästä ei kuitenkaan ole kysymys, koska alkuun auto antoi huoltoon kilometrejä ja aikaa ihan normaaliin tahtiin. Eli ajan kuluessa huoltokutsu on lähentynyt jatkuvasti nopeammin, kuin päivät kuluu kalenterista.

Mitenkähän kannattaa muutoin toimia huollon lähestyessä... Varata hyvissä ajoin huoltoaika, jottei menisi ennuste "pakkasen" puolelle, vai odottaa auton antamaa huoltoon kutsua, ja kysellä sitten, milloin huoltoon pääsisi? Jotenkin tuntuu, että iso osa nykyautojen omistajista ei edes tiedä, miten autolta voisi kysyä seuraavan huollon ajankohtaa etukäteen, vaan odottavat vaan että tietokone pyytää poikkeamaan pajalla... Öljyä kone ei ainakaan suuremmin ole syönyt lyhyistä ajorupeamista huolimatta, tikun mukaan pinta reilusti puolivälin yläpuolella tällä hetkellä.

[Juffeus]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 4x4 2.0 TDI DPF Combi vm 2008
2. Mitä huoltoon kuului: 30 tkm määräaikaishuolto
3. Liike jossa huolto tehty: Auto-Suni Oy, Lappeenranta
4. Huollon hinta: 289,23â,¬, + sulat ja pientarvikkeet(?) 63â,¬
5. Huollon ajankohta: 19.3.2009

Ajotietokone ehdotteli huoltoa jo 25K km:n jälkeen(?) ja huolto tehtiiin, kun mittarissa 27 500 km.

[joyster]

Kommentteja Loungelinerin ihmettelyyn siitä, kun Octavia pyytelee liian aikaisiin huoltoon. Meille kävi edellisen vm.05 OcuII 2.0TDI:n kanssa siten, että siihen oli koodattu kiinteä huoltoväli. Kysyimme tästä huollossa, mutta kuulema kaikki oli kohdallaan. No, uskoimme sitten tätä ja tulipahan auto ainakin huollettua, 40tkm vuoteen sillä pudoteltiinkin. Viimeisessä huollossa Metro-Auto Espoo sitten kolmen vuoden jälkeen "loisti" osaamisellaan ja paljasti että "teidän autoon on jostain kumman syystä jäänyt kiinteä huoltovälin asetus päälle eikä teidän olisi tarvinnut näin useasti täällä autoa käyttää". Koska auto oli liisaripeli, veti Metro-Auto rahoitusyhtiöltä kivasti rahaa. Minä en huomannut puuttua niin tarkasti asiaan, kun sitä pääosin perheen kauniimpi osapuoli kuljetti ympäri Suomea työautonaan. Huoltoväliä en muista.

Ja mitä tulee Metro-Auto Espooseen...pyrin välttämään sitä paikkaa mahdollisimman hyvin. Kokonaiskokemus kolmen vuoden ajalta olisi voinut olla...hmm...parempi. Toivottavasti muilla on onnistunut ko. liikkeen kanssa.

[ATM]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia II FL 1.8TSI DSG Combi vm. 2009
2. Mitä huoltoon kuului: 30 tkm määräaikaishuolto
3. Liike jossa huolto tehty: V-Wauhtipiste, Turku
4. Huollon hinta: 180â,¬ (osat 111â,¬, työ 70,80â,¬, yht. 181,80â,¬, pyöristys 180â,¬)
5. Huollon ajankohta: 26/03/2010

[malfean]

Ei ihan vielä viety huoltoon, mutta tarjous saatu:
Octavia 2.0 dsl DSG

120.000km huolto (longlife 105.000km, 4tkm vielä näytön mukaan huoltoon)
1000e - huolto (+vesipumppu ja hihna)
250e - DSG öljynvaihto

Lisäksi mahdollisesti kaksoismassa (1600e) ja öljypumpun ratas/kiristin ja ketju (250-500e)

...Halpaa.

[Kapa]

Maalatko Malfean piruja senille, vai oletko muuten vaan neuroottinen!

Tyylillä; koneen vaihto 7500 euroa!

[Karvis]

Laitetaampa tämä omakin huolto tänne näin jälkikäteen,

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia combi 1.6FSI, -05
2. Mitä huoltoon kuului: 90tkm määräaikaishuolto+forte-käsittely+vaihteistoöljyjen vaihto
3. Liike jossa huolto tehty: Pörhö Rovaniemi
4. Huollon hinta: 323â,¬+omat öljyt 60â,¬=382â,¬ josta työn osuus 160â,¬
5. Huollon ajankohta: 12/2009

[RSOCUstin]

Kommentteja Loungelinerin ihmettelyyn siitä, kun Octavia pyytelee liian aikaisiin huoltoon. Meille kävi edellisen vm.05 OcuII 2.0TDI:n kanssa siten, että siihen oli koodattu kiinteä huoltoväli. Kysyimme tästä huollossa, mutta kuulema kaikki oli kohdallaan. No, uskoimme sitten tätä ja tulipahan auto ainakin huollettua, 40tkm vuoteen sillä pudoteltiinkin. Viimeisessä huollossa Metro-Auto Espoo sitten kolmen vuoden jälkeen "loisti" osaamisellaan ja paljasti että "teidän autoon on jostain kumman syystä jäänyt kiinteä huoltovälin asetus päälle eikä teidän olisi tarvinnut näin useasti täällä autoa käyttää". Koska auto oli liisaripeli, veti Metro-Auto rahoitusyhtiöltä kivasti rahaa. Minä en huomannut puuttua niin tarkasti asiaan, kun sitä pääosin perheen kauniimpi osapuoli kuljetti ympäri Suomea työautonaan. Huoltoväliä en muista.

Ja mitä tulee Metro-Auto Espooseen...pyrin välttämään sitä paikkaa mahdollisimman hyvin. Kokonaiskokemus kolmen vuoden ajalta olisi voinut olla...hmm...parempi. Toivottavasti muilla on onnistunut ko. liikkeen kanssa.

Samaa ihmettelin tuolla vRS klubin puolella kun muutaman kerran törmännyt samaan onkelmaan.

Pähkäilen tässä huoltovälejä RÃ,,SÃ,,ssä.
Vanhassa mallia 2002 90 heppasessa tdissä huollatin 35tkm välein LL oli käytössä.

Yhdessä huollossa Kokkolan Autohuollossa, Haapalan Pekka huomasi että joku oli ronkkinut tietokonetta niin että oli laitettu lyhyemmälle välille. Muutti takaisin 30-50tkm ja tämän seurauksena seuraava huolto oli ns. opitusti 35tkm. Aikaisemmat huollot oli tehty Metro-Autossa.

Nyt havaitsin samaa kun normisti RÃ,,SÃ,,ssä näyttänyt että huolto väli 24tkm, onko tuo keskiverto? 1kk sitten käytin huollossa ja 3-4pv sen jälkeen näytti että huoltoon 16tkm ja nyt kun ajanut 4,5tkm niin huoltoon 10tkm. Alan epäilemään että tietokoneen numikoita säädetty lyhyemälle huoltovälille että saadaan asiakas useemmin huoltoon, varsinkin kun ajaa 55tkm vuoteen. Taidan viedä RÃ,,SÃ,,n Kokkolaan taas luettavaksi että onko siellä joku asetus väärin. Totta on että ajon mukaan se sitä huoltoa laskee se tietokone yms. mut tuntuu aika oudolta. Eihän se rahasta oo kiinni, mut onhan se huolto aina 300e +- jotain.
Onko muilla kokemuksia?

http://www.vrsclub.fi/vrsforum/index.php?topic=549.75

[Santis]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.9TDI 4x4 vm 2006
2. Mitä huoltoon kuului: 120 tkm määräaikaishuolto, Haldex-öljyn vaihto, jakohihnan vaihto.
3. Liike jossa huolto tehty: Salon Autotalo, Salo
4. Huollon hinta: 596,42â,¬ +omat öljyt 45.50â,¬+raitisilmasuod 12.90 =654.82
5. Huollon ajankohta: toukokuu -10

Ei nyt suorastaan ilmaista, mutta jakopääremontista ihan siedettävä hinta. Parisataa alle arvion jopa  
Tosin arviossa firman öljyt, mutta eiköhän siitä 700:lla olis selvitty sittenkin.
Merkihuolto ei siis aina olekaan kallein...

Haldeksin huollosta tuli mieleen, että suodattimen vaihto ei ohjelmaan kuulukaan?
Jäi jotenkin sellainen kuva että kuuluisi...vaikka öljynvaihtohan siellä huolto-ohjelmassa lukee.

[Notmi]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.6FSI vm 2005
2. Mitä huoltoon kuului: 120 tkm määräaikaishuolto miinus öljynvaihto. Lisäksi jarrunesteen vaihto.
3. Liike jossa huolto tehty: Aine Oy, Oulu.
4. Huollon hinta: 307,95 euroa.
5. Huollon ajankohta: toukokuu -10

Öljyt oli vaihdettu 3tkm aikaisemmin öljypumpun korjauksen yhteydessä, siksi niitä ei nyt vaihdettu.

[sollila]

Haldeksin huollosta tuli mieleen, että suodattimen vaihto ei ohjelmaan kuulukaan?
Jäi jotenkin sellainen kuva että kuuluisi...vaikka öljynvaihtohan siellä huolto-ohjelmassa lukee.

Haldexiin vaihdetaan öljyt 30tkm:n välien ja suodatin 60tkm:n välein, jos nyt oikein muistan. Näin ainakin Golffissa ja eiköhän se ole Skodassakin samallalailla.

[VAG!]

aa

[tarzi]

uusissa on 60th haldex vaihtoväli. 2004 eteenpäin skodissa.

[VAG!]

aa

[Jumppanen]

1.  Octavia 1,4TSI Combi
2.  LL-öljyt+suodatin+propun tiiviste. Ylimääräinen öljynvaihto 7000km ajettuna!
3.  Laakkonen
4.  130,80â,¬  

[tsiih]

1.  Octavia 1,4TSI Combi
2.  LL-öljyt+suodatin+propun tiiviste. Ylimääräinen öljynvaihto 7000km ajettuna!
3.  Laakkonen
4.  139â,¬ 

Onpa kallista, pelkkä öljynvaihto tosiaanko?

[Karvis]

Onpa kallista, pelkkä öljynvaihto tosiaanko?

Osassa paikkaahan jo pelkät öljyt maksaa satasen

[VKi]

1.  Octavia 1,4TSI Combi
2.  LL-öljyt+suodatin+propun tiiviste. Ylimääräinen öljynvaihto 7000km ajettuna!
3.  Laakkonen
4.  139â,¬ 

Jos koskaan on autoon öljyjä vaihtanut, juuri tämä ylimääräinen öljynvaihto on se huolto, jonka suosittelen jokaisen tekemään itse, mikäli haluaa päästä puolella hinnalla.

Rahallisestihan tuossa toki säästö siltikin jää melko pieneksi, joten pikemminkin siinä saa vaan mukavaa harrastelua ja tulee uusi auto vähän paremmin tutuksi.

[Jumppanen]

Onpa kallista, pelkkä öljynvaihto tosiaanko?

Elämä on
Vain öjynvaihto oli kyseessä,muutama tuttukin vaihdattanut viimeaikoina öljyt merkkiliikkeessä:
-Avensis 2.0D 129â,¬
-Golf 1.4TSI 140â,¬
-oma Ocu 1.4TSI 130,80â,¬,ei kovin isoja eroja. Mitä maksoit oman Golffisi öljynvaihdosta,onko mukana henkilökunta alennus?

Jos koskaan on autoon öljyjä vaihtanut, juuri tämä ylimääräinen öljynvaihto on se huolto, jonka suosittelen jokaisen tekemään itse, mikäli haluaa päästä puolella hinnalla.

Kyllähän sen voisi itsekkin tehdä jos olisi sopivat tilat,rivarimme autokatoksessa öljynvaihdot saattaisi aiheuttaa paheksuntaa naapureilta.
Raaskin kyllä maksaa huoletta 139â,¬, kilometrejä tuntuu tulevan aika vähän Ocuun ehkä  noin 10000-12000km/vuosi.Huoltokustannukset ei nouse kovin isoiksi!      

[tsiih]

Pelkän öljynvaihdon tekisin tietysti itse, öljyt motonetista 50 e ja suodatin merkkiliikkeestä irtoaisi varmaan reilulla kympillä.
Vertasin hintaa tosiaan vain autoni ensimmäiseen LL-huoltoon joka maksoi yht. 110+50 e raitisilmasuodattimineen päivineen, sisälsi myös öljyputsausforten työn. Autot kuitenkin rakenteeltaan samat, varaosahintojen erotusta ei paljon kerry kun niitä ei mene kuin kaksi. Siksi pelkästä öljynvaihdosta 139 tuntui kovalta hinnalta.
Huomatkaa ihmiset, kannattaa viedä omat öljyt mukana. Työpaikallani mobil esp on 18,60 e per litra, ihan mielelläni motonetista kannan ja vein myös merkkiliikkeeseenkin auton mukana.
Kiinnostaisi vielä tietää kuinka paljon oli työn osuus tuosta 139 e:sta? Aikaahan ei mene kuin vartti jos sitäkään.

[Jumppanen]

Kiinnostaisi vielä tietää kuinka paljon oli työn osuus tuosta 139 e:sta? Aikaahan ei mene kuin vartti jos sitäkään.

Muisti teki tepposet,homma oli hiukan halvempi 130,80â,¬
Erittely:
-työ 38â,¬
-suodatin 14,90â,¬
-mobil 1esp formula 72â,¬
-muut 5,90â,¬

Ajettu oli 6600km 16.4.2010 öljynvaihto hetkellä,huoltovälinäyttöä ei nollattu.Tarkoitus on vaihdattaa öljyt myös syksyllä 15000km ajettuna ja koodata huoltovälinäyttö ilmoittamaan huoltoon 15000km välein,perusteluna vähäinen ajo!
Saa kommentoida!

Mitä öljyä olet ostanut motonetista?

[tsiih]

mobil 1 esp:tä.

[VAG!]

aa

[Jumppanen]

kai sen rahan voisi käyttää johonkin muuhunkin?
Normaali Mobilin täyssynteettinen kuitenkin ajaisi saman asian ja olisi noin 60-70 prossaa halvempaa liikkeessä vaihdettuna.

Tuoreena vag:laisena luotin huoltoneuvojaan jonka mukaan nuo öljyt on ainoat oikeat,jatkossa muutetaan öljylaatu. Hinnaneron kompensoin pienentämällä lasten ruoka-annosta  

[Gogol]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance Combi vm. 2008
2. Mitä huoltoon kuului: 120 tkm määräaikaishuolto + pa. suodatin + jakohihna + vesipumppu + jarrunesteet
3. Liike jossa huolto tehty: Autoliike Miettinen, Kuopio
4. Huollon hinta: 906,31â,¬
5. Huollon ajankohta: 23.6.2010

[JiiÄssä]

Jos öljyt vaihtaa 7500km välein ja virallisena huoltovälinäkin käyttää 15 tuhatta, niin miksi ihmeessä käyttää LL-öljyä? Ymmärrän toki, jos harrastuksiin kuuluu purjehdus ja on tottunut kuivaamaan Swanin kyljet kertakäyttösäämiskällä, mutta kai sen rahan voisi käyttää johonkin muuhunkin?

Normaali Mobilin täyssynteettinen kuitenkin ajaisi saman asian ja olisi noin 60-70 prossaa halvempaa liikkeessä vaihdettuna.

DPF -morkulalle soveltuvaa öljyä ei liene muutakuin nuita longlife johdannaisia? Näin olen ite ainaki asian joskus päissää aatellu.. Miten sitte lie?

[kt]

Itse tein Ocu-aikana ylimääräisen öljynvaihdon vain 15 tkm kohdilla ja LL 30tkm ohjelma oli päällä. Vaihdon tein kuitenkin "salaa" pikaöljynvaihdossa. Ostin suodattimen itse ja öljynpikavaihtaja möi 3,5 l öljyä tynnyristä+vaihtotyön hintaan 40 euroa silloin 5 vuotta sitten. Ja öljykin oli ihan VW-speksin mukaista 15tkm-laatua. Extravaihto teki siis noin 52 euroa, jolla kevensin sydäntäni niistä oletetuista moottorissa kiertävistä metallisiruista. Muissa öljynvaihdoissa tyydyin LL30tkm-ohjelman suositukseen. Auto on kovassa ajossa edelleenkin jo toisella omistajalla.

[Emil]

DPF -morkulalle soveltuvaa öljyä ei liene muutakuin nuita longlife johdannaisia? Näin olen ite ainaki asian joskus päissää aatellu.. Miten sitte lie?

Noin se ainakin Mobil:illa menee. Eräässä autossani oli huolto-ohjelman mukaan öljynvaihto 15tkm välein, mutta hiukkassuodattimen takia piti käyttää Mobil ESP longlife öljyä.

Hyppäsi silmille tuo "normaali Mobilin täyssynteettinen". Mobililla taida kovin montaa 5w-30 öljyä olla. Joten mikä tahansa täyssynteettinen ei kelpaa. Viskositeetti on pirun tärkeä huomioitava, vaikka jotkut eivät siitä tunnu välittävän, taikka ymmärtävän. Esim. 0w-40 ei siis missään nimessä ole oikea vaihtoehto, vaan pitää olla se moottorille sopiva öljy, joka taitaa volkkarin sukuisissa olla 5w-30.

[Jumppanen]

Mobililla taida kovin montaa 5w-30 öljyä olla. Joten mikä tahansa täyssynteettinen ei kelpaa. Viskositeetti on pirun tärkeä huomioitava, vaikka jotkut eivät siitä tunnu välittävän, taikka ymmärtävän.

Olen ymmälläni Octavia 1,4TSI:n öljyistä usean Toyota vuoden jälkeen!
N.7000km ajettuna vaihdatin Ocuun ylimääräisen öljynvaihdon,silloin moottoriin tuli LL-öljyt!
Aikomuksenani on vaihdattaa myöhemmin syksyllä n.15000km ajettuna Ocuun uudestaan öljyt ja säätää huoltovälinäyttö ilmoittamaan huollosta 15000km välein!

Aikomuksena ostaa marketin hyllyltä Mobilin öljyt,myönnettävä on etten tiedä  tarkalleen mitä pitäisi ostaa!

[ram1]

Olen ymmälläni Octavia 1,4TSI:n öljyistä usean Toyota vuoden jälkeen!
N.7000km ajettuna vaihdatin Ocuun ylimääräisen öljynvaihdon,silloin moottoriin tuli LL-öljyt!
Aikomuksenani on vaihdattaa myöhemmin syksyllä n.15000km ajettuna Ocuun uudestaan öljyt ja säätää huoltovälinäyttö ilmoittamaan huollosta 15000km välein!

Aikomuksena ostaa marketin hyllyltä Mobilin öljyt,myönnettävä on etten tiedä  tarkalleen mitä pitäisi ostaa!

Jos vaihdat useammin öljyt niin sen ei tarvitse olla LL.Ja noita väliöljyjä ei tarvitse välttämättä vaihdattaa merkkiliikkeessa vaan halvimmassa minkä löydät.Teetät huollot merkkiliikkeessa 30tkm välein jos haluat ajoturvan pysyvän ajantasalla.Muuten silläkään ei merkitystä.Jos menet johonkin muuhun puljuun kuin merkkiliikkeeseen niin neuvovat kyllä mitkä öljyt koneeseen käy.Ja mitä tulee tuohon DPF- auton öljyyn en tajua miksi siinä muka pitäisi käyttä aina ll- öljyä jos vaihtaa useammin.Viisaat voivat kertoa tuon kai.