VAGarena.fi

koska nämä tuntuvat jakavan mielipiteitä niin laitetaan pystyyn kysely ja annetaan mahdollisuus perustella omaa valintaa.

Olkaa hyvä!

Ehdottomasti kumiset ja mielellään tehtaan omaa tuotantoa, istuvuus taattu ja ovat jämäkkää tekoa. Eikä missään tapauksessa mitään kaukaloita, yhdet on ollu ja toisia ei tule.

Kumia ja kaukaloa sen olla pitää ;D

Mikäs Karviksella kaukaloita vastaan?

Kumimatot on minunkin valinta. Negatiivinen ennakkoluulo kangasmattoihin on edelleen alitajunnassa. Pitäisi päästä testaamaan kangasmattoja talviolosuhteissa tuohon omaan kulkineeseen. Saattaisi sen myötä ennakkoluulot haihtua savuna ilmaan, mene ja tiedä.

Ton A3:en mukana tuli molemmat. Gummimatot oli jollain silikonilla sutattu niin saatanan liukkaiksi, ettei semmosella pystynyt ajamaan ollenkaan, kun kantapää ei pysynyt paikoillaan vaan luisteli sivuttain.

Että voisi vastata: yhdentekevää (paitsi ajajan alla) ja takakontissa, missä pitää olla kuminen kaukalo. Tekee halkojen roudaamisesta (puhdistamisesta) vähän näppärämpää.

Yhdessä vollessa on kangasmatot ja muissa ollut itsellä pääasiassa noita kumisia. Minusta noiden kumisten puhdistaminen talvella ja talvikeleissä on helpompaa kuin noiden kankaisten.

Lisäksi autohallissa kumiset jopa joskus kuivaa, mutta nuo kangasmatot kerää niin tehokkaasti kosteutta, etteivät aivan helpolla kuivakaan.

Itse puhdistus taas (sisällä / kesällä) on molemmissa jokseenkin helppoa. Kangasmatot ehkä ulkonäöllisesti helpommat pitää siistinä. Kumimattoja joutuu tosiaan jollakin silikonintapaisella hieromaan, jos haluaa niitä siistinä pitää.

Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 27.12.09 - klo:19:20
Mikäs Karviksella kaukaloita vastaan?

Niitä kun alat ottamaan pois kaataaksesi sen vesi-lillingin ulos, niin eiköhän siitä puolet lirahda kuitenkin sinne lattialle. Ja siitä jos jostain lentelee ärräpäitä.
Normi maton kans ei tätä ongelmaa ole, ja vaikka siitä hiukan lirahtaisikin lattialle niin sitä tavaraa on kyydissä huomattavasti vähemmän.

LainaaNormi maton kans ei tätä ongelmaa ole, ja vaikka siitä hiukan lirahtaisikin lattialle niin sitä tavaraa on kyydissä huomattavasti vähemmän.

Niin, kun ne on jo ajan saatossa valuneet sinne alempaan mattoon... ;D

Molemmat, kesällä käytetään kangasmattoja ja talvella kumimattoja. Kumimatot ovat pesusta huolimatta likaisen näköiset.

Muutama vuosi sitten oli kova epäusko kangasmattoja vastaan, mutta nyt en vaihtaisi kumisiin kirveelläkään. Paljon helpommat pitää puhtaana, harjaamalla lähtee puhtaaksi useimmiten. Eikä pohjamatolle lillu vettä kuten kumiläppösistä. Toki jos kyseessä olsii vaaleat matot, en ottaisi....tumma antaa kuitenkin paljon anteeksi.  :D

Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 27.12.09 - klo:19:31

LainaaNormi maton kans ei tätä ongelmaa ole, ja vaikka siitä hiukan lirahtaisikin lattialle niin sitä tavaraa on kyydissä huomattavasti vähemmän.

Niin, kun ne on jo ajan saatossa valuneet sinne alempaan mattoon... ;D

No ei, vaan ne tulee tyhjennettyä ajoissa ;) Kaukalomaton ongelma on juuri siinä että sitä tavaraa ehtii kertyä sinne aivan liikaa, ja sitten sitä ei saa ihmistenlailla tyhjennettyä.

Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 27.12.09 - klo:19:44
Muutama vuosi sitten oli kova epäusko kangasmattoja vastaan, mutta nyt en vaihtaisi kumisiin kirveelläkään. Paljon helpommat pitää puhtaana, harjaamalla lähtee puhtaaksi useimmiten. Eikä pohjamatolle lillu vettä kuten kumiläppösistä. Toki jos kyseessä olsii vaaleat matot, en ottaisi....tumma antaa kuitenkin paljon anteeksi.  :D

Itsekkin tullut samaan tulokseen. Käytetään kumia jossain muualla, mutta ei auton matoissa...

Molemmat - tietenkin. Alla kangasmatot, talvella niiden päällä kumiset. Ja hyvin toimii, vähimmän vaivan periaate ;).

Kankaisia kun parissa autossa koitin niin en enää halunnut palata kumisiin. Kankaiset kuivuvat nopeasti talvellakin ja eivät näytä koko ajan likaisilta. Kumiset saa puhtaan näköisiksi vain silikonilla, mutta sitten ne ovat niin pirun liukkaat.
Kankaisia olen joutunut lähinnä imuroimaan, sillä ei tunnu niihin lika varsinaisesti tarttuvan. Toki musta väri auttanee tuossa.

Otetaas esiin kumimattojen ärsyttävin piirre, eli kenkien mukana kulkeutuneen lumen sulaminen siihen kumitarjottimelle ja yksikin pakkasyö, niin kumimaton saisi hiekoittaa ettei kantapää luistaisi siinä. Kangasmatoilla ei ole ollut samaa ongelmaa havaittavissa. Esimerkki on kärjistetty, mutta siitä huolimatta  Ã¤ r s y t t ä v i n.

Lainaus käyttäjältä: ATM - 27.12.09 - klo:20:35
Otetaas esiin kumimattojen ärsyttävin piirre, eli kenkien mukana kulkeutuneen lumen sulaminen siihen kumitarjottimelle ja yksikin pakkasyö, niin kumimaton saisi hiekoittaa ettei kantapää luistaisi siinä. Kangasmatoilla ei ole ollut samaa ongelmaa havaittavissa. Esimerkki on kärjistetty, mutta siitä huolimatta  Ã¤ r s y t t ä v i n.

Täsmälleen samaa mieltä, tuo ja se että kumiset ovat omaan silmään rumat ovat ne syyt miksi olen ehdottomasti kanakaisten kannalla.

Pelkkää kangasta ympäri vuoden, ehdottomasti.

Jos joku tarttee A3 Sportbackin kumimattoja niin käyttämätön setti joutais puoleen hintaan...

Lainaus käyttäjältä: Quality - 27.12.09 - klo:20:25
Molemmat - tietenkin. Alla kangasmatot, talvella niiden päällä kumiset. Ja hyvin toimii, vähimmän vaivan periaate ;).

Mitenkäs ne kumimatot tässä tapauksessa on kiinni lattiassa?

LainaaMitenkäs ne kumimatot tässä tapauksessa on kiinni lattiassa?

Siinnähän ne lepäävät omalla painoillaan :)

Noita kutsutaan myös Toyotan lanseeraamiksi "Tappajamatoiksi"  :D Kiilautuvat salakavalasti polkimen alle ja estävät jarruttamisen. Hui! Tai peräti hirttävät kaasun.

- No joo, teoriassa kyllä mutta Ameriikassa onnistuu kaikki.

hmm.. edellisessä autossani (voiko autoksi rellun lagunaa sanoa?) niin oli kumimatot ja ei pahaa sanottavaa varsinaisesti. Ainut että mielestäni oli suurempi työ saada ne näyttämään "uusilta" kuin nämä nykyiset kangas matot. Sitten vielä kumimatolle tuli kantapään kohdalle sellainen "luistelurata" että se hivenen ärsytti ja kylmetti kantapäätä.. Nyt on golf:ssa kangasmatot ja toistaiseksi hyvin menee. Keväällä ehkä sitten voin tarkemmin mielipiteeni sanoa kun näkee miten kangasmatto on reagoinut talven lumiin ja kosteuksiin.

Lainaus käyttäjältä: Quality - 27.12.09 - klo:20:45

LainaaMitenkäs ne kumimatot tässä tapauksessa on kiinni lattiassa?

Siinnähän ne lepäävät omalla painoillaan :)

Niinpä... ja jos meinaavat liikkua niin jalallahan niitä voi painaa lattiaa vasten ja estää karkaamasta ;)

Molemmat.
Talvella kumiset ja kesällä kankaiset.

Kylläpä nyt selvitetään kaikki matoista lähtien.. ;D

Mulla on kesäsin kankaat ja talvisin kumet. Periaatteessa kankaiset menisi ihan hyvin ympäri vuoden (joskus ollutkin), mutta kumisilla ei hirvitä niin paljon, kun joku vieras tuo autoon puoli kiloa lunta saappaissaan. Auto on hallissa, joten lumi sulaa joka kerta.

Mainittakoon vielä, että kankaiset lähtee alta pois, jotta saa kumet kunnolla kiinnitettyä :)

Talvella ehdottomasti kumimatot. Kesällä ei niin ehdotonta, mutta omat kokemukset kangasmatoista puoltavat kumimattoja mös kesällä.

Lainaus käyttäjältä: mla - 27.12.09 - klo:20:34
Kumiset saa puhtaan näköisiksi vain silikonilla, mutta sitten ne ovat niin pirun liukkaat.

Ite olen pesun ja kuivaamisen jälkeen suihkuttanut kevyesti ihan jotain perus muovi/kumikirkastetta. Matoista tulee uuden näköiset, mattamaiset eikä yhtään liukkaat. Toki jos hullun lailla ruiskuttaa, niin se on eri juttu. 

Lainaus käyttäjältä: ATM - 27.12.09 - klo:20:35
Otetaas esiin kumimattojen ärsyttävin piirre, eli kenkien mukana kulkeutuneen lumen sulaminen siihen kumitarjottimelle ja yksikin pakkasyö, niin kumimaton saisi hiekoittaa ettei kantapää luistaisi siinä.

Toisaalta sellainen jäätynyt kämmenen kokoinen pläntti kantapään painaumasta on todella helppo poistaa. Itellä ei sellaista painaumaa ole, mutta koko kumimattojen liukkaus on aika vieras juttu. Napautetaan niitä kenkiä yhteen, niin sitä lunta ei tule sisään  :)

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 27.12.09 - klo:21:28
Napautetaan niitä kenkiä yhteen, niin sitä lunta ei tule sisään  :)

Ja jos ei tule lunta tai mitään muutakaan ulkopuolista sisälle niin mikäs puolustaa kumimattoja lainkaan?

aa

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 27.12.09 - klo:21:36
Ja jos ei tule lunta tai mitään muutakaan ulkopuolista sisälle niin mikäs puolustaa kumimattoja lainkaan?

Juurikin siisteys. Itelläni on kerrostaloasujana aika hankala päästä imuroimaan kangasmattoja parin viikon välein. Kumimattojen hiekat taas lähtevät ilmassa heilauttamalla. En itse asiassa pese mattoja (ja suihkuta muovikirkastetta) kuin kolme-neljä kertaa vuodessa, ja pysyvät puhtaan näköisenä. Jos olisi oma autotalli ja siellä imuri, voisin harkita kangasmattoja.  Niin, ja kesäkokemusta kangasmatoista on. Oli hankalammat pitää siistinä.

En minäkään kangasmattoja parin viikon välein imuroi, vaan korkeintaan teen tuon saman eli huitaisen niitä toisiinsa ja hyvin on tullut puhtaaksi, mielestäni paremmin kuin kumimatot.

Voihan tietty kangasmatoissakin olla eroja. Omat olivat Pösö 306:ssa, ja olivat sellaista tosi karkeaa kangasta, tuntui että niihin tarttui kaikki hiekka, lehdet ja roskat kuin tauti.

Kun kuitenkin talvikelillä sitä lunta sisälle tulee, ja se sulaa, niin missä ajassa kangasmatot ehtivät kuivua? Jos on paljon lyhyttä ajoa niin veikkaan, että kosteus jää mattoihin muhimaan. No toki ne jäätyvät, kunnes taas lähdetään liikkeelle, mutta eikö silloin kosteus pyri taas kabiiniin ja aiheuta pahimmillaan ikkunoiden huurtumista? Kumimatoista jääpalat sen sijaan irtoavat helposti.

Tuo on kyllä totta, meinaan että kangas ja kangasmatoissa on todella paljon eroja.

Lainaus käyttäjältä: Quality - 27.12.09 - klo:22:00
Kun kuitenkin talvikelillä sitä lunta sisälle tulee, ja se sulaa, niin missä ajassa kangasmatot ehtivät kuivua? Jos on paljon lyhyttä ajoa niin veikkaan, että kosteus jää mattoihin muhimaan. No toki ne jäätyvät, kunnes taas lähdetään liikkeelle, mutta eikö silloin kosteus pyri taas kabiiniin ja aiheuta pahimmillaan ikkunoiden huurtumista? Kumimatoista jääpalat sen sijaan irtoavat helposti.

Minulla tuota pätkäajoa tulee todella paljon ja silti olen molempia kokeiltuani todennut kangasmatot itselle helpommiksi, siis nuo kumimatot vaativat sitä jään poistoa, kun taas kangasmatoilla pärjää ilman mitään työtä, eli siis laiskan vaihtoehto ;)

Lainaus käyttäjältä: Quality - 27.12.09 - klo:22:00
Kun kuitenkin talvikelillä sitä lunta sisälle tulee, ja se sulaa, niin missä ajassa kangasmatot ehtivät kuivua? Jos on paljon lyhyttä ajoa niin veikkaan, että kosteus jää mattoihin muhimaan. No toki ne jäätyvät, kunnes taas lähdetään liikkeelle, mutta eikö silloin kosteus pyri taas kabiiniin ja aiheuta pahimmillaan ikkunoiden huurtumista? Kumimatoista jääpalat sen sijaan irtoavat helposti.

Tuo muhimispelko on pitänyt minut kumimattojen kannattajana. Pieni määrä vettä haihtuu kumimatoilta tai sen voi ravistaa pois, kun taas kangasmattoihin se imeytyy. Myönnetään, että pelkkää mutua.. talvikokemusta kankaisista ei ole, joten ehkä parempi olla vaiti  :-X

Vaaleat kankaat kesällä ja kumit talvella. Kyllä auto muuttuu kun saa taas keväällä heittää kankaat sisään! Vaaleat siitä hyvät, ei näjy vaalea hiekka ja kura. Jos taas kengänpohjassa rasvalikaa (töistä lähtiessä pakko kävellä korjaamohallin läpi), se näkyy vähän aikaa mutta häviää melkein täysin itsestään. Softcarea niissäkin nääs.

Lainaus käyttäjältä: jleinonen - 27.12.09 - klo:19:34
Molemmat, kesällä käytetään kangasmattoja ja talvella kumimattoja. Kumimatot ovat pesusta huolimatta likaisen näköiset.

Täsmälleen näin, varsinkin kun auton mukana sattui tuleen molemmat.

LainaaPieni määrä vettä haihtuu kumimatoilta ... kun taas kangasmattoihin se imeytyy.

Haihtuu se (imeytynyt) pieni vesimäärä kangasmatoistakin - jopa paremmin kuin kumimatolta.

Meillä on kuitenkin autossa kumimatot, kun lunta / kuraa tulee saappaissa usein enemmän kuin "pieniä määriä".

Itse uskon että tulisi käytettyä kumimattoja jos olisi sellaiset olosuhteet että mutaa ja kuraa tulisi paljon, silloin kumimatot olisivat mielstäni helpommat, mutta muuten olen kangasmattojen kannalla;)

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 27.12.09 - klo:21:50

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 27.12.09 - klo:21:36
Ja jos ei tule lunta tai mitään muutakaan ulkopuolista sisälle niin mikäs puolustaa kumimattoja lainkaan?

Juurikin siisteys. Itelläni on kerrostaloasujana aika hankala päästä imuroimaan kangasmattoja parin viikon välein. Kumimattojen hiekat taas lähtevät ilmassa heilauttamalla. En itse asiassa pese mattoja (ja suihkuta muovikirkastetta) kuin kolme-neljä kertaa vuodessa, ja pysyvät puhtaan näköisenä. Jos olisi oma autotalli ja siellä imuri, voisin harkita kangasmattoja.  Niin, ja kesäkokemusta kangasmatoista on. Oli hankalammat pitää siistinä.

Kangasmattoja ei juurikaan tarvitse edes imuroida. Ostat vaikka sellaisen pari euroa maksavan juuriharjan, ja sillä kun raapaisee niin siinä ei imuria tarvita. Ja puhdasta tulee. Kokemusta on.... ;D

Itsellänikin aikaisemmin oli ennakkoluuloja kangasmattoja kohtaan mutta eipä ole enää. Tähän saakka aina ollut kumimatot, mutta nykyisessä autossa oli mukana sekä kumi-, että kangasmatot. Kumimatot sitten myin kesällä koska ne oli väärän väriset ;) ja piti sitten hankkia talveksi uudet oikean väriset. Eipä tullut sitten niitä hankittua enkä varmaan niitä enää hankikaan vaan hankin toiset kangasmatot kesäksi kun nykyiset jää talvimatoiksi.
Nyt on siis ollut (mustat) kangasmatot autossa kesästä lähtien kaikilla mahdollisilla keleillä.
Kangasmatot pitävät auton sisätilat paljon siistimpinä kuin kumimatot ja tarve imuroinnille harvenee. Irtohiekka tarttuu niihin paremmin eikä leviä jalkatiloihin kuten kumimatolta. Kangasmatot puhdistuvat hiukan kopauttelemalla niitä auton ulkopuolella ja ovat siistin näköiset sen jälkeen. Voi niitä hiukan harjatakin jos on autossa joku harja mukana.
Kumimattoihin jää kuivuneista kuralammikoista jälkiä eikä niitä saa puhtaiksi eikä siisteiksi kuin pesemällä ne. Kangasmatot toimivat kurakeleilläkin hyvin kun välillä kopauttelee ne puhtaiksi.
Nyt talvella olen ravistellut irtolumet ja jo sulaneenkin lumen pois lähes jokaisen ajoreissun jälkeen eikä matot ole päässeet mitenkään kostumaan. Pahimmilla kurakeleillä olen ehkä pari kertaa viikossa kopautellut irtohiekat ja roskat pois matoilta ja auto pysyy siistinä paljon pidempään kuin kumimatoilla vaikka niitäkin ravistelisi puhtaaksi.
Tokihan nuo pitää pestä varmaankin talven jälkeen ja niistähän tulee kuin uudet harjapesun jälkeen.

Ainoa miinus mikä kangasmatoissa on, on kaasujalan kantapään alle jäävä painuma ellei siinä ole sellaista vahviketta.

Ellei ole kokemusta kangasmatoista niin suosittelen kyllä kokeilemaan, todennäköisesti tulet yllättymään.

Samaa mieltä kuin Pertsa edellisessä viestissä.Ne aina puhtaan näköiset verrattuna kumimattoihin.Itsellä muutenkin tapana kopistella jalat suurimmista lumista.Ja sen verran pitkää työmatkaa ajan ja sisälämppäriä käytän, joten voi olla, että se kyllä edesauttaa huomattavasti tuota kosteudenpoistoa.Tosin kyllähän kumimatonkin päälle ne lumi ja jääkikkareet jää killumaan.Itse yleensä putsannut imurin sellasella kapealla suulakkeella ja taas kuin uudet.Kaasujalan kohtaa tosin kuluu reikä parissa vuodessa.Tulevaan autooni tulee molemmat, mutta en tiedä käytänkö kumisia ollenkaan.Niin hyvät kokemukset jäi edellisen auton 3v:tta pelkillä kangasmatoilla.

Lainaa...Kaasujalan kohtaa tosin kuluu reikä parissa vuodessa.

Noin voi olla, mutta kumimatto ei ole tuossa yhtään parempi. Varmaan riippuu paljon kumimaton laadustakin, mutta ainakin itselläni on kuluneet muutamatkin kumimatot kantapään kohdalta suht pian puhki.

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 27.12.09 - klo:21:58
Voihan tietty kangasmatoissakin olla eroja. Omat olivat Pösö 306:ssa, ja olivat sellaista tosi karkeaa kangasta, tuntui että niihin tarttui kaikki hiekka, lehdet ja roskat kuin tauti.

Myös kumimatoissa on eroja: ne kumimatot joilla auto tulee maahan tai jotka SE Mäkinen laittaa  suomessa autoihin on usein käyttä skeidaa. Sen sijaa ne jälkikäteen ostettavat paksut, lattian/mattiamaton muotoon tarkasti sovitetut kumimatot jotka maksaa rahaa on tyystin eri luokkaa kuin ne mitkä on auton mukana sitä luovutettaessa. Itse hankin semmoiset ns. original tilbehör kumimatot (VW:n orkkisnrolla ja VW:n paketissa) ja heivasin vanhat kumimatot pois. Olen ollut näihin todella tyytyväinen.

aa

orkkiskumimatot mullakin on aina ollut VW osanumerolla

Kangasmatot tuli tänään tilaustavarana Saksasta. Kangasmatot olivat talvellakin ja ei pahaa sanottavaa, tosin nämä matot olivat tarpeeksi kilometrejä nähnyt ja joutivat roskikseen. Kangasmatoilla mennään jatkossakin. Kangasmattojen uusiminen tuo autoon mukavasti uutta ilmettä. Ainakin henkisesti kun tietää mattojen olevan uudet.  ;D

Marmorilta ostetut kangasmatot ovat Polossakin olleet luovutuksesta lähtien. Hyvin ovat toimineet ja tosiaankin antaa runsaasti enemmän positiivista ilmettä sisätiloihn kumimattoihin verrattuna. En aio enää palata kumimattojen käyttäjäksi.

Itsellä kumimatot käytössä talvisin. Kesäksi tulee laitettua kangasmatot.

Kumimatot olivat talven yli ja kohta vaihtuvat kesänajaksi kangasmattoihin.

Kumimatot talvella ja kangasmatot kesällä, takakonttia myöden.

Kummatkin on, mutta itse olen käyttänyt viime vuosina pelkästään kangasmattoja; pysyvät miljoona kertaa siistimpinä kun niitä vain imuroi silloin tällöin.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 20.04.11 - klo:08:50
Kumimatot talvella ja kangasmatot kesällä, takakonttia myöden.

Samoin

Kangasmatot on autoissa ollut jo pitkään kun pysyvät siistimpinä ja ovat helpompia puhdistaa. Kumisia ei saa puhtaaksi kuin jynssäämällä ja sitten luistavat jalan alla niin julmetusti.
Takakontissa on kuminen suojamatto joka toimii lähinnä liukuesteenä enemmän kuin suojana.

Tuli tässä lähiaikoina pestyä yksi auton kangasmatto ja neljä kumimattoa.Täytyy todeta, että onneksi oli vain yksi kangasmatto! Kumimatot saa helpomalla ihan uudenveroisiksi, tarvitaan vain pesuainetta, vettä ja harja.

Hommasin juuri uudet matot. Kävin hakemassa Motonetistä Rensin kaukalomatot eteen. Mietin myös kangasmattoja mutta niistä ei ole aikaisempaa kokemusta kuin kaverin autosta jossa oli jotkut halppis tuninki matot jotka eivät pysyneet paikoillaan ja talvella niihin jäätyi lumi kiinni. Niistä jäi pieni pelko...

Toki kesäksi voisi hommata kangasmatot jos joku osaisi vinkata mistä saisi passattiin hyvät halvalla ;) Onhan ne kuitenkin tyylikkäämmän näköiset.

eBaystä löytää erilaatuisiakin kangasmattoja, mutta aika edullisia ne hyvätkin siellä ovat olleet. OEM matot ovat parhaiten sopivia, mutta tekevät esim Passattiin myös muitakin versioita.

Pesusta ei kannata olla ihmeissään, sillä itse olen kesät ja talvet käyttänyt pelkkiä kangasmattoja jo viimeiset 5v. Pesua eivät ole tarvinneet vaan pelkän imuroinnin, toisin kuin kumimatot jotka pesunkin jälkeen näyttävät likaisilta ellei niihin laita kiillotetta joka taas saa kengän luistamaan niissä.

Lainaus käyttäjältä: mla - 11.05.11 - klo:08:32
kumimatot jotka pesunkin jälkeen näyttävät likaisilta ellei niihin laita kiillotetta joka taas saa kengän luistamaan niissä.

Tästä on oltava eri mieltä, tai sitten minun vaatimustaso ei ole niin tiukka. Olen nimittäin kumimattoja pessyt harjalla ja pesuaineella ja kyllä ne näyttävät ihan uutta vastaavilta pesun jälkeen. Autokin tuntuu heti monta vuotta uudemmalta.

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 11.05.11 - klo:11:14
Tästä on oltava eri mieltä, tai sitten minun vaatimustaso ei ole niin tiukka. Olen nimittäin kumimattoja pessyt harjalla ja pesuaineella ja kyllä ne näyttävät ihan uutta vastaavilta pesun jälkeen. Autokin tuntuu heti monta vuotta uudemmalta.

Tai sitten kumimatoissa tai pesijöissä on eroa. Itsekin kuulun siihen ryhmään joka on sitä mieltä että kumimattoja ei meinaa saada puhtaaksi pesemällä, vaan ne jäävät aina vähän likaiseksi.

Lainaus käyttäjältä: fleetwood - 11.05.11 - klo:14:15
Tai sitten kumimatoissa tai pesijöissä on eroa. Itsekin kuulun siihen ryhmään joka on sitä mieltä että kumimattoja ei meinaa saada puhtaaksi pesemällä, vaan ne jäävät aina vähän likaiseksi.

Tuota juuri tarkoitan. Kumimatot ainakin omasta mielestäni jäävät aina likaisen näköisiksi ellei niitä kiillottele jolla kumille tarkoitetulla mömmöllä joka taas on usein liukasta kenkien alla tai ainakin narisee kumi sen jälkeen. Sittenkin 'kirkastus' on väliaikainen.

perheellisenä, lapsia kun on niin melkein parasta olisi täys nahkapenkit
ja kumimatot. Sitä meinaan sattuu välillä käymään että lasten mukana kabiiniin
tulee sitä-sun-tätä, varsinkin kurahaalariaikana....
Nahkapenkeistä kuran saa pyyhittyä pois, samoin kumimatot voi vaikka vedellä huudella.

Lasten kuljettaminen tarhasta siinä kurakautena ja kun ne on pieniä,
on....välillä mielenkiintoista :(

Kokemusta oppineena meillä on (minun) autossa lapsilta kaikki syöminen kieletty!
Vaimo taasen antaa omassa autossaan lasten mm syödä ja juoda välillä..ei hyvä

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 20.04.11 - klo:11:43
Tuli tässä lähiaikoina pestyä yksi auton kangasmatto ja neljä kumimattoa.Täytyy todeta, että onneksi oli vain yksi kangasmatto! Kumimatot saa helpomalla ihan uudenveroisiksi, tarvitaan vain pesuainetta, vettä ja harja.

Eipä ole kangasmattoja pestessä tarvinnut muuta kuin lorauttaa vaikka mäntysuopaliuosta vesisankoon ja harjalla vetäissyt, ja ei uudestä häpiä sen jälkeen. Kumimattoja saa olla milloin milläkin liuottimella läträämässä.....

Mitä ne on ne matot? Kangasmatot ovat kumimattoja, joissa on kangas päällipinnassa.  Tai onko se kangasta, mutta jotain nailonia se kuitenkin on. Nämä matot ovat varmaan ihan käteviä, sillä kumi vaatii aina jonkunlaisen öljyn pinnalleen , jotta olisi uuden veroinen.

Paksut kangasmatot <3  :-*

(http://img535.imageshack.us/img535/7794/72296026.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/535/72296026.jpg/)

Mukavasti jopa hiukan hiljentää kabiinia ja pienimmät hiekanmurut eivät edes näy kun valuvat maton sisuksiin. Puhdistaessa sitten vaan kunnon tamppaus, että saa kaikki moskat pois maton sisuksista. Vielä ei ole edes tarttenut mattoja pestä, kun sen verran hyvässä kunnossa ovat. Alapuoli matossa umpinaista kumia, joten ei suurempikaan vesimäärä pääse läpi.

Kangasmatot kesällä ja kumimatot talvella.

Kumimatot on aina ollut tähän asti. Tiistaina kävin tilaamassa marmorilta kangasmatot. Ne kesällä ja kumimatot talveksi. ::)

Kangasmatot ovat tyylikkäämmät mutta talvisin kumimatot käytännölliset Pohjoismaiden arktisissa olosuhteessa.

Ã,,rsytti kun olivat laittaneet kangasmatot luovutuksessa, lähtivät vaihtoon heti kun ensi kertaa pääsi kotipihaan.  >:(

Kesällä ja talvella mennään kangasmatoilla. Talvella mulla on kaks sarjaa kangasmattoja. Mattojen putsaukseen riittää talvisinkin pääasiassa pelkkä kämmenellä kopauttelu jotta saa irtoroskat ja kivet pois. Kangasmatot on aina siistin näköiset toisin kuin kumimatot joita pitäisi olla pesemässä kaksi kertaa viikossa jos haluaa että sisusta näyttää siistiltä.
Talvella kun matot likaantuvat niin paljon ettei niitä kehtaa katsoa niin vaihdetaan toiset tilalle ja likaiset pesuun ja taas on puhdasta. Tämän jouduin tekemään esim. viime talvena yhden kerran täällä PK-seudulla. Pohjoisessa jossa loskakelejä ei juuri ole menisi varmaan koko talvi puhtailla kangasmatoilla.
Kesäkeleillä kangasmattoja ei tarvi pestä, irtoroskien ravistelu tai kevyt harjaus riittää.
Kumimattoja en enää autooni laittaisi kun tajusi kangasmattojen käytännöllisyyden myös talvella.

Kummimatot ne tahtoo olla aina paikallaan vaikka noita kangasversioitakin olis tallissa.

Farmarin takakontissa kumimatto on kyllä paikallaan. Muuten kesällä pidän kangasmattoja.

Lainaus käyttäjältä: Tommi13 - 29.07.11 - klo:12:15
Farmarin takakontissa kumimatto on kyllä paikallaan. Muuten kesällä pidän kangasmattoja.

Sama täällä. Talveksi vaihdan sisälle kumimatot.

On se heleppoo.... :) nyt on autolla ajettu 80 tonnia ja rapiat 8 kk, ja nyt vasta ekaa kertaa otin ja pesin kangasmatot. Mikään välttämättömyys ei ois ollu vieläkään, mutta tuo kevätaurinko saa aikaan ihme vimman.... ;D  Montakohan kertaa ois saanu kumiläpyköitä jo hinkata tällä aikaa....aika helvetin monta.

Jos taas kohta vaihtais kangasmattoihin. Itsellä ollut tapana pitää talvikausi kumimattoja. Nyt oon muuttanut proseduuria niin, että kumimatot syksyn ja kevään kurakeleillä, kesäisin ja pakkasten aikaan talvella kangasmatot.

Aina kangasmatot. Kumimattoja en autooni laita ikinä.

Kuravaateikäisten muksujen kanssa kumimatot ihan kätevät...pahimpana kura-aikana.   :o

Muuten kanssa ehdottomasti kangasmattojen kannalla  ;)

Ehdottomasti kangasmatot. Kesät talvet ehdottomasti parhaat(minun mielestä) ja vieläpä paremman näköiset. ::)
Niitä voi pestä ihan kuten kumimattoja(kin joutuu) ja jos kuraa tulee, sen voi imuroida kunha se on kuivunut. Imevä pesuri on hyvä kaikkia auton tekstiilejä puhdistettaessa.

Ehdottomasti kangasmatot! Aina kun ajan hiemankin pidempiä matkoja (yli 50km)on tapanani ottaa kengät pois jalasta jottei niitä turhaan  kuumota ja hikoiluta. Ja tällöin on kangasmatto kantapään alla 100%:sti mukavampi,  pehmeämpi ja pitävämpi. Tosin on minulla kumimattojakin ollut ja niiden puhtaaksi saaminen on paljolti kiinni maton kuvioinnista sekä väristä. Esim. edellisen A6:ni kumimatot olivat harmaat ja harvakuvioiset, joten ne sai ihan helposti uuden näköiseksi autonpesusienellä ja pesuaineella hieman hangaten ja sitten huuhdellen.

ps. vieläkö kukaan muistaa niitä entisiä lada1200 yms. mustia kumimattoja, joissa oli noin 2cm syvä ja 1x1cm leveä/korkea ruutukuviointi? Ja muodoltaan koko matto oli täysin neliön muotoinen. Eihän niitä perkala saanu erkkikään koskaan puhtaaksi kun neljättä kiloa mahtui hiekkaa ym. shittiä yhden maton kuviointiin. Oi niitä aikoja 8)

Luin äsken Leon-palstalta, kun joku haluaisi autoon kangasmatot, mutta hinta 100 euroa. Kannattaa mennä Taloushalliin tai johonkin muuhun halpamyymälään. Siellä on useampaakin laatua 1m leveässä rullassa ja hinta jotain 10e/metri. Mattopuukko rautakaupassa 5-6e ja leikka itse. Näin tein ja laitoin myös tavaratilaan. Ei maksanut sataa euroa! :)

Piti kirjottaa tähän jotain nasevaa, mutta olenkin sanaton  ::).

Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 22.05.13 - klo:09:34
Piti kirjottaa tähän jotain nasevaa, mutta olenkin sanaton  ::).

:D Ihan samanlainen fiilis tuli mulla
No, koitetaan kirjoittaa jotain muutakin. Onko 100eur kangasmatoista paljon?
Voihan se ollakin. Kannattaa katsella vähän muualtakin (http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=seat+leon+velours+fussmatten&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=seat+leon+velours+fussmatten&_sacat=0).

Luulempa, että halvemmalla ja helpommalla pääsee, kun tilaa jotkut tarvikematot sen sijaan, että rupeaa leikkelemään itse. Takakonttiin tietenkin voi tuollaisen tehdä jos autoon ei ole ottanut suojaa.

Juu enpä lähtisi leikkelemään mitään rullatavaraa muuta kuin peltoautoon. Muutama kymppi tarvikematoista tai 55-100 â,¬ alkuperäisistä ei tunnu hirveän pahalta, jos kärry on maksanut kymmeniä tuhansia. Onhan kuitenkin kyse aika näkyvästä varusteesta... ;D

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 22.05.13 - klo:10:21
Juu enpä lähtisi leikkelemään mitään rullatavaraa muuta kuin peltoautoon. Muutama kymppi tarvikematoista tai 55-100 € alkuperäisistä ei tunnu hirveän pahalta, jos kärry on maksanut kymmeniä tuhansia. Onhan kuitenkin kyse aika näkyvästä varusteesta... ;D

Tavaratilan matoksi voisikin leikellä jonkun eteisen tms. maton jos käyttö on sellaista että matto menee pahaan siivoon nopeasti, jalkatilan matoiksi en alkaisi mitään viritelmiä tekemään.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 22.05.13 - klo:10:26
Tavaratilan matoksi voisikin leikellä jonkun eteisen tms. maton jos käyttö on sellaista että matto menee pahaan siivoon nopeasti, jalkatilan matoiksi en alkaisi mitään viritelmiä tekemään.

Niin tuota itsekin tarkoitin. Kontissa olen pitänyt koiran makuualustana vanhoja räsymattoja muovikaukalon päällä (vaikka tuskin se paljoa niitä arvosti muuta kuin myttäämishuvikkeena, ja ei enää niinäkään, kun on kuollut :'()

Mistä saisi automattoja mittojen mukaan? Takseissahan yleensä käytössä takapenkillä koko jalkatilan peittävä muovimatto ja jenkeistä saisi sellaisen omaankin, mutta haluaisin sen vain kangasversiona.

Lainaus käyttäjältä: jf - 22.05.13 - klo:10:45
Mistä saisi automattoja mittojen mukaan? Takseissahan yleensä käytössä takapenkillä koko jalkatilan peittävä muovimatto ja jenkeistä saisi sellaisen omaankin, mutta haluaisin sen vain kangasversiona.

Saisikohan täällä (http://forssanvankkuri.fi/vankkurimatto.php) teetettyä moisen?

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 22.05.13 - klo:10:51
Saisikohan täällä teetettyä moisen?

Eiköhän. Eipä tullut nuo teidentukot mieleen. Täytyy ottaa yhteyksiä. Kiitoksia!

Aikalailla erilaista materiaalia on kotimatot verrattuna automattoihin.

Englannista löytyis paljon pajoja joissa tehdään hienoja mattoja ja asiakas saa päättää its ekanttausvärit ja muut.
Eivät suostu vaan tekeen kun väärän kätisiin.

Tuolta en ole kysynyt, mutta näkyy toimittavan FredExillä Suomeenkin- saattas onnistua
www.mrcarmats.com (http://www.mrcarmats.com)

Mitenhän tuolta puolasta onnistuis www.mats4yourcar.pl (http://www.mats4yourcar.pl) ?

Lainaus käyttäjältä: metS80 - 22.05.13 - klo:15:01
Aikalailla erilaista materiaalia on kotimatot verrattuna automattoihin.

Englannista löytyis paljon pajoja joissa tehdään hienoja mattoja ja asiakas saa päättää its ekanttausvärit ja muut.
Eivät suostu vaan tehdä kun väärän kätisiin.

Mitenhän tuolta puolasta onnistuis www.mats4yourcar.pl (http://www.mats4yourcar.pl) ?

Kyllä noita löytyyy muualtakin. Esim. ebay de
http://www.ebay.de/sch/profi-matsgbr/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686 (http://www.ebay.de/sch/profi-matsgbr/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686)

varmaan on muitakin kun tuo firma

Kyllä suomessakin esim jotku verhoiluliikkeet tekee mittatilausmattoja :)

Kyllähän ne kangasmatot ehkä hieman hienommat on yleensä, mut nykyautojen alkuperäiset kumimatot sopivat kyllä hyvin lattiaan kun niissä lukee merkki tai malli tekstit ja kaikki. Nykyään oon pitänyt alkuperäisiä kumimattoja jos ne ovat vaan auton mukana tulleet.

Kangasmatot pysyy käytännössä siistimpinä pidempään, ja näyttävät paremmilta.

Kumimattoja puoltaa lasten riehuminen ja ruokailu takapenkillä. koska esim maito tai purkka on helpompi irrottaa kumimatosta. Myöskään öljyä tihkuvaa moottorisahaa ei kannata heittää takajalkatilaan kangasmattojen päälle.

Joku tuskaili kumimattojen pesun kanssa. Tässä ohjeet:
1) Huuhtele matot letkulla tms ja heitä takapihalle.
2) Etsi pesuharja jostain. Pese kevyesti irtolika pois.
3) Hae pesuhuoneesta pyykinpesuainetta, mäntysuopaa, failrya tai mitä tahansa pesuainetta, ja ripottele mattojen päälle. Levitä harjalla niin että vaahtoava vesi-pesuaineliuos jää likaisiin kohtiin.
4) Mene kahville tai kaljalle.
5) 20 minuutin päästä hankaa harjalla kevyesti kaikki loppu lika pois.
6) Ravistele ja anna kuivua. Matot ovat kuin uudet.

Opetuksena se, että peseminen pitää perustua lian liuotukseen. Ei järjettömään hankaukseen. Pätee lähes kaikkeen pesemiseen.

Lainaus käyttäjältä: T - 18.08.13 - klo:01:09
Kangasmatot pysyy käytännössä siistimpinä pidempään, ja näyttävät paremmilta.

Ja ei tasan pysy siistimpänä :D Kangasmatoista ei saa millään irti kaikkea hiekkaa ym. pikkuroskaa. Kuukauden jaksoin kangasmattoja katsella ja sitten vaihtui kumisiin (jotka on muuten paremman näköisetkin  ;D)

No nyt on osunut huonot kangasmatot kohdalle. Imurilla ja viimeistään mattopiiskalla tulee kangasmatoista kuin uudet.

Öljy tms. läikät tietenkin vähän hankalia poistaa mutta esim lasten purkat lähtee jäädyttämällä vaikka jääpalalla ja sitten rapsuttelee pois.

Kumimattojen siistinä pitäminen on niin paljon hankalampaa etten ole kymmeneen vuoteen huolinut kumimattoja autooni. 

Lainaus käyttäjältä: Juspe - 18.08.13 - klo:01:38
Ja ei tasan pysy siistimpänä :D Kangasmatoista ei saa millään irti kaikkea hiekkaa ym. pikkuroskaa. Kuukauden jaksoin kangasmattoja katsella ja sitten vaihtui kumisiin (jotka on muuten paremman näköisetkin  ;D)

Höpö höpö.  8)

Lainaus käyttäjältä: Juspe - 18.08.13 - klo:01:38
Ja ei tasan pysy siistimpänä :D Kangasmatoista ei saa millään irti kaikkea hiekkaa ym. pikkuroskaa.

Niin kai se on kiinni myös siitä mitä ja millaista kyytiläistä autossa on.

Aikaisemmin vuosi kymmenet on autossani ollut kumimatot - muovia kuitenkin lienevät ja nyt keväästä saakka kangasmatot.

Miksi kumimatot, no pelko juuri talvikelien aiheuttamasta kosteudesta jne hankalasta puhtaanapidosta, mutta nyt kantapään kautta oppineena kangasmatot on vieläkin paremmat.

Lunta kulketuuu mutta matto irti ja kops lumiharjalla taustalle niin poissa on. Samoin hiekka ja muu pienirto jaloissa kantautuva tarttuu mattoon eikä pyöri kenkien alla edes takasin - imuria kun näyttää niin taas on tyylikkäät ja siistit matot.

Ei enään kumimattoja ei.

Kangasmatot, kesät-talvet.

Minulla ollu useemmassa autossa kumimatot, enkä muista lunta autoon kantautuneen. Noh, edelliseen autoon tuli sitten kangasmatot vahingossa ja huomasin että ne on about 8 kertaa mukavammat minun käyttö/käytöstavat huomioiden.

Ei ole ollu mitään ongelmaa kastumisen suhteen. Meillä on ollu aina tapana kopistaa kengät huolella, kun noustaan autoon - samalla tavalla putsaamme kengät kun tulemme kotiinkin sisään.

Never gummi again, ainakaan mattoina.

Kankaalla kesät talvet. Niksinurkka kangasmaton puhdistukseen = seisot maton nurkan päällä ja reipas harjaus katuharjalla.

Kangasmatot, aina.

Kesällä kankaat ja talvella kumimatot.
Joskus kuraisilla keleillä heitän taakse kumimatot kankaisten päälle niin eivät likaannu niin helposti (lapset kantaa kuraa kengissään).

Kankailla mennään. Perheellinen ei kumia käytä...

Kangasmatot läpi vuoden. Kesä ja mökkiolosuhteet ovat ongelmaisimpia, havunneulaset, lehdet yms jää tiukemmin kiinni.
Kaupunkiolosuhteissa kangasmatto toimii paremmin (IMO) - hiekka "katoaa" ja matot pysyvät pidempään siisteinä.

Kumimatoilla olen tähän asti mennyt ja kiroillut niiden paikaltaan liikkumista ja likaantumista. Kommenttien perusteella kokeilen kangasmattoja, kun uusi auto talvella tulee.

Talvella kumi ja kesällä kangas. Talvella on helpompi puhdistaa kumimatot lumista, eikä sulanut lumi pääse niin helposti verhoiluun. Kesällä taas kangasmatot pysyvät pidempään "puhtaina".

Lainaus käyttäjältä: vorkki - 04.10.13 - klo:10:11
Perheellinen ei kumia käytä...

Tolla menolla oot pian suurperheellinen ;)

Kumimatot. Ei näytä hyvältä, mutta toimii.

kesällä on autossa kangasmatot ja vastaavasti rapakelien alkaessa vaihtuu kumimatot...

Se vähän riippuu missä autolla liikkuu. Näin nykyisin kaupungissa asustavana mielummin kangasmatot, ovat paremman näköiset ja mukavammat.

Mutta taannoin maalla asuessa kumimatot oli paljon käytännöllisemmät jalkineissa kulkeutuneen lian kannalta. Hiekkaa ja mutaa siis kulkeutui nopeasti lapiollinenkin.

Lainaakesällä on autossa kangasmatot ja vastaavasti rapakelien alkaessa vaihtuu kumimatot...

Tällä mennään. :)

Kumimatoissa lika näkyy varmasti enemmän, mutta itselleni sopii mainiosti se, että suola ja muut hivenaineet jäävät siihen kumimatolle eivätkä imeydy verhoiluun. Pesussa tuota autoa joutuu käyttämään muutenkin silloin tällöin ja samalla peseytyvät nuo kumimatotkin. Sopivalla kelilllä lunta ja rapaa kantautuu sellaista vauhtia sisään, että kumikaukaloakin saa tyhjentää silloin tällöin. Kangasmatoilla varmaan suurin osa tuosta sitten valuisi verhoiluun.

Kunhan kurasuolakausi on ohi, otan  kagasmatot käyttöön - jos muistan.

Aikaisemmin menty kumimatoilla ihan pelkästään, mutta nyt tuli viime kesänä laitettua nuo kangasmatot autoon. Enpä sitten jaksanut ottaa niitä edes talveksi pois. Nuo kangasmatot kyllä näyttävät puhtaammilta, vaikka toki oikeasti eivät välttämättä edes ole.

Eli melko sama kummat. Fiiliksen mukaan. :)

Lainaus käyttäjältä: Matero - 18.08.13 - klo:09:13Kumimattojen siistinä pitäminen on niin paljon hankalampaa etten ole kymmeneen vuoteen huolinut kumimattoja autooni.

Pesen kumimatot pesuhuoneen lattialla juuriharjalla ja mäntysuovalla, sitten yöksi kuivumaan hetivalmiin kiukaan saunaan, jossa pieni lämpö päällä koko ajan. Aamulla ovat taas kuin uudet. Helppoa kuin heinänteko.

Kaksilla matoilla menin monta vuotta. Kuitenkin kangasmatot osoittautuneet erinomaisen helppohoitoisiksi. Olen käyttänyt niitä ympäri vuoden jo pari vuotta. Parista kumimatosta värkännyt viimasuojan  ;D

Kangasmatot ympäri vuoden. Kaapissa varalta käyttämättömät orkkis kumimatotkin, mutta ei ole ollut tarvetta.  Kerran-pari vuoteen pesee kangasmaton painehuuhtelulaitteella ja matot on kuin uudet. Lisäksi tietty säännöllinen imurointi.

Molemmat löytyy. Auton mukana tiesin jo tulevan Scout-brändätyt kangasmatot, mutta mukana tulikin myös Roomsteriin tehdyt Škodan alkuperäiset kumimatot.

Käytän kumimattoja talvella ja kesäksi vaihtuu Scoutin omat kangasmatot.

Meillä käytetään ainoastaan kangasmattoja, oli kyseessä auto, talon eteinen tai sisätilat.
Kengät puhdistuu paremmin kangasmattoon. Matot voi aina harjata tai pestä jos likaa kertyy liikaa...

Kangasmatot vajaat 4 vuotta ollu enkä  kumimattoihin koske enää. Siistimmän näköiset ja
puhtaanapito helppoa.

Imuroimalla ei kaikki hieno kesähiekka lähde, mutta painepesurilla kun tykittää niin matoista tulee ihan kuin uudet. Pirun helppoa ja nopeaa !

Rensi kaukalomatot edessä. Ompas näppärä tyhjennellä lumet ja sulamisvedet pois. Ja painepesurilla aina pesu samalla kun autonpesu muutenkin. Aivan sama miltä näyttävät..eikait kukaan oikeasti katsele auton lattioille,että millaiset matot sieltä löytyy :D. Vai onko tämä nykyään jo ihan sisustuskysymys :)

^ Kyllä mun mielestä kangasmatot tuo autoon tiettyä arvokkuuden tunnetta verraten kumimattoihin.

Auton luovutuksessa eilen oli Octavian kumimatot lattiassa ja kangasmatot paketissa takakontissa.

Orggiskumimatot istuu niin hyvin autoon (ei liiku ja on muotoiltu oikein, eivätkä ole sellaset kumikoppurat), että mennään niillä nää sohjokelit ja vaihdetaan kesäksi kangasmatot.

Lainaus käyttäjältä: golf5 - 22.03.14 - klo:19:08
Vai onko tämä nykyään jo ihan sisustuskysymys :)

Vähintään yhtä paljon kuin auton väri, sisutan väri tahi istuin tikkausten väri - kyllä ne vaikutta merkittävästi fiilikseen.

Talvella aina kumimatot ja kesällä kangasmatot.

Lainaus käyttäjältä: Killer - 24.03.14 - klo:09:30
Talvella aina kumimatot ja kesällä kangasmatot.

Juuri näin! Harmi ettei nykyisessä ole kuin kumimatot, enkä ole jaksanut hankkia toisia.

Pitäiskö se sisustussuunnittelija ottaa mukaan autokaupan tekoon...

Lainaus käyttäjältä: Taky - 18.06.15 - klo:16:51
Kuin?

Varsinkin talvella kangasmatot on fiksummat kuin "muovikaukalot".

Jos sattuu olemaan lumisia talvia niin kyllä se lumi tuolta kumimatolta nopeammin haihtuu kuin kangasmatolta. Aikoinaan jotkut piti vielä sanomalehteä mattojen alla, ettei kosteus sitoutuisi kangasmattoihin ja näin ruostuttaisi lattiaa.
Toki kangasmatot ovat paljon siistimmän näköiset, talvellakin.

Itse olen aina käyttänyt talvella kumimattoja ja kesällä kangas. Talvella kumimatot on helpompi pitää puhtaana, kun talvet ovat suurimmaksi osaksi loskakeliä.

Sain vielä kaupanpäälle takaroiskeläpät ja takapuskurin suojan. En tullut kysyneeksi, olinko liikkeen ensimmäinen uuden Superbin ostaja? Tuskinpa olin...

Lainaus käyttäjältä: VW:t - 18.06.15 - klo:22:08
Aikoinaan jotkut piti vielä sanomalehteä mattojen alla, ettei kosteus sitoutuisi kangasmattoihin ja näin ruostuttaisi lattiaa.

Eihän kunnolliset kangasmatot, vai pitääkö sanoa velourmatot, päästä läpi eikä ime vettä.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 19.06.15 - klo:09:50
Eihän kunnolliset kangasmatot, vai pitääkö sanoa velourmatot, päästä läpi eikä ime vettä.

Ei tämmöiset "muovikangasmatot" ja niissä on vielä pohjassa muovi. Jos vesi ei kerkeä haihtumaan, niin sitten se valuu sille auton omalle kangasmatolle. Joskus on tullut vastaan homeessa olevia lattiamattoja ....

Lainaus käyttäjältä: Taky - 18.06.15 - klo:16:51
Kuin?

Varsinkin talvella kangasmatot on fiksummat kuin "muovikaukalot".

Aine mikä ei ime vettä niin kuivuu nopeammin kuin kangas mihin kosteus imeytyy. Ja kun kengät kopsauttaa toisiinsa ennen jalkojen laittoa autoon niin ei tule lunta autoon.
Kumimatto hakkaa kankaisen 6-0.

Kuin te saatte jalkatiloihinne  vettä tai lunta? Lapioimalla vaiko lingolla?

Kangasmatto hakkaa kumisen 8-0 !!

Lainaus käyttäjältä: V-O - 20.06.15 - klo:19:39
Kuin te saatte jalkatiloihinne  vettä tai lunta? Lapioimalla vaiko lingolla?

Niinpä..  >:(

Lainaus käyttäjältä: V-O - 20.06.15 - klo:19:39
Kangasmatto hakkaa kumisen 8-0 !!

Ja muovisen mitä ne yleensä oikeasti ovat 22-0!

Lainaus käyttäjältä: V-O - 20.06.15 - klo:19:39
Kuin te saatte jalkatiloihinne  vettä tai lunta?

Vaimo, lapset ja työkaverit on yleensä näissä hommissa ahkerina apulaisina. Kangasmatoilla mennään silti.

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 20.06.15 - klo:18:29
Aine mikä ei ime vettä niin kuivuu nopeammin kuin kangas mihin kosteus imeytyy. Ja kun kengät kopsauttaa toisiinsa ennen jalkojen laittoa autoon niin ei tule lunta autoon.
Kumimatto hakkaa kankaisen 6-0.

;D ;D ;D otapa kahvikupillinen vettä ja kaada lattialle ja kaada toinen kupillinen matolle ja kato aamulla niin matto on kuivempi kuin lattialle kaadettu. Johtuu muuten ihan siitä että matossa vesi leviää isommalle alalle, joten haihtumispinta-ala on suurempi.
Kaukalot on kyllä siinä mielessä hyvät että jos on saanut roudattua sitä lunta/vettä sinne lattialle litran kerralla, niin onhan se helpompi heivata ulos sillä kumimatolla. Mutta ei ne itekseen lähe ne vedet siitä kumimatolta sen nopeammin kuin kankaisesta. Jos ei ole lapsia niin suosittelen kokeilemaan kangasmattoja. Ja ite aiheesta sen verran että kyllä hokuttelis Superbin tilaus.

Käyttääkö joku vielä kumimattoja??Rumia ja epäkäytännöllisiä.Pitäs kieltää lailla.

Lainaus käyttäjältä: V-O - 20.06.15 - klo:19:39
Kuin te saatte jalkatiloihinne  vettä tai lunta? Lapioimalla vaiko lingolla?

Täällä kehä-III:n ulkopuolella on vielä lumisia talvia. :) Ymmärrän kommenttisi vain, jos asut paikassa jossa ei lunta sada. Tai jos lähdet lämpimästä tallista kaukkarilla sähköoven avaten ja ajat matkan toisessa päässä parkkihalliin. Ei silloin varmaan lunta tule jaloissa sisälle, totta. ::)

Sekakäyttäjänä painoin molemmat.
Edessä turhamaisuus-/ ja mukavuussyistä kankaiset, takana lasten takia kumimatot.

Rapakelien alettua vaihdoin kangasmattojen tilalle kumimatot. Jos pakkaset jossain vaiheessa talvea tulee niin laitan kangasmatot takaisin pestyäni ne.

Kangasmatot makaa varastossa pussissa käyttämättömänä. Aikaisemmin vielä vaihdin fiksauksen yhteydessä keväällä kangasmatot. Sitten taas syksyllä kumimatot. Enää ei viitti.

Kangasmatot kerää kostealla kelillä kosteutta ja sisälasit tuppaa huurtuun, sama myös talvella kun lumi sulaa!  8)

Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 25.11.15 - klo:23:37
Kangasmatot kerää kostealla kelillä kosteutta ja sisälasit tuppaa huurtuun, sama myös talvella kun lumi sulaa!  8)

Itellä onneksi ei ole sitä ongelmaa.

Ei minullakaan autossa, vaimo välillä käytti omassaan, mutta varastossa nykyään lojuvat. Talossa kangasmattoja kylläkin, minä onneton olen niin rauhaa rakastava että en piiskaisi edes mattoja, mutta kun vaimo käskee!  :-[

Kangasmatot kuivuu, toisin kuin kumit.Ja myös harhaluulo monelle, että ne päästää läpi.Niissäkin kumipohja.Aina puhtaan näköset ku hiukan imuroi.Sanoisin, että kokeilkaa kokovuotisena laadukkaita kangasmattoja.Ei mulla ainakaan tule kumeja ikävä jotka kerää paskat killumaan ja vielä rumat.

Kaikissa ei ole kumipohjaa ja autossa sen alla kangas joka imee läpi menevän veden?
Kumimatto "kuppi" joka kerää veden ja sen voi helposti tyhjentää?  8)

Mulle ihan sama millä kukin ajelee.Ajattelin tuoda oman näkemyksen koska moni luulee kangasmatoista väärin. Paskanen ja vetinen kumimatto jollekin mieleen.Mulle ei.

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 26.11.15 - klo:02:52
Mulle ihan sama millä kukin ajelee.Ajattelin tuoda oman näkemyksen koska moni luulee kangasmatoista väärin. Paskanen ja vetinen kumimatto jollekin mieleen.Mulle ei.

Samanlaisella käytöllä siis kangasmatosta ne paskat mitä kenkien mukana tulee niin häviää jonnekin? Kumimatossahan ne jää kumin päälle niin kuin sanoit.

2012 ostin auton johon tuli kangasmatot. Ei enää koskaan kumimattoja.

Kesällä kangasmatot ja nastarengaskautena kumimatot. Varmaan kangasmatoilla pärjäisi koko vuodenkin, mutta nissä pitäisi sitten vahtia, ettei kosteutta pääse maton alle, kun siinä ei ole reunoja.

Sama kosteushan se autoon tulee matoista riippumatta. Kumimatosta sen voi sitten kaataa pois, jos vettä on paljon. Tai kolistella jäät pois, jos yön aikana on pakkasta. Kangasmatossa kosteus tuppaa häviämään sinne maton sisään, mutta ei se sieltä mihinkään muualle mene kuin matkustamoon.

Lainaus käyttäjältä: mremonen - 26.11.15 - klo:08:37
Kesällä kangasmatot ja nastarengaskautena kumimatot. Varmaan kangasmatoilla pärjäisi koko vuodenkin, mutta nissä pitäisi sitten vahtia, ettei kosteutta pääse maton alle, kun siinä ei ole reunoja.

Sama kosteushan se autoon tulee matoista riippumatta. Kumimatosta sen voi sitten kaataa pois, jos vettä on paljon. Tai kolistella jäät pois, jos yön aikana on pakkasta. Kangasmatossa kosteus tuppaa häviämään sinne maton sisään, mutta ei se sieltä mihinkään muualle mene kuin matkustamoon.

Samaa sykliä harrastetaan täälläkin.
Vaihdon yhteydessä myös imurointi. Keväällä täytyy hankkia kunnon kangasmatot. Ehkäpä nämä: http://www.matten-online.nl/automatten/skoda/octavia/2013/4318-skoda-octavia-3-2013-super-velours-automatten.html (http://www.matten-online.nl/automatten/skoda/octavia/2013/4318-skoda-octavia-3-2013-super-velours-automatten.html) saa vähän bling-blingiä ja pehmeyttä pikku jaloille.

Ite vaihdan myös aina kesärengaskautena autoon kangasmatot ja samalla kun talvipyörät pyörähtävät alle niin siirryn kumimattoihin. Tarvis varmaan ostaa jotkut paremmat kangasmatot kun vaikka on merkkikohtaiset niin ei istunut kyllä paikalle ihan niin hienosti kuin alkuperäiset kumimatot.

Mistäs noita kannattaa ostaa?
Onko OEM-kangasmatoissa kumipohja vai ihan kangasta? Aika monessa paikassa näkyy olevan pyöreät kiinnikkeet, kun itselläni on -06 Passatissa soikeat ne kiinnikkeet joten joutuu metsästämään sellaiset soikealla reiällä olevat

Niitä on tullut käytettyä mitkä auton mukana on tulleet. Jos on molemmat niin kumiset talveksi ja kankaiset kesäksi. Huomattavasti helpompihan noita kumimattoja on pitää puhtaana kuin kankaisia. Kertaalleen ne pesee kunnolla, vetäisee kumisuoja-aineen päälle ja sen jälkeen aina autopesun yhteydessä nakkaa ne pihalle, huuhtasee painepesurilla ja heittää takaisin sisään.

Kyllähän nuo kankaisetkin toimii talvella, mutta itsekkin onnistun sitä lunta aina kantamaan sinne jalkatilaan, johon se sitten sulaa ja matot jäätyvät ihan koppuroiksi. Vaikea niitä on kopistella puhtaaksi kun otat kulmasta kiinni ja matto pysyy pystysuorassa  ;D

Kumiset ovat kyllä rumat.

Nyt tuli uuteen autoon kumimatot, ja jo kahden viikon jälkeen alkoi vituttamaan niin että oli pakko tilata kangasmatot.

Tolla oli merkitystä nuorena. Nyt merkkaa käytännöllisyys eli kangasmatot on saaneet jäädä pois.

Lainaus käyttäjältä: Killer - 24.03.14 - klo:09:30
Talvella aina kumimatot ja kesällä kangasmatot.

Näin olen itsekin pähkäillyt, "talvikautena" tulee jaloissa hiekkaa ja muutakin moskaa joka kosteana tahtoo upota ja jämähtää silmukoiden uumeniin.
Tuota saa kevätsiivouksessa raapia kumimattojenkin reunojen kohdalta auton lattiamatosta kaasupolkimen kohdalta esim. hammasharjalla.   :o
Toki kangasmatot ovat siistimmät, ja fiksummat jos pääsee kuivassa tilassa autoon sisälle.

Lainaus käyttäjältä: harald73 - 26.11.15 - klo:16:02
Tolla oli merkitystä nuorena. Nyt merkkaa käytännöllisyys eli kangasmatot on saaneet jäädä pois.

Kangasmatoissakin on eroja, tiheä sileä matto omaan makuun paras. Itse koen pärjääväni vähemmällä työllä kangasmattojen kanssa. Kukin omalla tyylillään, mutta jos ei ole kokeillut uusia laadukkaita kangasmattoja ympärivuotisessa käytössä, niin kannattaa kokeilla, saattaa olla positiivinen yllätys.

Laittaisin mielelläni Cupraani kangasmatot punaisin reunoin ja Cupra logolla, ei ole sellaisia vielä vastaan tullut. Pientä piristystä sisäilmeeseen.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 26.11.15 - klo:17:48
Laittaisin mielelläni Cupraani kangasmatot punaisin reunoin ja Cupra logolla, ei ole sellaisia vielä vastaan tullut. Pientä piristystä sisäilmeeseen.

Eikä varmaan tulekaan, jollei Seat tee. Lähelle pääsee täällä (jos SC on sama kuin Cupra): http://www.bilmattor-online.se/bilmattor/seat/leon/sc-2013/4227-seat-leon-sc-2013-velours-automatten.html#.VlcuHPkrLIU (http://www.bilmattor-online.se/bilmattor/seat/leon/sc-2013/4227-seat-leon-sc-2013-velours-automatten.html#.VlcuHPkrLIU)
Logoa ei saa, kun se on rekisteröity tavaramerkki.

TS Leonissa oli Seatin alkuperäiset tekstiilimatot punaisin tehostein Leon-logolla. Kestivät ainakin kahdeksan vuotta, sitten alkoi menemään kanta matosta läpi. Muut kolme mattoa olivat edelleen uuden veroiset. Nämä olivat käytössä kesät talvet, kumimattoja kokeilin mutta olivat aika kauheat. Uusia tekstiilimattoja ei saanut mistään, jouduin ostamaan puolalaiset korvikkeet.  ???

Cuprassa on "paremmat" Velpic tekstiilimatot, mustaa kumia ohuella nukkauksella. Ensimmäisen syksyn (5000km?) jälkeen matoissa oli jo kolmesta kohtaa kulunut tai ainakin ohentunut tuo nukkaus pois, eli mistään laadusta ei voi puhua. Sama kumimatoissa, niissäkin on pinta kulunut "nilalle" useammasta kohtaa.  :o Jotain kierrätysmateriaalia varmaankin. Molemmissa matoissa on fundamentaalinen ongelma, matto ei jatku polkimien alapuolelle vaan kattaa ainoastaan jalkatilan tasaisen osan. Sama probleema lienee muissakin MQB-alustaisissa autoissa. Mitään irtomattoja tuonne polkimien alle ei uskalla viritellä, aika huonoon kuntoon menee tuo verhoilu jo yhdessä talvessa.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 26.11.15 - klo:17:48
Laittaisin mielelläni Cupraani kangasmatot punaisin reunoin ja Cupra logolla, ei ole sellaisia vielä vastaan tullut. Pientä piristystä sisäilmeeseen.

Cupra-logolla ei tietääkseni saa, mutta varmat4u mattoja olen harkinnut. Esim. tuo Platinum (http://www.carmats4u.com/tailored-car-mats/seat-car-mats/seat-leon-2013-onwards-22/seat-leon-2013-onwards/seat-leon-2013-onwards-platinum-car-mats.html)-malli. Custom-mattoja tekee moni muukin paja. Taisi olla joku kotimainenkin olemassa, ainakin mainoksen näin paikallisessa varaosakaupassa. Saa teetettyä matot esim. punaisella reunanauhalla ja mustalla tikkauksessa.

Logonkin saisi varmaan ommeltua, jos on tarpeeksi järeä kone. Valokuvastahan noilla automaattikoneilla pystyy tekemään vaikka mitä...

Kiitos clacson ja Daatta matto vinkeistä  :)

Niin ja nykyiset kumimatot ovat melkein niin paperinohuita, että kuluvat alta aikayksikön puhki kuskin kantapään alta.  :(
Ei muuten kyllä kestänyt ns. muovinen kaukalomattokaan 5 vuotta ex. kulkineessa. Mitä lie kierrätysmatskua. Sulatin juotoskolvilla reiän umpeen.  ;D

Opekliksissä on hienot kangasmatot. Pikimustat ja reunat ommeltu hopeisin kirjailluin ja etumatoissa on hopeiset Astra logot. Kiinnitys samanlainen kuin kumimatoissa ja samanlainen kuin Sciroccossakin oli. Niillä pyöreillä systeemeillä. Mukana tuli myös kumimatot.
Täytysköhän laittaa kesäksi kangasmatot. Keväällä kun fiksaan autot pesen kumimatot pulverilla ja pehmeällä juuriharjalla äidin pesutuvassa. Ei viittis taas syksyllä lähtee kangasmattoja pesemään sinne. Uuden kämpän pesuhuoneen kaakeleiden päällä en mattoja pese.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 26.11.15 - klo:22:09
Opekliksissä on hienot kangasmatot. Pikimustat ja reunat ommeltu hopeisin kirjailluin ja etumatoissa on hopeiset Astra logot. Kiinnitys samanlainen kuin kumimatoissa ja samanlainen kuin Sciroccossakin oli. Niillä pyöreillä systeemeillä. Mukana tuli myös kumimatot.
Täytysköhän laittaa kesäksi kangasmatot. Keväällä kun fiksaan autot pesen kumimatot pulverilla ja pehmeällä juuriharjalla äidin pesutuvassa. Ei viittis taas syksyllä lähtee kangasmattoja pesemään sinne. Uuden kämpän pesuhuoneen kaakeleiden päällä en mattoja pese.

Onko kovinkin paskaset kumimatot? Omani lähtee puhtaaksi esipesuaineella ja painepesurilla auton pesun yhteydessä  ;)

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 26.11.15 - klo:22:12
Onko kovinkin paskaset kumimatot? Omani lähtee puhtaaksi esipesuaineella ja painepesurilla auton pesun yhteydessä  ;)

Auton pesuun kuuluu aina myös mattojen pesu, mutta kiellän pesemästä. Ei ne matot painepesun jälkeen kuiva 20 minuutissa, enkä halua että märkiä mattoja laitetaan autoon. Ei ne sen paskasemmat ole, mitä nyt 10 000 aikana tulee matoille likaa kun sisään tullessa kopsauttaa jalat yhteen, eikä aja ikinä kurakeleillä vain kuivilla teillä.

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 26.11.15 - klo:22:12
Onko kovinkin paskaset kumimatot? Omani lähtee puhtaaksi esipesuaineella ja painepesurilla auton pesun yhteydessä  ;)

Minulla ei ole vielä tullut vastaan sellaista pesukonetta, joka pesisi myös matot samalla kun auto menee linjaston läpi....käsin ei jaksa pestä. Opelilla on tosi hyvät kangasmatot, joo.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 26.11.15 - klo:22:24
Auton pesuun kuuluu aina myös mattojen pesu, mutta kiellän pesemästä. Ei ne matot painepesun jälkeen kuiva 20 minuutissa, enkä halua että märkiä mattoja laitetaan autoon. Ei ne sen paskasemmat ole, mitä nyt 10 000 aikana tulee matoille likaa kun sisään tullessa kopsauttaa jalat yhteen, eikä aja ikinä kurakeleillä vain kuivilla teillä.

Pesee matot ensiksi, sitten käy auton läpi. Matot pesun jälkeen roikkumasta autoon niin ne on melkeimpä kuivat, riippuu tosin kumimaton materiaalista miten kuivuu.
Sinulla on sää suotuisa kun ei kesken ajonkaan kurakelit yllätä.

Lainaus käyttäjältä: vwp - 26.11.15 - klo:09:45
Mistäs noita kannattaa ostaa?
Onko OEM-kangasmatoissa kumipohja vai ihan kangasta? Aika monessa paikassa näkyy olevan pyöreät kiinnikkeet, kun itselläni on -06 Passatissa soikeat ne kiinnikkeet joten joutuu metsästämään sellaiset soikealla reiällä olevat

Lapin miehet kuulemma onnistuu tekemään soikeasta pyöreän joten kait se onnistuu tosinkin päin, myös Volkkaristilta?  :P