Skoda Octavia facelift 2017

[Vwhannes]

Ajomelusta varmaan ollaan montaa mieltä, itsellä ollut VI ja VII-koriset (ei facelift) Golfin farkut ja nyt Octavia Combi huonontien alustalla, kaikki samalla 1.6 diiselillä. Kokemuksia  Ocun osalta vain kesärenkailla. Renkaat kaikissa aina Continentalit, Ocussa 16 ja Golfeissa 15 tuumaa. Rengasmelun osalta selvästi hiljaisin oli VII-koppainen Golf, tämä uusi Ocu on samaa luokkaa kuin VI-koppainen Golf eli selvästi herkempi tien pintamateriaalille ja karkealla pinnalla selvästi meluisampi kuin uudempi Golf. Sileällä pinnalla kaikki hiljaisia. Myös moottorin ääni kuuluu tietyissä oloissa Ocussa molempia Golfeja voimakkaammin. Golfeissa sen sijaan etuovien kautta kuuluva tuulen suhina oli voimakkaampi, Ocussa sitä ei käytännössä esiinny. Tuon huonontien alustan vaikutusta asiaan en tiedä kun Ocun koeajoin aikoinaan kitkoilla ja silloin en rengasmeluun kiinnittänyt huomiota eli sitä ei ollut häiritsevästi.

[Enhancer]

Start & Stopin saa onneksi poistettua toiminnasta, joten sitä ei ehkä kriteerinä kannata pitää. Onhan meitä tietysti moneen junaan, ja joku voi kuvitella tuosta jotain hyötyvänsäkin.

[nemos]

Onko tullut vastaan testejä tästä facelift Octavia combista missä olisi mitattu ajomelua sekä valojen kantamaa?

Tässä valotesti: http://www.vibilagare.se/test/ljus/ljustest-honda-civic-hyundai-i30-skoda-octavia-2017

[aapinen]

Kiitokset kommenteista ja linkistä.
Valotesti näyttäisi siltä, että led olisi vanhoja xenoneita parempi, mutta toki vertasin vaan TM:n mittauksiin ja noissa on varmaan eroja mittaustekniikassa yms.

Start&stop on minusta hyvä, mutta 1l koneessa tuossa on vaan parin sekunnin ylimääräinen viive mikä häiritsi. Oma auto kun on manuaali niin eipä tuota juuri huomaa kun voi tiukassa paikassa jättää kytkimen pohjaan niin ei turhaan sammu.

Oma VI golf on kyllä äänekkäämpi kuin uusi octavia tai passat, mutta siinä on toki jo pari vuotta vanhat kesärenkaat niin pieni melun kasvu tulee siitäkin. VII golf on testaamatta kun takapenkin tilat on vähän naftit eli ei ole vaihtoehto. Taitaa tuo melu olla aika samanlaista kaikissa ellei mene isompiin premium merkkeihin ja malleihin.

[Petunet]

Laitoin jonnekin jo aiemminkin tämän kuvan jossa TM:ssä mitattuun Bi-Xenon -valokuvioon on liitetty TM:ssä mitattu Led -valokuvio punaisella viivalla.



Lähivalo käytännössä sama, pitkissä Led on parempi kuten olisi melkein mikä tahansa muukin. Nuo kaksois-Xenonien pitkät ovat naurettavat.

[Fränkki]

Terve, uusi autonodottaja täälläkin lukemassa mitä lisävarusteita jäi tikkaamatta. Tilaukseen lähti eilen Octavia Combi 1.0 Dsg Style, lisävarusteina style pack, winter pack ja kuskin sähköpenkki. Puuttumaan ja mietityttämään jäi lähinnä Virtual Pedal. Joku aiemmin kehui tätä mutta onko tää nyt vaan tilanteisiin, joissa tappelevat kaksospojat ja viikonlopun ruokaostokset kädessä?
Edellinen harrastusvälineiden kuljetuspeli oli -02 Focus farkku jossa lisävarusteena kuskin sähköikkunan puoliautomaatti (alaspäin itsestään  ). Kevyt upgrade tuli siis tilattua.

[Ocu_Style]

Terve, uusi autonodottaja täälläkin lukemassa mitä lisävarusteita jäi tikkaamatta. Tilaukseen lähti eilen Octavia Combi 1.0 Dsg Style, lisävarusteina style pack, winter pack ja kuskin sähköpenkki. Puuttumaan ja mietityttämään jäi lähinnä Virtual Pedal. Joku aiemmin kehui tätä mutta onko tää nyt vaan tilanteisiin, joissa tappelevat kaksospojat ja viikonlopun ruokaostokset kädessä?
Edellinen harrastusvälineiden kuljetuspeli oli -02 Focus farkku jossa lisävarusteena kuskin sähköikkunan puoliautomaatti (alaspäin itsestään  ). Kevyt upgrade tuli siis tilattua.

Itselläni oli edellisessä autossa (Astra) tuo jalan heilautuksella toimiva luukku ja kyllä se oli kätevä lisä monella kauppareissulla ja viikonloppureissulla. Itselläni ei sitä Ocussa ole, koska tilasin auton huhtikuussa jolloin tuota ei vielä saanut, mutta jos olisi saanut, niin olisi tullut kyllä ruksittua kyseinen varuste mukaan. Toki suurin osa luukun käyttö kerroista tapahtuu jollain muulla tavalla, mutta silloin kun tuota tarvitsee, niin se on kätevä lisä.

[Hese57]

Ajovalovalitsin on "auto"-asennossa, asetukset liitteen kuvan mukaiset. Nähtävästi pitää auringon paistaa kohtisuoraan edestä että auto tajuaa sammuttaa ajovalot ja mennä pelkillä päivävaloilla. Jos taas valovalitsin on "0"-asennossa eivät valot syty esim tunneliin ajettaessa. Mitä mulla on väärin?

Aikaisempi oli -13 ocu ja siinä toimi ku junan vessa.

Mulla ei toiminut -12 Ocussa eikä tässä -14 Ocussa siten kuin olisi kuvitellut sen toimivan. Kirkkaassa auringossa ajovalot päällä ja joskus vesisateessa hämärässä päivävalot. Onneksi takana palaa valot aina niin ei haittaa vaikka hämärässä ajelisikin päivävaloilla ovat sen verran kirkkaat. 

Osaako kukaan sanoa mikä idea niillä sumuvaloilla on jotka kääntyessä palavat?  En näe niistä mitään hyötyä. Häikivät vaan vastaan tulevia kuten sumarien väitetään tekevän. Saakohan niitä kytkettyä pois päältä?

[b1mpo]

Nuo valoasiat selvinnee ohjekirjasta osittain. Soittimesta saa päälle ajovalojen sadekytkennän. Kun sadetunnistin tunnistaa sateen ja pyyhkijät pyyhkivät muutaman kerran, syttyy ajovalot. Kun aurinko paistaa matalalta, syttyvät ajovalot, vaikka on ns. valoisaa. Sumuvalojen kääntymistoiminto tuskin ketään häikäisee, vaikkakin se monesti on aivan turha.

[BMF]

Osaako kukaan sanoa mikä idea niillä sumuvaloilla on jotka kääntyessä palavat?  En näe niistä mitään hyötyä. Häikivät vaan vastaan tulevia kuten sumarien väitetään tekevän. Saakohan niitä kytkettyä pois päältä?

Ainakin vanhassa ocuIII kulkineessa vaihdoin etusumarit / kääntymisvalot tehokkaampaan hehkuun 55W ja sain hyvän avun talvella kun piti pimeään pihaan kääntyillä. Eli pienillä nopeuksilla pilkkopimeällä nuo valaisee ihan hyvin (alkup taitaa olla 35W H8 kanta ja näissä on aivan onneton valoteho), mutta löytyy ledejä tai sitten kuten itse tein eli vaihdoin H8 kannan H11 kantaiseen ja sai hyvän valolisän 35W -->55W. RS versiossa on ledit vakioina joten ei tarvetta vaihtoon.
Ei ne kyllä ketään häikäise tai sitten on suuntaukset viturallaan.

Lisää aiheesta http://www.vagarena.fi/index.php?topic=16523.180

[Konnaa]

Tilasin Octavia Combi Style 1.0TSI DSG ja lisävarusteluettelossa lukee "Sähköisesti sisäänpäin taitettavat ja automaattisesti tummentuvat ulkopeilit Boarding Spots-maavalot" vakiona, pitääkö paikkansa? Rakenna skoda sivulla kun lisää "Sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin muistilla" niin "saa" ilmaiseksi tuon yllä mainitun ominaisuuden.

[ropellihattu]

Tulee stylessä vakiona.

[jamo75]

sähköpenkki tuo muistin ja tilttauksen alaspäin peruutus vaihdetta käytettäessä.
style tuo vain tuon perus koria vasten käännön

Tilasin Octavia Combi Style 1.0TSI DSG ja lisävarusteluettelossa lukee "Sähköisesti sisäänpäin taitettavat ja automaattisesti tummentuvat ulkopeilit Boarding Spots-maavalot" vakiona, pitääkö paikkansa? Rakenna skoda sivulla kun lisää "Sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin muistilla" niin "saa" ilmaiseksi tuon yllä mainitun ominaisuuden.

[Pumpeli]

pitäiskö led ajovaloilla varustetun ocun,valojen liikkua ylös js alas käynnistäessä auton? ainakin xenoneilla varustettu 2014 mallissa valot aina liikkui,kun auton käynnisti ja hakivat nollakohdan siten..
entä nämä kääntymisvalot?
ei vaikka sportille laittaa,niin huomaa mitään liikettä valoissa ajon aikana

[Rice]

LEDit liikkuvat ylös ja alas käynnistyksessä. Automaattinen korkeudensäätö käy hakemassa rajat tms. LEDit eivät käänny kuten pre FL xenonit kääntyivät rattia käännettäessä. Tuo kääntyminen ei vaan kuulu ominaisuuksiin Ocussa.

[Pumpeli]

LEDit liikkuvat ylös ja alas käynnistyksessä. Automaattinen korkeudensäätö käy hakemassa rajat tms. LEDit eivät käänny kuten pre FL xenonit kääntyivät rattia käännettäessä. Tuo kääntyminen ei vaan kuulu ominaisuuksiin Ocussa.

valikossa on että dynaamiset kääntymisvalot ja niille saa asetettua,normi tai sport tilan?

[Miktoy]

valikossa on että dynaamiset kääntymisvalot ja niille saa asetettua,normi tai sport tilan?

Siellä on useampi ledi ja nämä sivuille näyttävät palavat alhaisessa noin 50km/h nopeudessa. Puhutaan myös jalankulkija valoista.