Long Life huoltoväli

[ATM]

Wekotin, etköhän tiedä osoitteen 

[Wekotin]

Juu.. enköhän  . Lähetämpä nyt kumminkin 4 eri paikkaan niin saa vähän vertailtua. Eli tarjouspyynnöt lähtevät VW-Centeriin, LMS Serviceen, Metroautoon ja V-Wauhtipisteeseen.

Onko tietoa huoltaako toi Turun Raskone ainoastaan raskaampaa kalustoa?

[tsiih]

Tarjouspyyntö

[Wekotin]

Täh..

[tsiih]

Ymmärrän että hinta-arvion voi kysyä mutta eikös urakoista pyydetä tarjouspyyntöjä. Kuitenkin lopullinen hinta saa heittää 15 %. Itse kun olen korjaamolla töissä tiedän miten jo auton kunto yksilönä vaikuttaa työaikaan. Se on tietysti korjaamon asia jos urakkana tekevät. Kuitenkin jos haluaa kilpailuttaa, kannattaa se tehdä työn sisällöllä eikä parinkympin hinta-erolla eli pyytää kunnon erittely tehtävistä töistä, voi olla yllättäviä eroja.

[Tuksuu]

tiedän miten jo auton kunto yksilönä vaikuttaa työaikaan.

Puhtaaseen autoon menee vähemmän aikaa kun likaseen? 

[tsiih]

Puhtaaseen autoon menee vähemmän aikaa kun likaseen? 

Kokemuksen rintaäänihän se siellä

[ATM]

Wekotin: Listaltasi puuttui vielä Autohuolto P. Huttu varteenotettavista huoltopisteistä. Ja Raskone on tosiaankin vain raskaalle kalustolle.

[Arcca]

Ymmärrän että hinta-arvion voi kysyä mutta eikös urakoista pyydetä tarjouspyyntöjä. Kuitenkin lopullinen hinta saa heittää 15 %. Itse kun olen korjaamolla töissä tiedän miten jo auton kunto yksilönä vaikuttaa työaikaan. Se on tietysti korjaamon asia jos urakkana tekevät. Kuitenkin jos haluaa kilpailuttaa, kannattaa se tehdä työn sisällöllä eikä parinkympin hinta-erolla eli pyytää kunnon erittely tehtävistä töistä, voi olla yllättäviä eroja.

No eikös tehtaan speksaama määräaikaishuolto johonkin tiettyyn autoon pitäisi olla tismalleen sama paikasta riippumatta?

[Wekotin]

Jaa... en tiennytkään, että se oli noin pilkun päälle. Itselläni on aina vain ollut tapana pyytää huollosta "tarjous", jossa työvaiheet ja hinnat on eritelty. Joka kerta sieltä on myös tullut "tarjous huollosta". Tiedä sitten millä nimellä noita olisi pitänyt kutsua.

[Sean80]

VI Golf alkaa näköjään 1900 km:n kohdalla ilmoittelemaan huollon tarpeesta. Epäilyt systeemin toimimattomuudesta olivat siis turhia.

Huoltoväliksi tulee tasan 30 000 km. Näin se on ensimmäisistä kilometreistä lähtien ennustanutkin.

[Tourano]

Passatissamme on kai joku Huoltosopimus-asetus päällä, koska kalenterin mukaan se ei haluaisi huoltoon edes kahden vuoden kohdalla.  

Kahden vuoden aikaraja on jo ylitetty eikä auto ole halunnut huoltoon. Huoltovälinäytössä päiviä on vielä 56...

No, huoltoon auto kuitenkin menee, mutta ihmetyttää vain aika paljon.

[Tuksuu]

Kuinkas monta tuhatta kilometriä pitää ajaa huollon jälkeen, että huoltoennusteen saa jälleen näkyville?

Onkohan tuossa huoltoennusteessa joku juttu, että konepellin aukaisusta tietty kilometrimäärä tms..?
Kun mulla on 10tkm ajettu viime huollon jälkeen, ja tuossa 5tkm sitten katselin ennustetta niin näytti seuraavan huollon johonkin 62tkm kohdille.
Ã,,skettäin yritin katsella ennustetta niin auto ilmoittaa "service now" ?? Voiko tuon jotenkin onnistua nollaamaan vahingossa

[Karvis]

Ã,,skettäin yritin katsella ennustetta niin auto ilmoittaa "service now" ?? Voiko tuon jotenkin onnistua nollaamaan vahingossa

Mistä autosta kyse ja kuinka teit sen tarkastuksen? Jos homman tekee väärin niin silloin auto antaa tuon "service now"-ilmoituksen, siitä on sitten mahdollista edetä nollaamaan tuo huoltoväli. Se ei siis tarkoita että huoltoon pitäisi olla heti olla menossa...

[Tuksuu]

Mistä autosta kyse ja kuinka teit sen tarkastuksen? Jos homman tekee väärin niin silloin auto antaa tuon "service now"-ilmoituksen, siitä on sitten mahdollista edetä nollaamaan tuo huoltoväli. Se ei siis tarkoita että huoltoon pitäisi olla heti olla menossa...

Jetta V on kyseessä. Homman tein silleen, että istuin autoon -> ovi kiinni ->  turvavyö kiinni -> trippinollaus pohjaan -> virrat päälle.

Kai tuossa sitten joku mein pieleen?

[Karvis]

Jetta V on kyseessä. Homman tein silleen, että istuin autoon -> ovi kiinni ->  turvavyö kiinni -> trippinollaus pohjaan -> virrat päälle.

Kai tuossa sitten joku mein pieleen?

Meni pieleen juu, tuolla konstin pääsee siihen nollaustilaan.

Teeppä näin: Ovi ja rähinäremmi kiinni-> virrat päälle->odota mahdolliset varoituspimputukset ym.-> trippi pohjaan. Trippi nollautuu hetken päästä, mutta pidät vain nappia pohjassa jolloin hetken päästä trippilukemat palautuu ja sitten tulee näkyviin seuraavan huollon ajankohta.

[Tuksuu]

Meni pieleen juu, tuolla konstin pääsee siihen nollaustilaan.

Teeppä näin: Ovi ja rähinäremmi kiinni-> virrat päälle->odota mahdolliset varoituspimputukset ym.-> trippi pohjaan. Trippi nollautuu hetken päästä, mutta pidät vain nappia pohjassa jolloin hetken päästä trippilukemat palautuu ja sitten tulee näkyviin seuraavan huollon ajankohta.

Dodii, johan rupesi toimimaan. Kiitoksia avusta .

[hiloran]

itellä ei kyvyt riittänyt ilmastoinnin ja 4motionin pyöränkulmien säätöön. Teetin työn Hakalalla Lempäälässä ( http://www.hakala-yhtiot.com/ ). 150e koko lysti mielestäni kohtuullinen.

[kt]

Siirryikin ajettujen kilometrien sijaan laskemaan tankattua polttoainetta. Nyt on tankattu 692 litraa. Epäilen, että kun on tankattu 1800 litraa ilmantuu näyttöön "service now". Aika näyttää.

[Ville T.]

Golf Mk5 ajotietokone kehottaa huoltoa tehtäväksi, vaikka edellisestä huollosta on alle 10 000 km. Viime viikolla ajotietokone vasta ilmoitti ensikertaa, että seuraavaan huoltoon olisi jäljellä hieman yli 10 000 km. Kuitenkin lukema vaihtui yht'äkkiä tuosta 10 000 km:sta service now:ksi. Missä vika?

[tsiih]

Aika erikoista, ajotietokoneen ei pitäisi ilmoittaa edes 10 tkm ennen, ellet siltä sitten erikseen kysynyt. Kuinka pitkä huoltoväli on yleensä sulla ollut? Näissä kun on ollut niitä mittarivikojakin.

[VAG!]

aa

[Karvis]

EDIT: Ja turvavyön piti olla kiinni, mitään varoituksia ei saanut olla näytössä ja ovet piti olla kiinni. Saattoi olla vielä muutakin, mutta kun ei muista.

Vyö kiinni->ovi kiinni->virta päälle->odotetaan ne pimputukset->trippi pohjaan ja pidetään pohjassa->trippi nollautuu mutta edelleen pidetään se nappi pohjassa->ja kohta näkyy ruudussa ajankohta seuraavaan huoltoon.

Tuo service now tulee jos kytkee virrat trippi pohjassa, siitä voi sitten jatkaa nollaukseen jos näin haluaa->huoltoväli muuttuu sitten samalla kiinteään 15tkm.

[Ville T.]

Ainakin Octaviassa tuli Service now, kun painoi nappia pikkuisenkin väärään aikaan. Sitten kun painoi täsmälleen ohjeiden mukaan, niin tulikin todellinen lukema näkyviin.

EDIT: Ja turvavyön piti olla kiinni, mitään varoituksia ei saanut olla näytössä ja ovet piti olla kiinni. Saattoi olla vielä muutakin, mutta kun ei muista.

En ole painellut mitään nappeja vaan ajotietokone oma-aloitteisesti näytti ensin edellisenä päivänä, että matkaa seuraavaan huoltoon on vähän yli 10 000 km. Seuraavana päivänä lukema muuttui 10 000 km:sta service now:ksi.

Tsiih, edellinen ja järjestyksessään toisen huollon huoltoväli oli n. 16 000 km, jota jo silloin pidin huomiota herättävän pienenä. Kysyin asiasta myös VW:lta ja he pitivät asiaa normaalina. Aivan ensimmäistä huoltoväliä en juuri nyt muista.

[tsiih]

16 000 aivan liian vähän, laitahan autostasi vähän enemmän tietoja...

[Ville T.]

16 000 aivan liian vähän, laitahan autostasi vähän enemmän tietoja...

Auto on Golf 2.0 TFSI vuodelta 2007. Ensimmäinen huolto on tehty 25 tkm:n ja toinen 41 tkm:n kohdalla. Nyt autolla on ajettu 51 tkm.

[tsiih]

Pieni vai iso ajotietokone? Täällä juttua

[Ville T.]

Pieni vai iso ajotietokone? Täällä juttua

Ajotietokoneen näyttö on jaettu kahteen osaan, kuten tässä kuvassa näkyy http://lh4.ggpht.com/ronanian/SCmMbeTtpgI/AAAAAAAACOk/V1HIOr5heZI/s800/IMG_0764.jpg . Linkittämääsi ketjua luettuani näyttää kuitenkin siltä, että omassa autossanikin on tuo sama LongLife -järjestelmään liittyvä vika. Pitäisi varmaankin ottaa huoltoon yhteyttä ja pyytää järjestelmän päivitystä.

[Adams]

^
Onkos Golfin mittariston huoltonäyttö jaettu kilometri- ja aikamäärään erikseen. Omassani oli viime huollossa jäänyt nollaamatta aikamäärälaskuri, joka tuli sitten täyteen ennen kuin kilometrit, joten tietokone hälyytti huoltoa. LongLife -huoltohan on joko max. 30 tkm tai kaksi vuotta ja tuo kaksi vuotta tuli minulla täyteen aiheetta. Tämä voisi selittää, että sinulla oli kilometrjä vielä 10 tkm jäljellä, mutta päivät täynnä. 

[TSI_J]

^

Onko tässä loppupeleissä kyse kuitenkin jenkeille suunnatusta kiinteästä huoltovälistä tai muuten tiukemmasta huolto-ohjelmasta?

Meidän 2008 Meksikossa kasattuun 1.4 TSI Golfiin vaihdettiin mittaristo juuri tästä syystä, eli kiinteälle 15tkm ohjelmalle säädetyt mittaristot menevät vain amerikan markkinoille. Ja meillä myös tuollainen kaksiosainen ajotietokone.

Meillekin VW-huolto ensimmäiseksi puhui paskaa ja väitti 15tkm huoltovälin mahdollisesti olevan normaalia täällä pk-seudulla. Pienen kädenväännön ja muiden vastaavien tapausten jälkeen taipuivat tilaamaan uuden mittariston ja nyt ilmoittaa huoltovälin 30tkm.



.