Eikö tilanjakaja olisi parempi vaihtoehto tähän ja on todennäköisesti myös edullisempi vaihtoehto. Suosittelen Travall:n tuoteperhettä, Torista varmaankin löytyy, jos ei halua ostaa uutena.
Menu
Näytä viestitTämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy. Näytä viestit MenuViestit - Sokota09 #1
Superb III (15-) / Vs: Koirankuljetusratkaisuja?05.03.24 - klo:20:32
Eikö tilanjakaja olisi parempi vaihtoehto tähän ja on todennäköisesti myös edullisempi vaihtoehto. Suosittelen Travall:n tuoteperhettä, Torista varmaankin löytyy, jos ei halua ostaa uutena.
#2
Kodiaq (16-) / Vs: Adaptiivinen vakkari ACC04.06.23 - klo:13:44
Sillä herätellään mahdollisesti takana olevaa autoilijaa, välillä saattaa tulla kovakin vauhdin pudotus...
#3
Passat B8 (14-) / Vs: Passat GTE moottori paukkuu18.05.23 - klo:08:48Lainaus käyttäjältä: janne-90 - 18.05.23 - klo:00:44 Kehtaatko kertoa, onko tämä joku uusi vitsaus näissä uuden sukupolven jakohihna TSI moottoreissa, korvannut sen ketjurallatuksen? Vai onko kyseessä enemmän paska tsägä, kun ruuvit ovat lähteneet löystymään? #4
Superb III (15-) / Vs: Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet18.05.23 - klo:08:46Lainaus käyttäjältä: rawpower - 14.05.23 - klo:15:34 Ei pitäisi olla yleinen vika, ei ainakaan tuttu ollut kuullut tällaisesta viasta ja heillä on korjaamo missä huoltavat VAG konsernin peltikippoja. Näissä tapauksissahan on ollut kyse siitä, että yksi tai useampi ruuvi on päässyt löystymään syystä tai toisesta. Meidänkin tapauksessa, vika ilmeni yht´äkkiä ja mitään viitteitä tällaisesta ongelmasta ei tullut aikaisemmin. Laitetaan nyt tännekin puolelle vielä vikaseloste ja mitä osia autosta vaihdettiin, kun vika korjattiin. Samalla tehtiin siis jakohihnan vaihto, kun jakopää oli muutenkin auki. -Jakopään yläkoppa irroitettu, pakonokansäätimen kannesta yksi pultti lähtenyt aukeamaan ja päässyt hakkaamaan jakopään koppaan josta kyseinen ylimääräinen ääni syntyi. Myös säätimen puolelta kierteet vaurioituneet kun pultti päässyt kääntymään iskuista vinoon -Pakonokansäätimen kannen auennut pultti irroitettu kokonaan, nyt auto siirrettävissä lyhyitä matkoja ajamalla (esim korjaamohalliin) -Kyseisestä ongelmasta pakonokansäätimen kierteitä ei saa yrittää korjata vaan pakonokansäädin, kansi ja pultit tulee kaikki uusia. Vaihdetut osat ja työt: NOKKA-AKSELIN SÃ,,Ã,,DIN I HAMMASHIHNA IRROTETT NOKKA-AKSELIN SÃ,,Ã,,DIN MONIKOLOLAIPPAPULTTI O-RENGAS TIIVISTETULPPA PULTTI M6X16 KIRISTINPULTTI #5
Passat B8 (14-) / Vs: Passat GTE moottori paukkuu14.05.23 - klo:12:33Lainaus käyttäjältä: Carl0s - 14.05.23 - klo:11:17 Omalla kohdalla, osat +työ olisi maksanut n. 900 â,¬ -> maahantuojan GW:llä sai 70% pois tästä. Ja meillä vaihdettiin myös jakohihna samalla, kun oli tulossa kuusi vuotta täyteen. #6
Passat B8 (14-) / Vs: Passat GTE moottori paukkuu14.05.23 - klo:09:34
Tässä oman auton (Superb 1.4 TSI ACT) vianmääritys ja korjausseloste:
-Jakopään yläkoppa irroitettu, pakonokansäätimen kannesta yksi pultti lähtenyt aukeamaan ja päässyt hakkaamaan jakopään koppaan josta kyseinen ylimääräinen ääni syntyi. Myös säätimen puolelta kierteet vaurioituneet kun pultti päässyt kääntymään iskuista vinoon -Pakonokansäätimen kannen auennut pultti irroitettu kokonaan, nyt auto siirrettävissä lyhyitä matkoja ajamalla (esim korjaamohalliin) -Kyseisestä ongelmasta pakonokansäätimen kierteitä ei saa yrittää korjata vaan pakonokansäädin, kansi ja pultit tulee kaikki uusia. Vaihdetut osat ja työt: NOKKA-AKSELIN SÃ,,Ã,,DIN I HAMMASHIHNA IRROTETT NOKKA-AKSELIN SÃ,,Ã,,DIN MONIKOLOLAIPPAPULTTI O-RENGAS TIIVISTETULPPA PULTTI M6X16 KIRISTINPULTTI #7
Passat B8 (14-) / Vs: Passat GTE moottori paukkuu13.05.23 - klo:22:15Lainaus käyttäjältä: Carl0s - 13.05.23 - klo:21:21 Kai ne uudet kiristyy paikalleen paremmin, tuskin olisi muuten vaihto korjaustoimenpiteenä? Vanhaa osaa ei saanut käyttää missään tapauksessa, joten kai niissä silloin jotain vikaa on? #8
Passat B8 (14-) / Vs: Passat GTE moottori paukkuu13.05.23 - klo:21:00
Omassa autossa oli juuri samanlainen vika ja korjausselosteessa luki, ettei saa laittaa vanhoja kiinni vaan osa pitää korvata uudella.
Tuosta kun ruuvit lähtevät irti ja menevät jakopäähän, niin homma on sitä myöten selvä. #9
Superb III (15-) / Vs: Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet12.05.23 - klo:23:29
Positiivinen päätös tarinalle, maahantuoja korvasi 70% kuluista (osat ja työ) ja jakohihnan vaihdostakin säästin vajaa 300 euroa, kun se oli jo avattu muutenkin. Hedin Automotivesta jäi postiivinen kuva ja en halua edes tietää, mitä olisi tapahtunut jos Laakkonen olisi ollut vielä kyseessä.
#10
Superb III (15-) / Vs: Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet09.05.23 - klo:13:19Lainaus käyttäjältä: wsaarja - 09.05.23 - klo:12:51 Joo, suht olennainen asia eli moottorina 1.4 ACT ja DSG:llä. Nyt on kysely sisällä, tuleeko maahantuoja vastaan? #11
Superb III (15-) / Vs: Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet09.05.23 - klo:12:36Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 09.05.23 - klo:11:57 Tähän lisäyksenä, oli aika lähellä kuulemma ettei tullu moottorin täystuhoa. Jotain säätimen ruuveja päässyt löystymään ja osaksi irronnut... #12
Superb III (15-) / Vs: Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet09.05.23 - klo:11:57Lainaus käyttäjältä: rawpower - 09.05.23 - klo:11:02 Pakonokka-akselin säädin antautunut ja autolla ajettu n.76 500 km. Ei vissiin pitäisi noilla kilometreillä mennä? #13
Superb III (15-) / Vs: Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet08.05.23 - klo:12:32
Ihan loistavaa tuuria, auto menossa määräaikaishuoltoon ja jakohihnan vaihtoon, niin eikös moottorista alkanut kuulua tänään kovaa nakutusta, joka koveni vauhdin kasvaessa ja kuului myös tyhjäkäynnillä. Ã,,äni oli niin kova, että se kuului selvästi myös ulospäin. Mitään merkkivaloa ei syttynyt. Pitkää matkaa (300 metriä) ei näillä askelmerkeillä ajettu, kun auto meni parkkiin. Seuraavaksi odotetaan diagnoosia?
#14
Superb III (15-) / Vs: Superb III 201501.05.23 - klo:16:16Lainaus käyttäjältä: rawpower - 01.05.23 - klo:10:32 Jep, RS-Huolto on tiedossa ja heidän edulliset hintansa. Se vaan, ettei ole kauheasti asiaa Tampereelle ja pelkän huollon takia ei tuonne oikein viitsi lähteä ajelemaan. On kyllä hämmentävää, miten heitä ei kiinnosta poskettomat katteet huolloissa niin kuin näitä marmoritiskejä. #15
Superb III (15-) / Vs: Superb III 201501.05.23 - klo:08:52
Milläs hinnalla olette selvinneet jakohihnan vaihdosta, kun kyseessä 1.4 TSI ACT?
Vesipumppuahan tuohon ei tarvitse vaihtaa. Autokeskus tarjosi 1000 eurolla vaihtoa, laittoi vähän naurattamaan... #16
Octavia III (13-19) / Vs: Uuden Octavia III viat/murheet.09.04.23 - klo:20:58Lainaus käyttäjältä: japa - 09.04.23 - klo:20:40 Kyllä tuollainen on ollut käytössä ainakin Superbissa vm 2015 alkaen. #17
Superb III (15-) / Vs: Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet26.03.23 - klo:20:13Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 19.03.23 - klo:21:38 Ja helppo vaihtaa + harvinaisen edullinen osa. Nyt ei enää tarvitse hakata nappia ja odotella missä kohtaa mahtaa startata. #18
Superb III (15-) / Vs: Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet19.03.23 - klo:21:38
Startti-nappi reistaa ja pitää laittaa vaihtoon. Eipä tuo videon perusteella ole paha rasti.
Kuusi vuotta ja 75 tkm kestänyt... #19
Superb III (15-) / Vs: Navin päivitys ei onnistunut28.01.23 - klo:20:20
Itse ainakin jouduin Euroopan kartoista poistamaan kielivalintoja (ja miksi olisi muu kuin Suomi), kun ei olisi muuten mahtunut kortille. Tiedosto on niin iso ilman poistoja, ettei mahdu enää 32gb kortille.
#20
Superb III (15-) / Vs: Superb III 201529.08.22 - klo:09:01
Harkinnassa olisi irrotettavan vetokoukun jälkiasennus. Onko täällä kokemuksia, miten esim. vaikuttaa takaluukun handsfree toimintaan?
Tai muuten, onko ollut jotain vaikutuksia auton avustimiin, peruutustutkat/-kamerat? #21
Octavia III (13-19) / Vs: AD Blue, Octavia 201828.07.22 - klo:07:46
Ei ole tainnut olla tuo 150hp versio vielä AdBluella tuohon aikaan, Octaviaan tuli AdBlue vasta MY2019 alkaen.
#22
Superb III (15-) / Vs: Superb iV toimitusajat15.07.22 - klo:15:17
Eikös Stylessä ollut aiemmin Matrix ledit vakiona? Nyt näyttää olevan reilu tonnin lisävarusteena.
Sportlinessa ja L&K:ssa nuo ovat vakiona. #23
Skoda / Vs: Skoda Octavia vs. Skoda Karoq28.06.22 - klo:15:31
En välttämättä miettisi tuota jälleenmyyntiarvoa ihan hirveesti polttomoottori autolle kuuden vuoden päähän, kun todennäköisesti se on huono joka tapauksessa, oli kyseessä minkälainen kinneri tahansa.
Ja se on totta, että nuo Style varustetasot ovat luokkaa karvahattu, jos ottaa verrokiksi Superbin vastaavan. Superbissa vielä business line tuohon kylkeen, niin yhä vaan paranee. Ajettavuus maantiellä ihan eri luokkaa Octaviaan ja Karoqiin nähden, eikä tule tilojen kanssa ongelmia... #24
Octavia IV (20-) / Vs: Octavia lV toimitusaika25.06.22 - klo:22:44
Ei kai tuohon löydy keneltäkään exactia vastausta, sehän voi käytännössä olla ihan mitä vaan, mutta tuskin alle kahdeksaa kuikautta...
#25
Octavia III (13-19) / Vs: Skoda Octavia navigaattori22.06.22 - klo:15:26Lainaus käyttäjältä: SIB - 22.06.22 - klo:14:50 Kuten tuossa yllä mainittiin, SD-kortti pitää alustaa FAT32 muotoon ennen kuin sinne lataa uuden version. Ja karttaversio pitää olla oikea. Ilmeisesti olet päivittämässä Amundsenin karttoja? #26
Octavia III (13-19) / Vs: Skoda Octavia navigaattori22.06.22 - klo:14:16
Ahaa, enpä ollut tietoinen, mutta toki maksullinen palvelu, niin eipä sen puolesta kiinnostelekaan. Waze toimii AA:n kautta moitteetta.
Amundsenin kohdalla kannattaa olla sitten ennen päivitystä tarkkana, jotta ottaa oikean karttaversion tuolta portaalista. Viimeisin versio oli lisäksi liian suuri ja sieltä joutui poistamaan kielivalintoja, jotta mahtui auton 16gb muistikortille. Amundsen toimii vain Skodan/VAG alkuperäisillä muistikorteilla. Columbus on helpompi, kun karttaversion voi ladata vain muistikortille ja tiedonsiirto tapahtuu omatoimisesti vaikka ajaessa. #27
Octavia III (13-19) / Vs: Skoda Octavia navigaattori21.06.22 - klo:23:19
Ei saa kameroita ja täältä pääsee lataamaan päivitykset. Löytyy myös ohjeet päivityksen tekemiseen:
https://updateportal.skoda-auto.com/ #28
Superb III (15-) / Vs: Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet07.06.22 - klo:20:58
Kuinkas paljon on taittunut matkaa edellisestä öljynvaihdosta?
Asiasta toiseen, Amundsenin karttapaketti on kasvanut niin isoksi, ettei se enää mahdu sellaisenaan autossa olevaan 16 gt:n muistikortille (todellisuudessa mahtuu 14,8 gt tavaraa). Aivan mahtavia suunnittelun kukkasia ja koodarit vaan lisää matskua karttaohjelmaan... noh, tästä selviää vielä toistaiseksi sellaisella toimenpiteellä, että poistaa karttapaketista kaikki turhat kielivalinnat, jättää vain FI ja GB. Kielivalinnat ovat poistettavissa täältä: /maps/00/sds/ #29
Octavia IV (20-) / Vs: Octavia lV uuden auton ongelmia07.06.22 - klo:10:24
Herää kysymys, miksi sinne takalasin päälle pitäisi jättää lunta talvella? Sehän on turvallisuus kysymys jo muita tielläkulkijoita kohtaan. Ei ole kovin kiva juttu, jos esim. motarilla lentää jäistä lunta oman auton päälle...
#30
Superb III (15-) / Vs: Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet25.05.22 - klo:11:30Lainaus käyttäjältä: ninternet - 25.05.22 - klo:10:45 Olisiko siinä jotain vikaa ilman sen kummempaa tyyppivikaa? Eipä noissa koneissa pitäisi olla mitään tyyppivian kaltaista, joka aiheuttaisi öljynkulutusta. Ja kuinka paljon autosi sitten kuluttaa sitä, meneekö paljonkin yli VAG:n toleranssien? |
Valokuvaaja JyriLaitinen.fi – Laadukas ja luotettava.
Fitnesskuvaus, Hääkuvaus, Hautajaiskuvaus, Henkilöstökuvaus, Ilmakuvaus, Muotokuvauskuvaus, Lapsikuvaus, Lemmikkikuvaus, Profiilikuvaus, Yrityskuvaus, Tapahtumakuvaus, Perhekuvaus, Tuotekuvaus ja Ylioppilaskuvaus, Toimialue pääkaupunkiseutu (Espoo, Helsinki, Kauniainen ja Vantaa) ja koko Suomi |