VAGarena.fi

Kaikkea uutta tullut lähiaikoina, lujempi kytkin, isommat reitetyt etujarrut, uudet vanteet, Eibach jouset, supersprintin keskiputkisto.

Viime viikolla tuli uudet alut alle omaan, 19x8 et 45 specseillä

Takavaimennin pysyi, mutta resonaattori ja keskivaimennin jota ei ole 290/300 malleissa ni ne korvattiin tolla uudella putkella. Tää oli kyl todella hyvä budjettiratkaisu. Itse en halunnu laittaa 1000+ euroa catback putkistoon

Nyt on omaan asennettu toi supersprintin putki ja ääniin olen todella tyytyväinen. Paljon matalampi ääni ja kun antaa kierroksia niin paukkuu kivasti. Silti normi kierroksilla auton sisälle ei juurikaan kuulu mitään.

261e kaikkineen oli, pitäis kans mennä suoraan paikalle ja kaks vaimenninta korvata. Linkkaas se Saksan putki ni katon että kaduttaako Italian ostos 😁

Tänään tuli Italiasta supersprintiltä korvausputki resonaattorin ja vaimentimeen. Eli suora putki ja pelkkä backbox vaimentamassa. Voin laittaa videon kuhan vkl aikana saadaan paikalle

Itsellä olis tuo 20-30mm madallus todella optimaalinen. Ja tarkotus oliskin tilata nuo eibachin jouset jos tiputtavat tuon verran mitä tuossa lukee. Taitaa fr:n ja cupran alustat olla aikas saman korkuisia.

Jommatkummat nuista olis tarkotus

Eli onko täällä joku tehny cupraan tuon reson poiston? Kysymys oliskin et onko Suomesta saatavilla tota putkea vai pitääkö tilata ulkomailta?

Olis tarkotus tilata madallusjouset omaan cupraan ni osaako joku viisaampi sanoa kun madallus määrä on -20mm mutta kyseinen sarja käy myös muihin malleihin niin madaltuuko tuo oma yhtään? Eikös cuprassa ole valmiiksi madallettu alusta.. eli otanko sen huomioon ja tilaan saman tien -40mm sarjan?

Mahtaako noi jarrulevyt mennä suoraan vaan paikalle vakiosatuloiden ja palojen kanssa?

Eli myynnissä alkuperäiset 18" Cupran vanteet Nokian renkailla.
linkkiä https://www.nettivaraosa.com/vanteet/2808677

Viestillä tavoittaa 0408255552

Kiitokset vastauksista ja erityisesti Ramille, tuli tilattua nyt tuo sachs performance kytkin jonka pitäisi kestää 550+nm. Ens viikolla paikalle ja katotaa miten pelittää

Omassa Cuprassa alkoi pari viikkoa sitten kytkin luistamaan kovassa vedätyksessä. Auto on ohjelmoitu 355hp/475nm joten ei ilmeisesti vakio kytkin kestä tuota ( ja on manuaali).
Nyt vaan mietin että mitä sinne laittaisi tilalle, uusi vakio paketti vai sachsin vastaavan..olisikohan kestävämpi? Autolla ajettu 110tkm eli en tiedä kuinka kauan näitten kytkimien pitäis kestää mut ei kait ihan vielä mennä. Sinällään erikoista että normaali ajossa ja pienessä kiihdyttelyssä luistoa ei huomaa..vain jos oikeasti käyttää alavääntöä.

Ei raavi itsellä mistään vaikka ollut 4 kyydissä. Eli eiköhän nätisti mahdu.

Daattalle iso kiitos! Itsekin tuota kolinaa kuuntelin kuukauden päivät ja nyt rohkaistuin tutkimaan noita takaluukun pohjaanlyönti tappeja ja niiden säätäminen
Lopetti kolinat kokonaan.

Ja pyörät päivittyi 19x8,5 tuumaisiin monacoihin 235/35 rengastuksella. Vanteiden et 35 ja tulee todellankin nätisti kaarelle.

Vasta kuukauden päivät ohjelma ollut, kulutuksesta en osaa
tarkkaan sanoa mutta kulkupuoli on enemmän kuin kunnossa. Autossa on lisäätehoa.fi kavereitten tekemä softa. Suosittelen lämpimästi seattia jos kestää rengasmelut ja silloin tällöin esiintyvät nitinät.

Otsikon mukainen kulkine tuli hommattua jokin aika sitten.
Seatissa on seat sound system, navi ja adaptiivinen vakkari varusteina. Tähän mennessä katto teipattu mustaksi ja auto optimoitu (355hp/470nm). Vielä pitäis rengastus ainakin laittaa kuntoon. Kaikin puolin tyytyväinen olen ollut, hieman ehkä nitinät ja natinat häiritsee mutta laitetaan stereot kovemmalle.

Kellään foorumilaisen autoon tehty mäntäremppaa maahantuojan piikkiin ja auto olis softattu? Itse laitoin APR:n ohjelman samalla viikolla kun auton ostin joten olen ollut
siinä ajatuksessa että on turha edes ottaa maahantuojaan yhteyttä.

Olis kiva kuulla faktaa että miten käy jos tähän mäntäremppaan ei ryhdy, vaan antaa auton kuluttaa öljyä ja lisäilee sitä. Meinaan tolla 3k ekuja ostaa monta pönikkää öljyä. Jos jollain faktaa niin olisi mukava kuulla

Huomenna menossa ostamaan uudet vanteet/renkaat B8 A4:seen. Rengasmiähe mukaan pitäis istuu nätisti, kokona 19x9,5 et:38 ja renkaina Nokian Z-line 245/35/19. Saas nähdä sit!
Tarkoitus olis vielä madaltaa -35/-45mm tuota vakio alustaa.

Kyseinen kärry vaihtanut omistajaa joten viestiketjun saa poistaa.

Kiitoksia paljon kehuista 

Kyllähän nuo tehot alkaa jo passelit omaan käyttöön olemaan, eli kulkua on tarpeeks.
Ja tuo Kw1 on toiminut kyllä hienosti, vaikka suht pintakova matalaprofiili renkailla tietysti.

Eli helmikuussa tuli hankittua 2006 vuotinen ja 75tkm ajettu Rs. Auto on toiminut suht moitteitta ja olen ollut
tyytyväinen tähän asti. Auto on varusteltu noilla Rs:n perus varusteilla eli puolinahat, xenonit, tum. taustapeili,
maxi-dot ym.

Autoon on jälki käteen asennettu Kw1 alustasarja ja Digituningin lastu (255hp/375nm)

Rengastuksena kesällä Inter action gt2 inoxit 18" et 45, renkaina Hankook S1 225/40/18.
Talvella Rs:n omat 17 tuumaisina ja renkaina Nokian Hakka 5 nastarenkaat 225/40/17 koolla.

Autoon tulossa jotain pientä vielä, soitin ja jotain pientä ehkä tehopuolelle.

Ps. Kuvat otettu kännykameralla joten ei parasta laatua.

Eivät ole muuten hanganneet, meinasin jos nostaisi autoa 1-2 senttiä ja kävis kokeilemassa uudelleen. Luulis tuon
jo auttavan. Mites nuo sisälokarit sitte sillee taipuilee kovemmissa nopeuksissa?? en ole ennen moisesta kuullut 

Ajelin tänään ensimmäisen reissuni skodalla Turusta-Helsinkiin ja päättettiin kaverin kanssa kokeilla hieman menohaluja motarilla. Kivasti meni joka kerta kunnes mittariin saatiin 160km/h jolloin ohjaamoon kuului jäätävä hankausääni. Onko kellään muulla ottanut
etupyörät kiinni lokareihin vasta tuossa tai vastaavissa nopeuksissa?? Painuuko keula todellakin niin paljon alas vasta 160:in
vauhdissa. Autossa KW1 alusta edellisen omistajan säätämänä ja varmaan noin 40-60mm madallettu, rengastus 225/40/18  et. 45 ja vanteella 8" leveyttä.

käytin auton rintajoupilla ja 45 euroa velottivat, nyt on autossa sama ohjelma kuin tehtaalta tullessa. kiitos kaikille avusta 

jos nuin meinää käyä ni kävelen myyjän juttusille että kukas tämän kustantaa koska ohjelma oli jo autossa kun kaupat tehtiin eikä asiasta mitään mainittu...