Roomster 2007 1.4TDI APUVA

[wilhoy]

terve.

otsikon mukainen auto jätti motarilla tielle, sammui moottori 110km/h vauhdistaa vakionopeuden säädin päällä, eikä enään lähtenyt käyntiin.

kone pyörii kyllä startatessa normaalisti, mutta hehkunvalo ei edes syty. Vikakoodinlukija ei saanut Ecuun yhteyttä ja seurasin hehkuilta johtoa ja se meni suoraan eculle, eli ecu hoitaa tässä hehkutuksen, eikä erillinen rele/hehkutuslaitos.

nyt on käyty kaikki sulakkee, releet läpi ja uusi ecu on ohjelmoitu ja vaihdettu, mutta vika pysyy samana.

onko kellään mitään aavistusta mistä tämä vika voisi johtua.

[Jultsu]

Saako tuohon uuteen ecuun nyt diagnostiikalla yhteyden? Oliko kyseessä uusi osa marmorilta? Hekö sitä vaihtoa ehdottivat?

[wilhoy]

Moi.
Ostin käytetyn ebaysta ja rs optimointi hoiti kloonauksen vaihto eculle. Ei saa yhteyttä uudellakaan.

[wilhoy]

Vika löytyi konehuoneeseen menevästä johtosarjasta, puolenkymmentä johtoa eristeet rikki ja johto poikki.

[wilhoy]

terve.

olsisiko jollain tietoa, kuinka iso projekti olisi johtosarja vaihdattaa ja mitä mahtaisi kustantaa?

[Jultsu]

Iso. Johtosarjoja on toki kovin monenlaisia ja menevät moniin eri paikkoihin eri autoissa, mutta oletuksena on puolen auton purkaminen ja kasaus, puhutaan varmaankin 15-30h töistä ja tuntiveloitus 50-100e riippuen paikasta. Itse johtosarjakin varmaan jo 200-300e?

[wilhoy]

terve.

nyt olikin niin että ei ollut johtoja rikki sieltä, vaan kuskin oven johtosarjassa on vikaa.

voiko tuo aiheuttaa ohjaus sulakkeen palamista, meinaan 15km matkalla meni 5kpl sulaketta ja sit taas toiminut normaalisti, erittäin erittäin raastava vika.

[wilhoy]

eli vika löytyi öljytason anturin piuha. makasi vetarin päällä ja luultavasti öljyn taso alkoi olemaan lisäystä vailla, kun oli huolto edessä muutenkin.
oli piuhat kupareille asti mennyt.