VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Ihmettelen - 19.01.24 - klo:16:44Onko muilla ollut ongelmia sopimuksen perumisen kanssa. Kuukausi sitten myin Golfin ja siitä asti yrittänyt perua, mutta K-auto ei vastaa sähköposteihin eikä asiakaspalvelija pysty kun laittamaan viestiä laskutukseen mihin ei sitten vastata.

on kuullema tukossa(varmaan 1 töissä), vastailee kun kerkee

Lainaus käyttäjältä: harava - 28.12.23 - klo:12:45Testi moi

HPsopimus loppuu, 25e hinta nyt, 112e uusi hinta kuussa. Palatuskäytäntö on. Kuinka kallis ja iso on 4 vuoden huolto jos jatkan? Onko tietoa? Auto Troc 1.5tsi dsg.
Sori lyhyt ja huono viesti kun 2 kertaa hylkäsi pitkän viestin, prkl.
Nyt tehdään pieni loppuhuolto 3 v jälkeen, onkohan huolto vasta 2 v jälkeen(longlife) vai sama lopetushuolto vuoden kuluttua?
Kysynyt pari kertaa spostilla heiltä mut eivät viitsi vastata.

Testi moi

Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 02.08.23 - klo:13:54
MIB3:ssa on aina oma sisäinen tallennustila, ei ole väliä onko Discover Media vai Discover Pro. En jaksa uskoa että netistä manuaalisesti ladattu karttapäivitys olisi sen ihmeellisempi kuin OTA yhteydellä tuleva automaattinen päivitys.

Audin MIB3 naviin ainakin tuntuu tulevan pieniä karttapäivityksiä OTA:na melkein joka viikko, mutta toi netistä tikulle ladattava päivitys muuttuu vaan pari kertaa vuodessa niin OTA:na tuleva olla voi jopa uudempi kartta.

ja itsellä on siis tämä ilmainen versio 'we connectista'. Maksulliseen kuuluu myös karttapäivitys joka olis siis turha?

Lainaus käyttäjältä: rautiainen - 17.07.23 - klo:18:13
Prossa lienee aina oma sisäinen muisti, jonne kartat siirretään, miltä tahansa SD-kortilta tai suoraan netistä. Mediassa tarvitaan Volkkarin oma kortti.

T-roc 2021 ja Disc Media MIB3 on tietääkseni, siinä sisälle rakennettu muistikortti. Jotain päivityksiä tulee OTAna(liikennetiedotuksia vain?) mut saako selvästi paremman päivityksen jos lataa netistä? Kokoa pitää olla min32GB ja onko muuta väliä? Ollut meinaan ongelmia kaiuttimien päivityksen kanssa niin en haluisi tätä jumiin 
Dänke jos joku jeesaa/tietää

Hienoa, tänks!

Erikoista menoa on tässä huolenpitosopimuksessa. Auto(Troc) saatu 5.1.21 huolenpitosopimuksella jossa lukee hyvitys sisältyy sopimukseen, nyt sitten sanovat ettei kuuluisi, heh kele.  Onko muille käynyt samoin ja kuinka käynyt jos on joutunut vänkäämään?

Toivotaan, että kysyntä pysyy. Sähköistys varmaan sekoittaa pakkaa mut kuinka paljon jää nähtäväksi.

Hyvän diilin olet tehnyt!

Mikä oli pyyntihinta? Ja kehtaako kysyä paljonko sait vaihdossa? . Itsellä melkein sama T-roc -21 ja hybridiin ehkä jossain vaiheessa siirtyminen. Latausmahdollisuutta ei ole kotona eikä saakkaan eli hidastaa siirtymistä. Ehkä joutuu tyytyä kevythybridiin myöhemmin.

Okei, kyllähän pinnalle jää pisaroita eli eiköhän siinä pinnoite ole. Unelmoin ehkä vähän liikaa kun ajattelin, että painepesurilla lähtee helposti vaahdon jälkeen parin viikon liat. Oli vain tuota kaupungin räpäskälikaa.

Itselle tuli pintaan Korrek Cure, 350â,¬. Mistäs tietää, että se on siinä pinnalla? Viedä ammattilaiselle tarkistettavaksi tai testata jotenkin?  Caarassa sanottiin todistusten loppuneen ja tulee perästä.
Nyt kun itse vaahdotutin auton niin ei lika kauhean hyvin pinnalta lähtenyt vaikkei  kauan edellisestä pesusta. Sienellä sit loput piti. Alkoi nyt vaan epäilyttää josko oli unohtunut pinnoitus?

Ok, thänks. Elikkäs lopetan murehtimisen painaakko vai ei. En paina enää.

Lainaus käyttäjältä: M_M - 03.02.21 - klo:11:11
Tekee se auto-hold juuri sen, että kytkee käsijarrun automaattisesti kun sammuttaa auton. Jos se on pois päältä, niin ei se käsijarru itsekseen kytkeydy. Ja liikennevaloissa seistessä auto-hold EI käytä käsijarrua vaan pitää hydraulisen jarrupaineen päällä. Merkkivalosta voi nähdä kummasta on kyse, vihreä valo tarkoittaa hydraulipainetta jarruissa ja punainen valo varsinaista sähkömekaanista seisontajarrua.

Ehkä tyhmä kysymys mutta kysynpä silti: tarviiko painaa jalalla jarrua kun autohold päällä(DSG)? Eli onko mitään haittaa/hyötyä jos ei paina? Aikaisemmin piti ettei kuluta kytkintä(vai mikä se onkaan DSGssä). Kun käsijarru päällä niin vihreä jarru?valo vasemmalla  syttyy ja kehottaa painamaan  jarrua.

Okei, kiitti infoista. Ehkä öljylaatu löytyy konepellin alta? Oven välissä ei ollut lappua.
Kuskin ovea ei voi avata kun moottori käy, sammuttaa koneen. Voiko kiertää tuon jotenkin, tuntuu ihan älyttömältä?

Pari viikkoa Troc 1.5 Tsi sport DSG EVO ollut ajossa, ei isompia murheita vielä. Tutkat piippailee välillä ärsyttävästi ajaessa, lumen ja jään takia varmaankin. Kaupunkiajossa ollut kulutus aika suurta, n.9-10l/100km, toivottavasti pienenee sisäänajon jälkeen, Webastoa käytetty. Maantie(Hki-Sastamala) 7l/100km(tankkauksesta laskettu tämä) eli mielestäni ihan hyvä näillä keleillä.
Kun tilasin auton niin mainoksessa luki, että punaiset jarrusatulat kuuluu mutta eipä sit kuulunutkaan enää . Kaasujalka ei vielä osaa käyttää tätä, usein sutii renkaat ja uudet  nastat tykkää. Öljyä ei annettu mukaan enää, säästökuuri . Onko minkämoinen kulutus näissä 1.5 TSIssä alkuun? Saako erimerkkisiä sekoitella kuhan on täyssynteettistä  ja samat arvot?

Lainaus käyttäjältä: a4b8 - 01.01.21 - klo:20:30
Nykyisen auton seuraava huolto on kuulemma tarkastushuolto ja jarrunesteiden vaihto, 160 â,¬.

Halpaa ku saippua, mistä noin halvalla t-rociin? Sama auto meinaan tulossa ens viikolla.
Sori OT kun tämä Seatin puolella.

Itse just möin -09 Touran 1,4l bensakoneella jolla ajettu 109000km. Kaikin puolin siisti ja toimiva, 2x hyvät renkaat. Hintaan  4000€.
e. Eli selvästi halvemmalla sä

Lainaus käyttäjältä: harava - 25.11.20 - klo:21:31
Siis mitä ihmettä? Tilatussa T-rocissa Discover media ja siihenkö loppuu päivitykset vuodessa?

Huh, saa näköjään päivityksiä tähän VW-sivujen mukaan.

Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 25.11.20 - klo:21:18
Okei. Meidän autossa on Discover Pro, niin ehkä se selittää asiaa.

Siis mitä ihmettä? Tilatussa T-rocissa Discover media ja siihenkö loppuu päivitykset vuodessa?

En oikeastaan epäile, kuhan kysäsin. Itsekin otan sopimuksen mutta pitää pähkiä otanko alkuun tuon 3 vuoden ja sen jälkeen 2 tai 3 vuotta. Taitavat antaa vain vuoden kerrallaan kun tekee jatkosopimuksen? Tietty jos suoraan 6 vuotta niin hyvät palautukset tai sit ollut vajaa 4000â,¬ remontit ja huollot 6 vuodessa.
"Käsittelykuluilla kuuden vuoden takuu" , Halpa! ;-)

Lainaus käyttäjältä: Petunet - 22.11.20 - klo:19:47
Huolenpitosopimuksestahan saa käyttämättömät rahat takaisin joten kyllä, vaihtaisin jarrupalat itse kuten muihinkin autoihini.
Niihin toki teen öljynvaihdot, rengastyöt ja jopa jakohihnan vaihdot itse mutta niissä ei enää tehdastakuuta ole.

Onko ollut aikaisemmin sopimusta ja sitä myöten saanut rahaa takaisin?

Lainaus käyttäjältä: jsx - 20.11.20 - klo:16:37
Noita hintojahan voi pyöritellä HPS-laskurissa, jos haluat jo heti tehdä esim. 5 vuoden sopparin.

https://huolenpitosopimus.volkswagen.fi/

Sen avulla kokonaissummia laskemalla saa myös katsottua mitä neljäs ja viides vuosi nyt maksaisivat lisää. Toinen kysymys sitten on, että mikä tulee olemaan tarjous esim. viidennestä vuodesta siinä vaiheessa kun neljän vuoden sopimus päättyy. Ja kuinka paljon halvempaa on ottaa suoraan uutena pidemmälle jaksolle (vai onko se halvempaa). Itselläni nyt 3,5 vuotta mennyt 4 vuoden sopimuksesta, joten ei vielä tietoa jatkotarjouksesta. Jatkotakuuksi tosiaan olen tämän ajatellut, kun Audiin ei 2 vuotta enempää takuuta saanut.

Teoriassahan auton korjaushistoria ei pitäisi vaikuttaa mitenkään jatkosopimuksen hintaan, mutta en tiedä miten noita katsovat oikeasti...

Kiitti vastauksesta. Olin löytänyt tuon rek.tunnuksen mutta missannut tilausnumerokohdan. Erikoiseksi tekee myyjän vastaus kun kysyin hintaa viidelle vuodelle: "en osaa sanoa vielä"? Eivät halua myydä tätä pitempiaikaisena? Eikä sanonut mitään tästä laskurista. 5 vuoden sopimus tulisi maksamaan  44,80â,¬/kk ja 6v 51,20â,¬/kk. Ja siis 3v. 28â,¬/kk.(takuuaika). Jonkin sortin takuun jatkehan tämä olisi ja  se tässä kiinnostaa. Kun he ainakin jotain rahoja palauttelee jos maksanut liikaa niin taidan tarttua tähän? Jakoketjuongelmainen kun olen niin voisi  vähentää stressiä?
Näkyyköhän "laskutuksessa" pissapojan täyttö tai ulkopesu? Vai kuuluukohan sopimukseen "ilmaisina"? Niistä ei haluais maksaa turhia
ps. Näköjään olisi kannattanut avata uusi aihe koska täällä ei näköjään nouse ylimmäksi vanha aihe. Näkyy vain tuolla Uusimmat-kohdassa. esim. Futisforumilla nousee ylös ettei tule miljoonia uusia aiheita/otsikoita.
e. Tais noustakin

T-Roc tilattu ja tarjoavat siihen 3v. HPsopparia hintaan 28â,¬/kk.  Ok-hinta mielestäni mut koska tämä myös on takuun aika niin haluaisin tietää kuinka paljon nousisi sen jälkeen hinta per kk? Silloinhan vasta oikeasti voi tulla tarvetta. Yhteensä kun sais 5 vuoden ajaksi sopimuksen niin olisin tyytyväinen.  Caara ei kuullema tiedä(halua sanoa?!) sitä vielä. Jos on maanantaikappale niin hinta varmasti nousee paljonkin mutta kuin kovasti? Ei täällä ole ketään jolla  sama tilanne ollut eli tietäisi kuinka paljon nousisi 3(2) vuoden jälkeen? merkki kuin merkki kävisi esimerkiksi. Kiittäen Tp

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 14.11.20 - klo:09:21
Autossahan on hyvin usein mittaristossa se joka näyttää kulutuksen ja keskikulutuksen.
Mihin tarvitsee tätä tarkempaa tietoa?

mun Touran -09 valehtelee ainakin 10 prossaa. Uskon, että tehtaalla tahallaan säätävät sen näyttämään pienemmältä. Moni peruskuski ei niitä ala laskemaan vaan kehuu kuin vähän syö minun autoni löpöä. Helpostihan sen laskis mutku ei jakseta.

Hienoa työtä Tet. Mitäs hyötyä on esim. T-rocin jarrutusenergian talteenotosta? On maininta heidän sivuilla ilman mitään selityksiä.  Onko se pelkkä ll- luokan laturi ja myyntikikka?

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 06.11.20 - klo:08:32
T-Roc 1.5 TSI DSG-automaatti vm. 2020 itsellä.

Trafin sivuilta kopsattu:

Ajoneuvon kulutus- ja päästötiedot.

Päästötaso

715/2007 - 2018/1832DG (Euro 6)
Bensiini
WLTP I, yhdistetty kulutus (l/100km) 7,2
CO2 Yhdistetty (g/km)124
WLTP, CO2 yhdistetty (g/km)153
CO (WLTP mg/km)0,1446
NOx (WLTP mg/km)0,026
HC/THC (WLTP mg/km)0,0206
NMHC (WLTP mg/km)0,0175
Hiukkaset (WLTP mg/km)0,00001
Hiukkasten lkm * 1011 (WLTP mg/km)0,00012

niinpä, tietysti kaupustelijat pistää pienemmät luvut myyntiilmoituksiin. Dänke!

Tervehdys! Täällä hiljaista kuin huopatossutehtaassa, hyvä merkki varmaankin? Tuli tilattua 1.5 Sport  DSG evo, bensa,  Webastolla, Navilla ym.
Huolenpitosopimusta pähkäilen mut ongelmana 3 vuoden jälkeinen hinta. Caara ei kuullema tiedä vielä hintaa??? Mietinnässä 5 vuoden soppari mut ei viitsis älyttömiä maksaa siitä kun takuupuoli hoitaa  3 ekaa vuotta jos ongelmia tulis, tärkeimmät olis ne pari seuraavaa. Onko täällä ketään jolla olis 4-6 vuoden sopimus ollut? Muutkin merkit kiinnostaa esimerkkinä.  Ja mites nuo CO2 päästöt kun minun autossa merkitty CO2 147 mut esim. Nettiautossa  2020  samankokoisissa CO2 n.121? En nyt muista oliko sport-versioita. Ehkä se vaikuttaa ?
3 viikkoa sit tilasin ja  luvattu viikolla 52  maahan, nopeeta on korona-aikaan   

Lainaus käyttäjältä: Ranssi - 02.11.20 - klo:11:51
Skodaan ei kuulemma edes tarkastusta saa veloituksetta, vaikka toki sentään ilman erillistä kustannusta kuuntelevat startatessa. Nihkeää on, kun käsittääkseni Volkkarilla ketjuja on uusittu 100% vastaantulolla.

eikös 10 vuotta vieläkin ole se raja? Luulis, että kuuluu myös skodalle. Ja sit tietty km-määrä ratkaisee. 2009(käyt.2008) touraniin saanut 2 vaihtoa. Nyt 12 vuotias ja vaihtoon menee siis. Pelko persiissä kun pitäs kestää vielä pari kuukautta.

Lainaus käyttäjältä: hekapive - 31.10.20 - klo:13:39
1.8 TSI farkku DSG-laatikolla (Vm. 2017, 62 tkm) vie 10-11l/100km 95-bensaa ajotietokoneen mukaan. Pääasiassa lyhyttä kaupunkiajoa, ecomode päällä koko ajan ja tavoitteena täydet BlueScoret eli ei todellakaan mitään revittelyä. Vähän mietityttää, että onko normaalia, kun 7.3l/100km pitäisi kai olla markkinoitu kulutus.

mun 1.4 Touranilla(2009) kesti 5 vuotta ennen kuin tippui kulutus n.10->n.7l/100km. Ajelen n.10.000km vuodessa.